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京津冀协同发展是重大国家战略，北三县是京津冀协同发展的前沿热点区域，为推动副中心与北三县一体化高质量发展，国务院出手，部署发展措施。

日前，北京城市副中心党工委召开全体会议，研究落实国务院关于《通州区与北三县一体化高质量发展总体方案的批复》等工作。

会议听取了落实国务院关于《通州区与北三县一体化高质量发展总体方案的批复》初步意见汇报。会议指出，京冀协同发展首先要建立规划协同，城市副中心要对方案进行细致梳理，加快方案清单化管理，项目化推进，建立完善共享、共建、共管、共治对接机制，实现通州区与北三县统一规划、统一政策、统一标准、统一管控，共同把京津冀协同发展战略落实好。

通州与北三县，一个属于北京，一个属于河北，行政壁垒重重，如何在重大国家战略背景下，实现区域发展新的突破？

2021年11月26日，国务院印发《关于支持北京城市副中心高质量发展的意见》（以下简称《意见》），要求北京市切实履行主体责任，天津市、河北省积极支持配合，重大事项、重大政策和重大项目按规定程序报批，重大问题及时向党中央、国务院报告。

《意见》 指出，一体化发展，是区域合作的最高层次。明确支持北京城市副中心、通州区与北三县一体化高质量发展， 为推进京津冀协同发展做出示范，到2025年通州区与北三县一体化高质量发展制度体系基本建立，成为现代化首都都市圈建设的重要支撑。

随后，河北省、廊坊市相继出台指导意见和实施方案。交通一体化高质量发展的开路先锋， 廊坊市在推动“轨道上的京津冀”上升级加力，重点推进京津冀首条跨区域轨道交通——平谷线工程建设；加快京唐铁路——燕郊、大厂、香河三个车站建设，力争年内建成通车；推进燕郊公共交通枢纽等跨界公交接驳场站建设上落地见效，保障跨界公交常态化运行，打造北三县与通州区同城共享运输体系。

重点推进京津冀首条跨区域轨道交通——平谷线工程建设

燕郊“巨无霸”公交枢纽月底启用， 可对接150余辆北京公交车。

在承接非首都功能产业疏解上，今年上半年，三河与北京签约京津冀国家技术创新中心燕郊中心、首都央厨·北供预制菜食品产业园一期等38个、总投资526亿元北京转移项目。已选址于燕郊北部科学城的京津冀国家技术创新中心燕郊中心项目，占地300亩，投资35亿元，计划年底入驻。

2022年6月27日，北京市第十三次党代会开幕。党代会报告提出，北京将学习借鉴长三角等区域一体化发展经验做法，推动出台通州区与北三县一体化高质量发展示范区相关方案。

6月28日，北京市委书记蔡奇参加市党代会通州代表团讨论时再次强调，强化作为城市副中心的带动功能，带动东部地区发展。加强城市副中心交通路网规划建设，畅通与主城区、与北三县的交通连接。推动通州区与北三县一体化高质量发展示范区建设，加强规划衔接，推进公共服务共建共享，共抓生态环境保护。

昨天（8月16日），廊坊市党政代表团到通州区调研，共商通州区与北三县一体化高质量发展示范区建设大计。北京市委常委、区委书记赵磊，廊坊市委书记王立彤、副书记、代市长李国勇参加，双方表示将共同推动京津冀协同发展重大国家战略向纵深迈进，取得新的更大突破。

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▌来源：北京日报 燕郊在线 燕郊无忧综合整理

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