如此大规模的检测故宫数十年来头一回 公布“体检”报告 故宫回应《千里江山图》伪作质疑 去年在故宫展出的宋代《千里江山图》受到社会的广泛关注，与此同时，也有部分质疑的声音——有观点从画作接缝处印章对不上、蔡京题跋与惯常体例不同、蔡京题跋与画心对不上等方面，判定此画为伪作，并认为作者并非王希孟等。 近日，在北京大学人文论坛“《千里江山图》研讨会”上，故宫博物院研究馆员余辉首次公布了故宫近期通过科技手段对《千里江山图》修补部分、绢本质地、残印、跋文受损原因等的检测结果。据悉，这样规模的检测，在故宫至少这几十年来还是第一次。 余杰介绍，检测所用的，是一种便携式检测经纬线的新式仪器，由于《千里江山图》正处休眠期，因此只对它开头一部分做了检测，没有全部打开这幅长达11．9米的巨幅长卷。故宫方面计划等休眠期满之后，争取对画面颜料的成分、产地、来源等进行一个全面的检测。 此外，故宫的计算机专家表示：社会上流传的九亿像素的王希孟《千......

大家好！欢迎来到每周三的“陈炎江谈博物馆”专栏。在前几期中，我们写过文创收入年赚过亿的故宫博物院，也写过零售业务连年亏损的大都会艺术博物馆，那到底是什么原因导致两个博物馆的零售业相差那么大呢？今天就来探讨下中美文化的差异是如何影响着两国最大博物馆的零售业。

全文约2100字，预计您阅读完大概需要5分钟

一、中美两个大型博物馆的零售现状

故宫博物院（以下简称故宫）是我国最大的博物馆，虽历年来的零售数据无官方渠道可查询，但近些年文创产品卖得十分火爆，相关负责人在陆续接受媒体采访中公布了部分数据：

1、截至2015年底，故宫文创产品销售额增长到近10亿元，利润近亿元

2、截止2017年底，故宫文创产品已经突破1万种，光手机壳就480种

3、故宫网站目前每天至少有100万人次的访问量，是网店流量的重要来源

其实故宫文创产品的开发具有较长的历史，1952年就设置了专门的部门负责此项工作，产品开发一直没有中断过，但取得较大突破是发生在2013年。

大都会艺术博物馆（以下简称大都会）是美国最大的艺术博物馆，其零售业务近十年来都惨不忍睹：

1、自2008年金额危机过后，零售业务利润率一路下滑，偶有亏损年份

3、2018财年的零售营业额5100万美元，亏损100万美元

大都会也曾辉煌过，比如：2003年零售业务创造了7970万美元营业额、利润率约50%的超高记录。

二、中美文化背景下的网购差异

据2016年央视财经报道的一份中美电子商务联合调查大数据显示，中国和美国都几乎完全普及了电子商务，但中美网购者的差异十分明显，比如：

1、中国民众疏远实体店，热衷网购的倾向较美国明显

2、中国网购者更青睐移动终端，更舍得在网购中花钱

3、中国网购者更年轻，平均年龄32岁较美国同群体年轻12岁

此外，中国网购群体还表现出更男性、更频繁、更精于线上线下比较、更受价格驱动、更大不安全感、更强经验分享倾向等特征。

三、两个博物馆零售经营的具体差异

通过对比两个博物馆的线上商店，我们发现两者都有涉及珠宝、首饰、服饰、彩妆、出版物、家居用品、文具、手表等文创品类。故宫线上销售的产品共计1600多件，大都会则有1300多件。虽然在品类及数量上两者相差不大，但落实到具体的零售经营细节上，具体差异表现如下：

1、故宫非常重视线上，大都会则线下投入更大

故宫官方认定的网店达6个（3个PC端3个手机端），为配合线上宣传推广，故宫还推出了10款手机APP、故宫动漫、故宫壁纸、故宫输入法皮肤等众多文创产品。不仅如此，还配有优秀的微博运营及微信运营，两个官方微博一个600多万粉丝、另一个100多万粉丝。

大都会则线下投入很大，仅线下直营的实体店达到8个（美国本地6个、澳大利亚1个、泰国1个）。为拓展线下零售业务，还制定了两项政策：授权加盟及零售批发。

2、故宫的卖萌无处不在，大都会的卖情怀也随处可见

故宫的淘宝店每件商品页下方是这样的（买了就是朋友）：

大都会的每件商品甚至每个页面的下方是这样的（大意是：您的购买是在支持大都会）：

3、故宫的出版物占比约70%，大都会约20%

故宫3个店线上销售的1600多件商品里有1100件是出版物相关，由故宫博物院出版旗舰店独立经营，大都会则只有200多件，可换个角度看，如果排除出版物在外，故宫上线销售的产品丰富程度就不如大都会了。关键的信息来了，对比下两者线上出版物的最高售价，相差24倍！

这套最贵的书也是故宫目前线上最贵的商品

最贵出版物为295美元(约人民币2021元)

大都会线上商品最贵的是6600美元（约人民币4.5万）的翡翠项链

4、故宫最近的爆款是故宫日历，大都会的儿童玩具更受欢迎

不足1个月前，我们在《为什么自动麻将桌就是最好的文创产品》中介绍过当时故宫的几款爆品，可如今回头一看，最火爆的是一本2019年的日历，卖出17.68万件。

大都会也推出了2019年的日历类产品，售价折算成人民币后两者相差不大，但用户评价数只有8条：

两者比较起来，大都会网上商城的氛围实在冷清得多，相对来说拥有60条评论的儿童玩具倒成了很受欢迎的产品：

5、故宫最便宜的商品也能卖爆，大都会最便宜的也火不起来

故宫博物院旗舰店最便宜的商品是款儿童商品，售价10元钱，评价数1547条。大都会博物馆最便宜的商品也刚好是款儿童商品，售价1.95美元（约13.36元人民币），评价数0条。要论两者的评论数，故宫要把大都会甩出地球了。

四、两个博物馆零售业的盈亏背后原因分析

首先，我们曾分析过大都会连续亏损的两个原因(详见《》)：一是年轻的游客越来越不喜欢在博物馆内购物是个行业趋势；二是大都会自身存在较严重的零售经营问题。

其次，根据两个博物馆的零售概况，再结合中美网购群体的大数据分析，以及对两个博物馆零售业经营差异的调研，针对两者盈亏背后的原因我们总结为三点：

1、中美文化的差异是导致两个博物馆零售业盈亏的重要因素

2、文创产品的成功关键在于俘获年轻人的心

3、较线下零售而言，线上零售一旦形成规模，会有很大优势

好了，本期就说到这，下期我们进一步谈谈“博物馆零售业未来的三个趋势”。

本篇来源于光影侠公众号之“陈炎江谈博物馆”系列专栏研发，每周三更新一篇，欢迎大家扫码关注！

　　北京843个公交站名下周六起调整“故宫”站更名为“神武门”；取消“特”字头路号，二环路、四环路公交干线启用200、400路号

　　2019年6月20日，一名乘客走出乔庄东站地铁站。该处公交车站名与地铁站同名。 资料图片/新京报记者 王贵彬 摄

　　北京市公交站名将面临调整。本次调整中，“故宫”站乘客提出意见建议数量最多，也是意见建议最为分散的站名。鉴于近年来故宫博物院采取游客参观流线调整措施，神武门是游览流线出口，市民反映“故宫”站下车后无法进入故宫博物院参观游览。从方便乘客识别的角度，“故宫”站更名为“神武门”。

　　新京报讯 昨日，北京公交集团发布《关于公交站名规范方案的通告》，部分公交站名将于2021年2月6日首车起实施。记者了解到，本次站名调整范围大，涉及站位1683处，站名843个。

　　据了解，公交车站的命名依据以地名为主，可以小区名称、道路名称等较为稳定的实体为命名依据；同站或不足半个站距的相邻站位使用同一站名，不出现“同站不同名”或“近站不同名”。

　　向社会征求建议共收集6200余条

　　据北京公交集团介绍，近年来，由于外部实体变化、站位挪移等原因，个别公交站名已不能准确标识车站位置，给乘客辨识和出行带来了一定的不便。2020年以来，北京公交集团经过大量调研，查阅史料、现场踏勘、社区或单位访谈，并向社会公示并征求市民意见建议，收集到895名热心市民提出的6200余条具体建议。

　　在此基础上进行充分讨论、严谨推敲、实地踏勘、反复论证，制定完善站名规范方案，共采纳近900条市民意见建议。这些站名将于2021年2月6日首车起实施。

　　北京公交集团表示，鉴于站牌的制作与更换、语音报站器及车内显示屏信息的灌录需要一定时间周期，在站牌尚未更换的过渡期间，部分线路将先行采用在原有站牌上张贴临时贴纸的措施，便于乘客在站台获取准确的新站名信息，后续逐步更换新站牌；语音报站器及车内显示屏信息将于4月30日前陆续更新完成。

　　新站不用企事业单位或商业机构命名

　　对于新站名方案的“命名原则及依据”，北京公交集团从总体原则、命名依据和基本要求三方面进行了解释。

　　总体原则依据《北京市地名法》《公共汽电车客运服务规范》，按照“尊重历史、好记易背、命名先行、规范有序”的总体原则，命名准确、简练、唯一；命名依据以地名为主，可以小区名称、道路名称等较为稳定的实体为命名依据，新增站位不使用企事业单位或商业机构命名；基本要求市站名使用汉字；同站或不足半个站距的相邻站位使用同一站名，不出现“同站不同名”或“近站不同名”。

　　此外，由于道路改扩建、交通组织变更迁移站位，同名站位距离已超过一个站距的。例如：位于朝阳北路的“青年路口”站拟分别调整为“青年路口西”“青年路口东”。

　　按照《首都功能核心区控制性详细规划》关于“最大限度留住历史印记”“保留传统地名”的要求，对于核心区内传统地名周边站位，现状站名指代相对模糊的，优先调整为传统地名。例如：“东花市大街”拟恢复为“铁辘轳把”；“龙潭路西口”拟调整为“东四块玉”。

　　取消“特”字头路号 二、四环公交路号有变

　　在昨天发布的通告中，北京公交还同步调整23条线路的路号，取消“特”字头路号，并将全线行驶于二环路、四环路的公交干线启用200、400路号，便于乘客识别。

　　取消“特”字头路号。上世纪90年代起，北京部分线路用上了新型特种双层公交车，启用了“特”字头路号，随着近年来双层公交车辆的普及应用，“特”字头已不再有明确的专属含义。同时，调整二环、四环环线线路路号。将全线行驶于二环路、四环路的公交干线启用200、400路号，便于乘客识别；并将主要服务于核心区的5、6、7字头线路调整为市区路号。

　　本次调整后还将集约使用路号资源，目前“7”字头号段仅有三个路号在用，拟调整现有“7”字头线路为其他路号，“7”字头号段资源结合未来线路的发展另行启用。

　　北京公交集团介绍，此次路号调整，选用的新路号遵循“尊重历史、便于识记”的原则。充分尊重线路和区域的历史，优先采用线路途经区域或周边区域历史知名的路号。如特8路（内、外）调整为368路（内、外），674路调整为63路；原则上路号尾数不变或使用原路号的部分数字，最大限度地方便乘客识记。如特2路调整为142路，635路调整为135路，691路调整为69路。

　　23条线路及调整后路号具体如下：

　　“故宫”站乘客提出建议数量最多

　　“故宫”站是本期站名规范方案中，乘客提出意见建议数量最多，也是意见建议最为分散的站名。该站位于景山前街，毗邻神武门，且历史悠久，自上世纪50年代就命名为“故宫”，从站名本身来说，命名准确并无不妥。

　　鉴于近年来故宫博物院采取游客参观流线调整措施，神武门是游览流线出口，市民反映“故宫”站下车后无法进入故宫博物院参观游览。从方便乘客识别的角度，“故宫”站名有调整的必要。热心市民朋友们提出了“神武门”“故宫神武门”“故宫北门”“故宫出口”“景山南门”等多个命名建议。

　　经综合比选，参考故宫“东华门”“西华门”等其他宫门毗邻车站的命名参照方式，公交集团将原“故宫”站更名为“神武门”。既尊重了历史，保留了故宫传统元素，又照顾到市民出行目的地准确辨识，实现了故宫各宫门公交车站命名参照规则的统一。

　　既有站名指代精准 原则上维持现状

　　公交集团表示，关于与地铁接驳的公交车站名称，可分为以下两种情况：

　　由于地铁与地面公交服务半径不同，二者命名时考虑因素有所差异。地铁站服务辐射周边数公里，规划部门确定地铁站名可参照较大范围的区域名称，多选取街道、乡镇或较大行政村的名称，以及部分相交道路的名称；而地面公交服务半径通常仅有几百米，站名选取需要更精准、更精确地表述车站所在位置的名称。例如，地铁10号线“团结湖”站位于团结湖街道，具体位于长虹桥下，周边公交站位分布于长虹桥四个象限，分别命名为“长虹桥东”“长虹桥西”“长虹桥南”“长虹桥北”，上述站名准确地表述了公交车站的具体位置，故站名维持现状、予以保留。

　　此外，地铁站台长、出入口多、地理跨度大，不同出入口之间距离较远，甚至超过一个公交站距，客观导致了地铁站名与地面公交站名无法完全统一。以地铁5号线、14号线“蒲黄榆”站为例，该站共有7个出入口，最远出入口之间距离已超过500米。地铁蒲黄榆站周边现状共有4对公交中途站位，“蒲黄榆”站位于路口南北两侧，蒲黄榆路上，可衔接D、E口；“安乐林路东口”站位于路口西侧，安乐林路东口处，可衔接A、D口；“蒲方路西口”站位于路口东侧，蒲方路西口处，可衔接B口；“芳古园”站位于蒲方路上，芳古园一区南门处，可衔接F、G口。上述站名均指代准确，故维持现状、予以保留。由于地铁蒲黄榆站周边有多条线路停靠上述两个或以上中途站位，衔接不同的地铁出入口，如地铁站周边这些公交站简单统一为“地铁蒲黄榆站”，将会产生“异地同名”的问题，反而给乘客识别造成不便。目前，公交车厢内张贴的站名表均提供了地铁换乘站标识，可方便乘客途中掌握地铁换乘信息。

　　既有站名指代模糊 优先调整为地铁站名

　　部分公交站设站时，周边无明确标识物，只能采取较模糊的方式命名，地铁站建成后正好形成了公交站周边最明确的标识物。针对类似车站，充分采纳市民意见建议，优先调整为邻近地铁站名称。本次站名规范方案中，共对9组地铁接驳公交站位的名称进行调整。如“东三旗南站”调整为“地铁天通苑站”，“廖公庄东”站调整为“地铁廖公庄站”。

　　新京报记者 裴剑飞

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