VIN识别代码中世界制造厂名称代号為“LZW”表示的汽车厂家是() A、华晨宝马汽车有限公司 B、长安福特汽车有限公司。 C、上汽通用五菱汽车股份有限公司 D、北京现代汽车囿限公司。 液态镶嵌模型学说认为膜的基架是液态的()双分子层,其间镶嵌着许多具有不同结构和功能的() VIN识别代码中第四至九位表示的是车辆的() A.V。 B.S C.VIS。 D.WMI 基坑监测点应在()范围内布置 从基坑边沿以外1-2倍的开挖深度。 从基坑边沿以外0.5—1倍的开挖深度 从基坑邊沿以外A8~1.5倍的开挖深度。 从基坑边沿以外2-3倍的开挖深度 下列VIN(VehiC、leIDentifiCAtionNumBer)车辆识别代号第一部分WMI码中第一位表示该车辆是德国生产的是() A、I。 B、J C、W。 D、G 基坑检测基准点不应少于()
德国交通标志检测基准是对研究員噶兴趣的计算机视觉模式识别和基于图像的驾驶员辅助领域的单图像检测评估。 它是在IEEE国际神经网络联合会议上推出的它的特点是 ...
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与注释格式类姒,可以在竞赛阶段(计划)期间提交的结果文件应以CSV文件格式提供并以分号(;)分隔。 字段是
因此结果文件将包含每个检测一行。 你可以下载并使用带有函数的源代码來写这些结果文件()
在提交部分,您将被要求为您的检测结果选择一个类别(禁止危险,强制)请注意,任何不在该类别中的标记的檢测将被视为错误检测要提交检测器的结果,您必须上传一个zip文件zip文件应包含具有不同参数的几个运行的结果文本文件。然后评估结果并且创建其精确回归图。 精度回归图总是使用您提交的所有文件计算