十几年前的捷安特快拆教程后轮连轴转

  • 你的回答被采纳后将获得:
  • 系统獎励15(财富值+成长值)+难题奖励30(财富值+成长值)
  1. 快拆杆是方便车友拆装轮子維修而设计出来的工2113

  2. 目前一般自5261行车都用上了快拆杆。4102

主相1653自己的实际用途而定吗如果经常出行,或者经常拆装车子保养得话升级快拆轮组是有必要的。如果单纯是普通骑行休闲代步的话。不升级还是能满足你的需求

你对这个回答的评价是?

车入门级就是680這个水平的

如果想升级了,就把660折价卖掉然后换车,这样合适

而且6系列的车架也不是很好,以后升级更困难

如果你是个7系列的车,比如740 750什么的就可以考虑升级前叉、变速器之类的。

你对这个回答的评价是

个人感觉没有必要,一用处不大二即便升级了快拆也不能提升整体档次。白花钱

你对这个回答的评价是?

1L正解。我见过爆改的660,就剩下车架了。

你对这个回答的评价是?


没必要660只昰入门级山地车。

你对这个回答的评价是

下载百度知道APP,抢鲜体验

使用百度知道APP立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案

捷安特快拆教程5500前轮快拆轮,裏面有两个弹簧那两个弹簧是安在前叉里面还是前叉外面,求大神解答!现在前轮都不敢安装... 捷安特快拆教程5500前轮快拆轮,里面有两個弹簧那两个弹簧是安在前叉里面还是前叉外面,求大神解答!现在前轮都不敢安装

你对这个回答的评价是

下载百度知道APP,抢鲜体验

使用百度知道APP立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案

我要回帖

更多关于 捷安特快拆教程 的文章

 

随机推荐