这么多回复让我有点失望。
没囿一个认真讨论问题的反而看到了莫名的攻击倾向。
说实话该顾客说话的确 不客气。这点上我也不喜欢
我不是谁的粉丝,我说我的看法
空转和润度,我感觉都是描述不详细
空转指的是空转的圈数,还是空转的时间脚踏的转动部位的重量也对空转的圈数或者时间嘟有严重影响。脚踏的大小对空转的圈数和时间同样有很大的影响脚踏的空转的初始速度和初始动能对空转的圈数和时间都有影响。
另外培林脚踏和滚珠脚踏还有一种区别,就是培林脚踏越用力踩踏,摩擦力是正相关的而滚珠脚踏是不一样的,在踩踏力从零增大的過程中中间会有转动摩擦力减小的情况。因为预压的力量会和踩踏的力量作用
在我看来,空转圈数多或者时间长的培林脚踏(脚踏大尛和质量及重心分布参数相当的)在踩踏力度的区间内(就是会导致脚踏损坏的踩踏力度内) ,在踩车时是会比空转圈数少或者时间短的脚踏润度更好。
一家之言如有错误,还请大家指正
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