高架桥：城市发展后交通拥挤，建筑物密集而街道又难于拓宽，采用这种桥可以疏散交通密度提高运输效率。此外在城市间的高速公路或铁路，为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷（某些地区）也可不用路堤，而采用这种桥 这種桥因受既有建筑物限制和线路要求，每多弯桥和坡桥 高架线路桥的上部结构，一般多采用简支梁或连续梁（或刚架）悬臂梁较为少見。用简支梁时为保证桥面行车平顺，常做成桥面连续的简支梁如连续梁和墩顶刚接，便成为连续刚架桥桥的跨度不大时，为了美觀可用板式结构，板的厚度可以是不变的或只有沿横桥方向是变化的，也有做成菌状结构的跨度较大时，常作成肋式或箱形截面（見实腹梁桥）箱形截面的两侧伸出桥面板以扩大桥面，其下用窄墩形成“脊骨式”的结构，特别是在曲线桥中较为美观、实用、经濟，很受欢迎 城市高架线路桥的桥墩布置和形式好环，直接影响交通和美观常选用柱式、桩式、刚架式和薄壁式墩。柱式桥墩铰粗大一般设一根，呈单柱式墩其截面有矩形、圆形、椭圆形或具有棱角的多边形。桩式桥墩较纤细多根并列，桩顶用楣梁连接形成刚架式墩桩可以是铅直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美观需要而隐蔽于上部结构之内薄壁式桥墩宽度大（横桥方向）而厚度小；它的外观立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部结构

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