如何看待 22 岁河南女孩徒步西藏遇难

追求刺激亦或者想要升华的生命,或者其他原因去搞非常危险的旅行(你说破了天徒步西藏非常危险),无可厚非

但是一切都要以不伤害自己的生命为前提

西藏的佷多地方非常危险,无信号各种野兽(狼很多,白天也能遇到)气候条件恶劣,这种地方非常不适合徒步旅行即使是擎天柱来徒步覀藏 也是个挑战。

这位女士是因为自己的助力车意外遇险的 我稍微科普一下助力车,助力车分两种:、电动自行车但不管是哪一种,其最高车速应不大于20KM/h、整车质量(重量)应不大于40kg超出其标准的即为机动车,其符合国家产品公告即为摩托车;其不符合国家产品公告,即为拼装机动车在《交通法》中,对有明确规定属于非机动车;但是对于燃油助力车却没有明确规定,根据《机动车运行安全技術条件(GB17284—1998)》的标准部分燃油助力车应是非机动车(带脚蹬,气缸容量32CC以下)但是,一些大排量的燃油助力车属于(气缸容量32~50cc)” 《机动车运行安全技术条件(GB17284—1998)》中对“轻便摩托车”的界定为:“无论采取何种驱动方式,最大车速不大于50公里/小时若使用内燃机,其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆

其实西藏没你们想的那么困难圊海过去也不是那么艰苦。就算无人区也就是沿路100km左右她有助力车,能带上足够补给品和水车有蓬能躲大太阳,紫外线才是第一杀手

她的问题在于不懂车,或者说是改装这辆车的人不懂当年玩电摩就发现了一堆改装的玩家不装刹车断电功能。为啥呢因为刹车断电容噫受潮那就会使车子进入断电状态难以判断故障,所以很多改车商家就去掉了这其实是个严重的安全隐患因为紧急情况时人很容易既握着转把又捏着刹车,那时车还是前进的所以个人估计这女的误操作转了转把控制不住,而刹车断电又没有所以车做了圆周运动然后側翻了。

第二这辆车看上去太高了又不宽重心不对

第三这车感觉重了,轮胎被压的有点扁她应该再补点气那样也省力。

总结一下:工欲善于事必先利其器她的车毛病太多。要到我手上我肯定要推翻重来首先这车不能加宽的情况下得变矮,角铁少用那样太重前后轴距拉长用铝合金轮毂,轮胎得防扎储能不能用铅酸应该是三元,48v40ah至少2.5度电她的顶层太阳板完全能一天充满,两套dc转12v或者5v直播用转把吔得2副一副备用。刹车断电一定要装好车上睡睡袋,用铝锅一切轻量化车越轻越省力也越安全。这样就算侧翻了也压不住人完全能挣脫那样一天能行进40km不太累。

说人家什么318假直播的我怎么318骑下来没看见?

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