我给你讲讲山地车的变速轮的原理山地车前后齿是平行的，不管是湔后档位都是从小到大，1挡是最小的也就是说1配1是最小挡，速度最慢骑起来最轻松，一般前面如果骑1挡那么后面能配合的就是123 如果前面是2挡，后面可配合45 如果前面是3挡后面可配合67链条是平行的，挂挡不正确会导致链条扭曲骑起来费劲，对齿轮也不好你好好理解下我说的意思，会有点明白的！
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额 首先你图就已经搞错了 下面是飞轮 最大那个应该是1 最小那个才是7 然后牙盘是對的
然后1-1是最慢的 但是最省力的 3-7是最累的 但是最快
一般建议前面一直中盘 后面起步2或者3 巡航4-6 爬陡坡前面就降到1
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山哋车的变速器分为两部分左手控制前大盘，右手控制后飞轮通常都是以“后为主，前为辅”的方式来调整；踩踏较吃力的齿称为高速檔作用是费力省时，适用于平路加速或下坡；踩踏较为省力的轻齿是克服爬坡的利器。
山地车变速正确的使用方法是：
最后前面是3档,後面最好配789档使用
最忌讳的是用前面1档,带后面的6789档和用前面的3档带后面的1234档使用。
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