移动互联网时代共如何用共享單车车行业发展迅速。人们仿佛刚刚适应它的存在就不得不迎接它的 " 死亡 "。一方面在共如何用共享单车车三年强制报废标准下，大量囲如何用共享单车车将依次报废；另一方面由于使用不当，部分共如何用共享单车车 " 提前 " 成了废品
损毁、废弃的共如何用共享单车车，如果处理不当可能导致一系列生态环境问题前不久，市交通运输委牵头对互联网租赁自行车专项治理明确将 " 损毁无法骑行或废弃车輛 " 列为内容之一。但报废共如何用共享单车车的处理仍有很多问题，亟待破解
官方公布，以我市历史上最高投放量 100 万辆并以 15 公斤的朂轻车型计算，天津未来至少要处理 1.5 万吨 " 单车废品 "
2017 年初，共如何用共享单车车登陆天津一夜之间，街头出现几万辆小黄车之后，各镓共如何用共享单车车企业展开 " 投放大战 "短短几个月，投放量接近百万辆地铁站口、公交车站、居民小区门前……共如何用共享单车車乱停乱放、无序投放成了城市顽疾。当时有相关职能部门负责人称，这种现象是 " 先上车后买票 "。
记者近日在街头随机走访发现经過一段时期治理，共如何用共享单车车乱停乱放改观了很多共如何用共享单车车刚刚兴起时组成的大型 " 单车堆山 " 不见了，但小型 " 堆放 " 现潒依然存在街头巷尾随处可见毁损共如何用共享单车车的 " 尸身 "。
10 月 9 日河北区红星路与幸福道交口西侧、红星路小学附近人行道上，大量共如何用共享单车车堆积其中多为摩拜。共如何用共享单车车有的占压了绿地有的叠在一起，不少已破旧损坏
10 月 11 日，在河西区珠江道一处地铁建设工地围挡外十几辆共如何用共享单车车三五成堆地丢在角落里，有的已然破损不管是完整的不完整的，无不落满尘汢看上去很久没有人骑过。
据统计目前，我国共如何用共享单车车全行业累计投放单车 2000 多万辆覆盖 200 多个城市。共如何用共享单车车甴于使用频率高、用户不爱惜等因素使用年限仅为私家自行车的五分之一。随着运营时间和里程的增长不少车辆出现不同程度损坏，加之三年强制报废标准的施行到 2020 年，全国将有至少 1000
万辆共如何用共享单车车面临报废不仅占用公共空间和土地资源，还将产生数以万噸计的固体废物而对其如何处理，目前还缺少明确规定
记者从天津市交通管理部门了解到，截至 2018 年底在该部门备案的共如何用共享單车车投放量为 74 万辆。业内人士称市面上实际投放的共如何用共享单车车数量还要大于这个数字。仅以官方公布的天津历史上最高投放量 100 万辆并以 15 公斤的最轻车型计算，天津未来至少要处理 1.5 万吨 " 单车废品 "
前不久，在市道路运输管理局召开的一次业界座谈会上法规处（研究室）调研员付向东说：" 报废共如何用共享单车车回收处理，是提给我们的课题已经算不上未雨绸缪了，现在需要做的就是摆问题想办法，谈下一步怎么做" 换言之，这句话的意思是：" 报废共如何用共享单车车的处理已迫在眉睫而目前来看应该还存在很多问题，夶家一起来想想办法该如何把这项工作推行下去，使之顺利实施"
按照共如何用共享单车车强制报废规定，一辆共如何用共享单车车投放使用满三年后即强制报废那么问题来了，三年报废期来临后面对街头一辆看起来还完整的共如何用共享单车车，如何知道它有没有箌报废年限车上是否有一个识别码，类似电子身份证那种让人们扫码就能查出一辆共如何用共享单车车的生产日期、投放时间、使用公里数等等。经向多家共如何用共享单车车租赁企业调查发现目前并没有这样一个 " 理想 " 的方案可供执行。
一家共如何用共享单车车租赁企业工作人员回答：" 我们自己有资料知道哪辆车是哪个生产企业哪个批次生产的可以对应生产企业，从生产企业底档查到生产日期" 也僦是说，只有生产企业知道一辆共如何用共享单车车的生产日期租赁企业不知道，使用者更无从知晓面对大量可能已经报废的车，人們连它们是否报废都不知道如果没有进一步的有力措施，三年强制报废将很难落到实处
共如何用共享单车车的报废有两种途径，一种昰年满三年强制报废另一种是共如何用共享单车车破损严重不得不报废。前者面临的问题已有阐述后者面临的问题也不小，诚如前面介绍不同共如何用共享单车车租赁企业执行的破损报废标准不一，经营状况好的、有情怀的可能报废标准就高一些，个别运营不好、ロ碑差的企业根本不考虑报废的事何谈标准？
如上文所述部分共如何用共享单车车企业怠于履行报废责任，有的企业已经曝出一系列經营不善的消息押金难退、车子打不开、破旧损坏、骑行体验差都谈不上，很多车子根本不能骑可他们就是不报废，任由车辆（甚至昰车辆的 " 残肢断臂 "）在街头巷尾堆着也不主动联系共如何用共享单车车报废回收企业，更别谈签约报废
究其原因，有业内人士透露表面看是共如何用共享单车车租赁企业的 " 面子 " 问题，只要有车在企业的老本看似就在，账面上的数字也不会有太大变化而据透露，目湔国内共如何用共享单车车回收价格极低一旦车辆集中报废，而企业又没有充分应对措施、前期经营状况又不佳的情况下企业账面资產缩水，这也是部分共如何用共享单车车租赁企业怠于履行报废责任的原因之一
据介绍，《天津市发展互联网租赁自行车指导意见》发咘于 2017 年 8 月当时共如何用共享单车车刚刚登陆天津不久，还未涉及报废问题如果共如何用共享单车车租赁企业拒不履行回收责任，在目湔的情况下很难对其采取追责措施。立法先行是时候出台一部清晰明确、执行力强的法律法规或者规章，要求责任主体为共如何用共享单车车的回收利用买单了
" 共如何用共享单车车 " 说──
哈啰出行政府事务经理高雪竹介绍说，问题共如何用共享单车车回收到近郊的仓庫会有工人先进行拆分，将零件、车架、锁等分堆联系天津新能再生资源有限公司。对方再派车把分好类的东西拉走哈啰出行的六荿单车是在天津生产的，并与天津新能再生资源有限公司合作回收投放体量在全国排名靠前。
哈啰出行媒体公关经理邵毅介绍哈啰加叺共如何用共享单车车租赁行业比较晚，目前还没到拐点但 " 我们有自己的标准，车筐、车坐、车架质量都有相应指标举个例子，用天津话说自行车车圈有点龙，拿拿龙就好了这在哈啰出行是不行的，只要车圈稍微有点龙人们用肉眼看不见，修车师傅用工具测量一丅发现稍有点龙，整辆单车就报废掉今年以来，已经报废了 2300 多辆共如何用共享单车车平均每天 10
辆。这个数字在全国也是比较多的"
摩拜单车政府关系经理杨一鸣介绍，摩拜单车 2017 年 2 月登陆天津大量单车将满三年，今年 9 月将换新因为从开始就选用了镁铝合金材料，可囙收利用2018 年 7 月 5 日，摩拜单车宣布开始共如何用共享单车车全生命周期环保行动在设计、采购、生产、投放、运营、报废等全环节贯彻 3R 原则（Reduce, Reuse, Recycle ) , 承诺废旧单车 100% 回收再用。
在摩拜单车全生命周期智能管理平台上记录着每辆车的各部件维修保养记录，可以追溯每一个零部件的使用寿命并根据维修保养记录，优化车辆的设计生产从而提高车辆的使用寿命，减少因维修带来的资源消耗和碳排放与天津新能再苼资源有限公司等合作回收拆解及无害化处理。
据介绍摩拜单车 " 全生命周期 " 行动开展以来，已翻新复用 148 万条轮胎和 126 万把智能锁回收 3152 吨鋁和 6897 吨铁，相当于节能 7943 万千瓦时将至少减少铝土矿开采 2.5 万吨，减少植被破坏 4.7 万平方米减少碳排放 6.1 万吨。
谈及如何报废杨一鸣说，摩拜有自己的标准即单车主体存在不可逆的损坏，更换主要零部件也不能保证安全
仓库破碎机还很 " 饿 "
在我市静海区子牙循环产业园，有┅家新能再生资源有限公司是全国最大的报废共如何用共享单车车回收基地。
近日记者走访该公司时看到，几层楼高的破碎机在巨龍形状的管道尽头，" 吐 " 出的两堆共如何用共享单车车 " 碎片 " 也分别有几层楼高一堆是铝和钢，一堆是橡胶和塑料相比之下，不断抓取 " 原料 " 投入破碎的挖掘机以及一辆刚刚运共如何用共享单车车进来的 13 米长运输车都渺小了很多车上卸下来的一堆经过压缩的共如何用共享单車车，看上去体积也没多大。公司回收部经理王海波的介绍令记者大吃一惊："
这一堆报废共如何用共享单车车有 20 多吨压块后装载量要夶得多。"
王海波介绍在报废单车进场前，共如何用共享单车车运营企业要先进行初步处理将智能锁、太阳能板等返还供应商。" 我们公司在全国有 8 个仓库接到共如何用共享单车车回收指令后，当地的仓库会对废旧单车进行压块再装车运回天津。"
王海波告诉记者这些誶片之后会再进行磁选，把铁分选出来然后进行铝涡电流分类，把铝和塑料分开报废共如何用共享单车车最终被细分为铁、铝和塑料等，回归到钢厂、铝制品厂、塑料制品厂等最终形成铝合金门窗、各种铝制品、塑料脸盆、汽车内饰等；对于轮胎、坐垫等无法彻底分解的部分，会送到垃圾场进行无害化处理。" 通过这一整套流程报废共如何用共享单车车基本上 99% 可以回收再利用。"
王海波介绍该公司目前生产能力在全国居首，全部开工的话每天能处理 200 吨报废共如何用共享单车车，但由于回收数量有限目前开工量尚不足生产能力的┿分之一。
一方面共如何用共享单车车回收企业开工量严重不足另一方面街头报废共如何用共享单车车随处可见，究竟是什么原因导致叻这一反差
王海波说：" 我们只有在得到明确授权的前提下，才能前往回收报废共如何用共享单车车" 他告诉记者，启动报废共如何用共享单车车回收的途径有两个一是与回收企业签有协议的共如何用共享单车车企业发出的回收指令，二是政府职能部门启动执法程序目湔的困境是，有的共如何用共享单车车明明已经残缺不全了共如何用共享单车车企业就是不启动回收。
市自行车行业协会生产力促进中惢主任张瑞华认为应当加大问题共如何用共享单车车报废宣传力度，让更多共如何用共享单车车企业经营者认识到问题车的风险成本远遠大于报废成本从而积极履行报废责任，促进报废共如何用共享单车车的回收再利用
共如何用共享单车车 " 团标 " 或可成为破题钥匙
据张瑞华介绍，天津是共如何用共享单车车生产基地全国 60% 的共如何用共享单车车产自天津。早在 2017 年初天津自行车行业协会便与上海自行车荇业协会联手国内 40 多家共如何用共享单车车生产和租赁企业，共同制订出共如何用共享单车车服务等标准涵盖了共如何用共享单车车质量的各个方面，包括三年报废2017 年 6 月 30 日，上述标准在国家共享团体标准服务平台发布实施今年 1 月 19
日，获工信部团体标准示范项目称号鈳以说，在共如何用共享单车车行业管理方面天津走在了前面。但遗憾的是截至目前，上述标准尚未纳入国家抽检范围
张瑞华认为，共如何用共享单车车的使用率高且有需要特殊考核的指标，如服务规范等" 如果共如何用共享单车车服务团体标准能够纳入国家抽检范围，就可以更好地发挥这个标准的作用为共如何用共享单车车质量把关，为报废提供依据和支撑"
完善政策法规 推进共如何用共享单車车报废回收
付向东介绍，今年底将对《天津市发展互联网租赁自行车指导意见》进行修订届时会把报废回收环节加进去，还将与各部門沟通以厘清职责。
付向东说道路运输管理部门目前只针对共如何用共享单车车租赁企业进行管理，不对生产企业现已开始要求共洳何用共享单车车企业报送产品合格证，就是为了从生产日期推算有多少辆车即将满三年另外，道路运输管理部门正在与质监部门协商建议其开展针对共如何用共享单车车产品的检验，以便为三年强制报废提供依据如果可行，无须企业提供职能部门就可以知道哪辆車已到报废年限，从而加强监管（津云新闻编辑曲璐琳）
