行程卡带星高速进宁波政策?

“核酸检测一天一次,但仍然很多地方去不了。”

“途经地出现病例,行程码不小心挂了“星””

“好多高速口不让下,条条大路关关设卡,真不知道该怎么绕了。”

疫情之下的货车司机关关难过,寸步难行。

物流是经济的保障,货物运输不能停,而冒着被感染风险跑货运的货车司机本该是最受尊重和保护的一群人,却由于某些地方的懒政和一刀切,导致有的司机们只能封闭在一立方米的空间里,七天吃不上一碗热乎大米饭……

其实司机们想要的并不多,别随意劝返,别擅自加码,如果可以,能有热汤热饭……

疫情进入攻坚阶段,好在,社会各界听到了司机的心声,目前,广东、浙江、江苏等多个省份针对货车司机群体的诉求,优化了一系列政策:

广东广州、深圳最先实行闭环管理政策,全程闭环无接触,该下高速下高速,该卸货的卸货,全程由收货企业负责,另外,行程码带星号的省外来(返)穗货车司机每人每趟次可领取生活补贴100元,离穗或结束隔离时由属地社区发放,不管多还是少,却很暖心。

多位货车司机反映,浙江杭州、安徽滁州、江苏江阴、江苏张家港等多地高速卡口有工作人员为货车司机免费提供面包、盒饭、矿泉水等防疫物资,同时为货车司机设置手机充电、卫生间、消毒防疫等场所。

长三角作为国内重大物流枢纽聚集地,近日,长三角地区互认、核酸数据接全国、闭环管理,江浙沪地区正在打通疫情防控下长三角一体化的实践:

4月6日下午举行的浙江省第111场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上,对于如何做好货物运输和货车司机管理和防控措施,浙江省交通运输厅副厅长表示,浙江正在落细落实运输闭环管控,原则上对来自中高风险地区的车辆落实“点对点”运输,途中减少停靠,尽量避免与外界接触,降低感染风险。在高速公路出入口、普通国省道等主要物流通道进行查验,开展抗原或核酸采样,符合要求的快速放行,确保通行效率;不符合要求的,按相应防控政策管理。同时浙江省对全省110余个道路货运场站进行全面排摸,对于进口货物的严格落实静置区和分区管理制度,加强货运场站的管理。

4月6日,宁波发布最新通知称,要根据货运车辆、司机的实际行程进行管控,不能简单以车籍地、户籍地作为限制通行的条件,不宜随意劝返。严格落实来自中高风险区域货车的点对点接送,属地政府要做好兜底保障。开辟货车高速卡口绿色通道,保障应急物资运输车辆快速便捷通行。严禁擅自阻断高速公路、普通国省道干线公路、农村公路,严禁防控措施简单化、一刀切。各行业主管部门要优化通行证办理流程,为货车司机办理通行证提供便利服务。同时要增设专门核酸采样点,在通行方便、停车方便的场所,合理设立专门的货车司机核酸检测采样点,提供免费快捷的24小时服务。

要加强对货车司机的关心关爱,及时协调解决停车难、住宿难等问题,不得无故拒绝货车司机住宿就餐。有条件的装卸货单位在加强管控的同时,要为货车司机提供个性化、人性化服务。

4月6日,宁波北仑要求所有货车司机尽快到就近核酸检测点采样,同时为了方便司机检测,按一名司机配备5个新型冠状病毒抗原检测试剂盒的标准分发给各家企业,保障广大货车司机按时做好核酸检测工作。试剂盒可由操作者自行采集前鼻腔拭子样本,省去排队、挂号、等待检验结果等环节,15分钟得到检测结果。

本文信息为汇总信息,更多信息请扫码查看。

货车宝整理的数据包中今日新增服务区及收费站信息,文档包含六个分表:

第一个是货车相关的进城,隔离等政策;

第二个是官方发布的疫情政策;

第三个是各地卡友反馈的实时路况;

第四个是政策+卡友反馈汇总,更加直观;

第五个是各地服务区关闭情况;

第六个是各地收费站关闭情况。

4月6日新增江苏泰州、连云港、广东中山、河北廊坊、河北唐山、浙江慈溪、山东潍坊青州市、青岛莱西市、辽宁沈阳、大连市瓦房店市、大连市金普新区、广西梧州、福建福州等10余省份15个城市防疫政策。

防疫重在“早计划、早安排、早落实”,提前报备几乎成为各地疫情防控政策中的必须环节。提醒司机朋友出发前查询好路况和并提前通报信息,同时,走高速的卡友务必在上高速之前加满油、储备好足够的水和食物!

高速卡口预警系统在宁波上线,凡来自上海、嘉兴,以及全国其他中高风险地区,行程码带星,大小车出宁波高速口卡口时就会报警,并实施双检!

各省市线上“通行证”获得入口

申报入口:“我的南京”APP或“南京交通执法”微信公众号

申报对象:14天内有中高风险所在地级市、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员

操作流程(简短):填报车号,司机及随行人员姓名、身份证号、联系电话,预计到达时段、抵宁目的地详细地址等信息。信息审核通过后,生成电子凭证。

申报入口:山东省交通运输厅“微信公众号

申报对象:疫情防控重点物资运输车辆

2.进入通行证申请页面,填报相应内容,上传证明材料,点击“保存”

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