拉萨到北京的火车什么时候开通

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-15 02:40 标签： 哪里的火车能到拉萨

前年夏天从北京坐火车去的拉萨，由于提前一个月动手，幸运的买到了下铺，躺在卧铺车厢欣赏一路的美景，体会到了最美的风景在路上，特别是进入青藏高原，雪山草地白云像一幅美丽的画卷慢慢展现在你的眼前，让你流连忘返终身难忘。

这趟列车全程44小时，经石家庄陕西兰州西宁进入青藏铁路，北京晚上八点多开车，第二天没啥看点，途经陕西宁夏一路比较荒凉，火车跑几十公里连棵大树都见不着，第一次来西北，不知道还有这么荒凉的地方，正值盛夏看不到绿色植被，感觉像刚开春，偶尔看到道路两边有点绿色，这么恶劣的环境人类怎么生存，人烟稀少看不到村庄。

离开西宁自然环境才有了看点，绿色草原吸引人们的眼球，青海湖非常大，火车沿着青海湖边要跑一个多小时，青海湖周边自然环境保持的非常好，在蓝天草原的映衬下犹如明镜悬挂在青藏高原，成为青藏铁路的灯塔。

最精彩的是格尔木到拉萨的路段，这是青藏线上的精华，蓝天白云雪山草地，一眼望四季，冰火两重天，看的目瞪口呆，心旷神怡，流连往返终身难忘，尤其是列车行驶在那曲那一段巧遇草原起雾，列车在草原上时隐时现有梦幻般的感觉，幸运的话还能看到藏羚羊在道边和你打招呼，青藏高原实在是太美了，一次根本而玩不够，有人说西藏有毒，我去了一趟也中毒了，明年开车去西藏，慢慢欣赏青藏高原的自然美景。

坐火车去西藏不用担心高原反应的问题，火车上有供氧设备，过了格尔木开始供氧，到达五千米以上的唐古拉山口时旅客会有轻微的高原反应，好多旅客有头晕恶心呕吐四肢无力等症状，半小时后列车向低海拔地区行驶，高原反应症状会自然缓解和消失。

列车经过唐古拉山口是检验身体高原反应的时刻，这个时候有高原反应的，那你在西藏要注意高原反应了，到了五千米左右的高寒缺氧地区自然会出现头疼恶心四肢无力呼吸困难等高原反应症状，如果你在唐古拉山口没有出现高原反应，那你就可以放心大胆的在西藏玩了，高原反应找不到你。

北京坐火车到拉萨，这是最明智的选择。谁都知道，初到拉萨都有高原反应，有的还很严重。可坐火车，就缓解了高原反应，随着海拔的升高，慢慢慢慢的就适应了。这高原反应就是遇到的第一个体验，检验你的适应能力。

火车过了格尔木就进入了青藏高原，透过车窗望去，天空是蓝色的，山顶是白色的，一望无际的戈壁荒原，偶尔有三两只野羊跑过。进入可可西里无人区，可见藏野驴、藏羚羊等野生动物。经过唐古拉山进入藏北大草原：牦牛、綿羊、牧民、帐篷，星星点点，一片风吹草低见牛羊的美丽景象。这是第二个体验，路上的景物风光。

走下火车到拉萨，这才真正体验到高原的阳光照样烤人。还有雄伟的布达拉宫、拜佛的大昭寺、转经的八廓街……到六世达赖喇嘛私会情人的玛吉阿米坐坐喝杯青稞酒，再来碗酥油茶……这是第三个体验，藏文化的厚重。不由得大喊一声：拉萨，我来了！

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本人2016年坐过一次说一下体验，从北京出发到青海格尔木没有啥反应，感觉跟内地火车差不多，从格尔木之后就开始有缺氧的感觉，车厢里有输氧的接口，打开后也没感觉有多大改善，到半夜发现带的方便面、零食等所有密封装的袋子都鼓起来了，打开导航地图看正在经过唐古拉山附近，海拔5000米左右，难怪空气稀薄气压降低了。以后就慢慢好转，不再有缺氧的感觉，到拉萨时海拔3000多米，就完全适应，没有任何缺氧或高反的症状了。

总结：坐火车去拉萨是比较好的选择，可以逐渐适应高原缺氧反应，减少高反发生。最好出发前先吃几天红景天，提高对缺氧的耐受力。

从北京去拉萨，尤其是首次去，最好的交通工具是火车，因为在路上会有高原反应，火车速度较慢，身体会有所适应。尤其是的进藏列车到了西宁后，都会将普通车厢更换为弥散式供氧车厢，更保障了出行的安全性。

从北京出发的火车，一般会经过石家庄，太原，西安，中卫，兰州，到达西宁。西宁之前的路段，因为都在内地，海拔不高，除了长途坐车身体累之外，基本上没有其他特别感受。

但是火车出了西宁，尤其是过了格尔木之后，身体就会有明显反应，比如头晕头痛，耳鸣，恶心，失眠等等，不一而足。尤其是这时候走路会喘，卧铺车厢里爬到中铺都感觉有点费劲。在格尔木，火车电力机车头都得换成内燃机车，不然动力不够。

当然因为每个人的身体素质不同，高反有轻有重，甚至很多人一路都没反应。但是去拉萨还是不要有侥幸心理，高原反应容易引起并发症，还是有一定风险。火车出西宁后海拔基本上在四千米左右，特别是翻越唐古拉山口会超过五千米，高原气压和含氧量对身体都是潜在风险，因次首次去高原绝不可以掉以轻心。

最好的做法是，在出发前半个月用红景天泡水，每天坚持喝。在高原列车上行走活动要轻缓，不可剧烈运动。还有情绪要稳定，不可剧烈波动。

以上就是我几次去拉萨的真实体会，希望能解答你的问题。

一般从北京坐火车去拉萨，不会有什么问题。过格尔木以后，车内会加压给氧，不会出现什么高反情况。以前在唐古拉停车，可以下车活动，这里是最容易出现高反的地方，海拔5000多米。现在火车只在此停车，但不让下车活动了，所有一路上还是比较顺利、安全的。如果是第一次去西藏，还是建议坐火车去比较好。

06年青藏铁路，刚通车时座过一次。48小时的枯燥乏味。倒也没觉得有高原反应。

我2018年四月去的，感觉乘火车去西藏是不错的选择，不但比飞机省钱，更是一路风景，很少见到有高反的。到拉萨一下火车感觉像踩了棉花一样，八个小时后开始头痛。注意休息，别洗澡。第二天就好多了。导游说喝几天红景天只能起心理作用，要有效果起码喝半年。

高原反应一般吧，不能说没有，备着红景天就够了。关键是不能洗澡、车上人多，还好多烟民躲在洗手间抽烟，上厕所特别不方便。下次去拉萨，一定定机票。

我从石家庄上的火车，38个小时到拉萨，去时，印象最深的是，过了格尔木，我睡觉了，到后半夜三点，把我难受醒了，高反来了！坚持到那曲。有姐们高反厉害，我陪着下车了没有故事，去医院吸氧后，当晚8点到拉萨。回来时，过唐古拉山没一点感觉，那晚睡的好香！

如果睡眠好，坐火车入藏是绝佳方式。晚上北京上车，一觉醒来已近甘肃，到了青海境内后沿路风景极美。

一直想着坐火车去拉萨……没成想，2019年4月，北京直飞拉萨。出发前一周开始吃红景天，出发那天开始吃蓝氧片，到西藏玩儿了8天。有轻微高反，能缓解，一口氧气没吸。39岁的我还是很自豪的！

五年前托了旅行社的朋友才算买到两张北京到拉萨的软卧票，总体感觉还行，行的部分是沿路的风土人情，自然景致的慢慢变化，尤其是第一次进藏的心情随着天越来愈高树越来越少，天地越来越辽阔湖泊越来越清澈而激动起来，至于火车的条件太一般了，也许我要求太高，总感觉清洁程度尤其是卫生间即使是软卧也实在是一言难尽，但依然不后悔火车前往，毕竟如果回程火车，就失去了新鲜的感受了

从北京坐火车到拉萨，虽然全程的耗时比较长，但是一路上可以欣赏到祖国不同地方的美景，其实是一条不错的旅游路线，目前北京到拉萨只有一条直达的客运火车车次，这趟车次就是北京西站开往拉萨站的Z21次，20点整在北京西站发出，途经京广铁路、石太客运专线、太中银铁路、包兰铁路、兰青铁路、青藏铁路运行，从北京西站到拉萨站的运行里程为3756公里，用时40小时30分钟，中途会停靠石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲8座车站，到达拉萨站的时间是第三天12点30分。

由于北京到拉萨火车的全程耗时比较长，而且仅有一趟车次，因此这趟车次的上座率一直都很高，所以，想要去拉萨旅游的话一定要提前很久就要订好票，而且鉴于一路上四十多个小时的运行时间比较长，最好是买卧铺票，这样困了可以睡觉，醒了可以起来走动走动，或者坐下来看看窗外的风景。

说到风景，北京到西宁这一段由于横跨华北和西北比较干燥的地方，窗外的景色其实很一般，从西宁站发出后才能慢慢领略到青藏高原的美景，而且每一段路程看到的风景是不一样的，比如在西宁站发出后大约行驶一个小时左右就可以看到美景的青海湖，可以看到青海湖浩瀚无边，犹如一颗巨大的蓝宝石镶嵌在美丽的高原上，到了德令哈之后已经天黑了，这个时候就看不到窗外的风景了，可以准备睡觉了，一直到唐古拉山后下来到那曲，可以看到由蓝天、白云、绿草、牛羊组成的美丽的那曲草原，从这里一直到首府拉萨，窗外的景色都特别漂亮。

而且坐火车有一个好处就是可以慢慢适应由低到高的海拔变化，这样能够帮助我们更好地适应空气中的氧气变化，有效地缓解我们的高原反应。而如果是坐飞机的话， 时间虽然很快，从北京到拉萨只需四个多小时，但是由于在很短时间从内地到高原上的拉萨，很可能会适应不了这么快的环境变化，高原反应有可能会更加明显。

其实在西宁也有始发饿车到拉萨～时间还短～在西宁住几天吃吃喝喝缓解一下也不错

从北京坐火车到拉萨不是最好的选择，旅途时间太长，最佳方案应该是乘坐飞机到西宁，在青海玩几天，一是青海旅游地方很多非常有特点，还有很多美食。二是青海也是高原但海拔远低于拉萨的海拔，没有去过高原的人可以先适应一下高原环境，对身体有好处。从西宁坐火车进藏，风光非常美丽呀！

是咯噔咯噔，腰酸背痛的体验，撑死眼，却不能停。

北京到拉萨的火车Z21，行程41个小时，每天20：00从北京西站出发，经过西宁--格尔木--青海湖--那曲等站最后到达拉萨。到拉萨的时间是12：00，但拉萨和北京有2个小时的时差，所以还算是上午。做火车回有高原反应，缺氧，列车上会给氧气，但是很多人也会有晕晕乎乎的感觉，总体来说，这有个过程，比直接到拉萨的高原反应会好一点。

过唐古拉山的时候各种吐啊！

前年夏天从北京坐火车去的拉萨，由于提前一个月动手，幸运的买到了下铺，躺在卧铺车厢欣赏一路的美景，体会到了最美的风景在路上，特别是进入青藏高原，雪山草地白云像一幅美丽的画卷慢慢展现在你的眼前，让你流连忘返终身难忘。

这趟列车全程44小时，经石家庄陕西兰州西宁进入青藏铁路，北京晚上八点多开车，第二天没啥看点，途经陕西宁夏一路比较荒凉，火车跑几十公里连棵大树都见不着，第一次来西北，不知道还有这么荒凉的地方，正值盛夏看不到绿色植被，感觉像刚开春，偶尔看到道路两边有点绿色，这么恶劣的环境人类怎么生存，人烟稀少看不到村庄。

离开西宁自然环境才有了看点，绿色草原吸引人们的眼球，青海湖非常大，火车沿着青海湖边要跑一个多小时，青海湖周边自然环境保持的非常好，在蓝天草原的映衬下犹如明镜悬挂在青藏高原，成为青藏铁路的灯塔。

最精彩的是格尔木到拉萨的路段，这是青藏线上的精华，蓝天白云雪山草地，一眼望四季，冰火两重天，看的目瞪口呆，心旷神怡，流连往返终身难忘，尤其是列车行驶在那曲那一段巧遇草原起雾，列车在草原上时隐时现有梦幻般的感觉，幸运的话还能看到藏羚羊在道边和你打招呼，青藏高原实在是太美了，一次根本而玩不够，有人说西藏有毒，我去了一趟也中毒了，明年开车去西藏，慢慢欣赏青藏高原的自然美景。

坐火车去西藏不用担心高原反应的问题，火车上有供氧设备，过了格尔木开始供氧，到达五千米以上的唐古拉山口时旅客会有轻微的高原反应，好多旅客有头晕恶心呕吐四肢无力等症状，半小时后列车向低海拔地区行驶，高原反应症状会自然缓解和消失。

北京坐火车到拉萨，这是最明智的选择。谁都知道，初到拉萨都有高原反应，有的还很严重。可坐火车，就缓解了高原反应，随着海拔的升高，慢慢慢慢的就适应了。这高原反应就是遇到的第一个体验，检验你的适应能力。

火车过了格尔木就进入了青藏高原，透过车窗望去，天空是蓝色的，山顶是白色的，一望无际的戈壁荒原，偶尔有三两只野羊跑过。进入可可西里无人区，可见藏野驴、藏羚羊等野生动物。经过唐古拉山进入藏北大草原：牦牛、綿羊、牧民、帐篷，星星点点，一片风吹草低见牛羊的美丽景象。这是第二个体验，路上的景物风光。

走下火车到拉萨，这才真正体验到高原的阳光照样烤人。还有雄伟的布达拉宫、拜佛的大昭寺、转经的八廓街……到六世达赖喇嘛私会情人的玛吉阿米坐坐喝杯青稞酒，再来碗酥油茶……这是第三个体验，藏文化的厚重。不由得大喊一声：拉萨，我来了！

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路途太远在车上待太久了。建议到兰州中转或到西宁中转。1，兰州可以吃下地道的拉面，看看黄河，2，西宁可以去青海湖看看吃点羊肉。原因：北京到拉萨在火车上两天两夜吃不好睡不好，身体本来就已经到了极限，火车最后一段路是翻越唐古拉山口海拔高度5千多米，车上虽然有供氧但真的是杯水车薪。想想本来在车上身体就已经很累了在加上高原反应，你到拉萨也没有一个好状态了，很多人受不了就马上返回了。去旅游没有必要挑战自己，要挑战自己极限就骑单车上。坐火车去一路上能看到不同的景色真心可以感觉到我天朝之地大物博……切记不要感冒，温度跨越大早晚温差变化大衣服要带够。

本人2016年坐过一次说一下体验，从北京出发到青海格尔木没有啥反应，感觉跟内地火车差不多，从格尔木之后就开始有缺氧的感觉，车厢里有输氧的接口，打开后也没感觉有多大改善，到半夜发现带的方便面、零食等所有密封装的袋子都鼓起来了，打开导航地图看正在经过唐古拉山附近，海拔5000米左右，难怪空气稀薄气压降低了。以后就慢慢好转，不再有缺氧的感觉，到拉萨时海拔3000多米，就完全适应，没有任何缺氧或高反的症状了。

总结：坐火车去拉萨是比较好的选择，可以逐渐适应高原缺氧反应，减少高反发生。最好出发前先吃几天红景天，提高对缺氧的耐受力。

从北京去拉萨，尤其是首次去，最好的交通工具是火车，因为在路上会有高原反应，火车速度较慢，身体会有所适应。尤其是的进藏列车到了西宁后，都会将普通车厢更换为弥散式供氧车厢，更保障了出行的安全性。

从北京出发的火车，一般会经过石家庄，太原，西安，中卫，兰州，到达西宁。西宁之前的路段，因为都在内地，海拔不高，除了长途坐车身体累之外，基本上没有其他特别感受。

但是火车出了西宁，尤其是过了格尔木之后，身体就会有明显反应，比如头晕头痛，耳鸣，恶心，失眠等等，不一而足。尤其是这时候走路会喘，卧铺车厢里爬到中铺都感觉有点费劲。在格尔木，火车电力机车头都得换成内燃机车，不然动力不够。

当然因为每个人的身体素质不同，高反有轻有重，甚至很多人一路都没反应。但是去拉萨还是不要有侥幸心理，高原反应容易引起并发症，还是有一定风险。火车出西宁后海拔基本上在四千米左右，特别是翻越唐古拉山口会超过五千米，高原气压和含氧量对身体都是潜在风险，因次首次去高原绝不可以掉以轻心。

最好的做法是，在出发前半个月用红景天泡水，每天坚持喝。在高原列车上行走活动要轻缓，不可剧烈运动。还有情绪要稳定，不可剧烈波动。

一般从北京坐火车去拉萨，不会有什么问题。过格尔木以后，车内会加压给氧，不会出现什么高反情况。以前在唐古拉停车，可以下车活动，这里是最容易出现高反的地方，海拔5000多米。现在火车只在此停车，但不让下车活动了，所有一路上还是比较顺利、安全的。如果是第一次去西藏，还是建议坐火车去比较好。

06年青藏铁路，刚通车时座过一次。48小时的枯燥乏味。倒也没觉得有高原反应。

我2018年四月去的，感觉乘火车去西藏是不错的选择，不但比飞机省钱，更是一路风景，很少见到有高反的。到拉萨一下火车感觉像踩了棉花一样，八个小时后开始头痛。注意休息，别洗澡。第二天就好多了。导游说喝几天红景天只能起心理作用，要有效果起码喝半年。

高原反应一般吧，不能说没有，备着红景天就够了。关键是不能洗澡、车上人多，还好多烟民躲在洗手间抽烟，上厕所特别不方便。下次去拉萨，一定定机票。

如果睡眠好，坐火车入藏是绝佳方式。晚上北京上车，一觉醒来已近甘肃，到了青海境内后沿路风景极美。

Z21车次20:10从北京西始发，14:30到终点站拉萨，历时42时20分，全程距离3757公里，共有10个停靠站，分别是：北京西、石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁西、德令哈、格尔木、那曲、拉萨。

列车全程：3757公里

运行时间：42时20分

友情提示：因列车时刻经常变化，玩不啦火车票提供的列车时刻表数据仅供参考。

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