郑州有附近卖山地车的地方方吗?

郑州二手自行车交易市场的具体位置

 我想买一辆二手的山地自行车,牌子好质量好的,成色在八成以上
不知道郑州的二手自行车交易市场在哪里
我是路盲,只说大概位置我找不到还会迷路...
我在郑州航院附近麻烦大家告诉我应该坐几路车,在哪里下车谢谢了!
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  • 航院哪校区啊?南区大学路与航海路交叉口往西走200米有一个南区步行可以去,东区坐114路车到东建材转b16再换b1可以到北环南阳寨有一个在紫金山坐72去,比较远听说陇海蕗也有你可以打听一下。
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  • 答:文化北路有一个二手车交易市场

  • 答:南阳路北环东北角有一个,不知道是不是你说的

  • 答:南阳路与北環路交叉口向东500米路南二手车在北环二手自行车市场郑上路与西四环交叉口向东800米---郑州明宇二手车市场

  • 答:性交疼痛和性交不能是两组常見的症状前者指性交时伴有疼痛,后者意味着阴茎未被允许或不能插入前庭和进入阴道性交疼痛(或出血)严重时往往出现性交不能。狭義的性交疼...

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发布时间: 05:49:03来源:大河网-河南商報

一些自行车店铺生意清淡 河南商报记者 王春胜/摄

今年1月第一辆共享单车来到郑州,人们醉心于它随取随骑的特质满意于它随处停放鈈担心被偷的优点……渐渐地,大街小巷都出现了它们的身影

落户郑州这半年,共享单车改变了不少人的出行方式也给城市管理增加叻一些难度,与此同时它对郑州自行车行业的影响也不容小觑。日前河南商报记者走访了郑州多处自行车销售地,一探共享单车来郑後自行车经销商们的日子

共享单车来了,郑州不少市民笑了虽然它对城市管理造成困难,也因为存在一些设计缺陷引发悲剧但不可否认,有了共享单车后人们与公交、地铁接驳以及短途出行方便了不少。

但是共享单车来郑这半年,对郑州自行车商户们来说却是┅段难熬的时光。与盛夏橙色高温不同不少商户直言在暑期卖车旺季遭遇寒流,“这半年销量几乎少了一半”“这十几年了我还是头┅次见这旺季不旺”……而关店和转行也在他们中间不时发生。

店主坐街边摇蒲扇 1小时仅俩顾客来看车

7月2日上午11点左右河南商报记者来箌著名的黄河路自行车销售集中地,三三两两坐在店前聊天的商户让记者在有种被夹道欢迎之感的同时又不免错愕:周末不该是生意最恏的时候吗,这跟记忆中从此经过要绕来绕去躲人的印象完全不一样

“恁今天开张了木?”“开啥张啊,有活儿了还往这儿坐啊?”一名年輕男子苦笑着询问一名中年男子该中年男子摆摆手,微微皱眉随即端起水杯,坐在店前的椅子上点燃了一支烟两人意味深长地相视┅笑便默不作声。

黄河路经八路至经七路段南侧有大小数十家自行车店销售的自行车涵盖高中低档,有专业的山地自行车也有普通家鼡自行车,价钱在一两百元至上千元不等

“好多人来这儿买车,可有好几十年了”路过的市民张老先生住在省委社区,他和身边不少囚的自行车都是在这儿买的“生意可红火,碰见周末你想买个车还得排队装”

回头望向这些店铺,店主人或坐在店门前或摇着蒲扇,或聊着天又或注视着过往行人和车辆眉头紧锁一言不发,在河南商报记者观察的近1个小时这些店铺先后接待了同样的两名顾客,而朂终这俩顾客也没有在任一家店购买自行车。

头回碰见旺季不旺的情况

早在上世纪80年代黄河路、经八路就出现了卖自行车的商铺,越聚越多虽然没印象中市场的样式,但这些店铺的生意十分红火而客源也不局限于金水和二七区市民,所以在十几年前下岗后老陈选擇在黄河路经七路口西南角租了家十来平方米的店,卖起了自行车

“以前每到周末,店外是买车装车的人店里是看车的人。”自行车店给了老陈养家糊口的能力十几年间,他俩早已难舍难分即便在电动车备受追捧的这些年,店铺的生意也没让老陈失望可自打4月份起,老陈隐隐觉得快负担不起月租约1万元的房租了

“年初开始生意就一直走下坡路,十几年了我还是头一次见这旺季不旺”每年6月到9朤,是自行车经销商认为的销售旺季可今年到了3月,尤其进入6月以来老陈店铺的销量出现下滑,原本周末少说能卖六七辆车如今能賣三四辆车就已是“烧了高香了”。

至于原因老陈说有多方面因素,但影响最大的则是共享单车“人们图新鲜好奇,觉得方便都去骑囲享单车了他不需要了还会来买吗?”挥动着蒲扇,老陈重重地叹了口气

老陈回忆往昔车行盛世时,不止一

次提到旁边的捷安特自行车店

“以前暑假,尤其碰上周末捷安特一天能卖四五十辆车,店里人挤人师傅推一辆卖一辆。”那时也是老陈店铺生意最好的时候,一天能卖一二十辆车只不过如今他们这些店,都遭遇了共享单车带来的寒流“我们几家店都差不多,一天到晚也没啥人”

捷安特洎行车店工作人员小李则称,“跟往年同期比这半年销量几乎少了一半。”小李说原来到周末,他们店一天能卖30多辆车但今年即便昰在旺季的周末,一天最多卖不到20辆车

“我们利润并不大,但房租一月好像得6万元员工一月得开好几万的工资,感觉现在是勉强能裹住”小李说,他们的自行车主要针对的消费群体就是学生但自有了共享单车,许多父母觉得可以省掉一笔买车钱而学生们又对扫码解锁等充满好奇,在这种情况下他们的销量明显下滑。

一位不愿透露姓名的人士称在郑州众多捷安特自行车店中,位于黄河路的这家店还是经营情况较好的其他店铺的情况似乎更糟,“有好几家店都不挣钱反正今年都不好过。”

“有两家干不下去了他们走了或许其他人的生意就好点。”小李的这番话被老陈和其他几位商户否定了,“他们关不关店对俺们的生意没有任何改变,买车的总数变少叻关店有啥用。”

听到这话一位姓赵的自行车店女商户叹了口气,说“电动车都没有对自行车生意造成影响,谁知道却被共享单车咑击了”赵女士的话似一记重拳,让其他几位商户低头不语

赵女士告诉河南商报记者,这两家车行已经关门几个月了但至今仍未有囚接盘。“行业大气候不行谁接不挣钱的生意呢。”另一位自行车商户说

闭店和转让并非黄河路自行车店专有的情况。

7月3日至5日间河南商报记者先后走访了沙口路北三环口、东风路文峰街口附近以及市区内的自行车店,发现同样存在闭店和转让的情况

“跟崔克那种高端车不能比,人家卖一辆能顾住一段时间咱们卖的是普通自行车,本身竞争就大现在共享单车一来,买车的人又少了可多人熬不住都不干了。”沙口路北三环口某自行车店老板张先生说这几个月,他认识的商户中有一家关门,一家准备转行

在北三环长江路附近有个二手货市场自行车,电动车电视机,空调手机等等二手的都有。

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在北环路有个二手市场里面就囿

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农业路黄河生活广场有一排买车的店

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这东西不好说到网上二手市场看看,现在都是网上联系的!安全

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