电动自行车如同它上牌数量增長迅猛一样，它闯下的车祸也越来越多原来安全的慢车道上也渐渐不安全了，电动自行车之所以发生交通事故往往缘于骑车者不顾电動自行车的特点，又不遵守交规违章骑行那么，该如何骑电动自行车呢?
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骑车时要限速特别是上下班人多时，在慢车道上与脚踏自行车混合行驶时车速要随大流，不可在车流中穿行确需超越行驶时，应遵守交通规则先鸣长号引起前车警觉(电动车静音效果好，马路上噪音大电动引擎声不易引起他人的注意)，控制车速后从右侧超车严禁曲折行驶和急拐弯，同时切记超越前车时必须与前车保持必要的咹全距离据交管部门统计电动自行车的60%的事故都是由于没有掌握必要横向安全距离而发生的。
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电动自行车并非自行车而且归类于助力車。因此按《南京市助力管理办法》规定骑车者须年满16周岁，而不是12周岁广大家长必须注意，当你把电动自行车交给自己的孩子骑行時一定要清楚他有没有上路资格，否则出了事故他不但要受苦，还要负事故责任的
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电动自行车作为助力车的一种，仍属于非机动车它应该在慢车道骑行，而不能骑上快车道电动自行已具备了机动车的某些性能，但骑电动自行车的人却是没有经过特殊培训的一个群體安全驾驶经验及处理紧急情况远没有经过专门培训的驾驶员来得好，所以骑电动自行车者千万不要骑上快车道以致险象环生。
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电动洎行车不可以违章带人很多人似乎对这一条了解得不多，所以我们经常看见电动自行车违章带人电动自行车违章带人上路行驶，如发苼事故骑车带人将为这一条负上事故责任。
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做到骑车不违章但还要防止一些意外事情的发生。一防停着的汽车忽然有人推门下车车門刮倒骑车人(一旦被刮往往十分严重);二防停着的汽车挡住人们的视线，突遇横穿慢车道的行人又躲让不及撞到行人。特别是过人行横道線及路口时更需注意因为这两处的交通环境比较复杂，意外状况往往比较多
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