2018年5月14日的凌晨4点20分，大地还笼罩着一片黑暗，机长刘传健像往常一样，经过了一系列的例行准备工作后，抵达了江北机场组准备室。

他此次的任务是驾驶川航3u8633客机从重庆江北机场抵达目的地拉萨。

4点40分，机组九名成员都已准备就绪，有说有笑地进入了机舱。

“今天天气不错，是个飞行的好日子。”

一切正常，6点26分，刘传健和徐瑞辰驾驶着搭载119名乘客和8名机组人员的3u8633航班飞行在重庆的上空。飞机起飞后，大多数乘客因为疲惫进入了梦乡，一部分乘客听着音乐欣赏窗外的美景，一切都是那样的平静祥和。

上午7时许，飞机进入了青藏高原上空，这个区域天气多变，空气稀薄，往窗户下面看去，全是层峦起伏的群山。刘传健每次飞这个区域都会格外的小心，其他机组人员也全都各司其职，完全不敢松懈。

没过多久，正在专心驾驶飞机的刘传建突然听到驾驶舱内发出了一声闷响，这让他心里十分不安，这时他看到右前方挡风玻璃上出现了裂痕，赶紧伸手去检查。

“不好，内层玻璃裂了！”

要知道飞机的挡风玻璃一般分为外层、中层、和内层，每层的抗压能力是普通玻璃的倍，如果内层玻璃出现裂痕只能是它的受力层遭到了不明原因的破化。

刘传健意识到这种情况如果坚持飞往目的地拉萨肯定是凶多吉少，他不能冒这个险，于是当即决定迅速返回到距离飞行位置150公里的成都。

他拿起通话器，向航管中心发出了呼叫。

“成都，成都，四川的8633呼叫！”

“我现在有点故障，我申请下降高度。”

“四川8633，下降8400保持。”

“下8400我要返航了！我现在风挡裂了！”

“啊？风挡裂了是吧……四川8633，正式返航重庆吗？”

“不，返航成都！返航成都！”

“好的，收到。四川8633，先下8400保持。”

“四川8633？四川8633能收到吗？8633？8633能听到吗？”

航管中心工作人员没有再收到刘传建的回应，取而代之的是一阵混乱的嘈杂声。

就在这时，乘客们在一阵摇晃中醒来，乘客们纷纷议论，陷入了恐慌之中。

乘务员立即安抚乘客们的情绪，对大家说：“飞机遇上气流颠簸，请大家系好安全带。”

驾驶舱内，内中外三层风挡全部破裂，飞机驾驶舱内失压，东西都被飞了起来，四散的玻璃碎片冲击在副驾驶徐瑞辰的脸上，划伤他的脸庞。

超强的气流使他们接近窒息的边缘，刘传健想拿氧气面罩却无法动弹。突然，飞机高度骤降，徐瑞辰被吸出了窗外，他死死地抓着窗户边缘，半个身子和胳膊悬在外面，十分危急。

此时飞机处于9800米的高度，机舱外的气温已经达到了零下四十度，而机长刘传健只穿了一件短袖上衣，他的身体不断地被强风撕扯着，双手已经被冻的发紫，眼睛也睁不开。

在艰难地挪动了手指后，刘传健发现自己的手还能动，于是他立即决定返航，到距离最近的停机坪上。

他立刻拉动侧杆将飞机的速度放缓，用自己最快的速度操作室控制台，调整航行方向。

他的脑海里只有一个想法:“飞过冰川，一定要让所有的乘客安全回到家人的身边！”

随着速度的降低，气流减弱了许多，但眼看着飞机就要撞上冰川，刘传健奋力一拉，将飞机重新拉高了高度。

尽管身体如刀割一般疼痛难忍，眼睛也无法看清仪表盘，但刘传健还是凭自己的意志操控着飞机，因为他知道，飞机下面就是青藏高原，一旦掉落，后果不堪设想。

与此同时，客舱内的灯光骤然熄灭，飞机突然下降，整个飞机剧烈摇晃，氧气面罩掉落，正在发放早餐的乘务员因为失重，飞到半空又跌落下来。

乘客们越来越恐慌，不知道发生了什么，但他们感受到了死亡的恐惧！一些乘客害怕到抽筋，一些乘客不停地呕吐，整个飞机陷入了混乱之中。

在这重要的时刻，受过专业训练的乘务员不断地提醒大家系好安全带并想方设法指挥大家戴好氧气面罩。

在一片嘈杂声中，广播里传来了乘务长的声音。

“各位乘客，我是本次航班的乘务长，我们的飞机刚刚遭遇释压，请您继续坐在自己的位置上，确认系好安全带，保持吸氧，非常感谢您的配合”在这样的情况下，乘务长和乘务员们用自己的专业和镇定稳定住了乘客们的情绪。

在119名乘客当中，大家的身份都不相同，但在这一刻，却面临着同样的命运。

此时，刘传健的肌肉已经颤抖得非常的厉害，他知道自己的身体快要到达极限了，他尽量保持着动作的稳定，小心翼翼地驾驶着飞机。

因为速度减缓，徐瑞辰恢复了对身体的控制力，他强忍着身体的疼痛回到了副驾驶位，用已经僵硬麻木的手指艰难地发送了紧急代码。

随后，他才替自己和刘传健戴上了氧气面罩。

在短暂的失联后，西南空管局收到了3u8633航班发出的遇险代码，全体工作人员立即进入紧急工作状态。他们指挥空中的6架飞机立即紧急避让，成都双流机场外的8架飞机全部停飞，一切都只为3u8633提供最好的空域环境。与此同时，公安、消防、医护等全部到位，所有人都在祈祷3u8633平安抵达。

飞机逐渐稳定，乘务员们意识到，此刻机长一定在用自己最大的能力操控着飞机。于是她们忍着身子的疼痛，用坚定的语气对乘客们说：“请相信我们！我们是专业的，我们一定能让大家安全回家！”

这样坚定的话语，让大家重新感受到了生的希望。

此时，在混乱的客舱里，有一个身穿乘务服的人迈着坚定的步伐，往驾驶舱走去，这个人就是第二机长梁鹏。

前方状况不明，不知道将会发生什么，但他说：“我必须要去，如果他俩晕倒了，我就是唯一的希望。”

来到驾驶室，梁鹏被眼前的大窟窿吓了一跳，看到刘传健和徐瑞辰还醒着，他悬着的心终于放下。梁鹏迅速地戴上了氧气面罩，看到两人已经被强风吹得麻木了，就用自己的身体为他们传输热量。

梁鹏不断地安慰着刘传健：“坚持住，只要飞机落地，我们就安全了，我相信你。”

三人刚松懈一口气，刘传健意识到了一个重要的问题，在刚刚的强风中，飞机上的许多仪器都被破坏，数据也不准确，这也就代表刘传健已经失去了自己的方向和坐标，无法判断飞机是否在一个安全的范围内，再加上刚刚的事故，飞机已经完全偏离了轨道。

没有任何参照物，刘传健只能依靠本能的感觉飞行。飞机驾驶是一项十分精细的活，对海拔的高度有着严格的要求。假设海拔高了，空气中氧气含量不足，就有窒息的可能；假设海拔低了，环境不明因素太多就有坠机的可能。

这对刘传健来说，无疑是一个大挑战。

刘传健只能凭借着自己多年的驾驶经验一边驾驶飞机往前飞，一边估算着飞机的坐标。好在当天天气晴朗，空中云层比较少，这让他能够辨别出飞机所在的方位。但要顶着刺眼的阳光和极寒气流长时间飞行，无疑是一件十分痛苦的事情。

刘传健忍受着痛苦，就这样整整飞行了二十分钟。

徐瑞辰和梁鹏同样也遇到了一个难题。传呼机坏了，他们发出的求救讯号没有得到任何的回应，但即便如此，他们仍然没有放弃，不断地向地面发送讯号，汇报飞机此时的方位和状况。

地面接收到消息后，当即让其他飞机腾出了一条飞行跑道——02R，以便8633降落。

终于，在飞出群山到达盆地上空之后，刘传健驾驶着飞机出现在成都双流国际机场，但看着机场的两条跑道，刘传健陷入了两难，迟迟不能做出决定。

摆在他面前的问题很严峻，如果降落错了跑道，万一与其他飞机相撞，后果不堪设想。

就在这时梁鹏突然指着02R跑道说：“02R可以迫降！”原来梁鹏曾经负责过重庆航班，他对重庆机场有着一定的了解。

听到梁鹏的话，刘传健只是愣了一下，便立刻调整方向，他选择毫不犹豫地相信这位并肩作战的好友。

这一举动，给飞机上的人们带来了新的希望。

果然，02R跑道上没有其他飞机。但刘传健考虑到此时正是“早高峰”，于是他打算在经过跑道时将飞机的速度降低，然后直接一个转弯冲进草地，将跑道让出来。

在落地停止时，刘传健才发现反推出现了失灵，飞机在跑道上不断地颠簸，不知道将会在哪停下。这让刘传健捏了一把冷汗，心情再次跌入了谷底。

好在刘传健预料中的拥挤并没有出现，他稳住心神，凭借着对飞机性能、技术等多方面的掌握，两分钟后，飞机成功着陆。

劫后余生，驾驶舱充满了笑声，如同宣告胜利一般，刘传健瘫坐在驾驶位上，用虚弱的声音说：“我们活下来了！”

客舱里也充满了欢呼声，大家的眼里不再充满恐惧，而是劫后余生的喜悦。

乘客们走下飞机，看到破了个洞的驾驶舱，有的人已经忍不住开始哭泣，他们无法想象机长究竟经历了怎样的生命危险才让飞机安全降落。

等到刘传健出现在机舱门口，大家纷纷鞠躬致谢，异口同声地说：“机长，谢谢您！”

在接受媒体采访时，刘传健说：“当时想的是无论如何一定不能让飞机失控，保证旅客和机组的安全。”

事后，航空公司曾多次对这次事件进行科学模拟，但最终的结果都是“坠机”。

可以说，刘传健在这样的情况下完成了紧急迫降，是中国民航史上的一个奇迹。

后来，川航3u8633的故事被拍成了电影《中国机长》，川航3u8633航班机组被授予“中国民航英雄机组称号”，机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号，并获得了500万元的奖励，第二机长梁鹏获得200万元奖励，副驾驶获得100万元奖励，其他6名机组人员共获得100万元奖励。

此外，刘传健还先后获得了感动中国十大人物、最美退役军人等称号。

在外界看来，这些称号实至名归，他是人们心中的英雄机长。

从飞机发生故障到安全着陆，仅仅只有34分钟的时间，但这34分钟却是无比漫长的。在这34分钟里，刘传健躲过了36次致命威胁，最终挽救了飞机上128个人的性命。而他靠的不仅仅是信念，更多的是他过硬的专业技术和强大的心理素质。

看到这里，我们不禁会产生一个疑问：这样的一位传奇机长是怎样炼成的呢？

1972年，刘传健出生在重庆市九龙坡区陶家镇友爱村的一个普通家庭，他是家里唯一的儿子，也是最小的孩子。

都说男孩子比较调皮，刘传健也不例外。

小学时，每次课余时间他就叫上同学们一起去抓泥鳅，他眼疾手快，每次抓的都比其他同学更多。在他十来岁的时候，家里并不富裕，为了家里的生活，他就和堂哥一起去挑煤。家里距离挑煤的地方很远，往返都要三个多小时，一次就得挑上三四十斤，压的腰酸背痛。

都说穷人家的孩子早当家，刘传健不仅在生活上十分懂事，成绩也名列前茅。

小时候，老师总会问同学们长大后的梦想是什么，有同学说开车，因为开车很酷，有同学说想当一名医生救死扶伤，更多的是当老板挣很多的钱，但刘传健的答案却与众不同，他从小便立志要开飞机，做一名优秀的飞行员。

为了这个梦想，他积极锻炼身体，认真学习。

1991年，刘传健离开了生活了19年的九龙坡区，参加了飞行员选拔考试。飞行员除了对身体素质、政治素养有着严格的要求外，对文化课的要求也不低，第一次参加飞行员考试的刘建成因为文化成绩差了一点遗憾落选。

落榜之后，刘传健不得不另谋出路，考虑到有一个稳定的工作，他便决定去父亲所在的水泥厂上班。

虽然第一次选拔落榜了，但刘传健没有放弃当飞行员的梦想，他依旧每天锻炼。

刘传健在水泥厂上了两个月的班后，他得知学校说飞行员是可以复读重考的，一听到复读他高兴极了，心想自己的飞行梦又有了希望。

1992年，刘传健如愿考上了空军第二飞行学院，从四川招飞入伍。

空军第二飞行学院小有名气，是名副其实的空中英雄摇篮，曾经培养过许多耳熟能详的人民英雄。考进航校成为飞行员要经过政治审核、体检、心理品质和文化课四步审核，从学员成为空中飞行员要经过两年的航理学习、体能训练、军事训练和思想政治考核，还需要一年的初教机飞行训练和一年的高教机飞行训练，通过飞行考核才能正式出师。所以说，要成为飞行员可谓是万里挑一。

空军第二飞行学院的淘汰率是70%，这让刘传健不敢有一丝懈怠。用他的话说就是：“如果你一天不努力，可能今天我们是同学，明天就不是了。要想成为一名真正的飞行员太难了。”所以，他比其他同学更认真。

在学校里，刘传健训练非常积极，他经常早上5点起床，穿着短裤背心，在北方零下二三十度的严寒中奔跑，并且一跑就是一万米以上。他不断挑战自己的生理极限，每当快要坚持不下去的时候，他总对自己说：再坚持一下，坚持就是胜利。

虽然训练十分地辛苦，但刘传健从未抱怨过，在给家人写的信中，他说很荣幸自己能考入空军第二飞行学院，自己会努力成为一个优秀的飞行员。

1993年5月，入伍不到两年的刘传健表现优异入党。1995年，他留校任教，成为了一名教员。

1995年6月，刘传健迎来了自己的第一次高教机放单飞，他十分地激动，然而却遇上了特情。在他对准跑道准备降落时，指挥员告诉他：前轮没有放好。就这样，刘传健驾驶着飞机飞了六圈。这时，油表显示飞机已经没油了，必须降落。

刘传健镇定地驾驶着飞机对准跑道，紧握操纵杆，在一顿操作之后，飞机稳稳地停在了跑道上。

2006年，刘传健离开了空军第二飞行学院，这一年，他从空军退役，加入了川航，成为了一名民航飞行员。

进入川航工作后，刘传健依旧保持着退伍之前的习惯，严格要求自己，同事们都以他为榜样。

在执行任务的前一晚，为了能够有充足的时间休息保证自己的飞行状态，刘传健都不会回家休息，就在公司的集体宿舍睡觉。

飞行任务结束后回到家，他也不是立即休息，而是一遍遍地回忆自己飞行中的每个动作和细节。有时候觉得自己有什么地方不够完美，就会和妻子邹函说要反思一下自己。

他还经常在家看书、做笔记，看的大部分都是关于飞行的书籍。只要在家，刘传健每晚都会反复翻看。

看着刘传健“走火入魔”的样子，邹函故意调侃他:“你都当教员了，还需要这样学习吗？”

刘传健听到妻子调侃他，他就用坚定的语气回答：“活到老，学到老，飞行员必须持续坚定地学习。”

在妻子邹函的眼里，丈夫刘传健不仅是个学习很自律的人，锻炼和饮食也十分自律。除了工作以外每天都是早睡早起，不抽烟不喝酒，每天都要运动。饮食方面也十分讲究，只要对于身体体质有影响的东西他都会忍住不吃。

刘传健十年如一日地坚持着自己的行为习惯。

刘传健的妻子邹函是重庆第二师范学院航空管理专业的教授，十几年来，丈夫每一次执行飞行任务前，邹函都会打电话发信息让刘传健注意安全。一有时间她就关注航班信息，飞机几点起飞、几点降落、是否延迟……这些都已经成为了她生活的一部分。

作为一名飞行员，刘传健陪伴家人的时间很少，甚至女儿的出生和妻子生病去医院自己都在执行任务，这让刘传健心里很愧疚，但妻子邹函却毫无怨言，默默地支持着丈夫的工作，因为她知道，飞行是刘传健一直坚持的梦想。

在川航3u8633事件后的很长一段时间里，刘传健的脑海里时不时就会浮现当时危急的一幕幕，而且身体也留下了后遗症。整夜失眠、全身疼痛、身体关节发痒让他饱受身体的折磨。

看着丈夫这么痛苦，邹函心痛不已。她放下手头忙碌的工作，寸步不离地跟在丈夫身边，每天陪着他去医院吸高压氧，陪着他参加专业心理疏导。

在她无微不至的照顾下，刘传健很调养好了身体，继续坚持着他的飞行梦。

在后来的采访中，邹函对记者说 ：“他是人民口中的英雄，在我看来，他只是位普通的丈夫，我不需要英雄，我只希望他能平安回家。”

在3u8633事件中，刘传健将自己的责任履行到了极致，在看似不可能的情况下挽救了飞机上127个乘客的生命，他完美的诠释了什么是英雄，什么是中国机长。

我们相信，无论是哪一位机长，他们比谁都希望飞机可以平安着陆，他们的使命感与责任感是我们常人无法企及的。

每一位飞行员都值得被尊敬。

面是国人仅次于大米的主食，原来主要是北方地区人在吃，随着物产丰富、物流发达、口味切换，现在好多家庭都是米、面兼顾了。

大家最耳熟能详的面，如沙县拌面、北京炸酱面、山西刀削面、陕西油泼面、河南烩面、武汉热干面、岐山臊子面、四川担担面、重庆小面、厦门沙茶面……。

太多了，根本罗列不完，至于哪种更好吃，其实很难比拼，一较高下。毕竟是一方水土养一方人， 各有各的味。

不过若说受众最广而又最难吃的面，那肯定是关灯吃面的“面”，这一点，我想亿万股民们应该没有异议吧。这个面，小编吃了无数回，现在想吃也不可能了，已经被灭了，只能靠写点文章，看能不能落点早餐钱。这个话题比较沉重、悲痛，等有机会再做回像林嫂般的自我唠叨。

言归正传，今天要说的是“兰州拉面”大战“兰州牛肉面”。

“兰州拉面”不姓“兰”，而是姓青海的“青”，是借用人家的名号，故有之后的大战。

先从他们的久远历史说起吧。

要有面就得先有麦子，现在公认的，麦子是在4、5千年前，从西亚那边传入我国。有了麦子估计就有面条了吧，原来国际上普遍认为意大利是世界上最早发明面条的国家，因为在约公元前一世纪的古罗马的遗址曾发掘出一幅壁画，壁画上面生动形象地描绘了人们做面的场景。

然而这说法被打脸了， 2002年，我国考古学家在青海省民和县官亭镇喇家村黄河北岸的一个古遗址里，出土一碗面条状遗物，被认为是“人类第一碗面条”。 这在中国乃至世界食物史都是非常值得记录的发现。这个遗址确定距今约4000年，也就是说中国早在4000年前就已经有成熟的面条技艺，比意大利面早了有2000多年。

由此看来，同在大西北的兰州应该和青海一样，他们的先民们早早就吃上了可口的面条了。而本文讲述“兰州拉面”大战“兰州牛肉面”可是现代的事，扯不了那么久远。

同是以“兰州”打头的面，它们之间怎么会有大战呢？因为“兰州拉面”不是兰州人搞出来的，是青海人创造的，兰州没有几乎没有“兰州拉面”一说，只有“牛大”。后来，为市场利益关系，便打起了仗来。

兰州城，也叫金城，历史上就有名，不过大家对其印象最深估计就是《读者》和牛肉面了，有这么一说：没去过兰州，就不会知道什么是真正的牛肉面。

一百多年前，一位名叫马保子的小伙子，从河南人那里学会了高级的面条制作方法，加上独创蓬灰法拉面，形成今天的兰州牛肉面。原来的拉面需要淘面筋，蓬灰面直接降低拉面成本。

家境贫寒的马保子回到兰州后，开始挑着担子，在兰州南关什字大菜市，售卖“热锅子面”。所谓热锅子面，就是担子的一头，用小煤炉熬着牛肉汤，另一头挑着早起做好、放凉的面条。等到客人需要时，就把面条放进热汤中翻滚片刻，即可食用。

为了吸引更多食客，马保子对热锅子面进行了改良。面，不再用提前煮好的凉面，改为现场抻拉；汤，也换成了他研究出来的秘制肉汤。

后来，马保子开了自己店，推出了“进店一碗汤 ”，客人进得门来，伙计就马上端上一碗香热的牛肉汤请客人喝。后来经过不断改进，马保子家的面名声越来越大，真正做到了“闻香下马，知味停车”的地步。

上个世纪40年代，马保子的热锅子面馆 ，来了个大胡子官员，他边吃边问起店名的由来，老板如实相告，大胡子捋须道：热锅子面不中听，你看这面汤清肉烂，看着美吃着香，不如叫“清汤牛肉面” 吧！

这位大胡子官员就是于右任，经过他的宣扬，兰州牛肉面在全国声名鹊起。于老先生可以说是兰州牛肉面的第一个代言人了。

判断兰州牛肉面正不正宗，一共有两个标准 。

一要看进店有没有免费一碗汤 ，正宗必有汤赠，这是从马保子留下来的规矩；

二看牛肉面的汤是否清。兰州牛肉面讲究的是“ 一清二白三红四绿五黄 ” ，一定要符合“汤汁清爽、萝卜白净、辣油红艳、蒜苗翠绿、面条黄亮 ”五个特点。

正宗的兰州面一定具备7 个粗细标准，大宽、二宽、韭叶子、二细、三细、细的、毛细。在兰州，看师傅拉面，也是一种享受：拉在手里四根线，下在锅里团团转，放在碗里莲花瓣，吃在嘴里嚼不断！

兰州人的一天，都是从一碗热气腾腾的牛肉面开始，兰州人管牛肉面叫“牛大” ，应是牛肉大碗面之意吧，有人统计过，每4个兰州人中，就有1个人 每天要吃一碗“牛大”。

正宗的兰州面馆，早上六点半开门，十点是高峰 。自己点单，自己交票，自己跟师傅沟通。

兰州人吃面，不讲究排场，不讲究细嚼慢咽，甚至不需要坐着，门口、走廊、角落，到处都有人手捧大碗狂咥，吃完嘴一擦，舒坦！要是能来个肉蛋双飞 ，简直是一种奢侈的享受。

一碗兰州牛肉面，汤汁用的是奔腾不息的黄河水，牛肉用的是黄土高原的牛，面条用的是西北特产的小麦，里面融入的，还有西北粗犷豪放的性格。

站在牛肉面顶层且相当自信的兰州人 ，吃着最劲道的牛肉面，喝着最浓郁的牛肉汤，他们根本看不上其他地方的牛肉面。特别是借用他们的“兰州”名头，而由青海化隆人搞出来的“兰州拉面”。

看不起是一回事，人家青海人也没在乎，自己个人搞自个儿的，还搞得大，搞得欢。

截至2017年，青海籍人员在中国各地开办了超过了3万家的拉面馆，大部分都是挂“兰州拉面”名头，从业人员达25万人以上。

这到底又是怎么回事呢？且待慢慢道来，故事精彩着呢！

化隆县属于青海省海东市，是多民族聚居的农牧业县，以回民为主。化隆多数地方海拔超2800米，地形复杂，环境恶劣，严冬漫漫，适合长庄稼的无霜期仅3个月。春旱、冰雹、滑坡等灾害频发，20几万化隆人以前基本靠天吃饭。1986年，人均年现金收入不足300元，是国家扶贫开发工作重点县。

为了生计，有一些人甚至铤而走险到可可西里盗猎藏羚羊、有的在家制枪贩枪从事违法犯罪活动。

如今变了，昔日“食不果腹”的化隆农民，走出大山，靠着拉面手艺，纷纷发家致富。2020年4月，青海省政府正式宣布，化隆县成功脱贫摘帽。累计脱贫的13万人中，有9万人是通过“拉面”翻身的。

这一碗碗“兰州拉面”的故事，要从一个叫韩录的人说起。

1984年春天，家住加合乡下卧力尕村的韩录，第一个走出大山，单枪匹马来到西藏拉萨，在帐篷里开了化隆人的第一家拉面馆“兰州牛肉面”，显然是赚到了些钱，但并不多，不过还是受到了当地政府的表彰，毕竟探出了条路子，成为了村里人学习的榜样。

1988年，一起做拉面生意的老乡马贵福，找到韩录，说：听说许多客商在南方那边吃不到清真餐，要不我们一起去看看，沿海那边人多钱多，应该能比在这边做多赚些钱。

韩路想想，有道理，要不干脆就直接去特区厦门好了。

过完春节，韩录和马贵福带着各自家人，揣着东挪西借的7000块钱，出发了。

5天5夜的绿皮火车行程，虽然漫长、无聊，但面对即将到来地不知能否成功地特区开店之行，还是满怀憧憬，还有即将看到传说中的大海，有点小兴奋。

韩录、马贵福在厦门在火车站附近租了一间房子，开起了化隆人在大西北之外的第一家“清真牛肉拉面馆”。巧合的是名满天下的“沙县拌面”也差不多是同期来到了厦门，厦门作为腹地，一举发端出两个誉满全球的面条品类。

起初，因南方人对吃牛羊肉、面食都不太习惯，对清真食品也不了解，因此生意一般，善于动脑的韩录就把后厨搬到店门前，在店门前的拉面案子上现场揉面、和面、拉面，每天把自己的拉面技艺展示给路人。从没见过面条居然可以这样靠拉出来的人们，一下子就被这阵事吸引住了，纷纷入店品尝牛肉拉面。

韩路的拉面馆，干净卫生，而且价格便宜，每天门庭若市，很快在南国厦门打开了局面。韩录还根据厦门人的饮食习惯，首创了“厦门拌面”，改进后拉面店生意相当火爆。当年他的纯收入达到了5万元，一起出来创业的老乡马贵福店也是如此。

于是，韩录、马贵福打电话，动员家乡的亲朋好友前来厦门开“拉面馆”，在韩录、马贵福的带动帮助下，第一批化隆拉面馆共五家在厦门立住了脚跟。

1991年，韩录的拉面技艺被几名印尼华侨传到网上，并在印尼一家电视台播放，受到印尼民众的广泛关注。

1991年9月，韩录被印尼官方邀请参加了雅加达食博会面食节，与世界上32个国家和地区的面食大师进行了擂台赛，获得雅加达食博会面食节特别奖。从此，中国西北牛肉拉面开始名扬东南亚。

韩录在厦门风风火火的时候，也就是1993年，正在化隆老家上初一的马黑买，对着稀得能照出人影的米汤，经常饿得眼睛发黑，日子实在太苦了。为填饱肚子，黑买也想去厦门投奔韩路做拉面。可父亲不让，说他太小。

那年12月的一天，黑买找叔叔借了7元钱，说给妈妈买药。他从厨房顺了几个馍馍，然后在坑洼的山路上一路小跑，赶到哇家滩。他跑了整半天，小腿都肿了，找到刚从厦门回来不久的冶德祥。对他哭着说：“我不怕下苦力，求你带我出去”。

厦门的一家西北拉面馆，年小的黑买落了脚。他洗碗、择菜、跑堂，什么都干，抽空就学拉面。开始没力气，连面都揉不动。

3年后，黑买长胖、有劲了。和、捣、揉、抟、摔、拉，白练飞舞，银丝出锅，客人连连拍手叫好。他每月工资360元，在当时比老家的干部还高。终于可以出师了。

1997年左右，韩录筹资120万元，到菲律宾马尼拉开起了"中国大西北清真牛肉面馆"。这回，韩录把小老乡黑买一起带到了菲律宾马尼拉打拼。面馆开张，当地人们纷纷尝鲜，每天卖几百碗。马尼拉之行，黑买大开眼界，学了很多生意经。

时隔不久，韩录被菲律宾一商人聘为酒店面食师傅，月薪1.3万美元。在一次面食献艺大赛上，他尽情展示拉面技艺，获得了大奖。从此，他在菲律宾的牛肉面馆生意兴隆，天天食客爆满。。

跟随他几年的黑买，很快存下了钱，给家里汇了5万多元。

3年后韩录他们的合同期满，工资加技术转让费等，他们一家人揣着100多万元返回厦门，继续打拼。黑麦也有了自己的拉面馆。

他拿出8000元“还”给几年前曾借他7元钱的叔叔。黑买的成功，在大西北的化隆大山里引起了轰动。看着老乡们破烂的衣衫、木讷的眼神，黑买鼻子发酸，他把村里的17个尕娃也带到厦门的拉面店打工。

10几年来，周边的餐馆不知换过多少主人，黑买的拉面馆从没挪窝。由此学成出去开店的达30多人。

后来，黑麦在西宁开了一家牛肉面旗舰店，还打算在“丝绸之路经济带”沿线城市布点。

韩露在厦门重新开起了一家名叫“厦门第一家拉面馆”的饭店，这张招牌一直沿用至今，并成为厦门美食的打卡地点之一。通过在厦门多年的打拼，现在韩录不仅生活条件变好了，他的两个孩子也都大学毕业，在西宁也找到了好工作。他在“拉面”这条创富路上越走越远。

马贵福把面“拉”进了机场，化隆牛肉面经过“厦门订制”，服务高端人群。他创办了回乡麦客餐饮公司，2008年初，竞标打入北京首都国际机场T3航站楼。后一路凯歌，上海虹桥机场、成都双流机场……。

2016年，“致富楷模”马贵福被授予“全国优秀农民工”称号。

“面一代”韩东早年在厦门开店，后来到深圳开办清真菜馆“中发源”，现已发展多家连锁。后来折回西宁投资，中发源大酒店曾是当地地标。2013年，中发源开进北京，与中高端餐饮竞技。如今，拉面匠出身的他成了“空中飞人”，忙得不可开交。

韩录他们创业的成功故事，在化隆民间口口相传，极大地激发了化隆农民“拉面创业”的信心。化隆人“亲帮亲，邻帮邻，或携家带口或托亲靠友”地走出大山、走出化隆，以青海省西宁市为中心，足迹遍布北京、上海、天津、广州、深圳、厦门等沿海的大城市，一个个“正宗兰州牛肉拉面”或“西北牛肉拉面”或“西域牛肉拉面”或“化隆牛肉拉面”馆，犹如雨后春笋在这些城市中落地生根，开花结果。 有的还走出国门，发展到印度尼西亚、菲律宾、新加坡、德国、日本等十多个国家。

1988年从厦门起步，化隆人把拉面馆开遍全国，目前达1.2万余家，每5个化隆人就有2个是做拉面的。近8万拉面大军“拉”回5.7亿元，是县公共财政预算收入的5倍多，而整个以海东市拉面经营者为主的农民工群体，在全国280个城市开办经营拉面店2.9万家，从业人员达18.2万人，年经营收入180亿元，务工人员工资性收入达40亿元。

化隆人通过外出做“拉面”，练了胆子、挣了票子、育了孩子、换了脑子、闯了路子，整体都得到了提升。

化隆人的“兰州拉面”之所以能够成功，可归结为以下几点：

1.营业时间超长。晚上营业到深夜的很普遍。

2.家庭化经营。夫妻兄弟父子等齐上阵，不雇佣外人，保证利润不外流。

3.口味大众化，本地化。各地的“兰州拉面”事实上并不主要靠卖牛肉面为生，更重要的是推出了适应大众口味个各类炒菜、盖浇饭，甚至推出烧烤，这在正宗的兰州牛肉面馆是基本看不到的。

4.走低端路线，保证销量。南方面食少，兰州拉面能满足部分饮食要求低的顾客需要。一线城市，15元的价格很难吃到除路边摊盒饭以外的盖浇或炒菜，但可以轻松吃到一碗管饱的拉面；北方虽然面食多，但兰州拉面价格始终稍低于当地主流面食价格，薄利多销。

5.铺面选择。兰州拉面馆的位置基本处于繁华地段的外围或居民区旁，没有高端大气上档次的位置，作为主要经营成本的房租较低。

6.制作成本低廉。兰州牛肉面的汤，需要用牛肉、鸡肉和牛骨熬制5个小时，而青海拉面的汤主要靠牛油和胡椒粉等调料的勾兑（摘自东方宫负责人原话）。

7.有严格的行业内规定，形成一股紧密团结的势力，坊间传闻为400米之内不能出现第二家“兰州拉面”。

8、化隆拉面成功的背后，不可或缺的还有是化隆地方政府的支持。政策引导、资金支持、技术培训、跟踪服务等积极作为，才使化隆“拉面经济”走上可持续发展的道路。

有意思的是，化隆人把拉面馆开遍全国，但是，百分之七八十都打“兰州拉面”牌子。这是为什么呢？

原因是这样的：创业初期，许多化隆人拖家带口，“一台炉、两口锅、三个人、四张桌”，开起夫妻店、兄弟铺。初来乍到，没人知道化隆，大西北的兰州拉面倒是有一点名气，也不知道是谁先干脆打起了“兰州拉面”的招牌，毕竟同是西北的，兰州历史悠久，名气大。后来大家互相效仿，不约而同了。结果无心插柳，使得“兰州拉面”名气越发响亮，遍及全国。不过这也成为化隆拉面人后来的心痛。

经过三十年的发展、传播，“兰州拉面”成了家喻户晓的大众特色餐饮。原先看不起、无所谓这个“兰州拉面”的兰州人，在商品经济大潮中醒悟了，有了知识产权的意识。自己好端端的大兰州名号，怎么能被毫不相干的青海人借用去呢，得从巨大的“兰州拉面”里分一杯羹，还有侵害人的“兰州拉面”也严重影响到了“兰州牛肉面”的品牌、份额及推广，

于是，兰州有关部门想了一个办法，将兰州拉面注册成一个地方特色小吃品牌，对经营拉面的商户授权使用兰州拉面商标，对抗各地拉面市场的无序经营。

2010年，兰州商业联合会出面注册成功 “兰州牛肉拉面”等商标。该商标的获得颇为不易,由于原则上商标中不能含有县级以上地名,兰州市商务局、市商业联合会和市工商局，多次到国家商标局说明牛肉面与兰州的特殊关系，经过历时3年的申请，终于在2010年5月获得国家商标局批准。

兰州市商务局于2010年印发了题为《关于统一中国兰州牛肉拉面连锁店外观风格的要求》的文件，上面写道：“由兰州市政府授权兰州东方宫清真餐饮集团面向全国推广中国兰州牛肉拉面”， 甘肃举全省之力，助推多家品牌牛肉面到省外“跑马圈地”。

由兰州市政府支持、号称代表兰州拉面行业标准的全国最大拉面连锁企业“东方宫”,开展连锁经营几年来，在全国多个大中城市开设了近千家品牌连锁店。

兰州人的牛肉拉面馆现已在全国开设达2万余家，金鼎、东方宫、马兰拉面、马子禄、黄师傅等具有品牌的连锁经营店已辐射到全国25个省区市。在北京，兰州牛肉拉面已跻身于高档餐饮，开设了燕兰楼、敦煌楼、飞天大厦和中国·兰州牛肉拉面馆等，在京连锁店达350多家，其中东方宫就有105家。兰州牛肉拉面已成为甘肃省的餐饮品牌地标，并形成庞大的产业链条，带动甘肃特色饮食文化走向全国乃至海外。

这一下，青海的化隆人一抬头，惊了：“兰州人”也出来搞拉面了，抢市场了。

青海的拉面人有点懵了，辛辛苦苦打下的江山，怎么说拿走就拿走了呢？不过青海毕竟管不到兰州，毕竟是借用人家名头的，理亏，对人家的做法虽然看不惯，但也得忍着。

青海只能从自己这边想办法。

2004年，化隆县赶紧注册了自己的“化隆牛肉面”，专门为青海拉面企业提供平台服务的“中国拉面网”，设计了“伊麦佳”等拉面连锁品牌，准备通过品牌化的方式，让自己的拉面拥有一个体面的身份。

还在兰州人本着同时西北的兄弟，最后未对青海人使用的“兰州拉面”招牌赶尽杀绝，而是想靠市场化方式进行解决，共享兰州拉面的这块大蛋糕。

问题是：青海人的“兰州拉面”干过甘肃人的“兰州牛肉拉面”吗？

先说说：为什么兰州人起初没能把兰州拉面做出去，问题大概率是出在汤料上。

正宗的兰州拉面，汤料是秘制的，需要用牛肉、鸡肉和牛骨等熬制5个小时，一般为家家的祖传秘方，一开连锁势必会外传，还有，清高的兰州人所处地理位置好，经济优势明显，不大爱出去闯荡，吃那份苦。所以大多兰州人开的兰州拉面，都以失败告终。

而穷怕的化隆人，聪明多了，知道众口难调，不见得秘方就受欢迎，他们根据市场接受度，弄出了最简单最受欢迎的汤料配方，主要靠牛油和胡椒粉等调料的勾兑，口味更大众化，成本低至五成，而且容易学容易复制。兰州拉面真正的竞争力，就在于便宜的价格、丰富的选择，吸引更多偏好不同的人来就餐，所以开店速度如雨后春笋。打着兰州拉面的牌子做青海拉面的化隆人，把兰州拉面馆做成了国民餐馆。

现在，有了政府、品牌支持的“兰州牛肉面”大举扩张，和传统意义上青海人的“兰州拉面”终于短兵相接、刺刀见红，厮杀了起来。

但是青海包括化隆人在拉面市场根深蒂固，产业链齐全，也有保驾护航的，兰州人要想一统拉面江山，并不容易。

以东方宫为代表的“兰州牛肉面”在扩张过程中，在各地都遭遇到了所谓的“拉面风波”。

从店面装修阶段开始，所在地的青海拉面从业者就会纠集了二三十名同乡，隔三岔五去威胁、恐吓装修和工作人员，甚至阻拦客户进店。他们大多会举着上面写着“扰乱拉面行规”等字样的牌子，进行一定程度的抵制，维护自己的经营地盘。在这里，也不得不佩服，化隆人的团结和凶悍。

青海省拉面服务中心董事长马青云的介绍，目前全国有10万家左右的兰州拉面馆，经营者来自青海、甘肃、新疆、宁夏等地。“拉面经济”收入已占到青海农民在外劳务收入的一半以上。近30年来,大家已经形成了行规，就是在一家拉面馆的数百米内不得再开第二家。

但是,这两年东方宫等作为一个“搅局者”，突然出现在市场上，坏了规矩，给市场带来了混乱。

但多位东方宫等的加盟商却对“行规”表示不认可，他们觉得：“没有任何一条法律规定我们开店要和他们保持距离” 、“拉面不应该是某一个地域的垄断资源”。

一些本来有意的投资商对可能发生的抵制表示出担心和顾虑，东方宫等兰州牛肉面的的开店速度明显放缓。不少小拉面馆都在纷纷取巧，没加盟就效仿起“中国兰州牛肉拉面”等品牌来。

不过近几年，青海也在鼓励打造属于自己的拉面品牌，目前，化隆具就有40多个拉面品牌在省外乃至国外注册。涌现出了“中发源”、“大西门”、“群科长春苑”、“都市绿洲”、“伊滋味”等一批享誉省内外的餐饮企业。

不少化隆人开始了换牌行动，比如其中的一个： 2004年在杭州湖墅南路开了家“兰州拉面”的马明伊，后又陆续增开两家。眼看“兰州拉面”已经“相当那个”，6年后他萌生换牌的念头，注册了杭州伊味企业管理公司。一直纠结到2012年3月，他仿照西餐店风格，把毛家桥路的拉面馆装修一新。摘下“兰州拉面”的牌子，换上“伊味牛肉面”。现在他的“伊味牛肉面”已发展到几十多家，并进军上海、南京等地。

“青拉”和“兰拉”的竞争估计是一场持久战，不过他们的区别也很明显，青海的强调是拉面，重点是“拉”的面，而兰州的强调是牛肉面，重点是牛肉的面。说到这里，不得不佩服“兰州拉面”师傅的刀工，竟能把牛肉切得那么薄，不过人家强调的是拉面，好像也情有可原。而牛肉面如果没有几块厚牛肉，就说不过去了。

青海人的“兰州拉面”与兰州的“兰州牛肉面”在那边争得不可开交、火星四溅。而这边，更多的后来者看到的面条市场的红利，纷纷杀入，不过他们不屑于跟“青拉”、“兰拉”混在一起，而是高举精致、升级、加盟、互联网大旗，也在开疆拓土。

过气的味千拉面就不说了，宋奇的“遇见小面”、李学林的“和府捞面” “马记”、“陈香贵”等借助资本力量纷纷崛起，还有更多的明星艺人也参和进来，如孟非、黄磊、岳云鹏、李晨、黄渤、筷子兄弟等的面馆多如牛毛，消费起粉丝经济来。

拉面作为国人喜爱的饮食之一，有竞争才能更好地发展，才能让普通百姓得到实惠，无论“青拉”，还是“牛大”包括那些后来的众多品牌，希望他们能够严把质量关、卫生关、信誉关，做出美味、可口的面条来，这才是生意之道，才是我们这些食客的福音。祝他们生意兴隆，越办越好，为中国的美食文化添彩。

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