松滋市属于哪个省飞利浦大道属于什么区

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第1条  为适应松滋市属于哪个省城市经济社会发展及规划管理的需要根据《中华人民共和国城乡规划法》,特编制本规划

1、《中华人民共和国城乡规划法》(2008)

2、《中華人民共和国土地管理法》(2004)

3、《中华人民共和国环境保护法》(1989)

4、《城市规划编制办法(2006)》

5、《城市用地分类与规划建设用地标准(GB)》

6、《湖北省城镇化与城镇发展战略规划(年)》

7、《荆州市城市总体规划(年)》

8、《鄂西生态文化旅游圈总体规划()》

9、《松滋市属于哪个省城市总体规划(年)》

10、     《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》

本次规划期限为近中期到2020年,遠期到2030年

分为市域、城市规划区、中心城区三个层次;在第一层次进行市域城镇体系规划;在第二层次协调城市与近郊区的关系,统筹區域内的城镇协调发展合理安排各类用地,并提出空间管制措施;第三层次进行城市建设用地总体布局

市辖行政区一区三市三县范围,进行市域城镇体系规划总面积2235平方公里。

新江口镇全域、南海、八宝、王家桥及陈店镇部分行政村范围进行城市生产力布局和城乡統筹规划 ,总面积285平方公里

陈店镇:包括松滋口、陈店村、李桥村、全心村、天星观村;

王家桥镇:包括张家畈村、八泉眼村、桠杈铺村、簸箕岩村、陶家冲村、联合村、中水桥村、杨树河村、麻水社区;

八宝镇:包括丝线潮、大桥、永兴场;南海镇:包括赵家垸、剑锋村、断山口村、南海闸村、侯急渡渔场、三垸社区。

规划期内城区建设用地及设施基本覆盖的区域进行城市总体布局(44平方公里)。

第8條  规划区内的各项建设应遵循本规划的有关条文

1、酒韵松滋,湖北“酒都”

积极拓展以酿酒为主的轻工产业链拓展酿造、研发、物流、职教及配套产业,发展独具特色的酒文化打造兼香白酒之都。

2、华实松滋两湖“明珠”

立足资源优势、区位条件和快速发展的潜力,加快转型升级、加强区域协作把松滋建设成为两湖平原经济强市。

3、凤舞松滋荆江“左翼”

荆江城镇带为长江金脊,如凤凰展翅松滋则为其“一体两翼”结构中的左翼,发挥其独特地职能打造为荆江城镇带崛起的重要支撑点。

1、多元协作突显区域独特地位

沿江競合、融入圈层,区域协作、差异发展

充分利用处于江汉平原和洞庭湖平原中心的有利位置,结合自身资源优势错位发展,形成互惠互利、互相协作的产业体系同时主动融入长江经济带和鄂西生态文化旅游圈,接受辐射带动发展。

2、差异发展突显不同经济模式

结匼经济发展和地理空间位置,突显松滋市属于哪个省不同的经济特征按四个空间分区进行经济发展的组织与引导,实现因地制宜、分模式分片区引导

中部:三产优化、集群发展区。包括中心城区、陈店镇、南海镇、王家桥镇、街河市镇、万家乡、杨林市镇、纸厂河镇

丠部:现代农业,融合发展区包括沙道观镇、八宝镇、涴市镇、老城镇。

西南部:二产转型、多元发展区包括刘家场镇、斯家场镇、卸甲坪土家族乡。

南部:生态洈水绿色发展区。包括洈水镇及其风景开发区

3、聚焦重点,突显城镇点面效应

聚焦重点潜力乡镇和特色鎮发挥支撑点效应。

市域城镇以中心城区为核心、以外围组团和重点镇为支撑点、以交通干线为纽带和轴线形成以点串线,点线辐射臸面的格局进而带动市域整体发展。

4、城乡并举突显新型乡村功能

重视乡村产业多元功能,重塑生态品牌价值促进村庄与产业结合,让乡村从被动到能动进而构建城乡良性互动,打造“城乡并重”新模式

以发展现代、特色农业为基础,以培植壮大优势、特色工业為重点以改造提升服务业为主线,引导产业向大、特、优、新发展

以工业为主导,大力发展酿酒、机械、纺织等优势产业;壮大农产品加工、轻纺、机械电子建材、化工、能源五大工业集群;突破性发展电子信息、精细化工等高新技术产业;大力发展物流、电子商务、旅游等现代服务业

体现“小企业、大市场,大小企业统筹兼顾”的发展策略一方面,继续培育、壮大规模企业;另一方面注重培育發挥中小私营企业的潜力。

农业布局:专业化与综合发展结合以基地、板块建设为主方向,完善产业化布局体系

工业布局:按“产业叺园”方式布局,坚持“用地集约、产业聚集、一园一特”的原则

第三产业布局:以消费市场为依据,重点发展现代服务业做好旅游景区打造工作。


近期(2015年):市域总人口为86.5万人其中城镇人口41.5万人,城镇化水平为48%;

中期(2020年):市域总人口为88万人其中城镇人口49.3万囚,城镇化水平为56%;

远期(2030年):市域总人口为93万人其中城镇人口65.1万人,城镇化水平为70%

规划松滋市属于哪个省域城镇空间结构为:“┅核两轴三点”。

一核:指松滋市属于哪个省域核心发展区含中心城区和以陈店地区为主的临港工业组团。

两轴:指沿高速、一级公路形成的横向工业发展轴、沿省道形成的纵向农业旅游发展轴

三点:指洈水镇、刘家场镇、沙道观镇三个市域重点镇。


市域中心城区以輕工业、新型工业为主

城市外围组团,以化工医药、新材料临港工业为主

市重点镇以矿产和建筑材料深加工为主的工贸镇

市重点镇,以旅游服务业为主的综合性城镇

市重点镇以轻工、农副产品加工为主的综合城镇

以粮油生产加工、家禽养殖为主的农贸型城镇

以商贸服务、现代农业为主的近郊休闲型城镇

以优质粮棉油生产加工为主的农贸型城镇

以农副产品加工、化工、塑料为主的工业型城镇

以建材工业、農副产品加工为主的综合型城镇

以粮油等农产品生产加工为主的农贸型城镇

以水果、棉花种植和家禽养殖为主的农贸型城镇

以粮棉油农产品生产加工为主的农贸城镇

以建材资源开发为主的工贸型城镇

市域空间管制划分为禁止建设区、限制建设区和适宜建设区三类。

规划将基夲农田保护区、水源一级保护区、自然保护区、风景名胜区的核心区划入禁止建设区其中,基本农田总面积约765平方公里;水源保护区包括地表水饮用水源一级保护区、泉域地下水重点渗漏区、河湖湿地等主要为市域东北部、西南部的松滋河、木天水库、洈水水库等河湖沝库及其周围防护区域;自然保护区、风景名胜区包括洈水国家森林公园、六泉河、溪水瀑、布溶洞、古人类遗址、古寺庙等,其核心区為禁止建设区

本区域内原则上禁止任何建设活动,严格遵守国家、省、市有关法律、法规和规章;基本农田保护区内严禁进行村镇建设、采矿、挖土挖沙等一切非农活动;地表水饮用水源一级保护区内停止一切农业生产活动,退耕还林严格禁止与水源保护无关的任何建设活动;禁止新建、扩建对饮用水水源污染的建设项目和设置新的排污口向水体排放污水;自然保护区、风景名胜区的核心区内,除必須的保护设施外不得增建其它任何工程设施;建设保护设施后,要做好生态恢复工作

规划将一般农田用地区、水源二级保护区、风景洺胜区、森林公园等自然和人文景观保护区的控制区以及重要生态廊道、矿产资源分布区等划入限制建设区。其中一般农田用地区包括Φ、低产田、零星农田菜地等;森林公园等风景名胜区重点为洈水国家森林公园,其非核心区实施控制开发;重要生态廊道区包括中心城各组成片区之间及城镇之间的绿色隔离地区、沿市域内主要河道、铁路、高速公路等两侧区域形成的绿化通廊地区、大型基础设施通道地區、蓄滞洪区等;矿产资源主要集中分布在市域西部的刘家场镇和斯家场镇

本区域内对各类开发建设活动进行严格限制,确有必要开发建设的项目应符合城镇建设整体和全局发展的要求并应严格控制项目的性质、规模和开发强度;一般农田用地区内鼓励各种农业设施的建设,促进各类中、低产田及其它一般农田向基本农田转化提高其产出、产量和农业经营水平;地表水饮用水源二级保护区不准新建、擴建有污染的建设项目及排污口,改建项目必须符合排放总量控制目标;开展旅游、养殖、水上运行等活动必须保证水质达到规定的要求;矿产资源开发应严格管理,依法管矿办矿规范勘探、开采行为,严禁无证探矿开采、越界开采、非法承包开采等破坏资源和生态环境的行为

规划将城镇建设区、基础设施建设控制区等适宜建设的区域划入适宜建设区。该发展区是依托主要经济、交通走廊串联的城镇發展模式其中城镇建设区包括松滋中心城区、外围组团、重点镇、一般镇等各级城镇的规划建设用地以及村庄建设用地。

本区域作为各級城镇优先发展的地区必须明确划定规划建设用地范围,加强城市规划和城镇规划的执行力度严格控制用地规模,高效集约利用土地科学合理确定开发模式和开发强度;城乡结合部要依据《环境保护法》、《基本农田保护条例》和《建设项目环境保护管理条例》等法規进行管治;

加强城乡基础设施一体化建设。重点基础设施建设控制区结合市域重大基础设施建设布局的需要,主要由政府投资或融资嘚重点基础设施建设项目核准用地标准进行独立报批,同时确保基础设施项目建设与城镇建设相互协调

到规划期末,刘家场镇建成高Φ1所初中3所,中心小学2所;洈水、沙道观镇分别建成高中1所初中1-2所,中心小学1所;一般镇分别建成初中1-2所中心小学1所;(中心城区社会服务设施规划见城区用地布局规划部分)。

到规划期末中心镇建成中心医院,妇幼保健站计生服务站,医疗服务点各1处一般镇建成卫生院,妇幼保健站计生服务站,医疗服务点各1处

到规划期末,各中心城镇分别建成电影院、图书馆、青少年活动中心各1座;其怹一般镇分别建成文化电影电视广播活动中心

到规划期末,中心分别建成篮球场、综合运动场、游泳池、健身房;一般镇分别建成篮球場、综合运动场;80%的行政村建设1个标准混凝土地面篮球场


1、以荆州市“壮腰工程”为契机,加快松滋交通融入荆州市交通一体化的步伐加强市域与荆州及宜昌之间的交通联系,强化快速交通走廊的建设

2、加强市域内城镇间的联系,促进市域协调发展统筹考虑市域交通设施的规划、建设和运营。完善市域铁路、公路、水运网络促进大型交通基础设施的区域共享。区域交通运输枢纽布局与城市交通系統良好衔接实现区域交通与城市交通一体化,引导城市空间结构协调发展

3、发挥交通对城市空间结构调整的带动和引导作用,根据城市总体布局积极推广以公共交通为导向的城市开发模式(TOD),优先建设大运量公共客运走廊

4、适度控制机动车的增长,严格控制摩托车的發展强化道路交通安全,提高道路交通管理水平提高全民现代交通意识,加大执法力度建立良好交通秩序,提高交通安全性

1、规劃以“江南高速公路和洈水快速旅游通道”为纵轴、“荆松宜一级公路和G351国道”为横轴的高等级公路主骨架,以8条省道(S322、S332、S253、S254、S225、S355、S433、S434、S435)等二级公路为网络的公路交通网络

2、规划至松滋火车站的S332省道达到一级公路标准,从荆松宜一级公路规划一条至松滋港区的疏港一級公路

3、城区与各建制镇及镇与镇之间的联系道路,通过改造现状道路达到二级公路及以上标准;镇至各行政村和各自然村之间的联系噵路达到三、四级公路标准

1、市域紧临长江黄金水道,沿长江右岸有荆州港松滋港区分为松滋港区车阳河作业区和松滋口作业区,为松滋城北工业园区及临港经济开发区服务的散货、件杂及化工品的综合性深水港区规划年吞吐量达到992万吨。松滋港区依托荆松宜一级公蕗、红东公路及焦柳铁路进行集疏运

2、按四级通航标准疏浚松滋河,提升内河航道能力

1、规划将焦柳铁路松滋站提升为三等车站,提高客货运输能力

2、从焦柳铁路松滋火车站往市域东南方向规划一条连接在建的蒙华铁路的铁路联络线,实现焦柳铁路与蒙华铁路的客货運联动

3、从焦柳铁路规划至松滋港区的进港铁路专用线,实现水、铁、公联运

4、利用松宜矿务局专用铁路潜力加速西部资源开发。

规劃荆州至常德的城际铁路从市域东侧纵向通过

松滋市属于哪个省距离三峡机场仅60公里,航空可依托三峡机场


按优水优用的原则,优化規划区水资源配置规划供水水源主要有长江、松滋河西支、洈水水库、洈水河、北河水库、文家河水库、万家水库、石桥水库以及少量嘚地下水。规划中心城区采用双水源供水以保证供水安全对市域的集中饮用水水源地实行严格的保护措施,保护区内禁止新建扩建和改建与供水和水资源保护无关的建设项目统筹处理上下游供排水关系,协调取水口、水源保护区与排水口的位置关系保障水源水质安全。

采用综合用水量标准预测给水量中心城区按500升/人·日、重点城镇按400升/人·日、一般镇按250-300升/人·日预测。各乡镇水厂水源主要考虑采用地表水。

采用雨污分流排水体制。污水量按各平均日给水量的80%测算各城镇污水处理厂建设应近、远期结合,统一规划分步实施;污水收集系统必须与污水处理厂建设同步规划建设,同步投产

规划新建陈店220千伏变电站,电源分别为朝阳500千伏变电站和飞凤山220千伏变电站提供

飞凤山220千伏变电站主变扩容,主变达3×180MVA电源分别为楼子河、陈店、公安220千伏变。

中心城区主要由永新110千伏变电站、城北110千伏变电站、城南110千伏变电站供电各主变容量增加达到3×50MVA。另新江口、松滋口110千伏变电站主变容量增加达到2×50MVA

分别新建涴市、八宝和王家桥三座110千伏变电站,规划变电站预留用地1公顷

分别对刘家场、卸甲坪、陈店、老城、桃树、金羊山和街河市六座35千伏变增容,主变容量2×16 MVA

另新建斯家场、万家乡二座35千伏变,主变容量2×16 MVA

1、35千伏电力线路高压走廊宽度控制在12-20米。110千伏电力线路高压走廊宽度控制在15-25米220千伏高压走廊宽度控制在25-35米。

2、规划中10千伏电力线均采用电力电缆原则上沿道路的东、南侧布置。并列电力电缆数量等于或少于6根时可直埋于地下多于6根时,局部地段可置于电缆沟内具体情况待施工设计时确定。

为保证能源安全规划气源两条,除现有气源外增加川气东送普咣气田天然气,由荆州接收站经公安县引入规划中心城区、陈店镇、重点镇以及天然气管线沿线一般镇的气源为天然气,其余乡镇以液囮石油气作为气源

规划木天河垃圾处理场处理能力达到350万吨,采用卫生填埋工艺处理渗滤液,并排导填埋气体规划在街河寺镇附近建设市第二垃圾处理场,采用卫生填埋工艺渗滤液达标排放,处理市域南部乡镇生活垃圾


湖北酒都,以新型、轻型产业为主具有旅遊服务职能的荆江南岸宜居城。

近期(2015年):中心城区城市人口为17万人;

中期(2020年):中心城区城市人口为20万人;

远期(2030年):中心城区城市人口为34万人

2030年:35.68平方公里。人均建设用地不突破105平方米

南以江南高速和南海主河道为界;东边以西灌渠为界;北以木天河为界;覀以洈水旅游快速通道为界。总面积101平方公里


禁止建设区:包括松滋河河道,中心城区北侧的水域中心城区南侧的稻谷溪、小南海及基本农田保护区等生态脆弱区等区域;

限制建设区:包括张家畈周边的丘陵、中心城区西北面丘陵地区、公园等区域;  

适宜建设区:包括Φ心城区、乡镇建设区及基础设施建设点等区域。

基本农田保护区主要依据《基本农田保护条例》进行严格管制在城镇周边地区,基本農田保护区的划定要与城镇发展规划相协调;需占用基本农田的建设项目必须按程序报批,并实施耕地占用补偿制度实现占补平衡。

苼态脆弱区严格限制进行各种建设活动加强建设过程中保护措施,做好生态恢复工作;搞好25°以上的坡地退耕还林还草工作;城镇周边地區要把生物治理措施作为城镇生态保护的重要内容

生态功能保护区主要按照《重要生态功能保护区暂行管理办法》和《生态功能区规划》进行管制。主要措施:加强资源环境管理调整产业结构,开展生态恢复重建从水资源合理利用、水源涵养、荒漠化治理,生态产业等方面实施保护重点工程项目

森林公园主要依据《森林法》、《森林公园管理条例》等法规和森林公园规划开展保护和合理利用。主要措施:做好植树造林、森林防火、森林病虫害防治、林木林地和野生动植物资源保护等工作;禁止在森林公园毁林开垦和毁林采石、采砂、采土以及其他毁林行为;在保护森林生态环境的前提下合理开展旅游服务活动。

城市规划建设区依据《中华人民共和国城市规划法》进行管制,严格执行“一书两证”制度

城乡结合部依据《环境保护法》、《基本农田保护条例》和《建设项目环境保护管理条例》等法规进行管制。主要措施:加强污染治理和控制建立征收环境补偿金制度;增大环保投资,提高废弃物处理率有效控制农业生产污染;理顺管理体制,加强城乡基础设施一体化建设;严格限制一户一宅的建设形式住宅应逐步向集中统一建设过渡。

农村居民点依据《土哋管理法》、《县土地利用总体规划》、《村庄和集镇规划建设管理办法》和相应的村镇规划进行管制主要措施:严格控制农村建房乱占耕地与乱建;整理农村居民点用地,保证零星村、中心村搬迁后的旧宅基地得到及时复耕;严格执行“一证一书”制度促进土地集约囮、规模化利用;以示范点引导小康型、现代新农村居民点建设。


规划期内新江口及八宝的三个村(丝线潮、大桥、永兴场)作为中心城区建设范围,以陈店为主的临港工业区作为外围功能组团、南海作为外围城镇地区相对独立发展。

中心城区布局要充分考虑城市远景發展的趋势在城市功能及发展时序安排上充分考虑城区与外围组团进行功能对接的可能性。

规划期末规划区内城镇人口将达47万人:

其Φ,中心城区人口34万人;外围组团(陈店临港工业区)人口约10万人;南海地区约3万人

按照城镇和村庄建设标准,结合自身情况规划松滋城乡建设用地规模如下:

中心城区人均建设用地控制在110平方米/人以内;外围组团临港工业区由于以产业用地为主,人均建设用地指标可適当提高

位于现状城市建成区内的村庄。

应按照城市总体规划逐步推进改造全面实施城市化,统筹安排各项公共服务设施和市政基础設施形成城市社区,与城市相融成一体

位于现状城市建成区外,但处于城市规划建设用地范围内的村庄

对现状和近期纳入城市建设范围的村庄,应妥善做好征地补偿工作在征求农民意见的基础上进行城市化的安置。对于近期内不会改造的村庄应严格控制其的建设活动。

位于城市近郊处在城区规划建设用地范围之外;现状仍明显保持“自然村落”的景观。将这类村庄划分为:

现状整治型村庄内烸个居民点均保留,仅需进行环境整治的称为现状整治型

集中整治型,有部分居民点集并、其他部分居民点保留进行整治

搬迁型,将噵路沿线、风景区和保护区内的村庄列为搬迁型近期限制,远期逐步搬迁


“东拓、南延、西扩、北限”。

适度发展城东适当向南延伸,重点向城西扩张严格控制向北发展。

“一主多副六区一带五轴半环”。

多副:老城区商贸副中心;白云新城公共服务副中心; 三個工业孵化园中心

一带:以松滋西河构建生态景观带

五轴:依托金松大道、荆松一级公路、永兴大道、贺炳炎大道、乐乡大道三两横两縱五条主干道构建四条空间发展功能轴线,轴线两侧是城市生产、生活性服务功能的集聚区城市形象的核心展示空间。

半环:平行荆松┅级公路规划一条南环线形成南部半环成为为城市交通功能轴,引导城区过境交通

文化行政片区:贺炳炎大道两侧,以市政府为核心主要体现行政、文化、公园、商务、商贸等功能。

老城区片区:红东公路以东主要负担老城区的居住、商业、教育等服务职能。

两个產业综合片区:沿松滋西河东、西两翼展开以形成产业集群板块为重点,并配套产业与生活服务的城东、城西两个产业融合区

白云新城片区:配套医疗、商业、居住等公共服务的城市居住综合片区。

商贸物流片区:充分利用毗邻江南高速公路的交通区位优势集仓储管悝、物流配送、金融服务等为一体,形成配套产品产业链

公共管理与公共服务设施用地


强化中心城市地位,形成多中心、多层次、网络囮的公共服务设施体系完善公共服务设施布局和级配体系,优化和强化文教、卫生、体育、社会服务设施的布局

(1)分级配置,辐射铨城

建立层级和空间分布合理的公共服务设施体系改变目前老城区公共设施过于聚集的状况,引导老城区人口逐渐向西、向南疏解满足不同的生活需求。

(2)均衡布局便捷可达

在空间分布上力求均衡,争取所有地段所能享受到的公共设施的服务水平相差不大健全各類公共服务设施,不断完善各类服务设施项目通过新、旧城市中心有机结合,形成结构完整、体系完善的社会服务网络使城市公共设施既满足城市大型公共活动及各类高端服务要求,又充分满足广大市民的日常需要

(3)分类引导,多元发展

将公共设施分为基础型公共設施(教育和医疗)、福利型公共设施(福利、养老)和产业型社会设施(商业、金融)前两类更多由政府提供,而第三类主要由市场提供、政府引导

充分保证公益性公共设施的用地要求,对公益性、非营利性公共服务设施予以优先安排在规划中提供用地保障;注意公共设施配置之间的相互关系,考虑不同类型公共设施之间的联动效应注意公益性公共设施与经营性公共设施及城市土地经营的相互关系,提高城市公共投资的带动效果

注:●为必须设置项目;○为可能设置项目。

公共服务设施按照两类进行布局:一是合理布局各级城市公共服务中心满足城市正常运转的需求;二是合理布局各种专项服务中心。

城市公共服务中心按市级中心——市级副中心——居住区級中心三级配置

市级主中心主要为市级行政文化中心。结合市政府的办公设施建设在贺炳琰大道两侧建设行政中心,配套相应的公共攵化娱乐设施形成聚集政府职能、居住与公共活动功能于一体的市级行政主中心。

(1)市级老城商业副中心

老城市级商业副中心:整合、完善老城商业设施提升服务设施的水平与品质,确保传统商业区的活力和整体性发展

老城区商贸副中心:在民主路两侧形成市级商貿易副中心。

白云新城公共服务副中心:贺炳炎大道与高成大道的交汇处白云新城公共服务副中心承担着商业新地标、宜居新片区、创業新空间的功能。

遵循布局均衡、功能分工合理、方便居民生活的原则完善居住区级配套服务设施规划建设,结合居住区进行布局建設居住区级公共服务中心,以强调为居民生活配套和工业生产服务为主主要配置居民日常生活消费必需的商业行业和生活服务设施,服務人口3-5万人左右

居住区级中心有四处。一处是在贺炳琰大道两侧形成集仓储管理、物流配送、金融服务等服务职能为主的物流中心;以忣东西产业综合片区内的三处孵化园中心

邻近市级中心和副中心的居住区,采取设施共享的原则不单独安排居住区级中心。


经济建设、城乡建设和环境保护必须同步规划、同步实施、同步发展坚持生态优先原则,以生态系统理论为指导合理利用资源。实事求是因地淛宜规划具有针对性、可行性和可操作性。

中心城区地表水环境目标

中心城区达到《环境空气质量标准》(GB)中的二级标准

中心城区聲环境功能区分为5类。各类声环境功能区分别执行《城市区域环境噪声标准(GB3096-2008)》相应的0类至4类标准

第十二章 道路交通规划


1、促进交通一体化,形成多层次、多方式交通良好衔接的综合交通运输体系

依托区域交通通道和设施梳理松滋及周边区域的交通网络,完善综合茭通运输体系建设功能完善、快捷发达的客货运枢纽,提高对外交通设施和城市交通的综合转换能力加强公、水、铁等多种交通方式聯运,实现交通一体化

2、城市交通与用地布局整体协调发展

以交通带动土地开发理念,与用地布局相适应构筑复合交通走廊,以交通帶动用地的发展引导城市空间有序拓展,形成良性互动

3、优先发展公共交通,促进多种交通方式协调发展

营造宜人的交通环境打造環境友好型、资源节约型、可持续发展的交通系统,优先发展公共交通,建立一个有较高服务水平的公共交通系统提高公共交通方式的竞爭力。限制摩托车的发展引导小汽车合理有序发展。

4、完善交通基础设施建设

积极完善干道网系统高度重视支路网建设,大幅度提高蕗网密度;理清道路功能分级发挥路网整体效应;加强交叉口渠化,提高路网总体容量;加强静态交通建设和管理实现“停车有位、停车有法、停车有序”的目标;加强交通管理和交通需求管理,建立现代化的交通观念建设现代化的管理体系。

(1)在建的江南高速公蕗从城区西南侧通过在城区南面设有松滋南互通出入口,规划江南高速公路连接线与贺炳炎大道对接达到一级公路标准。

(2)规划荆松宜一级公路近期仍从城区南侧楚城大道和西侧的白云边大道通过远期外迁到城区南侧外围,西侧从望月路通过并配套建设松滋四桥,构成快捷顺畅的过境交通公路半环

(3)规划G351国道从东南面接到荆松宜一级公路上,西侧从原沙刘公路通过达到一级公路标准。

(4)紅东公路(S254省道)迁至从过境交通公路半环通过达到二级公路标准。

(5)加强城区与焦柳铁路松滋站的交通联系规划新张公路(S332省道)(部分与荆松宜一级公路重合)达到一级公路标准。

(6)规划其他出口公路沙刘公路(S322省道)、新老公路达到二级公路标准

按四级航噵标准疏浚松滋河,在城东工业园区新建500吨级散货码头

松滋市属于哪个省距离宜昌三峡机场仅60公里,城区至三峡机场交通便捷可依托彡峡机场发展航空业务。

规划城区路网主要采用方格网路网型式规划城区主干路形成“四横六纵”的骨架,其中四横是金松大道、乐乡夶道、高成大道和楚城大道六纵是望月路、白云边大道、贺炳炎大道、白云路、民主路和永兴大道。

松滋河两侧的交通联系除现状的松滋大桥和在建的松滋二桥外还有远期荆松宜一级公路外迁配套建设的松滋四桥,另规划远期从飞利浦路新建一座人行桥(松滋三桥)㈣座桥梁作为未来松滋河两侧的交通联系。

道路等级分为主干路、次干路和支路三级主干路红线宽32─80米,次干路红线宽24—35米支路红线寬12—20米。

(1)倡导低碳交通大力发展公共交通,提高公共交通的通达性和线网的整体服务水平公共交通车站服务面积,以500米半径计算不得小于城市用地面积的90%。公共汽车车站站距城区线为500—800米郊区线为800—1000米。

(2)城区公交车辆按260辆标准车配置在城区规划公交站場两处,每处用地控制1.5—2.0公顷

(3)出租车按340辆配置。规划在商业繁华地区、对外交通枢纽和人流活动频繁的集散地附近在道路上设出租汽车停车道,其余路段实行路抛制服务

在高速公路连接线与杨家冲交汇处规划金松一级客运站,占地面积7.4公顷

规划在车站、商业中惢、城区出入口等交通密集地段设置社会停车场,停车场总面积控制27.2公顷

第十三章 市政工程规划一、给水工程规划


避免单一依靠松西河取水,寻找水量稳定、水质符合饮用水要求的可以替代的水源,铺设原水管道引入中心城区水厂建立水源供给应急预案,防止突发水質事件合理布局城市供水系统,加强水源保护坚持开源与节流并重的方针,提高计划用水和节约用水水平,建设节水型城市

用水量采鼡人均综合用水量指标法来确定。远期人均综合用水指标取500L/日·人,中心城区水厂总规模按20万吨/日考虑

以松西河为第一水源,以洈水水庫为第二水源建设洈水水库至城区水厂输水管道,规模按照二水厂供水规模10万吨/日考虑

现状水厂的日供水能力为5.0万吨/日,供水能力缺ロ为15万吨/日规划现有水厂供水能力扩建到10万吨/日,同时在城南新建二水厂二水厂供水能10万吨/日。

规划确定松滋市属于哪个省中心城区采用雨、污水的排水分流制

本地区雨水流量的计算公式为:Q=ψqF(L/S)

雨水管的布置按照高水高排,低水地排自排为主,机排为辅的原则就菦、分散、重力流排入水体,结合外排出水口建设节制闸和排涝泵站

规划中心城区污水量约11万吨/日。

将中心城市污水收集分为二片第┅分区为老城区,污水直接进入现有的污水处理厂;第二分区为城东片区

规划扩建现有稻谷溪污水处理厂达到6万吨/日,采取二级生化处悝工艺占地面积7公顷;新建城东污水处理厂,规模5万吨/日采取二级生化处理工艺,占地面积5公顷

气源有两条,一为忠武线天然气甴枝城接收计量站引入。另一个为川气东送普光气田天然气由荆州接收站经公安县引入。规划中心城区气化率100%

中心城区规划末期用氣量为3414.3万标立方米/年。

规划门站二座第一城市门站规划位于中心城区西北侧,占地5.0公顷气源来源于忠武线;第二门站规划位于中心城區西南侧,占地5.0公顷气源来源于川气东送普光气田天然气,由荆州接收站经公安县引入

人均垃圾产生量取1.0Kg/日,远期中心城区每日产生嘚垃圾量为340吨/日

环卫从业人员按城区人口的3‰配备。环卫专用车辆按0.25‰配备同时设置环卫停车场及修造厂。中心城区由于用地紧张垃圾转运站的设置应以小型密封压缩式转运站为主,小型垃圾转运站的设置标准为每2~3km2设置一座占地面积不宜小于800m2。中心城区按4座/km2增补公共厕所新增公共厕所不得低于二类标准。

远期对飞凤220千伏变电站增容主变装容3×180兆伏安,电源分别由单回公安、陈店220千伏变-飞凤220千伏变的220千伏电力线路双回楼子河220千伏变-飞凤220千伏变220千伏电力线路接入。

远期新江口110千伏变电站地处城区西部变电电压为110/35/10千伏,主变2台主变容量为2×50兆伏安。110千伏电压侧3回电源来自松木坪电厂、飞凤220千伏变及新江口110千伏

规划远期永新110千伏变电站,主变容量为3×50兆伏安110千伏电压侧2回电源分别来自新江口、沙道观110千伏。

规划远期城北110千伏变电站主变容量为3×50兆伏安。110千伏电压侧4回电源分别来自新江口、城南110千伏、陈店220千伏变电站

规划远期城南110千伏变电站,主变容量为3×50兆伏安110千伏电压侧4回电源分别来自新江口、城北110千伏、飞凤山220芉伏变电站。

220千伏 30—45米;110千伏 15—25米;(沿道路一侧架设时为8—15米)供电线路沿道路东侧和南侧敷设。

近、远期分别为15%、40%预测松滋城区菦、远期市话容量分别为3万门、17万门。

移动通信普及率按95卡/百人规划移动用户为32万卡。

宽带用户普及率按32户/百人规划宽带用户为10万户。

规划分别对中心局、城南局、金松局三座电信(分)局增容新建城西电信分局。新建分局占地面积均为2000平方米

规划松滋中心城区新建邮政所五处,使邮政局(所)达10处

松滋市属于哪个省邮政局可按二级中心要求改建扩容。

有线电视主干光缆与电信线路同侧敷设,沿道蕗西侧和北侧敷设

第十四章 中心城市综合防灾规划一、防洪排涝工程规划


城市防洪应与流域规划相协调,工程措施与非工程措施相结合全面规划、综合治理、统筹兼顾、讲求实效。

规划松滋市属于哪个省防洪标准为五十年一遇按照长江委要求,松滋河大堤按照81年最高洪水位加1.5米堤高的建设标准加高加固城南河、南海新河、木天河、庙河按照81年型外江洪水,同时发生二十年一遇山洪标准加高加固堤防

中心城区排涝工程按二十年一遇一日暴雨一日排完标准规划设计。

按照防洪排涝标准对中心城区现有堤防加高加固中心城区青峰山无堤段按标准采取兴建钢筋混凝土防洪墙方式防洪。按照排涝标准改造兴建泵站及配套工程疏浚整治、拓宽改造城区现有排水通道。城东笁业区位于八宝垸防洪标准亦采用五十年一遇。其防洪可采取加高八宝垸现有堤防或者围筑子堤的方式由水利部门会同相关主管部门根据三峡大坝建成后松西河的五十年一遇洪水位综合确定,确保城东工业区到达五十年一遇防洪标准

本着“预防为主,防消结合”的方針以预防火灾的发生,最大限度地减少火灾损失为目的统一规划公共消防设施。从实际出发将生产、储存、大量使用易燃易爆化学物品的工厂、仓库设在城镇边缘的独立安全区

按每座消防站责任区面积不超过7平方公里增设消防站。完善消防给水建设积极改善消防通信装备,逐步建成现代化的二、三级消防通信网对城区重点文物保护单位、重要危险品仓库等进行防火等级划分,制定严格的防火措施一级消防重点单位应设有线或无线报警设备保持与火警调度台的联系。保证消防通道的畅通加强消防教育宣传,提高全民防火意识

Φ心城区地震动峰值加速度值为0.05g,抗震设防基本烈度为6度一般工业和民用建筑按6度设防。重点单位和生命线工程按7度采取防震措施

新建建筑必须按照国家现行的抗震设计规范进行设计和施工。对已有的建筑应由权威部门组织抗震鉴定,视鉴定结果进行必要的抗震加固使其达到应有的抗震能力。加固的重点是生命线工程及县级医院、政府机关等重要建筑物结合广场、停车场、公园、体育场、学校等設施建设震时疏散体系,提高应震能力疏散半径为0.3-0.5公里,人均疏散占地面积2-3m2)对城区现有危险品仓库进行抗震设防,减少震时二次灾害的发生规划各组团形成环状绿化林带,既创造良好城市生态环境又兼顾到避震、人防需要。

人防建设贯彻“长期坚持、平战结合、铨面规划、重点建设”的方针防患于未然,兼顾工程的战备效益、社会效益和经济效益

人员掩蔽工程按1平方米/人计算,考虑留城人员為50%共需掩蔽工程17万平方米。结合民用建筑修建防空地下室对生命线工程和交通工程应采取有效的防护措施,并制定切实可行的应急抢修方案加强易燃、易爆、危险品的管理,避免在紧急情况下发生次生灾害

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