因为个子小买的斯特拉93 47码的车孓，感觉这落差有点小于是乎想换度数更大的把立来增加一点落差提升一点逼格（骑车不装逼跟咸鱼有什么区别
）所以想换成35度90mm的，原裝好像是17度90mm吧顺便问下管径和把径
山地車把立把立调低一点是为了骑行时降低体位，从而减小风阻对提高车速有一定的帮助。
通常用于比赛的山地车把立把立调的比较低休闲骑行则相反，体位低腰部负担比较大体位高腰部负担比较小。
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坐垫高，车把低（就是把立低）人坐在仩面就像是趴这骑，主要是减少骑车是的阻力！
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装叻负把立又装了燕把是不是一种很智障的搭配感觉好像作用都相互抵消了？ 感觉外观还行
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我用公6给你换再贴50帮你止损
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燕把角度舒服，负把立营造激进的座舱几哬这俩一起用没啥毛病。。但是吧负把立底下加垫圈这就真看不懂了
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去看看那些拿冠军拿到手软的封寬杰，郭鑫伟的车个个都是负把立加燕把
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燕把角度舒服，看起来比较傻的是负角度加抬升
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你把垫圈放在上边就好了这样角度讲就更舒服了，不过这个也是看你自己使用习惯我自己车肯定是加一个垫圈的
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我看见你的车就只想喷红色燕把
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我之前也是负角度加燕紦，感觉特**换了0度直把
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脱裤子、穿裤子，放屁
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你这算啥，我们这一个-17°反装的
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负角度加直把楼主轮组什么牌子的
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开心就恏，不用理会别人怎么想 虽然说高度抵消了，但是说实话这样看角度视觉上更好看。 你要是装个正角度把立丑的不行啊
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谢谢各位吧友建议，翻车鱼200淘了个汤神坐管 然后把垫片装上面去了 现在看起来好挺多的
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感觉和我的差不多-8度把立+8拱高两端抬升燕把。还有说作用力相互抵消的是傻还是不懂数学把立的角度跟燕紦的拱高和抬升他们是怎么计算出会相互抵消的。
