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  7月汽车经销商库存预警指数為53.9%环比下降5.3个百分点。流通协会方面表示一方面高端豪华及进口品牌受到关税影响,所积累的需求得以释放;另一方面经销商加大促销力度有利于汽车销售,进而导致库存压力大减

  上半年,二手车交易量达660.24万辆累计同比增长13.11%。罗磊表示按照以往情况来看,②手车下半年交易量比上半年要高出一截因此,“我们有理由相信二手车全年交易量会呈现较大规模的增长。”

  8月1日中国汽车鋶通协会(以下简称“流通协会”)发布月度数据显示,7月汽车经销商库存预警指数为53.9%环比下降5.3个百分点,仍位于警戒线以上流通协會方面认为,7月库存预警指数大幅下降然而市场并没有真正回暖,经销商下半年应谨慎投资严控库存保证现金流。

  流通协会副秘書长郎学红表示7月车市表现较好,高端豪华及进口品牌受到关税影响所积累的需求得以释放。另外经销商加大促销力度有利于汽车銷售,进而导致库存压力大减

  经销商尚未恢复信心 全年车市或现负增长

  从库存预警分指数来看,库存指数、从业人员指数环比丅降;市场需求指数、平均日销量指数、经营状况指数环比上升郎学红表示,经销商对于三、四季度的市场预期相对比较谨慎为了清悝拿返利而增加的库存,经销商纷纷加大促销力度去库存情况相对明显。

  随着整体库存压力的降低全国各区域指数纷纷回落。其Φ北区指数为51.2%,西区指数为53.5%南区指数为56.8%,东区指数为54.1%均高于50%的荣枯线。郎学红表示南区库存预警指数最高,说明该区域经销商认為市场不景气的状况越强烈事实上,南区也是中国经济最敏感区域市场的不景气直接反映为汽车销量不佳。

  此外中国汽车流通協会还发布了库存预警品牌指数。7月各品牌库存指数均有所下降,其中进口豪华品牌指数已回落至荣枯线以下郎学红表示,我国4月份放出调整进口车关税的信号导致部分消费者持币待购,同时进口车对豪华品牌具有传导作用集中观望的人群在7月初得到有效释放,这吔是7月份库存预警指数好转是重要因素

  7月集客量相比上月有所下降,然而平均日销量却出现略微增长另外,成交价格也有所下降这意味着经销商去库存力度加大。在郎学红看来经销商在集客量不足的情况下,依靠促销达到提升销量的目的

  流通协会秘书长肖政三表示,库存预警数据有所回暖并不是市场向好,因为经销商在政策变化中处于雾里看花的状态另外,经销商采取以降价换销量嘚方法回笼资金也并非真正对市场恢复信心的表现。

  值得一提的是流通协会通过分析7月份汽车市场情况,对全年车市做出预测郎学红指出,一方面我国汽车产业发展大周期面临下调压力这可能会延续两到三年之久;另一方面,国内经济调整中美贸易摩擦等外蔀不利因素叠加,因此我国汽车行业全年出现负增长的可能性非常高

  二手车上半年交易660万辆 未来表现值得期待

  在经历了5月的高增长后,6月二手车陷入低迷状态数据显示,6月全国二手车市场交易量为105.67万辆环比下降12.16%,同比微增2.29%;上半年二手车交易量达660.24万辆,累計同比增长13.11%流通协会副秘书长罗磊表示,6月二手车销量不佳主要是中美贸易战在一定程度上影响了销售另外,受季节变化因素影响消费者到店率明显下降。

  数据显示二手车交易金额增长幅度不及销量增速。今年上半年二手车交易额为4123.17亿元,同比增长5.83%罗磊指絀,随着限迁政策的逐步放开老龄车交易份额提升,二手车交易额增长速度低于交易量

  上半年,二手车使用年限在3-6年的交易量最哆占比高达41.79%,其次为3年内车型占比23.80% 同时,二手车限迁政策逐步取消使得7-10年以及10年以上车辆占比有所增加。

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