闪电自行车是傻蛋自行车?天猫旗舰店闪电山地自行车价格靠谱吗?

具体要看配置的,同样配置的,SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾,捷安特自行车价格占很大优势,不过如果要买山地自行车,建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了,捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻,捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。

而且捷安特自行车质量不是一般的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。

作为一个有良知的中国人,建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达,如今,捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了,光一个城市都有倒闭好多家的,很正常啊


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整车价格大概是4万左右,不同地方价格有差距,具体购买的时候可能有议价空间。
闪电和崔克的DH、AM或者FR级别的软尾山地车,价格一般都要在2万以上,这款在整车里面算次顶级了,再好的一般都是订制的。

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这款车适合玩一般的DH路线,ROCKSHOX Boxxer RACE 200mm行程速降叉,,后避震看不清,但应该不是FOX,曲柄是shimano SIANT ,刹车是SIANT 四活塞液压油刹,以此我猜测整车变速器是shimano SIANT大套,轮组从颜色风格上看貌似是MAVIC ,综上所述,我个人认为这车新车的话大概在4万到5万之间,崔克这个等级的车是SESSION8,价格为32800,崔克和闪电的定位不相上下,所以速降车价格和配置等级上也不会差很多。崔克最便宜的软尾车是11800,FUEL EX4,ROCKSHOX XC32 120mm行程前叉,后避震为ROCKSHOX Ario RL130mm行程,后拨是shimano

型号 真的不知道 但是 只要是闪电的 看车况 肯定是玩HD 的
这类车 最便宜 很保守 很保守的估计 都在2万万以上
因为 闪电很多HD车架 仅仅一个车架 就要2万多
软尾车 分 玩什么XC 还是FR 等等 级别不同价位也不同
但是 闪电是属于 高档奢侈品 崔克 有一些还是比较便宜的

16000以上的价位。
要是全部真品的话,30000以上,估计还买不到。
崔克,闪电,同是。很贵的。

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我们这里的闪电自行车专卖店一家接一家倒闭几乎倒闭完了,闪电真的是美利达的贴牌货么不值得买么?... 我们这里的闪电自行车专卖店一家接一家倒闭几乎倒闭完了,闪电真的是美利达的贴牌货么不值得买么?


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什么美国所谓的闪电自行车,名字听上去溜得很啊,但是东西好么,值这个价么,很多人都是闪电公司和经销商洗脑后瞎鸡巴扯。其实闪电完全就是靠吹出来的品牌,其实在美国就相当于美利达,是跑量的。而且闪电自行车其实是台湾美利达公司收购的一个品牌,当年美利达品牌起步不久,市场占有率极低,为了扩大自身市场份额,美利达公司刻意隐瞒收购事实,完全可以全面控股闪电,为何持股49%?难道这家企业脑子有病?都当消费者是傻子,满满的套路。至于美利达收购代工的闪电自行车,性价比真的很一般性价比真的超烂,全部都是靠吹嘘炒作起来的,坑了很多中国经销商。中国是第一个闪电公司直营开设自行车专卖店的国度,因为中国人傻,钱多,店铺一个比一个大,成本一个比一个高,最近几年倒闭的闪电自行车店铺不计其数,几乎倒完了。为什么?因为这个牌子就是坑人的,车子还是我们天津产的,确切的说就是两我工作的单位天津富士达代工的,成本很低,却卖出天价。不仅中国经销商傻,中国消费者更傻,都是盲目崇洋的SB.什么大闪电,都是一帮大傻蛋给取的,闪电自行车其实都是富士达的贴牌货,成本两千卖六千。还别说,脑残人很多,看看闪电的天猫旗舰店还是有些脑残的人会去买的。说白了,天津的自行车生产成本是最低的,否则共享单车为什么都跑到天津代工,还有闪电自行车,不多说了,你啊好自为之吧。

万元级的车子闪电会更好,你直接看环法车队有多少用sworks的就好了。人家顶级的车都不会在大陆生产的。

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呵呵,一些车友自认为骑了十几年车就很懂自行车行业,骑着大闪电到处得瑟,殊不知有些自行车行业内幕说出来简直吓人一跳,只是行业以外的人根本不了解罢了。但凡在自行车行业浸淫过的人都知道,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。

闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑-残死忠粉一起吹捧这个牌子,卖到天价。还有那个号称美国品牌的崔克自行车,其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂贴牌代工生产,就一个纯国产贴牌货而已,由于崔克公司盲目追求销量,所以质量经常出现各种问题,甚至引发极为严重人身伤害,致人瘫痪身亡的严重恶性事故。而且说白了崔克自行车其实和其他国产自行车品牌相比,并没有什么亮点,就是靠品牌公司和国内经销商不断吹嘘、洗脑、忽悠消费者,崔克“吹客”,天天向顾客吹嘘,不断给顾客洗脑,时常灌顾客迷汤,让消费者感觉飘,把一个马东,把一个专属定制,可以崔上天,让你觉得你买到了全世界最好的自行车,而且没有之一,只有唯一!!!

还有那个大闪电(行业人称“大傻蛋”,只有大SB才买的牌子),套路绝对的太深,老衲算是领教了。更让人可笑的是,那些“打雷”牌脑-残粉口中所谓的大闪电(行业人称“大傻蛋”),其实说白了根本没有什么技术上的突破和创新,不过是每年换换涂装罢了,搞两个限量版,套路死忠粉,坑蒙傻白甜,疯狂割韭菜,收割一大波智商税!一个国产碳架成本五千多竟炒到五万,还玩产品限量抢购、更搞顾客阶级歧视,真的都当中国消费者各个都是傻子蠢货白痴!最可恶的是闪电自行车还是一个彻头彻尾毫无底线的辱华品牌!闪电自行车公司的卑鄙、龌龊、无耻、公然搞分裂国家的罪恶行径早就被很多真正有良知的车友公之于众,底裤被扒了个干净,阴险、狡诈、无耻、丑恶嘴脸彻底暴露无遗!

与此同时,一些阿谀逢迎、奴颜卑膝、摇尾乞怜的中国闪电自行车经销商、闪电自行车员工以及许可馨、方方、杨舒平之类的闪电脑-残的死忠粉立马跳了出来,拼命替闪电自行车品牌各种洗白,活脱脱一副卖国求荣、唯利是图的丑恶奴才汉奸嘴脸!另外说到崔克自行车其实和闪电自行车一样其实就是一个国产贴牌货,完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在,堪称自行车行业两大最强智商收割机,没有更强,只有最强!要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌,烂大街的存在。进入中国都成顶级品了,但凡只要有点脑子的人一想就能明白,崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基,麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟,原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货!要知道自行车行业这水绝对比汉堡炸鸡深不可测!崔克和闪电,你一个炒作马东和定制,另一个炒作限量版,你让纯粹走艺术精品路线的意大利梅花等顶级小众品牌情何以堪啊?更为可笑的是,那个崔克号称的什么ALPHA阿尔法铝合金材质啊?说白了就是再普通不过的满大街到处都是的国产6061铝合金材料,都能被你崔克吹成了唯有你家拥有的貌似很高端神一样存在的“独有物质”,简直堪称自行车行业的稀土了!

更有甚者,崔克公司竟然把自家一台“连头管都没有截掉的半成品”样品概念车——“蝴蝶自行车”(行业人清楚这车生产成本不会超过3万元)大肆炒作到天价3200万人民币!天呐!因为这车其车身材质是碳纤维的!苍天啊,大地啊,还有什么你“吹客”不敢吹的啊!崔克啊吹客,您这种极其厚颜无耻的吹嘘炒作把戏绝对绝对堪称行业第一!简直完全颠覆刷新所有地球人对自行车的认知!简直可以被载入世界吉尼斯记录史册!简直就是毫无底线的商业欺诈!至此我已经完全对您佩服的五体投地了!您比大闪电的忽悠套路绝对绝对的有过之而无不及!崔克啊“吹客”,你就拼命吹吧!我佩服你有把稻草说成金条的本领,不过你还真当全中国所有的消费者都是傻子白痴啊!总之,崔克和闪电,一个爱吹,一个爱砍,一个用嘴(崔克爱吹,能把稻草说成金条),一个用刀(闪电的标志,就像一把无比锋利割韭菜的刀),这两个品牌真的可以堪称单车界绝代双骄的双绝了,更可堪称自行车行业割韭菜的东邪西毒!

众所周知,崔克说白了就是个国产贴牌货,其大部分自行车都由捷安特昆山工厂贴牌生产。由于崔克自行车和捷安特自行车质量是出了名的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。而且捷安特自行车公司更是最大最无耻的台毒企业,因为捷安特自行车公司骨子里就是绿色台商,台湾主流媒体早些年就已经揭露捷安特自行车公司是最大台毒企业,其创始人刘金标更是出了名的老独,也是唯一一个而且是最后一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人,说白了就是蔡当局的幕后金主!

百度一下就知道了!同样是来自湾湾的品牌,美利达却是始终坚持一个中国的良知企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。同样配置的自行车,捷安特自行车质量和美利达无法比一样,崔克自行车的质量也不如SPECIALIZED闪电,对于四个自行车品牌捷安特自行车、美利达,崔克自行车,闪电,其实都是中国大陆产的,同样配置的自行车,当属美利达性价比最高,而且品质出众,作为一个中国人,如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达,支持中国美利达!抵制老独捷安特自行车,抵制吸血的菜蝇蚊毒刘!

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