北京到天津的城际列车多久一班?

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1、北京铁路局调整京津城际列车运行图具体开行方案 从北京铁路局获悉,为更好的满足旅客出行需求,自1月10日起北京铁路局调整京津城际列车运行图,日常开行93对(每周一至周四开行)、周末开行98对(每周五至周日开行)。 具体开行方案为:北京南至天津一站直达动车组列车56对,车次为:CxxC2112次;武清站停车 _客运业务动车组列车23对,车次为:C次;北京南至天津西一站直达动车组列车3对,车次为:C次;北京南至于家堡高速动车组7.5对,车次为C次、C2596次;天津至于家堡高速动车组4.5对,车次为C次。 昆明铁路局8日发布,自

2、1月10日零时起,昆明铁路局将实行新的列车运行图,新的列车运行图变化最大的是部分列车压缩运行时间8小时至13小时。 实行新的列车运行图后,昆明至福州间K636/7次,原运行时间为52小时12分,调图后运行时间为39小时,压缩13小时12分;福州至昆明间K638/5次原运行时间为49小时51分,调图后运行时间为40小时52分,压缩8小时59分。 另外,昆明至北京、 _、武昌、成都、西安、厦门等多趟列车停站发生变化,分别增加娄底、广元、北碚、向塘等车站。昆明铁路部门提醒广大旅客 _12306 _及车站公告。 xx年春运期间,昆明铁路局预计发送旅客520万人(日均13万人),同比增加3%。 为满足旅

3、客需求,进一步提高客运能力,铁路部门将于xx年1月10日零时起对列车运行图作微调,考虑宁安客运专线、金温客运专线开通等因素,铁路部门将采用“xx.1.10”调整列车运行图。 铁路苏州站的列车车次具体变化为: 京沪高铁线增开4趟列车,分别为六安虹桥G7191次、南京南温州南G7349次、合肥南衢州G7385次、衢州合肥南G7 _次,以上增开列车均停靠苏州北站。停运1趟列车,为南京南杭州G7399次。 沪宁城际高铁线增开15趟列车,其中 _至安庆之间的G字头列车增开10趟;增开温州南至南京南之间的一对G字头列车;增开2趟虹桥至南京的G字头列车;增开苍南至南京南的1趟G字头列车,以上增开列车均停靠苏州站。停运列车6趟,分别为 _往返南京、常州各2趟,虹桥六安、杭州南京南各1趟。 沪既有线停运列车一对,即 _东至T次。 这三条铁路线上,各有一些车次调整了办客时刻、办客车站等。旅客可登录中国铁路 _中心 _(.12306.)查询具体列车时刻信息,也可到全市各车票代售点、车站售票处查询。 模板,内容仅供参考

北京南(起点)—>廊坊—>天津西(终点)
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北京南到天津最近三天班次状态

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列车运行图调整,暂停发售。
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昨天下午,铁道部公布了京沪高铁票价细则。北京至天津区段二等座,时速300公里列车票价为55元,时速250公里列车票价为40元,均比京津城际票价便宜。

京津城际影响不大 公路客运遭受冲击

京沪高铁时速250公里列车票价仅40元,京津城际票价则是58元。京沪高铁可能仅比京津城际慢十几分钟。尽管价格上京沪高铁更有优势,但对于经常往返于京津之间的人来说,大多数人恐怕还是会选择京津城际,因为京沪高铁所抵达的天津南站距离天津市区太远,且交通不太方便。

北京每天都有发往天津、廊坊等地的客运大巴。北京到天津的大巴价格为30元,时间约为1小时;北京到廊坊的大巴价格约为18元,时间约为1个半小时。

京沪高铁时速250公里列车的二等座票价中,北京南至天津南区段为40元,北京南至廊坊区段为20元。且高铁列车的行程时间基本都在40分钟以内。高铁的舒适度、安全性以及方便性,让这个价格足以冲击公路客运。业内人士表示,北京到廊坊区间的大巴受冲击最大,2元的差价会让很多人选择京沪高铁。

无锡到仅10元 票价浮动幅度未定

从北京南站出发的京沪高铁列车中,距离最近也是票价最便宜的便是北京南至廊坊区段。也是旅客体验京沪高铁观光区、商务座最便宜的途径。该区段的观光区,时速300公里列车票价为85元,时速250公里列车票价为55元。

京沪高铁的票价细则中,无锡东到苏州北区段,时速300公里列车和时速250公里列车的二等座均只有10元。是整个京沪高铁列车中最为便宜的票价。

昨天,铁道部运输局综合部主任李军表示,京沪高铁300公里动车组票价浮动没有5%的幅度限制,下浮可以有多种折扣。据有关人士透露,京沪高铁票价有可能类似民航打折机制,比如出现7折、8折的票价。

昨天下午,京沪高铁股份有限公司总会计师翟建国表示,目前京沪高铁何时实行浮动票价及具体浮动比例还未确定。

翟建国表示,一年,京沪高铁不排除按运营时速开行列车,即开时速350公里的列车,这要根据市场需求做最后确定。

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