古浪站和武威站是一个站吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-13 00:20 标签： 古浪县高铁站

兰州至张掖三四线中川机场至武威段，作为2018年省列重大建设项目，一直是沿线广大群众关注的焦点。

11月8日，中铁第一勘察设计院集团有限公司发布《新建铁路兰州至张掖三四线中川机场至武威段环境影响评价信息第二次公示》，明确中川机场至武威段线路计划2018年底开工建设，总工期5年。

新建兰州至张掖三四线铁路位于甘肃省境内，线路东起甘肃省省会兰州市，从兰州西客站引出，跨越黄河至兰州新区，在中川机场西侧设兰州机场地下站。向西沿庄浪河谷而上，经永登、天祝县，翻越祁连山乌鞘岭，至古浪县，进入河西地区经武威市，中川机场至武威新建线路长194.269Km，全线运营长度254.56km。

本线纵贯古丝绸之路黄金地段——河西走廊，联通省会兰州和兰州新区以及武威市，地理位置十分重要。兰州西至兰州机场段作为兰州至张掖三四线铁路的一部分，已于2015年底开通运营。

兰州至张掖三四线中川机场至武威段为高速铁路客运专线，设计速度目标值250km/h，牵引方式为电力牵引。线路全长194.269km，新设永登西、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东5处，改建既有兰州新区站、中川机场站2处。新建桥梁90.032km/69座，隧道47.72km/18座，桥隧总长137.752Km，占线路总长度的70.9%。

新建铁路兰州至张掖三四线中川机场至武威段线初步设计概算总额2662421万元，其中静态投资2436075万元。项目计划于2018年底开工建设，总工期5年。

兰州至张掖三四线中川机场至武威段共设车站7处，其中新建中间站4处（永登西、天祝西、古浪北、武威东），新建越行站1处（黑松驿），引入既有站2处（兰州新区、中川机场）。另外改建专用线1处。

永登西站为中间站，站位设于永登县城西侧，距离县城约2km。车站设在平坡直线上，站中心里程DK105+750 。车站规模为2台4线（含正线2条），设侧式站台2座（450m×8m×1.25m），设宽8m人行地道1处，站对左设综合维修车间1处，与车站纵列布置，设岔线4条。站房位于线路右侧（线下式）。

天祝西站为中间站，站位设于天祝县城以北水泉村附近，距离县城约3.5km。车站设在平坡直线上，站中心里程DK139+700。车站规模为2台4线（含正线2条），设侧式站台2座（450m×8m×1.25m），设宽8m人行地道1处，站对右设综合维修工区1处，与车站纵列布置，设岔线3条。站房位于线路右侧（线下式）。

黑松驿站为越行站，站位设于黑松驿镇西侧毗邻既有兰新线，距离黑松驿镇约1km，距离古浪车站约16km。

车站设在直线上，站坪坡度6‰。站中心里程DK185+830。车站设到发线4条（含正线），设侧式基本站台1座（50m×8m×0.5m），50m×40m行车场坪1处，站对左设综合维修工区1处，与车站横列布置，设岔线2条。

古浪北站为中间站，站位设于古浪县北侧张家河弯子村附近，距离县城约3km。

车站设在平坡直线上，站中心里程DK202+210。车站规模为2台4线（含正线2条），设侧式站台2座（450m×8m×1.25m），设宽8m人行地道1处，站同右设综合维修工区1处，与车站纵列布置，设岔线3条。站房位于线路左侧（线下式）。

武威东站车站距离城市约4km。该方案车站规模为3台8线（含正线2条），设岛式站台3座（450m×11m×1.25m），设宽12m人行地道2处，站同左设动车存车场、救援车间、综合维修车间各一处，与车站纵列布置，场区平均填高约8m，共用走行线与车站连接。车站平面布置示意图见下图。


它，被称为东亚陆上马六甲海峡，
历史上，众多民族在此交汇共生，
张骞、玄奘，马可波罗等人都曾从这里走过，
东西方文明相遇的丝绸之路从这里经过，
它就是著名的——河西走廊！

伴随着国际音乐大师雅尼震撼人心的《河西走廊之梦》，沿着国道G30（连霍高速）一路从兰州出发迈进河西走廊，本姑娘带您重走一次千年丝绸之路第一站——武威，一路上你将看到的不只有沙漠、戈壁，还有雪山、草原、宗教与僧侣，石窟与艺术等哦！

乘着大巴，从兰州出发，不久就路过一大片彩色条纹的彩虹山，没错，这就是兰州的树屏丹霞，甘肃的丹霞可不只张掖有哦！在兰州就有2处，永登的苦水丹霞、树屏丹霞。

接连穿过了5条特长隧道，这就是著名的乌稍岭隧道。关于乌稍岭隧道可是要好好给大家普及普及，以显示横在河西走廊上的“拦路虎”——乌稍岭山脉的威武。

亚洲第一世界第二长的乌稍岭隧道地处内蒙古高原、黄土高原、青藏高原三大高原交汇地带，平均海拔为2400米左右，属高寒、高海拔地区，由于地质构造复杂，施工难度大，花费了近4年的才打通连霍国家高速（G30）甘肃境内永登至古浪段的隧道群，这也是甘肃境内隧道最密集、建设难度最大的一段，隧道共5座，总长21.9公里，隧道的建成通车比翻越乌稍岭山缩短了40多分钟。

穿过乌稍岭隧道之后，就可以看到左手边那巍峨磅礴的天祝境内的祁连雪山，

PS：天祝这座县城可是藏有好多多多的美景呢，还是全国唯一产白牦牛的地方呢。

在双塔收费站转进G312（沪霍线）行驶6.3公里后到达大墩村，根据路牌提示就到了天梯山石窟。天梯山石窟距今约有1600年历史，是云冈石窟、龙门石窟的源头，被喻为“石窟鼻祖”，主体建造大佛是开凿于盛唐时期高达28米的全身贴金铂的如来坐像。

由于要赶路，遗憾没有去到这里，但若您来这里，一定要来感受一下仰望28米大佛的震撼哦。

在距离武威25公里左右下高速，顺着一条小土路来到武南镇白塔村，远远看见蓝天白云下藏着一座座白塔尖儿， 就是白塔寺遗址了。 

这是元代忽必烈（1260年-1295年）时期西藏宗教领袖萨迦班智达和蒙古汗国皇子阔端为解决西藏归顺问题而举行“凉州会谈”的地方，也是见证西藏纳入中国版图的地方。

走进大门后，一座金光闪闪的僧人塑像耸立在云层中，这就是为西藏纳入中国版图作出重大贡献的萨迦班智达·贡噶坚赞。

PS：萨迦班智达·贡噶坚赞 (1182年—1251年)，为藏传佛教萨迦派第四代祖师，元代藏族著名政治家、宗教领袖、学者，是著名的“萨迦五祖”之一。

1244年，63岁的萨班带着两个侄子历经两年长途跋涉亲往凉州去见阔端，与阔端经过协商，成功地解决了西藏的和平统一问题。西藏结束了近400多年的分裂局面，统一于元朝中央政权管辖之下。

走过白塔群来到一个小院子，这里就是白塔寺遗址了。白塔寺曾在元末遭兵焚毁，又在明清时期重建和修缮，后又于1927年毁于大地震，旧址遗存下来的是高8米、边长14米的萨班灵骨塔。

离开白塔寺时，乌云密布的天空透过一道道霞光，好像一道道佛光照在这个宁静的圣地，萨班就高大地站在那里静观一切事态变化，而它的高大不只是此刻形象的高大，更多的是历史赋予它的高大！

从白塔寺遗址沿原路返回到G312后，行驶约17公里后从武南出口出来便到达天马故乡、中国优秀旅游城市、中国葡萄酒城——武威市。

PS：武威（凉州），霍去病在此大败匈奴，并且把匈奴赶出了河西地区，汉武帝为了表彰霍去病的军功，将凉州改为武威，取“武功军威”之意。这里是河西走廊的第一站，先后有五个地方割据政权在此建都。

到达武威已是傍晚，晚霞静静地照在整个城市上空，宽阔的街道，很舒服的城市。

路过天马湖，清泠泠的水，木栈道顺着湖边蜿蜒，千年古城凉州因天马湖变得楚楚动人和百般妩媚。

来天马湖欣赏夜景也是到武威必游项目之一，湖中的摩天轮也是西部第一、中国第五高的摩天轮。
夜深，在这座千年古都安静的睡着。

文庙是全国三大孔庙之一，距今已有500余年的历史，因规模宏大被誉为“陇右学宫之冠"，是一组造型雄伟的宫阙式建筑群。为国家4A级旅游景区，也是甘肃省第二大历史博物馆。

文庙是西夏王朝为了维护其统治秩序，在西凉府大力推行已经确立的儒学治国政策，而要尽快普及儒学，于是就在府内设立学校，修建孔庙。

武威文庙内最为引人注目的就是众多的匾额，多达44块。保存在桂籍殿内，这些匾额涵盖了从康熙到民国的各个历史时期。

从文庙出来后，正对孔子塑像的就是状元桥，也是学子考前祈福的地方，讲究的是不走回头路，所以只能走一次哦，小女若是高考前来这里或许就升官发财啦！

从文庙出来后前左方就是西夏博物馆，在这里，你可以了解西夏从建立到繁盛的整个历史过程。馆内展出的重要文物有西夏碑、国宝木缘塔、国家一级文物西夏木板画及西夏泥活字版经文等。

最为珍贵的当属从大云寺出土的西夏碑。西夏碑，是全国现存唯一的、保存最为完整的、西夏文与汉文对照文字最多的一块石碑。有幸在未加玻璃保护罩之前近距离观赏一个字也看不懂的超级复杂西夏文。

PS：西夏碑刻于西夏崇宗天佑民安五年（1094年），碑高2.6米，宽1米，厚0.3米，碑文大意讲述了护国寺塔的初建、显灵及重修的经过，对研究西夏语言文字和经济社会具有十分重要的价值。

从雷台出来后坐大巴来到雷台，说起雷台，估计知道的人不多，而说起中国旅游业的标志马踏飞燕，知道的人就很多了，其就来自雷台。雷台本来是一个平淡无奇的高出地面几米的雷台观，而在1969年当地农民在雷台点老槐树下发现了一处东汉晚期大型砖石墓葬驰名中外。

首先看到的是一座大大的铜奔马簇拥在五彩的喇叭花从中，这就是中国旅游标志的马踏飞燕，一直以优美的姿态飞跃在武威的上空。

PS：马踏飞燕又称“马超龙雀”，是东汉时期的无名艺术家按照集西域马和蒙古马种的优点于一身的良马标准塑造的，塑造一匹健美的好马形象这并不太难，然而要将一件静物表现出它的动感十分不易。然而这位艺术家却能独运匠心，让马的右后蹄踏上一只凌空飞翔的龙雀上，而龙雀的速度是非常快的，这样一来，以龙雀衬马，使奔马飞奔的动势凝固在一个静止的空间，把一匹静止的铜马塑绝了！

绕过马踏飞燕进入雷台的大门，展现在眼前的就是按1:6比例放大的马踏飞燕和一起出土的99件铜车马仪仗俑，组成了一支东汉装备精良的铜车马骑兵方阵而驰名中外。

继续向里面走，一座一处高8.5米，南北长l06米，东西宽60米的长方形封土台坐落在院子中间，

墓室位于封土台的西部、雷神观之下。它是东汉晚期一位将军的墓穴，目前发现的有1、2号墓穴。这是刚进入1号墓穴的内部，外面钢筋是后期为了牢固加上去的。

在刚进墓室右侧有一口具有1000多年的历史，用砖堆砌而成的井，砖与砖之间没有使用任何粘合材料，据考证这口古井到上世纪90年代中期才逐渐干涸。它还有一个神奇之处，俗称“见钱眼开”，扔进井底的钱币，从井壁开口向下看去，会有一个视觉误差，觉得钱币好像变大了。

墓室分前、中、后三室。墓室内全为没有粘合剂的砖垒砌的拱形建筑，越往下受力越小。图为前室，前室附有左右耳室，右耳室出土的就是马踏飞燕和99件铜车马仪仗俑，左耳室为金银珠宝（墓室建成不久后被盗），中室附右耳室，出土的是陶器（存放在雷台博物馆中）等，后室就放的是将军的棺木。

武威游就到此结束了，但是我只是玩了武威的一小部分，还有鸠摩罗什寺、海藏寺、大云寺等文化底蕴深厚的地方未曾去，就留给下次吧，若你们前来，这些地方还是非常值得一去的。

丝绸之路第一站——武威，

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