在北京上学的郁青今年过年回到老家西安，发现到处都是“不倒翁小姐姐”的广告牌，她才意识到，短视频竟如此深刻地改变了这座城市。

现在点开很多以“西安旅游”为主题的短视频，通常都是以一个俯视的航拍视角，展现全景式的古建筑群，街上穿着汉服的游人比肩接踵，一时不知今夕何年。“当所有的城墙、古楼的灯都亮起来，现代化的摩天大楼都暗下去的时候，你就会有一种梦回长安的感觉。”

两年前在抖音走红后，西安至今仍在围绕着“大唐”、“长安”等元素，不断进化。被流量重新塑造之后，西安的旅游元素也正在变得更加丰富，兵马俑早已不足以代表西安。

网红化的过程中，西安虽然也遭受了一定的诟病，例如物价上涨和交通问题，但就整体而言，它让西安人和外地游客共同领略了：一个古都如何在流量时代重塑自我。

不倒翁，兵马俑，谁更能代表西安？

“凡我大唐子民……”一个黄衣华冠男子负手踱步，雄厚响亮的配音响彻整个广场。这位“唐明皇”的身后，跟随着高举蒲扇的“侍从”和身着铠甲的“守卫”。而他的面前，则是黑压压的一片，来自全国各地的兴奋游客，正伸长了手臂，高举手机，试图越过层层人群，去记录下这个古今交错的场景。

这是位于西安大雁塔脚下的一幕。北起大雁塔南广场，南至唐城墙遗址，在这个史上最热的五一出行季，这条长达2100米的大唐不夜城步行街上，挤满了前来感受“皇帝出巡”、拜会不倒翁小姐姐的游客。这种热闹在任何景区都能出现，但好像只有发生在此时此地才最有“内味儿”。

如果时光往前推移五年，游客来到西安这座以“十三朝古都”闻名的历史古城，必有一站是留给远离主城区、位于秦始皇陵墓附近的兵马俑景区。

而作为曾经西安的城市名片，兵马俑正在被新符号抢走高光位置。新兴的网红景点不断分走传统景点的流量。而这背后，是两种运营逻辑的较量，也是短视频媒介对现实的重塑。

西安人郁青是一个B站UP主和小红书博主，擅长输出西安美食、游乐探店的攻略，她给出的旅游建议是：不要去兵马俑和华清池——这是两处浓缩了秦、唐两代文化内涵的标志性景点。

站在短视频时代游客的视角，她的建议剥离了历史维度，从感官体验出发：兵马俑就是“乱乱的”、“一堆土人”，而华清池也不过是远远看一眼杨贵妃的雕塑。

在西安上了四年大学的南方人小雅，基本玩遍了西安市内所有景点，唯独没去过兵马俑。兵马俑和华清池等景区在临潼，远离西安市区，基本上得留出一天才能去旅游“打卡”。

不只是物理距离“劝退”了兵马俑一日游。真正的阻碍在于，如今“是否能出片”成为了年轻人“用脚投票”的一大影响因素，他们的信息摄取、消费决策也越来越多被短视频左右。

对比为拍照而生的新景点，兵马俑、华清宫等潼关景区往往缺乏这种“网感”。“世界第八大奇迹”又怎样呢，游客缺少近距离观赏文物的机会，也就缺少交互式的体验感。在短视频构成的语义世界里，它们的存在感缺失了。

如今提起西安，在10亿多会网上冲浪的国人印象里，大唐不夜城大概是最热的标签。据抖音的数据报告，西安大唐不夜城是2021年春节期间游客打卡TOP 1的景区。

本地人都听过这样一种说法：如果你坐飞机夜间掠过西安，整个城市最亮的那个地方，一定是大唐不夜城。

路灯、演出灯光、氛围灯、射灯……就连大唐不夜城的工作人员也无法数清，这条南北长达2100米的步行街上，会亮起多少盏颜色、功能、造型各异的灯，“我们就是大型灯具市场”。

一位去过不夜城的游客赞叹，步行在灯火阑珊的街道，周围是无数擦身而过的汉服小姐姐，确实还原出了自己心目中的“盛唐印象”，恍惚间有种“穿越感”。

在整个步行街、大雁塔、北广场一线，最高的建筑就是限制登楼的大雁塔。游客们被引导着，走过盛唐人物长廊，身着铠甲、汉服的表演人员时不时当街出现，这一整套设计，暗合了迪士尼的设计原则：不要高楼，避免外部景观进入视野，破坏游园的沉浸感。

这种现场的体验感，能更好满足游客的出游需求，也因此分流了一批对历史“无感”，只想逛吃打卡，感受另类的城市文化的青年们。

多名到过不夜城的游客表示，不夜城应接不暇的各种表演和灯光秀“热闹而精彩”，满足了他们对于“大唐”的部分想象，而穿着汉服走在一群“同好”的队伍中，则给了他们想要的“历史穿越感”。

做更极致的沉浸感，是不夜城一个重要的运营方向。大唐不夜城的工作人员告诉我们，他们未来还会推出一系列唐文化主题的沉浸式演出，包括1:1复刻《长安十二时辰》的花车斗彩。

同时，不夜城还在打造轻量化的现代音乐舞台，邀请民谣歌手做演出，以及演奏古筝、西洋乐等等，“想要世界看到西安年轻的一面”。

从小在西安长大的梅梅亲历了不夜城崛起的全过程，她认为，“不倒翁小姐姐”无法撑起一个景区长期热度。相比之下，兵马俑因其本身的历史感，是比不夜城更永恒的存在。“爱热闹的人们可能新鲜劲过去了，就会遗弃掉人造景点，但是永远不可能遗弃真正的历史。”

而事实上，兵马俑也受益于短视频时代的流量红利。

去年疫情期间，“短暂失业”的兵马俑解说员“冰蛋”在网上开直播、录短视频，推介起陕西的历史文化和美景美食，凭借幽默风趣的“段子手”风格积累了数百万粉丝。疫情后，很多游客专程去兵马俑游玩，就是为了去听他的现场解说。

再现长安，还是大型游乐园？

“一下雪，北京就变成了北平，西安就变成了长安。”

长安，承载了人们对于西安的历史性想象，其背后隐喻的盛唐气象，在提倡“文化自信”的今日，有了新的现代性意义。

一条布满了仿古建筑、历史人物铜像和花车游行的步行街，作为一种现代化图像景观，通过航拍镜头，复刻到小小屏幕，塌缩至每一个人的手中。而穿着汉服的人们，行走在这条竭力提供“穿越感”的步行街上，既满足了民族记忆里的“唐朝想象”，又实实在在地体验了一把日常都市景观中无法得到的抽离感，自身也构成了“风景”中的一部分。

这是后现代媒介和科技共同营造的“集体幻觉”。而这座现代城市的旅游形象，也正在朝着全面“复原长安”的方向努力。

大唐西市，这个坐落在古代西市原址上的商旅文化产业项目，正在为了“再现长安”而不遗余力。

2019年的热播剧《长安十二时辰》的开场，就是长安城内上元节西市开市。几乎同一时间，乘着汉服复兴和影视剧火爆的东风，大唐西市内包含汉服巡游、投壶射箭、古风摊贩等多个项目的“隐市”开业。

尖锥形的茅草屋顶、原木色的摊位柱子、悬挂门檐上的素纸灯笼，都是“隐市”负责人汉嘉礼得意的设计。“原来所谓的古风集市，顶多也就是穿汉服卖东西，没有我们整体营造的氛围感。”

中秋时节，隐市的游客还可以现场体验制作月饼，景区专门设立了“灯会打卡点”，以及嫦娥、月兔、天蓬元帅、吴刚、后羿等巡游coser。和不夜城、芙蓉园相比，大唐西市力图再现一个内涵更为丰富的“长安”。

除了作为隐市的负责人，汉嘉礼的团队也会承接中式婚礼的筹办，他能明显感觉到，从去年开始，当地办中式婚礼的比例增幅迅猛。“以前就是2成，现在基本上能占到3、4成。”

汉服热的兴起，也再度激发起这座古城的历史韵味，塑造出一个更立体的长安。

汉服爱好者小敏去不夜城时，特意找了一家汉服店买了一套襦裙和一套宋制的褙子。在这样一个汉服文化浓厚的城市穿汉服，让她觉得自己能够更好地融入其中：“汉服小姐姐特别多，就不会有奇装异服的感觉。”

“三月三日天气新，长安水边多丽人。”这句出自杜甫《丽人行》的古诗，让汉服爱好者们又拥有了一个“出街理由”。历史教师姚茹兰退休后在陕西历史博物馆兼职解说员，每当阴历三月三日，她都能看到成群结队的汉服年轻人。2月14日那天，有不少情侣选择来此“汉服约会”，“既浪漫，又有文化，多好。”

每个月在城墙上暴走时，偶尔遇见三五成群的汉服青年，姚茹兰还会悄悄拍下年轻人们远去的身影，“挺美的，有种穿越感。”

从各个层面来说，西安这座城市都变得更“古风”了。一边是现代科技与媒介下的网红化，一边是市民阶层及主政者的唐朝想象，在缺乏现代性的西安完成了一种魔幻的桥接。

尽管如今的“网红长安”可能与历史真实存在很大的偏差，但在上千年的历史流逝过后，这种“已逝去”、断裂反而成了最适合拼贴的素材。

如今，西安既是一个拥有漫长历史的十三朝古都，同时也是一个大型游乐园。游客、本地人、当地的文旅部门、旅游行业的策划者，全都被动或主动地成为这场cosplay的一部分。

景观之外，本土的饮食也被追求奇观的“打卡”文化所改造，孕育出了一个新的菜系：创意陕菜。

你去问很多土生土长的陕西人，他们自小也没听说过“陕菜”。在历史的流转中，陕西菜的宫廷菜式遗失了，陕西人在小吃、面食上的花样百出，一定程度上是动荡年代食材匮乏的烙印。

凉皮、肉夹馍、biangbiang面、羊肉泡馍……这些代表着陕西人高碳水饮食习惯的平民食物，随着人和资源的流动走向了全国，回过头来发现，嚯，“陕菜”竟然立起了新门户。

2004年，陕西、云南、贵州等省份曾竞争要求进入“第九大菜系”，均未如愿。在短视频的流量浪潮之中，陕菜初露锋芒。

在大唐不夜城步行街上，陈列着一个个仿古小亭子，贩售一些具有大唐特色的小零食，有一柄手持扇子的“团扇酥”、主打本地特色的“桂馥稠酒”、有唐史记载的“杏酪酥”……这都是不夜城的运营方从古籍里打捞出来的新菜式，从诗文史册中的记载去提炼摸索，再加以现代化改良，然后对接供应商特供生产。

不夜城工作人员表示，未来将继续打造一个新的美食IP“烧尾宴”。“烧尾宴”是唐代的一种习俗。士子登科、升迁，置宴乐款待好友同僚，谓之“烧尾”，取其“神龙烧尾，直上青云之欹意”。这一唐代庆功宴席，将会被进行现代化改造，成为加深、营造“盛唐气象”的重要一环。

“考古”，是如今创意陕菜的常用的手法。

做成荔枝挂树形状的“妃子笑”、做成毛笔形状的“毛笔酥”，在长安大排档、醉长安、遇见长安等网红餐厅里，这些“新式陕菜”人气颇高。

以“妃子笑”为例，这款网红菜做得非常精致——小树上面挂着红艳艳的“荔枝”。这些荔枝其实是虾球做的。真正让它走红的不是口味，而是逼真的外形，迎合了人们对于“一骑红尘妃子笑”的想象。

有些本地人对这种“创意”嗤之以鼻：“来西安吃什么虾呢？西安少鱼少虾。那玩意儿有什么好吃的，很多人为了摆上来拍照而已。”

也有西安人正在逐步接纳新陕菜。

退休历史老师姚茹兰发现，外地朋友如今来玩，经常主动提起要吃“创意陕菜”，她也乐意跟着“吃个新奇”。在西安长大的郁青为了拍视频，也吃遍了长安大排档这些网红餐厅，妃子笑、毛笔酥等网红菜也都尝试过，她的评语是：味道不错。

这些兴起的网红餐饮品牌正在逐渐成为新的“西安名片”。如今，姚茹兰会用号称“陕西版哈根达斯”的创意品牌“陕拾叁”代替传统的“红星软香酥”、水晶饼当作给朋友的伴手礼。

对于吃不惯羊肉泡馍的外地人来说，这些改良版的食物可能反而更加友好。

2020年，由陕西演员张嘉译主演的电视剧《装台》，带火了取景地小南门的“粉汤羊血”，一天能卖上千碗。但其实这道菜也针对外地人的口味进行过改良，本地人一般吃的都是没有粉丝的纯羊血汤。

如今西安正在打造的这个全新的味觉系统，依靠古典的新菜式满足游客心中的大唐想象，另一方面也改良了当地食品，降低外地人接纳的门槛。

到西安吃不惯羊肉泡馍怎么办？西安人民反正不会再将游客赶进千篇一律的连锁餐饮店了。

成为“抖音之城”，然后呢？

2018年西安刚在抖音火起来的时候，西安市商务局专门将抖音的区域销售总经理请来给当地的两百多家餐饮、商超等企业开抖音应用培训会。据媒体报道，商务局巡视员当时称，商贸领域抖音应用率还不高，很多企业还“不会用，用不好”。

两年多过去。到西安之后打开抖音，游客阿杰觉得自己完全被营销包围了，每次才刷了两三个正常视频，抖音就会给他推送周围区域的各种吃喝玩乐广告。阿杰猜想，或者是因为聪明的算法将他识别成了游客，但是这些营销内容确实已经多到了影响正常娱乐的地步。

围绕旅游业的方方面面，西安成了人们口中的“抖音之城”。

但短视频的风潮往往来得快，去得也快。两年前，摔碗酒在抖音爆红，很多游客排着长长的队伍去永兴坊“摔碗”，如今已热潮不再。姚茹兰前不久经过“摔碗酒”的摊位，看见已经没什么人去玩，她站在外围看了一会儿，觉得索然无味。

“以前排队的时候感觉特别好，现在没人看没人玩了，好像也就不想摔了。就是摔给别人看的。”

位处西安东南市郊的白鹿原影视城，在2017年《白鹿原》电视剧刚刚播完的时候，曾经凭借电视剧的热度火过一阵，因为门票不要钱，当地人也会去游玩，但如今热度也早已不如从前。西安人梅梅称，“现在几乎没有人去了，商家都赔死了。”

事实上，复制不夜城的尝试一直在进行当中，但是这种尝试并不是在所有时候都能快速奏效。

与大唐不夜城相比，大唐西市的吸引力就有不足。这个坐落在唐朝长安西市原址、丝路起点上的商业区，容纳了商贸中心、古玩街和古风集市“隐市”等业态。但多名游客告诉我们，他们对大唐西市只是有隐约的印象，就连西安本地人也并不常去“隐市”。大唐西市还需要一个真正被大众熟知的契机。

当人造景点进入短视频领域成为娱乐产品，就要紧跟短视频快速更新的节奏，不断推出更加新鲜的事物。自2019年不倒翁小姐姐走红之后，不夜城至今其实没有捧出第二个真正出圈的强大IP。如何不断复制新的景点、新的IP以满足大众的新鲜感，以及在网红热潮过去后，如何维持景区原有流量和吸引新的客流，对西安来说都是挑战。

如果仅从经济层面而言，西安虽然常常被拿来和另外两个“抖音之城”重庆、成都相比，实际上经济规模却并不在一个梯队。就在2020年，一直期盼城市复兴的西安时隔40年重新回到GDP 20强阵营。近两年西安的“盛唐”气象网红化旅游业，伴随着西安经济的明显起色，给了西安人某种文化自信。这种本地的情绪，与弥漫全国上下的全面复兴传统文化的政策导向，也产生了共振。

而当这种自信与经济增长、个人发展感受不匹配，随之带来的是一种矛盾心理。

在采访中，梅梅一直在和我们吐槽，这几年西安物价一直在不断上涨，而且到处大修大建，让作为本地人的他们觉得非常烦恼，甚至忍不住打趣：“西安人民生活在水深火热之中”。”

她也明白，这种基础设施的整体更新是必须的。频繁修路虽然令人困扰，但是西安老城区狭窄的道路，无法满足一个新一线城市的交通需求。

整个城市的网红化让本地人觉得，宣传点过于浅薄，例如各种夸张的灯光秀，“浮夸又浪费”。并且在这一过程中，曾经所熟悉的真正有韵味的民宅都被拆了，统一规划建成仿古建筑，这种一边推倒古宅，一边追求古风的建设方式，令人不解。

但是“作为现代人，你想真正再现一千多年前的大唐盛世是很难的，如果能够以灯光秀的形式来向大家短暂展示一下我们想象中大唐的样子，我觉得也是很有意义的。”这种大唐盛世的虚拟现实，确实又给予了他们新的身份认同。

通过扮演那个失落的盛世，建构一个迥异于北上广的奇观，主动成为游客们想象中的异域特质的他者，西安，获得了历史对当下的救济。

原标题：广汽蔚来生死局 来源：第一电动汽车网

今年8月19日，广汽蔚来创始人廖兵在北京进行了一场演讲，当众宣布既要与传统主机厂专注于硬件与售后服务的价值模式“决裂”，也要与聚焦于用户服务的造车新势力“划清界限”，称广汽蔚来要为消费者提供多维度、全方位的场景化生态服务。

同时还在现场公开了HYCAN合创007 TOP版本车型的物料清单，向消费者承诺广汽蔚来的产品每一部分都明码标价，硬件综合净利润率将不高于1%，如有超出的部分则将全部返还给用户。

廖兵在北京放的“这一炮”可谓坚决中带着诚恳。

没想到的是，在3个月后的广州，廖兵在接受第一电动网创始人庞义成专访时，放出了更令人震惊的“一炮”。

庞义成：廖总您现在复盘一下，当初在北京放的那一炮达到目标没有？

廖兵：基本还是符合的。

我在汽车行业呆的时间久，广汽的各个站点也几乎都转了一遍，我们确实意识到在目前中国不断变强的大背景下，大部分行业都屹立在了世界之巅。但汽车行业，说实话进步的效率会慢一些。汽车行业的人多多少少还有点执念，希望能够促进行业多一些变化，多一些发展。

很明显，大家能看到智能化与新能源化是一个大趋势，但整个行业对此的敏感度和动力好像还不是很足，反倒是政府在拼命施压。在这种情况下，我觉得我们需要给行业带来一些新东西。行业在过去的20年里高速增长，很多事情既是辉煌也是束缚。

之前大家对类似软件定义汽车都还不太接受，但这一段时间开始，很多汽车集团的态度开始转变。我们（在北京）这样做也是希望推一把，让整个行业产生更多新的认识。

硬件这些工艺材料的成本只是跟采购量有关，这在行业内是很透明的，只是大家谁也不愿意去捅这层窗户纸，都希望抱着以前的思路再往下走。但智能汽车的出现导致了整个价值链的重构，你必须要认识到以后的产业价值、企业价值是什么。所以我们当时就推了“不靠卖铁挣钱”这样的想法。卖铁挣不了钱，能维持1%的利润，我觉得就已经算不错了，事实上大部分都是如此，只是他们都不愿意承认。这也是我们推这个说法的初衷之一。

第二，我们也推了生态的概念。我们希望在一个移动的生活空间里，能组合足够多的资源来满足用户的一些需求。我们不能只造车，认为其他生态上的需求都与我无关，这是对用户真实需求的一种漠视。当然如果你的科技足够发达，你也可以引领用户的需求，让消费者跟着我跑，那是另外一种概念。

（左：第一电动网创始人庞义成；右：广汽蔚来创始人廖兵）

庞义成：当时喊出那句话，一方面是为了破除传统阵营的执念，一方面是为了彰显自己的信心：我们可以靠软件来挣钱，对吧？

廖兵：有时候必须要把自己逼到一条道上，其实我现在就在这条路上。因为人嘛，在这种变化的过程当中，要看战略上的定力是不是守得住。

庞义成：是不是还有另外一层考虑，就是要用这种决绝的方式为自己的企业赢得知名度？

廖兵：我们也需要让大家知道，在两个知名的股东之外，原来还有一个广汽蔚来。

庞义成：为什么需要知名度？

廖兵：因为产品和服务开始向外推出了，我们中国有个古话叫做酒香也怕巷子深，你必须得吆喝吆喝。

庞义成：就像当年茅台参展，故意摔了一下一样？

廖兵：是，你总得让大家知道原来还有个广汽蔚来，所以肯定要先广而告之，让大家都知道有家企业有这么个产品，然后别人才有机会来评价好坏，而不是像很多企业一样消失得无声无息，因为他们从来没有向行业亮出自己的态度。

庞义成：必须得有态度有知名度，后面的事儿才好干。那现在处在一个什么样的状态？

廖兵：确切地讲，我们现在出差在外，大家看到我们的车时会说“广汽蔚来”，而不是说广汽或者蔚来，这说明现在起码我们已经推开了一扇窗，当然之后阳光能照多远，还很难说。

庞义成：广汽新能源昨天宣布改名叫广汽埃安，已经挂牌了，蔚来当然就叫蔚来。在广汽和蔚来之间有一个合资公司叫广汽蔚来，这名字本身在辨识度上的确是式微的：贴着两个品牌，那到底是谁？你们考虑过将来改个名字吗？

廖兵：有考虑，但目前还没有操作。我们需要引入第三方投资者进行讨论才能确认。对初创公司而言，金主爸爸的态度很重要。

庞义成：对，很重要。我想未来的投资人肯定不希望叫广汽蔚来，即使叫廖兵也肯定要更好。

廖兵：对，起码这是你独有的，形象也是清晰。所以我们也在做这方面的研究，也有一些方案，但都要等后面投资方的确认。

庞义成：你们正在进行的是第几轮融资？

廖兵：现在才是第一轮。

庞义成：就是初始投资之后的第一轮独立融资——当时初始投资是多少钱？

廖兵：双方一共出了五亿。

庞义成：两年半总共就只有5亿资金？有没有银行贷款？

廖兵：有一些政府的支持和银行的贷款，但量都不大。所以说，我们算创造了行业内的（奇迹），在这么少的资金情况下，我们用最短的时间就把车推出来并实现了销售，我们花的钱可能都不到蔚来花的1%吧。

庞义成：廖总不简单（笑）。你应该找“爸爸妈妈”诉诉苦：既然把我生下来了，你们得负责。

廖兵：诉苦不是我的风格。如果遇到困难，首先肯定是自己想办法努力去解决，不要给两个股东制造麻烦，因为股东自己也挺艰难的。

庞义成：2021年，您估计能卖多少？

廖兵：目前来看，我们估计应该在5000~1万台之间。

庞义成：合创007应该是埃安LX的改款，或者说是LX平台的延伸产品。车型的定义也是由广汽研究院定的？

廖兵：定义是我们自己定，改过部分的供应链是我们的供应链。没有改过的，也就是平台那部分是广汽的供应链。

庞义成：在你们整个供应链中，改过部分的供应链占比有10%吗？

庞义成：主要智能化软件这一块？

廖兵：也包括一些硬件，当然不太多。外观和内饰也做了一些调整。

庞义成：车现在卖多少钱？

庞义成：基本上跟埃安LX在同一个价格区间。

廖兵：因为我们的终端价格是不动的。所以实际终端价格，我们应该会比他们贵一点。

庞义成：你们现在有多少家门店？

廖兵：我们的门店很少，要不然也不会只花这么一点钱。到现在为止，我们的线下销售渠道大概只有30个，其中包括了直营店和加盟店。只做我们产品的大概10家左右。

庞义成：11月份的出货量能做到多少？500台？

廖兵：做不到。出货量与交付第一受限于工厂的排产，第二也取决于在终端上的资金消耗能支撑多少。明年打算卖到大概1万台的销量，那么按单店的能力去算决定布多少渠道，渠道又需要消耗多少资金，所以最初我们并没有把每个月必须要达到多少作为一个主要的目标。现在的主要目标是先明确我们的投资者，把基本方向重新定义，定义完了，再根据目标去做渠道的铺设。

庞义成：如果明年的目标是1万台的话，大致估一下，直营店最多20家就够了。直营店的年度投入，算高一点，差不多6000万。

廖兵：我们投的都是这种小型店。

庞义成：租金装修加人力一年就算300万，300万×20个店就是6000万。

融资要解决什么问题：打造自有纯电平台

庞义成：现在融资要解决的问题主要是什么？

廖兵：一方面是对运营资金的补充，维持日常运营、销售渠道、市场费用和刚才讲的品牌建设。第二就是我们必须得有自己的产品开发，要不然就没有独立发展的基础。

庞义成：想有独立发展的能力是对的，但如果要投研发的话，就不是小钱能解决的。您估计需要多少钱？

廖兵：目前来看，我们评估大概15亿~20亿能让我们做出一个平台和最多一款产品。

庞义成：需要多长时间？

庞义成：假如你们很顺利，在今年底完成15~20亿的融资，2023年新产品上市。那么在2023年来临之前的两年里，您准备怎么办？

廖兵：在原有平台里还可以做很多延伸，不光是小改。

庞义成：现在是从广汽“爸爸”那里拿平台，有没有可能从蔚来“妈妈”那儿拿一个平台用用？

廖兵：道理上讲肯定是可以的，关键是商业模型能不能成立。蔚来的成本在那放着，你的品牌能不能接得住很重要。

庞义成：现在的核心团队除了你之外，主要构成是怎样的？

廖兵：我们的主要人员构成中，做传统硬件的基本都是原来的汽车人，做数字产品与智联系统的基本都是互联网华为、腾讯的出身。

庞义成：您是CEO，有COO和CTO吗？

廖兵：都没有，因为我本身是技术出身的，所以差不多是CEO兼CTO。然后我们下面有几个VP，分管营销、研发和综合事务。

庞义成：目前还没有CFO？

廖兵：因为我们有两个股东，刚开始大家各占45%，所以两个股东各派了一个财务总监。

庞义成：整个团队持股大概10%左右，你大概持股多少？

庞义成：为什么只持1%？

廖兵：当初（两大股东）设计好的。得等着后面在不断发展中去做变化。

庞义成：如果我是投资人，您只持这么一点，我肯定不敢投。

廖兵：是有这方面问题。

庞义成：现在既然允许你们独立融资，那就应该允许管理层和投资人一起去合理化股比。假如投资人提出要让廖兵持股到5%甚至更多呢？

廖兵：如果是第三方控股，那肯定他说了算，多少都不是问题。

庞义成：OK，如果“爸爸妈妈”已经接受新的投资人成为控股人，这对你们是重大利好。

廖兵：是，但是所有东西都要最后落实了才算。

庞义成：在融资过程中，可能面临着两大挑战：第一是没有核心技术，目前储备不够。第二是没有资质。您认可吗？

廖兵：是，第一个的问题会更严重一些，我们有一些技术，但确实像你所说不成体系，这也是为什么我们要做一个全新的平台。资质也是一个问题，但不是最主要的，因为现在政府允许代工了，而且现在全国有这么多有资质的公司，当地政府也会很乐意连厂带资质送给你。

庞义成：赞同，是不是还有另外一个问题，目前的核心团队可能还需要再强化？

廖兵：对，必须要根据新战略和发展规划，重新构造团队。

庞义成：老广汽现在已经有三波人在造智能电动车了，小鹏一波，埃安一波，你们一拨。当时夏珩他们出来干的时候，很多老广汽的朋友觉得，那帮小孩儿在闹着玩，怎么可能干成。

廖兵：我不会这样看，我觉得这算是一个比较有意义的尝试。其实他们在最初的新能源车开发上已经有了一套想法，只是没有机会变成现实，而何小鹏给了他们这样一个机会。其实广汽很早就开始做新能源了，只不过一直都没有把它变成实际产品。

庞义成：如果你们能够完成融资，不再叫广汽蔚来，新投资人控股，并且团队持股比例更高了，可能对老古（古惠南）团队来说也是个重大利好。埃安现在面临的下一个坎儿，就是能不能引入外部投资者并且独立融资上市，这直接决定了埃安能不能长治久安。

廖兵：你说的很有道理，但每个人想问题的角度可能不太一样，他可能想的不一样。

庞义成：变革往往在比较薄弱的地方容易发生，没有把注意力放在你们这儿，所以比较容易实现体制突破。团队现在已经持股10%，如果完成战略投资的引入，实现完全市场化，在这过程里，您觉得原有两大股东，有可能进一步稀释股份给管理层吗？

廖兵：我想可能性更大的是新的投资人。这相对比较合理，原来的股东也更容易接受。

庞义成：原股东不会寻求卖老股吧？

廖兵：从道理上讲应该不会，除非新的投资者要求。

庞义成：因为卖老股对组织不公平，一般战投也很难接受买老股。

廖兵：取决于战投的定位和想法，如果说战投基于某种考虑，不希望某个股东存在，可能就会把它送掉。一般来讲，战略投资者不希望有股东退出。因为对于后面的发展是不利的，而且毕竟这两个股东当下对公司还是有支持作用的。

庞义成：你们管理层也不希望吧？

廖兵：在形成我们自己的产品品牌之前，我们当然也不希望发生变化。

庞义成：您非常坦率，很欣赏您的风格。作为一个老广汽，您在广汽内部的历程是什么？

廖兵：开始是在广汽本田，广汽零部件，然后是广汽乘用车，广汽菲亚特克莱斯勒，广汽研究院。就是生产、质量、研发、战略、产品规划都干过。总共20年。

庞义成：也就是说2000年，刚毕业就加入广汽了吗？

廖兵：不是，我94年毕业，在加入广汽之前，我是在一家做军工专用车，专门做洲际导弹的公司。

庞义成：在广汽集团的最后一个岗位是什么级别？

廖兵：广汽研究院的院长助理。

庞义成：您是哪一年的？

庞义成：属牛的。所以三年前决定加入广汽蔚来时您44岁。为什么想干这件事儿？

廖兵：怎么说呢，有一些偶然的因素在里面，正好又有这样一个机会。在他们全球招人的时候，正好我跟李斌在上海参加一个论坛，一起坐在后面聊天，他就说，你来干吧。

廖兵：对，广汽当时只是给些推荐，里面包括我，也不知道李斌接受哪一个。当时的想法是公司以蔚来为主，但李斌那边当时派不出人，很快又遇到了很大的困难，完全没有精力来顾及这一块儿。所以我们得独自先跑个几百米。

庞义成：当时集团的推荐机制是怎么样？为什么要推荐您？

廖兵：内部的机制具体如何也不清楚。

庞义成：您毛遂自荐了吗？

廖兵：最初广汽和蔚来两个董事长见面的会议我也参加过，当时我在会议上也表达了一些态度，可能当时领导们心里也有一些印象。

庞义成：所以集团领导准备推荐的时候，是直接找您谈话？

廖兵：直接打电话问我要不要试一下，我说可以。

庞义成：谁给您打电话了？

廖兵：主要领导都打了，就是一句话，说现在广汽蔚来这个项目，集团推荐你去，你觉得怎么样。我就说好。然后说告诉我准备一下，跟李斌见个面，看李斌同不同意。

后来我就去了一趟上海，大家比较官方的见面聊了几句，但实际上没有结论。结果马上转身去上海参加一个论坛，和李斌聊了现在汽车行业的问题，聊了差不多一个小时，之后我就上飞机了。下飞机的时候，李斌助理打电话给我说，“就你了。”

庞义成：那时候他们的投资投过来了没有？

廖兵：没有，今年6月份才过来。他的日子也很艰难，内部也有蛮大的阻力，已经这么艰难了还要拿钱出来支持我们。当然，签约了其实属于义务，但事实上很多时候这种义务并不代表一定要去做。

庞义成：您跟李斌之间交流多吗？

廖兵：经常会通电话，但是一般都是半夜，因为大家事情都很多，有时间了就会电话交流一下。

庞义成：当时决定来的时候，想过会面临什么吗？

廖兵：当时没想到这么难，广汽内部也没想到会这么难，外部也没想到蔚来会突然变得那么困难，我们有两个股东，不管哪个股东出了问题，对我们来说都是double的伤害。

庞义成：那您为什么不可以退出呢？

廖兵：既然已经拉开这个弓了，为什么要退出？肯定要打到最后一刻。

庞义成：您是不是把自己套牢了？比如花了不少钱买股份。

廖兵：花钱买的股份也不代表什么。只是说已经走了这一步，已经带着一个团队付出了这么多努力，产品已经出来了，而且很多用户还是蛮认可。有很多用户在社区里@我，给我提建议。有一个四川68岁的老人，跟我说这是他的最后一台车，这是有一种情感在里面的。

庞义成：我理解，而且这么多人跟着您一块儿干，对大家都有责任。现在团队多少人？

庞义成：您现在撒不了手，也不准备撒手。

廖兵：不到最后一刻，肯定不能。这是我的职责所在，我的position就是这样。

生或死，3个月后见分晓

庞义成：问一个极端问题，如果融资不成功，能坚持到什么时候？

廖兵：如果融资不成功的话，会有backup的方案，当然大家不愿意最后走这一步，但是backup的方案也不是说不能接受，起码最后可以解决员工和其他的问题。

庞义成：能坚持多长时间？

庞义成：既然是创业，生死都可能发生，您能接受吗？

廖兵：那当然。不接受的话干嘛来做呢？

庞义成：对，创业是公平的。蔚来融了那么多钱，但到今年3月之前，很多人都觉得它快挂了。每个创业者都值得祝福，但我必须得问，如果融资不成功，你们能坚持多长时间？

廖兵：如果你算现金流的话，我想时间还比较长，不止半年。但实际上事情不会等到那个时候才有结论，也就是说，如果融资不成功，很快我们就会有一个backup的方案，把整个盘子解决掉。

庞义成：那大概需要多长时间能做出决策？

廖兵：我想两三个月之内。

庞义成：预祝你们成功。

广州日报消息，在上海浦东医院隔离治疗的第五天

舞蹈家周洁因病离开人世

“叶落归根，回到家乡，

一位熟悉周洁的作家说：“她是一定要回到上海来才会离去的。她在美国是不会瞑目的，因为对她来说，那里是异乡，无根的地方。”

▲ 周洁女士获颁第52届休斯敦国际电影节雷米“电影成就奖”（资料图）

作为周洁生前的好友，陆生告诉记者，因其为中美交流所作的努力和贡献，周洁得到了历届中国驻休斯敦总领馆总领事的高度评价；获得了美国前总统老布什和美国前国务卿基辛格博士的接见，称她为“文化大使”；得到了国务院侨办的充分肯定。美国著名国会议员 Al Green为她颁发中美文化交流“杰出贡献奖”，称她为“德州的黄玫瑰”；休斯敦大学亚美研究中心为她颁发中美文化交流“终身成就奖”；时任休斯敦市长Lee Brown把每年11月20日定为周洁舞蹈学校日，称她为“休斯敦形象大使”。

周洁受到好莱坞著名导演斯通、现代舞大师肯宁汉等名人的高度赞扬，被称为中美文化艺术交流的卓越使者。美国的许多华人更是把周洁视为中国文化的代表，寄托着中华传承和浸润之梦。

近年来，周洁饱受疾病的困扰她旅居美国休斯敦一直以乐观的心态与病魔进行抗争S小姐是周洁在休斯敦的好友，她描述了周洁最后的日子：

她的疾病是七月份开始复发的，当时美国的医生认为她最多只能再活一周时间。可是她凭着一心想回到上海的信念，始终坚持着，与病魔抗争。也许是她年轻时长期跳舞的关系，（身体）肌肉要比一般人都强一些。但实际上，这个时候她已经被病魔消耗成了一个空架子，皮包骨头，体重只有60多斤了。

由于疫情原因，休斯敦的医院不允许家属和亲友探视，朋友们想了很多办法，最终医院允许S小姐进去探望。S小姐去看她的时候，周洁紧抓着她的手不松手，泪流满面。她在医院陪伴了周洁两天一夜。到了9月底，在朋友们的帮助下，周洁最终决定一定要包机飞回上海。9月26日，经过一番长途飞行和中转加油，最终飞机在上海安全降落，并随即送往浦东医院，10月1日晚上，周洁因病与世长辞。

▲ 图为上世纪90年代周洁在演出中领舞  摄影 丹孃

诉说自己对祖国的感情和渴望

记者专访了出版人、作家魏心宏，请他介绍了周洁生前包机回国的情况以及他眼中的周洁。魏心宏与周洁相识三十多年，曾两次前往休斯顿看望周洁。在采访之前，魏心宏与周洁生前好友S小姐做了一次越洋电话沟通。

记者：周洁是这次病危才决定包机回国的吗？

魏心宏：关于周洁回国包机，其实在今年上半年就曾经讨论过一次。当时她也面临过类似病危的情况，大家就开始考虑包机的可行性，但因为包机比较复杂，因为在美国要包这样的一架带有救护性质的飞机，需要有一个申请的过程；除了飞行员以外，她还要有医生和护士全程跟机，保证生命安全；另外，飞行航线全程超过1万公里，这个小飞机中途要加油的，要选择加油点；另外，它进入中国的话，还要和跟民航当局要申请，整个申请过程是比较复杂的。

记者：后来为什么又放弃了包机方案呢？

魏心宏：后来不了了之，是因为当时有些人劝她留在美国治疗，他们认为休斯顿的医疗条件好。其实，按照我的看法，在今年上半年甚至在去年她自己身体条件还比较好的情况下，她就应该回国来。

我们上海的医院，在晚期癌症病人的救治方面水平并不低，医疗设备和科研条件都是不错的。

▲ 因电影《火烧圆明园》，刘晓庆、陈烨、周洁三位相识成为好友

记者：这次包机飞行顺利吗？

魏心宏：最后，在紧急情况当中联系了包机公司，最终在9月底租了带救护功能的小型喷气式公务机飞往中国。

在飞行过程当中也遇到了问题，按照计划，飞机到了关岛要做停留，因为小飞机要加油，但是到了关岛以后，飞机发生了故障，而且零配件缺失，关岛又没有零配件供应。要等待从美国本土把这个零配件运到关岛来，所以，她们在关岛就多停留了两天，这两天时间，周洁继续坚持着，实际上，她后来是完全靠自己的精神硬撑着。

两天以后，飞机修好了，又重新披挂上阵飞往中国，最终在上海的机场降落。

国内亲属帮她联系的是浦东医院，直接送往医院，到医院人已经比较虚弱了，因为落地上海以后呢，她可能自己觉得如释重负了，“我终于回到家乡了”，这个心里劲一松以后，估计她的体力也已经达到极限了，大致就是这么一个过程。

记者：关于包机费用，目前网上传言很多，那么这次包机费用大概是多少？

魏心宏：据我所知，包机总的费用大概是27万美元左右。

记者：你和周洁相识三十多年，你眼中的周洁和其她从事艺术工作的女性有什么不同之处？

魏心宏：周洁跟我认识的文艺圈很多女性不同的是——她很有头脑，做事比较果断。周洁并没有很高的教育背景，她在很小的时候就进入了舞蹈学校，所以她后来的文化知识和个人修养，都是在这个人生成长过程当中慢慢补充的，但是她有自己的个性，作为女性艺术家，她做事非常周全，也很有雄心。

她自己说，去美国对她不一定是最合适的，她也不是一个贪图享乐、要过奢华生活的人，我也从来没听她说起这些想法。她觉得自己的人生应该有所体现，有所价值，应该跟社会形成同步的关系。

记者：有网友说，周洁加入美国国籍了？

魏心宏：她没有加入美国国籍，仍然是中国国籍。

▲ 图为周洁在上海电视杂志的摄影棚  摄影 丹孃

记者：你觉得是什么让她最终毅然选择回国？

魏心宏：如果在美国离开人世，她是无法瞑目的，她一定是非常渴望回到自己的故土，所以才会有惊人的毅力一直支撑到她回到上海。但要从美国包机飞回来，不要说是病危的人了，就算是普通病人也吃不消，还要在关岛滞留两天，可以想象那是一种什么样的体验，可是她还是坚持下来了。等到9月26日踏上故土，她的身体再也支撑不住了，就在（10月1日晚）那一个瞬间，她离开了我们，我想，这是她以她最珍贵的生命来诉说着自己对祖国的感情和渴望。

终于，周洁回到了祖国然后，安然离去……

原标题：叶落归根！知名女演员因病辞世前，包机返回祖国…

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