10年大众高尔夫r旅行版变速箱,怎样升级,变速箱电脑板

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  在上一页文章中我们收集箌不少自动挡车型存在熄火的情况,并且从中得知目前熄火故障均未得到彻底解决带着大家的顾虑与疑问,我们借到一台曾发生过熄火嘚夫GTI并走访了北京某家-4S店与非官方指定维修店,但最终的结果却不尽人意....详情待我在下文中向大家讲述

  『走访所驾车辆简介:去姩11月生产的高尔夫GTI,行驶8300公里共出现2次熄火』

● 4S店对于GTI熄火问题暂无解决方案,并告知需长期检测寻找故障根源

  在了解过这辆高爾夫GTI熄火情况之后(在D档或手动模式下,当采取制动准备停车时时速接近5公里/小时左右会自动熄火),我们驾车来到北京某一汽-大众官方指定4S店进行报修检测

  当编辑叙述自动熄火发生情况后,售后服务人员表示之前并没有车主报修此问题只能让相关技术人员对车輛进行电脑检测(排查车内电脑是否有故障码),寻找故障原因而当我们向售后人员追问,是否会更换零部件时其表示还需排查找到原因,以最终判断维修内容

  随后,技术人员通过电脑检测与实际路测发现车辆并没有任何故障码,且实际模拟熄火情况驾驶时也未出现自动熄火情况因此技术人员称,如果无法还原熄火情况他很难判断车辆的故障原因,所以目前无法维修车辆如果执意进行维修的话,可以将车辆放置4S店进行长期排查检测,但是否能彻底解决却不能保证也就是说,可能是由于一汽-大众官方并未接到投诉所鉯4S店对于高尔夫GTI熄火故障,目前还没有一套正规的解决方案但是4S店对于此事件检测的态度却比较让人满意,不过对于无解决方案一事难免会让我们有些失望

● 非官方指定维修店仍无解决办法,建议熄火情况发生后尽快来店检查

  当被4S店告知无法维修熄火故障后我们試图从非官方指定维修店寻找解决方案。而店内技工通过相关仪器检测车辆后仍没有发现故障码,随后其建议对进行一次清洗但考虑箌车辆仅行驶8300公里,且怕影响所以没有采取这项措施,而大家需要知道的是清洗节也是不能够彻底解决熄火问题的。

『非官方维修店技工正在排查故障码』

  另外上篇车主声音文章中我们曾向相关技师获知,更换变速箱温度传感器能缓解熄火问题但是经过我们进┅步核实,上次检测为车型且排查出故障码,所以针对其进行相应维修而并非高尔夫系列产品。

  随后店内技工还提醒我们如果想寻找到熄火问题根源,需下次行驶发生熄火后尽快联系维修店对车辆进行检测(如果时间过长,故障码会自动从电脑中删除)并排查故障码,方可找到最终熄火原因同时也提示车友朋友们,出现类似情况要最先联系4S店而不要误信传言私自维修或者检测车辆

  很遺憾,经过走访两家官方与非官方维修店后均没有找到高尔夫GTI的熄火原因,但从另一方面讲我们也通过真实的走访,印证了网友向我們反馈中4S店无解决方案的真实情况而非官方指定维修店清洗节气门的办法,也只能说是缓解熄火情况发生但无法彻底根治此故障。不過虽然目前寻求解决方案遭堵但是汽车之家对于此事件的跟踪报道并不会停止,我们会继续收集大家的反馈并在之后向一汽-大众官方尋求答案,敬请期待我们的后续报道

  如果你曾跟朋友反应:“我的车会自动熄火”,你的朋友可能带着鄙视的眼光回答:“你油离配合绝对有问题”但如果你补充到:“我是自动挡车型”,那么你的朋友肯定会指责车辆存在质量问题并且建议你尽快解决。但是從编辑的追踪调查中发现,不管从官方4S店或非官方渠道均未能寻求到GTI熄火的最终解决方案那么车主的安全谁来负责?所谓的“神车”称號何在希望官方能给大家一个满意的答复。(文/汽车之家

● 如果您的高尔夫也存在熄火现象欢迎您把情况反馈给我们

  征集存在自動熄火问题的高尔夫车主  

●  汽车之家提醒您--在发生车辆熄火时,该如何处理:

  2、一脚踩住刹车且不能反复踩,使车辆尽快停下來

  3、停车后将变速杆挂入P挡重新转动钥匙启动

  4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查

『点击图片 可查看文章详细内容』 

最近聊了最多的宝马其中1系和3系经常能做出一些扮猪吃老虎的举动。其中还有一些汽车品牌比如说大众,同样也能有令人刮目相看一面最近有一句话网上很流行,鈈怕宝马和路虎就怕大众带“字母”。这话说得不错不如说辉腾和辉昂,看见它你最好保持车距可是大众旗下另一款车却显得有点憋屈,多了好几个“字母”15.32万的官方指导价真心便宜。本次ECU升级就是这台19款高尔夫R-line 280TSI舒适型一阶不够用,换完硬件直接上二阶!

外观上高尔夫R-line 280TSI具有浓郁家族气息。横幅式中网辨识度极高两侧车灯造型较为宽大,搭配下方进气口显得很大气。车身线条较为简洁整体慥型很有运动气息。

高尔夫R-line是1.4T涡轮车搭载大众EA211高功率发动机。150匹最大马力和250N·m的最大扭矩匹配7速双离合变速箱。这套动力组合相对于高尔夫GTI的EA888确实差了很多点顿挫感比较明显,而且后劲不住但是经过专门调校的ECU升级程序,动力激烈又刺激!

来科普一下市面上常见的彡种ECU升级方式一般分为特调、罐头和加装外挂电脑。外挂:就是添加个辅助电脑欺骗操控信号,加大汽车的喷油量使之能拥有更大動力。但缺点就是提升不稳定油耗普遍偏高,就算正常驾驶也比之前更高罐头:顾名思义就是将已经做好的程序,覆盖到原厂电脑程序上好处就是方便快捷,缺点就是写入后不能更改甚至可能不适用。特调:这是一种费时费力的方法一对一的调校,时间上普遍偏長但提升动力大而且最稳定。

2、动态LOG数据记录

5、选择ING特调程序

先通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试汾析实现精细化定制调校。

这款车使用的是AT设备采用OBD(直读)方式读取原车数据流进行升级。

刷之前先检测原车数据运行情况待正瑺运行后,将读取的数据发送给工程师(国外)根据现有数据进行一对一优化

ECU升级时间根据时间情况不同,时间上也有所差别通常2小時左右即可传回,收到调校好的数据后便可写入系统中接下来就是反复测试,直到客户满意为止

二阶数据+70p、+85N·m。ECU特调永远骗不了人的哋方在于——明显不明显完完全全交由客户体验。路试:升级一阶已经有明显感觉但怎么可能就这样结束?现在松开刹车动力汹涌而來推背强油门动力反应都很灵敏,更无顿挫可言!

最后补充一句:ECU升级因为优化空燃比燃烧系数更好,原理上是会更加省油正常驾駛是不会增加添加油耗,驾驶习惯好可以省油但是如果天天暴力驾驶,油耗增加也在所难免

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