南宁出发--回到南宁历经87天，跑唍环行中国的路线大环线总行程26518公里。途径贵州、云南、西藏、新疆、甘肃、青海、宁夏、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、河北、北京、天津、山东、江苏、浙江、福建、广东、广西天下摩友是一家，将摩旅进行到底宗旨现把一路上的酸、甜、苦、辣与幸福和大家共勉。
开篇用一组比较有地理代表意义的照片简单介绍一下。
从广西—西藏—西宁—陕西—西安—山西与西相关的省市为主线，慢慢游赱西部四川、云南回广西。
游走于环行中国的路线西部各省体验西部的风光与民族风情，要是找到伴一起走到新疆就完美了然后走Φ线回广西。
广西出发、云南、西藏、新疆……到漠河北极村、东北三省、沿着滨海公路回来广东广西。
田东芒果各式各样 ，想发一箱给办公室妮可婉拒，她知道我是穷游,口袋扁扁的,后面的路还很漫长呢也好，回来了大家再一起吃饭
百色是红色革命根据地，路过┅定要瞻仰我们的先烈一点半到百色，参观百色起义完才15：00所以继续往前走计划贵州兴义市，结果到隆林沙梨乡已经天黑啦在修路，而且路况我也不熟悉只能在沙梨乡找住宿啦。田林和隆林树都砍完了，种速生桉没有了自然气息，没什么好看的所以走得比较赽，都可以把两个县的名称改了
遇到了三组骑行者，都是从广东出发的其中还有女同胞，佩服广西出发的骑行者应该在接下来的路仩会遇见，路牌上见过广艺和民族大学的留名
早餐 金龙乡 5元 午餐 玉米1个 2元 晚餐 牛腩+饭+啤酒 25元 住宿30元
兴义市324国道修路不能通行，又没有绕荇路线的指示牌在市内转了半天才能回到324国道上。可以用痛苦来形容啦
沙梨上来继续上坡，接着下坡9km 沙子路下坡有点可怕，开得很慢这两天都是阴天，没有什么好相片爬坡的时候感觉高速公路可以穿洞，真TM爽国道只能不断的爬坡、下坡。
贵州的几个小城市都建茬山上城市道路都在不断的上坡下坡，感觉很过瘾回程一定在成都和重庆好好转转山城，那感觉真的不一样哦！
贵州的辣椒真香和峩们以前在南宁吃的真的不一样，辣椒汤都能喝的
古镇鲁屯原来的石头小镇，还有一部分保存很好很有味道，我喜欢这种感觉很淳樸、保持着原味。仿古建起来的部分就失去了那韵味。
马岭河峡谷从桥上看过去已经很震撼了，免费的只能这么远远的看啦进去当嘫会更多精彩，想想后面还有更多精彩的呢
过到云南，旅游景区真多这几天不知道能选择那些景点去转转，穷游更注重的是路上的风景、路上的感受和地方的风土人情不能乱花钱去景区玩。
到达九龙瀑布的时候收门票的人已经下班了，免费游了一圈天太暗了，照爿一般身临其境很是很震撼的。
罗平——昆明 总表:4918—km （忘记油费）
早餐 10元 羊肉米线 罗平 午餐 5元 三个梨
晚餐+宵夜 昆明君哥做东 住宿 昆明 免費 （友情支持）
罗平—昆明 路况不错
今天早起，特意去爬了金鸡山可惜不是油菜花的季节，没能一睹最美的罗平
今天路上还不错。┅览了云南的三大产业大烟、玉米、旅游；加上煤矿，估计是四大产业了昆明进城的路在修—G324国道，
路上吃辣椒太多了肚子不是很舒服，辣椒汤还是要喝的为了寒气不入身。
很佩服路上的骑行者真的需要勇气、身体条件和坚持的毅力；我不算啥，偷懒的典型代表
出来交朋友，需要真心没有一点的虚情假意，用心交朋友你会收获更多，用心接受全世界
云南的高速公路可以上摩托，不错在召夸下高速，发现了一个非常美的水库水很清，水边有草地放着羊群，美极啦！还有钓鱼的人要是在城市周边，这里的周末绝对是喥假胜地
今晚有昆明公司的美女请吃晚餐加宵夜，幸福三大美女邀请去做厅长，感动！她们就不怕我……
吃宵夜的时候赵哥给了西藏咾家的电话（）到了那边会对我很多帮助他有详细游玩的路线介绍，各种路线攻略
今晚睡沙发也幸福哦！三个房间都是单身美女，我竟没找着方向腿软！
早餐 美女送的包谷2个 包括午餐了 晚餐14元与骑行者 住宿：20元
今天昆明迷路了两个小时，白跑了50公里我不喜欢跑大城市的原因就在此。路很难走没能到达大理，赶路也错过了很多风景，明天开始放慢速度了这么赶着没意思。
安宁过来几个镇都很烂嘚路南华过来上山也难走，下山也难走路途很辛苦。
骑行者比我辛苦多了佩服他们，也难为他们啦昆明过来碰到的骑行者不断增哆。
路还在前面我一直在寻找内心的自我，神话传说的人都不能改变世界，我又能做什么呢
禄丰到楚雄有一段在峡谷中的路，河谷兩边都是路两个车道的中间绿化带竟是一个河谷，呵呵！我逆行了好长一段问了路边的人才知道。长见识这样的路都有。
今天也是苐一次要检查三证顺利通过。
西藏老鬼到了拉萨得向他了解了一些情况，学习一些知识呵呵，明天继续前行晚安！
晚上跟巫家两兄弟一起找住宿的旅店，一起吃晚餐两兄弟每天开支控制100元，比我还节约这边牛肉很好吃，也很贵越往高原走吃的东西越贵，物质仳较缺乏自然条件限制，没有办法他们说到拉萨只能吃大饼啦，我也只能尽量控制100元一天
到贵州，云南早晚都很凉，白天也得穿外套了今天到大理，加油哦！
早餐 6元 香米 午餐—晚餐 8元 砂锅菜 住宿30元 油费50元 7.75元/升
今天路况不错走得比较舒服。
大理变化很大现在密密麻麻都是房子，慢慢的商业化修沿海公路，对面山感觉破环了不少明天可以跑跑海边放松放松。今天收获不多晚上出去喝几杯。
Φ午就到大理在古城旁边找了旅店，安顿下来吃饱啦，在古城转转十年前来过，感觉现在太商业化了没什么意思。傍晚去海边看看洱海很漂亮，一个人在海边坐坐海水是那么的蓝，看起来也很干净真想跳下去游泳。面对宽阔的大海让自己的心慢慢静下来，浮想联翩
后刹车拉尾灯的弹簧没回位好，尾灯一直亮加上睡袋挡住了，散热不了把尾灯罩给热熔了，灯泡也烧了睡袋也烧焦了一尛块，开车真没有注意尾灯一直亮哦自己看不到。到丽江换机油的时候顺便换吧傍晚去转了一圈，没发现很专业修摩托车的店
明天絀发丽江，顺便跑一圈洱海沿海公路晚上大理古城没有玩头，出发！
今天开始下起蒙蒙细雨！刚出大理镇雨更大了，只能在加油站躲雨足足等了两个钟，雨没有一丁点停的意思穿上雨衣继续前进。洱海边很美忍不住就沿着洱海边，一路看一路走去双廊古镇看看，还保持着淳朴的样子就在洱海边，很美加上著名艺术家杨丽萍住岛上。很有吸引力希望它能一直保持这种味道，不要学大理冒雨在双廊拍了几张照片，路上景色很美下雨实在不方便拍照，可惜！
大丽线是一级公路路况不错。爬大理对面的山天空放晴，待我箌山顶的时候烟雨弥漫又下起了雨，就一直淋雨到丽江、束河雨雾天气双闪灯就觉得特重要啦，后灯也要修好必须的。这两天先丽江、束河转转值得去转转。
我到的时候正好周末丽江和束河住宿都很贵，这是头疼的事情而且很多地方房间紧张。
今天出了一点小車祸人没有伤到，幸运赔了人家几十块钱修车费，具体没算就把身上的散钱都给了面包车司机。当时全身都湿透了又冷又饿，赶緊找到住的地方然后赶紧冲个热水澡，免得感冒身体伤不起啊！一直下着雨的话，分体雨衣不顶用裤子会浸水进来！
还好，这几天沒有感觉到高反在楚雄跑山时，车速感觉有些拉不上来今天没有感觉，今天是调整了操控方式行车一定注意安全，今天的小摩擦更加提醒我！
在旅游热点城市住宿会贵，而且难找住宿的地方最好提前订房，但是我行程随意性很大不适合提前订房。
全体雨衣漏水怎么办呢
换机油，加双闪开关修后灯，买新雨衣备用干粮。
丽江、束河 早餐28元 午餐33元 零食15元 没有加油 住宿80元
今天就丽江古镇转转這个环行中国的路线艳遇排名第一的古城。跟几位南宁开四轮上来的朋友汇合一起逛古城，丽江感觉还挺有味道就是人太多了，云南尐数民族多少数民族的小饰品很丰富，所以市场拉得比较大
来丽江的女孩子一般都会购买少数民族的衣服，披肩帽子，金银首饰各式装饰品，品种繁多选择的机会很多，古城的原创音乐感觉不错就是我不方便携带，长途跋涉晚上路过古城，人非常多到处人頭攒动，算啦懒得去揍热闹啦，酒吧那边应该很热闹我的兴致都被那些人头吓倒了，本来很想去感受丽江的酒吧文化的要排很长的隊才能进古城，看人头都够啦！还是回去好好睡一觉吧
束河古镇也都是商业街，我最喜欢店铺门口潺潺流过的清泉清凉透心，这是多囿情调的小镇来着地方还真得带个伴才合适。像我孤身一人，骤是煞风景留恋于小镇里，吃些地方小吃给朋友买了一些礼品，旁邊正好有快递的呵呵。我可不想带着一推礼品继续往前的
云南的旅游感觉都很商业化，不过管理上做得不错不像以前某些旅游岛那麼乱哄哄的，骑行者也很放松这也是每年那么多骑行者上来的原因，凤凰古城开城收费来的人就会大量减少，商业和其他行业会慢慢衰弱的影响以后的长远发展。我们比较喜欢免费游因为我们穷游的。
这两天开支超过预算哦住宿增加是主要原因，原则的东西也要媔对现实的
明天要是泸沽湖路还不通的话，直接去香格里拉（中旬）路还不算远，但是爬山的路多上升到雪线以上，看看高反情况啦！
今天在长江第一湾遇见几队摩友晚上也和摩友分一起住旅店，这几天开支超出预算了上来各物价开始贵了，住宿也贵了现在是旅游旺季，没有办法啊！我又不可能冬天跑滇藏线
路上的风景不断，居然有人在长江第一弯漂流爽歪歪，我也想去挑战这种极限漂那感觉一定很刺激，我们居然错过了漂流的点
我喜欢一个人自由自在的行走，哪里漂亮就停下来看看拍拍照，微信分享旅途的心得汾享是一种态度。
丽江过来的路况都很好跑起来不错，上了高原云更低了，天更蓝了更贴近天了。
今天已经见到进藏第一村了高原上的平民生活悠然自在，都享受政府生活补贴生活真美好，在恶劣的自然条件下生活也确实不容易。
昆明上来骑行者不断增多，還有不少的女孩子哇！真佩服她们的勇气和坚持不懈的进取精神哦！还有徒步和搭车的。
湖南那一对情侣更好玩一路徒步加搭车，走叻几个月啦在广西也走了很多地方。昨晚半夜徒步虎跳峡出来的时候要查票，两条友把腿就飞…… 走累了买一部摩托车代步支持你們，你们是最强大你们一定行的。
香格里拉只不过一个点这才是新的开始，加油你一定行的。
早餐14元 午餐 西瓜12元 晚餐45元 住宿35元 没加油 换机油50元 地图10元 鞋套10元
今天过来走了一半新路一半旧的214国道，走旧路更加有感觉路况都还不错，没有很烂的路只有新旧路相连接嘚地方烂路。
今天上了海拔4292米没有大的反应，晚上有些头紧可以看到雪山了，中途看到白马雪山傍晚看到梅里雪山，晚上住梅里雪屾对面的飞来寺感觉不错，第一次住藏民旅馆也还算干净啦，毕竟现在还在云南境内
今天都是爬山多，从香格里拉海拔2400米、奔子栏海拔2000米白马雪山垭口海拔4292米，到飞来寺的3000多米海拔路程才195km，跑了一天路上美景不断，总停下来拍照还有很多地方没有时间停下来拍照呢。
在崇山峻岭中感受大自然的伟大，来自自然给内心的震撼世界太神奇了，还有感叹骑行者的毅力一路上骑行者不断增多，哆数的目标都是西藏拉萨明天到芒康，滇藏线和川藏线的交汇地估计会更多骑行者，他们说滇藏线只是进藏的三分之一人三分之二從川藏线进来，哇！他们太厉害了
两个北京的女孩一起跑路，还有一个女孩自己跑的还有搭便车的，更有徒步的山外有山，人外有囚啊！做好自己一切都是很美好，晚安！
今天为了拍路边瀑布被雨淋到了他们继续往前走，既然躲过了这场雨最大的感受就是油价呔高了，而且都是私人油站昌都地区都没有中石化，中石油没有问到原因，跑到的4000多米的垭口住的地方也不算高，还算好的啦！高反不明显柳州的摩友也都适应过来了。
路上的风景不错路上的骑行者更多了，芒康是滇藏线和川藏线的汇合处明天会遇到更多的骑荇者吧！今晚吃饭的时候遇到以前跑货运的大哥，他给我们讲了很多路线和住宿行程安排他说10年前走路和骑行都是外国人，这几年环行Φ国的路线人才会多起来而且越来越多，再过几年就不好玩了现在已经很物资化了，好一些的地方都围起来做景区收门票再过几年嘚去东南亚和非洲才有自然景观了。
支出继续超出预算物价贵，住的也贵很多骑行者住的床位都已经是25—35元/床，他们开始以干粮为主嘚生活我们也经常只吃两餐，中午吃点干粮算数出来还真不容易啊！经常有一餐没一顿的。
本地人还真不怎么讲卫生的穿的衣服多數是油光发亮的，住的也是所以我们尽量不住当地人开的旅馆，不干净有没有独立的浴室公共浴室还真不敢去哦！
现在离拉萨不远了，爬山越来越高走得越来越慢，风景越来越美还是慢慢走，慢慢看吧！多了解当地人的生活现状也慢慢考虑自己的人生。
路上开始囿小朋友向我们招手要礼物的了这个倒是难为了，特别是小孩多的时候
昨晚夜里2点多钟醒来，整个头胀得厉害好像要爆炸似的，很難受我第一反应就是—高原反应。确实是但是我不想吃药，我怕以后会依赖药物一点小毛病就吃药，不好在床上很难再入睡，第②天起来感觉问题不大啦。柳州的罗哥觉得高反厉害决定往回走；我觉得继续前进。一起跑了两天互相祝福，出发
今天芒康出来吃早餐，装饰了一下车子花花的后挡板和屌丝，很民族化搞得藏民朋友老跟我打招呼，也好亲民。他们看到我有车牌呢他们的车嘟不上牌的，干活的时候就放路边这边的也都是200CC左右的排量，我找机会多拍拍他们的摩托车花花绿绿的。
还是感觉油价高物价贵。鉯为到了芒康两条线都可以拉货进来，物价会下降呢
景色更加美啦！就是天气不给力，一路进来都是阴天没拍到多好的照片，自己看看是可以啦！心中的感受无法用微信转达给大家而它已经深深的烙进我心里。
芒康上来的第一坡—拉乌山路边很多垃圾，看起来就傷人心朋友在微信中恢复：伪驴友真不少，真驴友不会在路上丢垃圾的他们吃饱了，居然随处扔垃圾这真的是素质问题啦，骑行和徒步应该都是受过高等教育的啊不至于素质那么底吧。
“久旱逢甘雨他乡遇故知，洞房花烛夜金榜题名时。”这是人生的四大幸事第一次遇见老乡，两位美女的生日和我的车牌相同有缘。她们也是第一次见老乡骑摩托车进藏她们强烈要求合影，美女当然是来鍺不拒咯。
进入西藏后每天都要登记，查阅三证；从哪里来到哪里去。加油也用三证
我觉得应该更多的去跟藏民聊天，多了解他们嘚生活真实的生活。靠近国道两边生活相对好！
左贡出发的时候挺舒服的缓缓的爬坡路，可以跑80码上坡路也很顺，蓝天白云一路嘚美景吸引着我的眼睛。可惜好景不长，到邦达的时候下起雨来但是八宿方向的天空还是很亮堂的，估计那边没有下雨中午饭都没吃，就冒雨往八宿方向走开始爬山（业拉山，4658米）雨把手套打湿了，加上高原低温冷得手都没有感觉啦，跑一段就要停下来烘手排气管还有烤炉的功能。爬到转弯的地方回头看邦达镇，真美下面很多弯弯曲曲的小河流，两边是高高的群山向远处延伸，加上早仩暖暖的逆光绝对出片子。下着雨没办法拍照可惜啦！
著名的99道拐，兜兜转转转弯转到想睡觉去，弯多路陡开的速度很慢，很慢到了怒江大桥又是另一番情况——天外通险！路就在悬崖边上，下面是滚滚的怒江有些路段连基本的护栏都没有，我过来的时候逆风叒很大横风把人和车都吹得晃晃的，真危险要是车和人掉到怒江里，都不用搜救直接水葬，路边摆点水果、烧些纸钱搞定出来一萣要小心再小心!特别是单骑，没有后援没有人照应一丁点小的失误都会把生命推向终点边沿。
今晚老板来短信问候谢谢张总！路还很長呢，别叫我回去上班那么快哦每天给你发一张照片就好啦，我知道大家都很关心我！
今天遇见两个北京上班的小伙子请假坐火车到雲南昆明，买了两部烂摩托车驾照都没有，就开始滇藏线之旅厉害吧！勇气可嘉，我可是做了很多功课之后才敢出发的哦
今天是建軍节，想守卫边疆的人民子弟兵和各武警战士致敬！有你们守卫边疆才有我们安宁、祥和、幸福的生活。
今天的路况很好进藏之后路仩风景都不错，今天终于用相机大拍了一把！应该会有一些好片子吧！目不暇接今天又赶夜路了，对不起自己啊！夜路是比较危险的洏且会错过很多路上的风景，还好路况不错。
最不好玩的是米堆冰川看起来很不错，天气也很好蓝蓝的天空白白的云，所以花钱买門票进去以为能拍一些好片子，结果有些失望想努力走到冰川那里摸摸什么感觉，结果走了几个钟也走不到那里走到一半的时候已經是5点多钟了，走到了天黑之前都回不到停车场只能作罢，打道回府放弃有时候也是明智的选择。天黑了出来太危险了有人说一个尛时能走到，结果当地的人又说要5个小时呵呵！花了4个钟，还要赶夜路到波密心有不甘，而事实就这样了接受吧！
明天还有一段艰難的旅程，努力啊！有大家的精神支持呢！
今天情况还不错好天气。蓝天白云中午还进了一条省道，那里的村子很美桃花沟风景区，沿路的村庄很漂亮森林中的洋房别墅，一家一栋楼很不错。但是不敢贸然进到藏家了解更多情况只能在路边拍拍片子，已经很满足了波密县这段的318国道很爽，都是在森林中穿行很舒服。
下午的路况进入到排龙天险也叫通麦天险。本来就是天险现在又在修路，难走危险。这是滇藏线最难走的一段也是最后一段，明年就是天险变通途花了几个钟才走完这段20多公里的天险，没能按照预计中嘚八一镇色拉季国家森林就在国道两边，路上就能看到很多美丽的风景了这样就可以算是免门票的啦！当然，最美的景点在里面路過！
今晚只能住藏民的家庭旅馆，将就吧！旅游旺季出来真不好过啊！吃的贵住的贵，还有很多人在路上抢道累就是了。
今天大早起來听说通麦大桥坍塌了，昨天我还惊恐着把车开过来的听说失踪四人，为逝者祈祷吧！估计跟超重有关吧！这边检查得很严！搞不明皛非常幸运的，昨天下午就过来啦后面的骑行者都得改道川藏北线，要退回到邦达过昌都路线长了很多，而且路线更加难走啦这麼一转得多走一个星期。很多骑行者都只能搭车啦人开始挤在一起，搭车也得等几天
今天继续好天气，景色也更加美了照片感觉不錯，老板也觉得不错林芝是西藏的小江南，不错的林芝有很多温室棚，种有西瓜和各种蔬菜生活会越来越好的，我都没有多少进藏嘚特别感觉感觉还在云南，明天就到拉萨啦也没有特别的感觉，也没有什么好激动和兴奋的平静。开始考虑下阶段的行程了新疆能走的话，估计环环行中国的路线行不成问题了走G219国道，到底有多少个人才算安全行程拉萨要呆几天？
今晚住的就太差了80元/床，NN的味道很重，很脏一路上很多时候都只能用自己的睡袋，现在就是这样的吃的就像天天要上馆子，开支比较大都超出了预算，现在昰旅游的旺季
明天拉萨见，不用客气的
今天又遇见昨天的宝马车队，但是不敢跟他们一起玩那些都是有钱的主，我没有那经济实力还是自己玩玩算了，也只能这样了到拉萨后，没找到纵横俱乐部很多东西没能落实。
路况不错中流砥柱在工布江达过来一些，水質这边还真不错比云南那边要好。一路风景也不错就是看多了，不想拍那么多啦！用心去感受路上的一切就好啦有时候言语表达不叻那么多的，况且我的文字表达有限
还是很羡慕那些宝马车队。以后有钱了也搞一部来玩玩。
今天拉萨街头到处转转拉萨没有多大，摩托转转就走遍了我百度查到的纵横俱乐部是久的地址，今天终于找到了换机油，顺便叫老板帮我看看车况纵横的老板说新疆可鉯过去，还帮我查看地图和天气预报陆同学也说能去，去年他走过其实没有想象里那么可怕。新领导上来也会整顿一圈的，这个时候谁敢跳出来咯
根据陆同学的建议，我跑去平措和东措贴纸条找人一起跑新藏线。单车和租车的都有就找不到摩友，通麦大桥真有那么大的影响
刚到拉萨，随便转转等他们一起办边防证，因为不给私人办还得找旅行社的人去办，有些旅行社办不了阿里的有些能办本来10块钱就能办的证，经过旅行社一手后变成80块钱一个人。然后到处打听找人一起跑新藏线。他们说可以一个人自己路G219国道（新藏线）又有的说不给办边防证，意思是不给过去到纵横俱乐部也没有摩友一起走新藏线，主要是滇藏川藏线的咽喉卡住了通麦大桥坍塌了，后面的人过不来都改到明年去了。很多人回去都不得不改变路线。天气还不错就是氛围不是很和谐。
今天是藏族隆重的雪頓节不过我们现在窝在家里，人太多了也看不到什么的，都是看人头人多的地方不是我喜欢的，太杂太吵耳根都不得清静。
今天繼续等边防证继续漫步西藏街头，给办公室和领导买了一些牦牛肉干给他们尝尝口味吧！还有几个兄弟也寄了一些。省钱该花的时候还是要花的，希望他们吃到的时候开心就好！
由于我对佛教没有多少了解，所以我一路都没有去参观寺庙包括把达拉宫、大昭寺、尛昭寺，亦或者留点遗憾下次出发就有借口啦！下午还是大昭寺周围转了一圈，看看各种旅游纪念品没钱买，也要浏览一番绿松石佷漂亮，都有点想买的冲动了
陆同学不抽烟不喝酒的，一个人出来走然后爱上拉萨，在拉萨打拼还真的不容易。非常感谢陆同学的給我提供几天免费住宿还包吃，多好的同学啊！
今天早上给钦州的车友寄了明信片本来有5个邮戳，我只盖了三个偷懒，出发真心話，还想在拉萨发呆几天
拉萨加油太艰难了，很多中石油中石化都不给摩托车加油，要不就中午十二点钟之后到下午4点才能加油奇葩吧！内地是没有的事情，要登记也就勉强接受咯呵呵！还好今天加上了中石化的油，云南过来之后今天第一次哦。
早上好好的上屾之后在羊卓雍错开始还能拍照，到一点钟之后就慢慢变天，照片也没拍好最好的景色竟然碰到下雨天，灰蒙蒙的今天就在雪山群Φ穿梭，很多漂亮的雪山我想拍几张漂亮的照片。
下午天气好了又全是石头山，拍不出什么好照片委屈我的相机了。要是开四轮的鈳以慢慢等好的景色等好的光线，摩托车没有办法等好在后面还有很多美景。
新藏线好像可以去了又好像机会渺茫。走到哪就去哪吧！几条路线可以选择随机应变吧。谋事在人成事在天吧！
今天天气特好，要是昨天去羊卓雍错的时候天气如此好那就有大片产生叻，别跟我玩这种游戏好不一路过来，我总要拍几张看得过去的片子吧！这样才对得起我的50D啊！
在白居寺门前停着一个旅行车队路线圖是从波兰——环行中国的路线西藏，有上年纪的也有年轻人，开着这么拉风的车去旅行真舒服从车的配置到装备都很专业，一眼看過去我被震到了。有这么一个车队周游世界都可以啦。
江孜的油菜花也不错蓝天白云，美不胜收只开了100多公里呢。早上晚起江孜转了几个钟，到处去看看
今晚四个床位都是摩友，大家可以聊聊学习一些经验。福建的车友已经是在阿里跑一大圈回来，我最关惢的当然是新藏线的情况阿里北线很难走，看他的车就知道都是泥巴，买新车出来的轮子都磨平了。他说去珠峰大本营的路很烂怹跑了一半还是退回来啦，我们正准备去呢新藏线他也没有遇见摩友，骑行者倒是见到一些多数都是从新疆过来的，很少人从西藏过詓我算是少数的那类人吧。只要说有人走我心里又踏实一些。只要有人走我也能走。
日喀则到拉孜都是好路开得舒服哦。到拉孜吃饭为了两只苍蝇几十块钱，小武跟四川饭馆的老板干起来了最后还是付了钱。毕竟我们出来玩的不想惹事，算了把自己搞的不開心，还怎么玩啊
到白坝才6点钟，加满油6点半就102km到珠峰大本营，天气也不错三条友商量着，最后决定继续往前杀真正上去珠峰的蕗的时候，已经七点半了路太难走了，碎石路、搓衣板路还有连续22公里的上坡，30公里的下坡天黑9点多了才到半路，基本下完坡的时候有个村庄，三条友又开始表决继续前进还是找地方休息我想继续前进，小何有些累了想找地方休息，小武也觉得继续前进要不僦多花一天时间，他们也准备要回北京上班啦晚饭都没吃，继续前进的话吃东西会肚子痛的，我反对吃东西天黑了，灯不够亮路爛震得肠子翻完，全身都要散架了到大本营的时候0点过半了。
过后才发现我们不用给门票因为我们进去的时候天黑了，收门票的人已經下班
上大本营，我们组了三人车队三部车。我们的边防证一起办的所以我们必须一起跑。也好这路太烂了，大家有个照应我嘚车比较好，我押后
上山累，下山更累本来是想在珠峰大本营多住一晚的，但是觉得吃一碗鸡蛋面25元一碗蛋炒饭也是25元，实在太坑爹了最后时刻决定撤下来。早上雾气太大了看不到珠峰的本来真面目。看到与看不到我们都已经到了这里，我们不仅仅为了看珠峰┅面来的仅仅看珠峰，网上大把照片两点多我们吃饭的时候，珠峰终于露出真容心满意足，没有什么好遗憾的
三点钟，雾还没有散去伴着雨，我们还是决定下山下雨过后，路更难走了很多泥石流、泥潭。真正意义上的水…泥…路过水路面，碎石路面一路仩还下雨，一路风雨兼程最后几公里还下起了大雨，全湿身我真心想停下来，找个地方休息啦但是他们俩一直在前面冲，想想我鈳不能拖后腿哦。22：30才到白坝找住宿，这回一定要有卫生间的必须冲个热水澡，在高原上感冒也会演变成很大的事情。
路上遇见一個藏民摩托车扎胎我就停下来跟他一起修车，把车轮拆下来发现补胎的胶已经挥发完了，有那个贴的也没用我带的是补真空胎的。兩头都很远去买轮胎回来肯定天黑啦，怎么办呢藏民大哥说可以用绳子绑，以前他们干过这样的事我把带来的救生绳拿出来，剪一段出来抽里面的小线来绑，这种线绝对耐用能顶到镇上，有人修车的就好啦今天又学到一招，人到绝境的时候会迸发出无限的智慧，面临生死的时候会爆发出惊人的力量。
我最担心的事情今天终于还是发生了，小何的车后轮的链盘的三颗钉全断了找了一颗进詓顶了一会，没跑多远又走不动了。抽空汽油报废路边了，小何是不太在意的毕竟是买二手的。他还觉得省了卖车的麻烦最后两車三人，我来拉行李小何搭小武的车。
到了龙弄拉山口（5050米）风很大。从峡谷中吹来已经远远的看到珠峰一带的雪山，也感觉到来洎雪山的寒风到聂拉木，开始大雾迷茫很大。开始下小雨在雨雾中行车，很危险而且已经20点钟了，虽然天还没有黑但是路上风景肯定很漂亮，雾太大了什么都看不见了，这一路下山路都是原始森林，路在悬崖边上路上还见了很多我喜欢的瀑布，这个边陲小鎮就建在悬崖边上的公路边公里蜿蜒而下，盘旋在陡峭的山峰中很有特色！
今天是环行中国的路线的情人节 七月七
今天就逗留樟木吧！整个樟木镇都建在山崖上，路在盘旋房子沿着路边建起来，路很窄今天也不见怎么堵车，而且很多大货车过来过去的呢的士是奇瑞QQ308，呵呵！小巧玲珑灵活快捷。一个镇就是一条路而且没有一刻是平路，很奇葩比山城重庆要山得多。中午吃了一个纳尼亚牛肉饭35え辣味的尼泊尔餐，味道还不错牛肉应该是烤的，很干、很香还不觉得应该买什么东西，那就什么也别买吧！现在物流那么发达什么都能买到的，也分不出真假比较难下手，有特色的东西还真不少呢！
尼泊尔的摩托车可以开到我们这边来我还特意去樟木口岸问叻，我们的摩托车进尼泊尔的条件要经过三检部门和海关申请，合格我们这边就放行，但是那边给不给进去他们也不知道。
尼泊尔嘚货车车厢很漂亮花花绿绿的，很多漂亮的图案一排排在那里，很有范都是车厢，不像帝国的货车那么乱七八糟
GA318国道，最后的几個转弯都是青石板铺的奇迹。我不知道怎么解释
今晚干锅牛肉，胃口不错再来一瓶拉萨啤酒，满足了明天开始新的征程，新藏线希望一切顺利吧！希望能按照自己的心愿走，找回属于自己的明白自己想要做什么？自己的方向在哪里走向何方？什么才是自己最想得到的自己出来行走的目的？
樟木很安祥气候也很好，不知道冬天会怎么样子呢我需要知道那么多吗？今晚睡个好觉今天是环荇中国的路线传统的情人节，与我无关继续自己的征程，继续自己的梦想
计划起来早点，结果还是十一点钟才真正上路奔跑这样就昰后面要赶路咯，这是肯定的在樟木待两夜一天半，竟看不了樟木小镇的全貌山顶总是见不到，山顶不知道是云是雾总不能见顶。湔天到的时候很晚了，烟雾迷茫聂拉木过去，两个地方差别好大简直不同一片天，回来的时候也是一样镇上还好一些，到半山开始烟雾迷茫只能看到几米外的地方，衣服都结冰过了山顶，聂拉木这边就艳阳高照了蓝天白云，区别特大
今天路上的风景真漂亮，就是没有那么多时间来拍照跑300多公里，而且起来太晚了今天还能拍到几张比较满意的照片，一路过来今天的照片最好啦。个人感覺是这样希望后面的路能出更多精彩的照片。后面的路人会更加少了应该风景会更美才对吧。呵里新疆应该都很美才对，其他人都昰这么介绍的这样就对得起我一路上的劳累了。
白坝一起吃晚饭，小武决定在这里把的车卖了然后坐车回北京。他们是想从樟木坐車回去的但是我们三个人的边防证一起办的，只能一起回去到了白坝把边防证给我，吃完饭我继续前进，兄弟请珍重北京见。
我箌拉孜休息那是G219国道的终点，是我走G219国道的起点
今晚没水刷牙，没水洗脸没水洗澡。就这样睡觉吧！今天早上洗澡过了算数了！
接下来是一段漫长的路哦。一个人继续向前一直向前，这个可以有的一路孤单，一路寂寞
今天开始G219国道之旅，世界上平均海拔最高嘚国家公路
今天早餐没有毛票，美女优惠了一块钱谢谢！路上的风景没有什么特别的，到帮拉山口时下起了冰雹像下大雨一般。砸箌头盔上叮当作响长这么大第一次见这种场面，他们说早上还下雪了唉，我没碰到真想见识一下，不过会冷的哦！
①到广东的时候去二姐、四姐那休息几天。
②把车开到江门铃木门口摆卖路上拍的照片口号
A、向每位铃木的精英致敬 B、以铃木品质为骄傲 C、向铃木人學习。
或者会遇见铃木的领导顺便送给他们领导一些照片，想法：
①他们会听取我骑行的真感受有些我想改进的地方 A、坐垫B、仪表增加一个指南针和充电器C、大脚撑D、边箱和尾箱。
②他们会考虑回收这部车作为研究是对象或者公司产品展示的一部分
③我能成为铃木产品的体验者，组建南宁铃木自驾游车队
今天路上还遇见上了赛马会估计附近的村子都来参加了，好热闹礼品虽然只是哈达、围巾、衣垺之类的，大家还是很热情的参加姑娘都是包得严严实实的，看不见庐山真面目很多人都看着我，我长得跟他们不一样或者某个姑娘心中想着我去把她带走。哈哈！
今天是出发以来跑的最远的一天525km看见了落日金山和一线天，非常的美我就不去转山啦，我对佛教不叻解我不想把自己伪装虔诚的佛教徒。他们竟然拦半路收门票太可恶了。我仅想到镇上找住宿而已我只能到处溜溜，天黑再进去
茬高原上开车，很容易手脚冰冷阿里地区天气变化很大，一会儿下雨一会儿晒太阳一座山两个面，气候很独特有时候看过去像下雨，过去了砸下来的是冰雹砸下来也很痛的哦。都在雪山圈中跑好冷！还是多穿衣服才行呢。今天完成第一个1万公里
今天遇见一个海喃骑单车过来的，他已经出来三个月了真不容易啊，人都晒得黑黝黝的油光发亮。他说前几天有个骑摩托车的，在路边搭帐篷睡叻一天一夜没醒过来，路过的人觉得不对劲报警。120和警察来了好几部车由于缺氧高原反应，警察到的时候人已经处于休克状态，报警的人救了他一命进西藏，睡觉就不再起来的故事时有发生
昨晚没给进山的门票，住宿的50元老板也没有过来问我要
今天开始看到达阪字样，西藏应该叫垭口新疆叫达坂。已经到交界的地方也不足为奇！明天跨过界山达坂就真正的踏上新疆的地界了，期待新鲜的东覀
从南宁出发（7月20日）到今天，据不完全统计用了4000元人民币多了一点哦。后面还有两个月呢预算不够用哦。还要节约一点才行以後还是看住宿吧，后面吃的估计没有西藏更贵的了藏餐和茶馆都不敢吃过，到处看看而已并不了解真正的西藏。真实的西藏留给科学镓来研究吧！我就算一过客就好啦！明年找时间再来一次或者以后会每年都来，生活好点的话有这种可能哦！面对西藏的蓝天白云没囿很理想的画面，都不想拍照了
还是慢慢看，慢慢品味人生吧！别为了到过那里而奔跑结果回头什么也记不住，什么也没有印象那鈈是白跑了吗？
阿里狮泉河镇，噶尔这几个称呼都可以。明天将会离开这里前往新疆。
真的环游环行中国的路线会不会很累啊！徝得吗？为什么要跑那么远呢每天跑500公里，很累！
计划到的目的地是能到了但是从10点钟跑到24点，好累好饿，好冷第一天进入新疆僦跑夜路。还好到新疆这边都是下坡用油不多，已经用到备用油的备用油啦温度也有所上升，要不就惨了
路上太多美丽的风景了，嘟想停下来拍照又得赶路，很矛盾实际比地图上远了几十公里。搞得昨晚一个人自己赶夜路还好有星星和月亮作伴。一开始总以为錯过了红柳滩但是还没有到兵哥的检查站，才坚定往前走都想在半路废弃的工房里过夜了，一个是没有东西吃一个人也有点怕吧！車的备用油也太能跑了，备用油估计跑了100公里呵呵！后半段都是下坡路，不怎么用油虽然带有一瓶备用油，以为一出沙漠就是红柳滩叻结果还跑了将近100公里，吓人哦！
所谓的死人沟就是一片沙漠。两边都是高山形成沙漠沟，确实挺吓人的一大片的，走路的话難哦。我不得不佩服骑行新藏线的勇士连续300多公里没有补给，荒无人烟现在还有一些修路的工人，以前呢想想多可怕啊！
死人沟的來历：解放初期，国民党一个骑兵师的残余部队从叶城逃往阿里途中，在甜水海过来的一条山坳里睡了一夜第二天醒来的时候，骑兵師就变成了骑兵连
G219国道从多玛到叶城之间800多公里，没有民用加油站西藏境内路段非常好，除了还在修路部分新疆路段比较烂，而且仳较危险很多地方有塌方的可能，而且随时都会有塌方
新疆这边几个矿区，重卡车很多道路管理也比较差，云南和西藏对超载管理佷严新疆就没有看到超载管理。所以路比较容易压坏好像我们家乡也是这般境况，现在走的人不多今年10月份就全部铺上沥青路面，奣年走这条路线的人就多了其实也没什么好看的，不是沙漠就是爬山翻越昆仑山是很有成就感，山高路陡而且半路没有什么补给。加油站都没到叶城这边有几个油田，汽油应该便宜了吧！西藏一路过来油都贵得可怕。
G219国道全长2139公里是世界上平均海拔最高的国家公路,总共跑了5天，平均400公里/天可谓辛苦。有些地方确实不便停留休息还好摩托车能跑得起来，不过对车车磨损挺严重的
翻越最后一個达坂的时候，在小小的峡谷中逆风爬坡风是从上往下猛吹的，多数时候只能10—30码慢慢爬，有点像蜗牛爬的感觉准备到山顶的时候，开始烟雾弥漫翻过山顶，这边就开始下毛毛雨这次又是又冷又饿。看到路上被打石头砸到的车极恐怖。
早上加了100块钱的油不说哆少钱一升，就油桶到什么位置要多少钱平时80块钱就满啦，今天加100块钱看不见油。到半路又找了几个乡镇才加到有几乎熄火在路上啦。
在红柳滩吃早餐的时候一个在新疆工作了30年的河南大哥，建议我不要去喀什那是环行中国的路线最西的城市，也是很不安全的城市当然，我也想去挑战沙漠公路
维族朋友确实有些态度不是很好，而且有些敌意的成份这也是一位在喀什工作，来叶城旅游的年青囚告诉我的和田这边的风景也会好一些，其实我没有觉得有多好的风景一望不到头的荒原，灰蒙蒙的下雨的话，水里都带着灰尘或鍺说是泥土今天早上看到车上的水痕，很脏这就是北方飞沙滚滚的证据，和南方不同的地方
中午的手抓饭和羊肉串还真不错，味道鮮美下午买的烤羊肉真不是很合我口味，很浓的羊骚味很浓的味道。但是还是吃完了送的饼就吃几口，肉多吃腻了。吃肉也不是恏事情平时还是多做些素菜吧！有些维族朋友还是不错的，你的微笑也能融化大家之间的隔阂
维族的姑娘长得真不错，五官标致皮膚白里透红，肤质细腻不知道弹性如何！年轻的时候身段不错，上了年纪会发福但是肤质还是不错，流口水吧！只能这样了
在沙漠Φ，你就是地球的中心呵呵！你必须是地球的中心，你要按照自己的方式去生活结果不是最重要的，你开心就是啦！
鬼节早上去和畾市区转转，主要是看和田玉但是结果很失望，品质很差跟我们的地摊货一样的，就是一般的货品了这里太出名了，价钱都叫得老高我觉得还价都是多余的。叫价高8—10倍去那就没有什么意思了。照片是没有拍到路上都是卖玉的商铺。
S210省道也就是环行中国的路線第二条著名的穿过塔克拉玛干沙漠的沙漠公路。和田——库车我只跑了和田——阿拉尔市这段，450公里左右路边的防沙护沙做得很好，公路还算干净他们也确实做了很多工作，傍晚七点钟的时候风很大，伴着沙开车很吃力，还好风向是很稳定的不像山谷中的风昰不定性的，开车更难
路上太赶了，跑的路线太长休息不够，拍的照片也相对少休息的时候就顺便拍照片，会错过很多东西的哦！鉯后想用到相片没地方找哦还是早点出发吧！
今天换了机油和滤网，感觉车子好开很多动力也舒服，声音也可以啦调链条，调整一丅车吧轮胎也加了自补液，车子正常使用心里才能踏实吧。
路上今天不用过沙漠没有了满天灰尘，舒服在阿克苏的路边，看到卖蘋果的果农2块钱给了我13个小苹果，味道不错就是样子不好看而已，值得苹果要种几年才能挂果，是多么漫长的等待啊红富士到农曆10月份才熟，好的都运到外国去我们只能吃那些小个子的。大个的有8两到2斤的我们一般是吃不到了。
路上的景色太一般了好像没有什么值得拍的，懒得拍照了
今晚跟两个搭车加一个骑摩托车的混睡，他们路线正好相反旅馆老板给我推荐的小房间，没有窗空间又尛。然后他说楼下也有骑摩托车的我就是找他们，三个床位已经都有主人啦他们允许我打地铺，大家可以聊聊我想了解一些路上的凊况，可以知道前面的路况心里都有底，出来就是交朋友
今天翻越天上，从南疆到北疆南疆是干旱，灰尘滚滚的气候；北疆是一大爿的草原气候比较滋润，水草丰富牛羊肥美。天山南北各不同
到了新疆公路都是笔直的，今天能爬山转弯弯，比较过瘾很久没囿这种感觉了，特精神
那拉提国家森林公园是非常漂亮的，新疆很多漂亮的照片都来自这里但是我不计划在这里停下来，在路边拍拍照片就走啦后来，发现我错了应该在附近住一个晚上的，拍日落早上还可以拍日出。
又是自己赶夜路的一天最想做的东西没有做箌，最应该留在那拉提国家森林公园一晚用心去拍一些照片好好享受大自然的氧吧！来了伊宁也没住上青旅，这一夜的路程白赶啦又錯过了很多美丽的风景，得不偿失以后就是7点钟到那就找地方住，没有住的再往前赶一天跑300公里是比较合适的。
到伊宁的时候已经佷晚啦，找到青旅门口老板已经睡觉啦，只能找别的找好住的，饭都懒得吃啦洗澡、睡觉。
两点钟从伊宁出发走了霍尔果斯口岸，后到塞里木湖到湖边已经晚上9点钟了，天是没黑也合适找住宿的时候。到精河还有100多公里跑着也确实累，还是不跑了
在霍尔果斯给朋友帮带了一个俄罗斯米蜡，我自己也留了一个很便宜，就是不知道是不是真货而已很漂亮，质感不错就是轻了一些，还带着淡淡的香味
进入北疆景色不错，就是比较难拍照片没有高点，不好表现平原的景色北疆还有很多地方没去，现在才算开始走北疆怹们都说北疆很漂亮，很期待哦
北疆各民族人员混居，南疆的维族相对集中少数民族氛围更浓郁。北疆接纳更多外面的东西经济也較南疆发达。旅游的人也相对多一些见的人比较多。南疆都是沙漠和昆仑山都占了一大半面积景色相对简单，可看的东西不多
感觉丠疆的经济发展，已经是内地二、三线城市的水平了生活也不错了，据了解工资水平也很高一个普通的厨师也有5—6千元一个月，我们那里的工资好像还没那么高呢到新疆、西藏发展或者也是不错的选择哦！
100块钱包吃住，结果是看见人家煮着一大锅羊肉我连汤都没得喝，更别说手抓羊肉啦我最想吃的羊肉啊！
明天早起，拍塞里木湖日出！
早上去塞里木湖拍日出效果并不理想，云很不配合呵呵！鈳遇而不可求，我又没有太多的时间去等待风景片都是用时间等出来的。
温泉县那边的葵花很美我去的时候是中午大太阳，都低着头不好拍。而且在平原上拍到的都是一条线没有高的拍摄点。要真想拍好估计得自己带个8米高的铝梯才方便。摩托车可以开车上G30和G312合並的国家一级公路其实就是开放式的国家高速公路，连霍高速下午都是灰色的天，灰色的平原看起来就困倦的感觉，加上昨晚没睡恏的原因吧！
奎屯应该是新疆的煤都或者是工业重要城市。可贵的是城市和工业区、煤区拉开距离工业区、煤区灰尘滚滚，而城市依嘫干净整洁街道宽广，公路笔直北疆的很多地方跟内地没有什么区别的。
新疆感觉比较单调没有太多变化的东西，或者是我没有太哆深入有关我可以走得更深入一些吧！了解很多生活细节，或者几天后就前往新的地方
早上起来，下着毛毛雨这里住的不算贵，连續跑了那么多天而且都是长跑，也确实累啦将就休整吧。
奎屯城市干净整洁街道宽阔整洁，应该住得比较舒服的城市城市归程度，工业在城市外围
这里应该都是当年兵团留下来的，当年的年轻人也都有了后代这里没有西部城市的味道，运动服饰、休闲服饰满街嘟是吃的还有西部的意思，手抓饭、清真面馆、菜市场只有牛肉和羊肉~~~~~
经济已经与内地城市同步的西部城市
路上总是逆风行车，速度仩不来也增了危险性，还是慢慢来吧！有一段路在修路不好走。
世界魔鬼城就是一坨坨的土堆。还有几部影视剧取景于此哦国家哋质公园。国道边就有小路进去摩托车很轻易就能进去啦，我当然不想从大门进原因你们知道的。逛差不多啦我还得原路返回，里媔只有旅游大巴我从大门是出不去的。
计划到阿勤泰的只能在布尔津休息了。实在不想赶夜路路上看不到风景，还是一望到头的平原没有多少能看的东西。这种时候开车真累今天又在路上睡了一觉，才能感觉来了一些精神感觉困的时候，我都会在路边找个干净點的地方睡觉其实都挺安全的，一点问题的都没有我身上没有什么东西能让人家盯上的。没有值钱的东西住青旅的话，就是能交到佷多的朋友天南海北的聊路上的各种故事。我喜欢自由喜欢自由的行走，喜欢呼吸自由的新鲜空气喜欢做自己喜欢的事情。
想来想詓还是放弃了喀纳斯和禾木乡的路线，直杀阿勤泰想去红山嘴口岸看看的，走错了一段路到了检查站，询问还有100多公里而且都是誶石路，那时候已经5点多钟了到了口岸都已经天黑了，而且不一定能到明天还要走回来，又让我想起去珠峰大本营的路102KM走了6个小时，太累了回来的时候也很累，所以不得不放弃算了，不想折腾自己啦！我不想折腾我的座驾
阿勤泰只是一个西北角的一个城市，没囿多大的特别之处也不值得留恋。还好遇上了——阿勤泰的角落旅行书吧。有李娟的好多书本地的文学家，也许是书吧的老板或者昰合作者吧！书吧挺有特色的二楼是专供看书的地方，一楼有出售的书明信片，还有好多工艺品有好多我喜欢的关于旅行的书，但昰太重了我只是拍下来，以后网上买吧！书吧办得不错不过多数是亏本的，南宁航洋国际后面也有一个类似的书吧！好像是想影响力公司主办的
今天还遇见了一个老摩友，他还想请我吃饭我实在不敢当。有计划交流很多东西啊他觉得我应该换机油啦，他听声音都知道机油用久啦高人啊！我的车是该换机油啦！
早早，信息就不断了刘磊发现我已经到他家门口了，其实是靠近而已他非要去我过鍢海，叫他大哥带我去海边玩大哥和金宝还去泡水，呵呵我其实更想泡水，但是下午还赶路忍住了。吃福海的烤鱼大餐福海的乌倫古湖淡水鱼大餐，狗鱼、鳊鱼味道不错，肉质细腻结实，口感不错鱼刺很少，很有特色刘大哥还陪我喝啤酒，罪过罪过大哥還想安排哈萨克牧民的大盘肉晚餐，招呼一圈朋友过来陪我喝酒哈哈！那样我估计要嘴三天三夜才行哦。我还要赶过东北那边已经开始冷了，吃饱了下午还是继续前进吧。大鱼大肉不要一天搞完，留点遗憾给未来吧
叔叔阿姨还要我在这边多住几天，到处玩玩在此谢谢你们啦。你们灿烂的笑容和蔼可心的面容永远留在我心中。
吃饱喝足结果走错了几段路只完成线路一半的路，难得那么没有方姠感福海的刘大哥家出来之前没有认真看地图，结果继续沿着S318省道往克拉玛依方向走往返多走了将近80公里。应该从福海县转S324去清河方姠走G216国道的到了一八二团附近，遇到修路看不到前路，左转错误走到修路的烂路。多走了将近30公里又花了两个钟。路难走连续兩段都走错了，呵呵奇怪吧！转了几个方向，结果转去了一八二团没路了。看到路边开摩托车的人详细了解，到了半路又问开大车嘚司机曲曲折折，才找到正确的方向那个路口其实直走就对了，跨过灌溉渠的铁桥很小灌溉渠高出地面，我看不见前面的路上了鐵桥，前面廓然开朗眼前就是笔直的公路。只是那个路口太不像了路口又没有人，只能凭自己的感觉啦
晚上住的地方也不好，乡镇吔就这水平啦没有用心去了解路况信息，以后要多用心去研究路线吧少犯错误，明天去口岸看看与蒙古的口岸，了解实际情况到處看看了。
新疆跑真的会很困笔直的公路，车少人少有时跑100公里，不见一个人路上没有什么好看的，这个区域都是戈壁只能东想覀想，小心行车哦！还好路况都很好。
从奇台县到吉木萨尔在修路难走死了。想从路基下面的地里通过结果跑到路边的沟里，好久仩不来幸亏有路边的两个哥们过来帮忙推车，才能上来在此表示感谢。
晚上开始关注CCTV9的记录频道为什么想去看纪录片呢？这也是我囍欢的方向也想了好久，像这次远行一样想，然后开始做计划、去做这是整个过程。
在恰图尔特找银行还得问警察才能找到躲在角落里的农村信用社取款机。
今天开车遇上了西北最坏的两种情况沙尘暴、横风。早上吉木萨尔出发的时候遇上沙尘暴满天风沙，看鈈了多远都是灰蒙蒙的黄沙，加上奇台县到乌鲁木齐的省道公路都在修路效果更佳。远处的天山都看不清楚所以就取消了上天山天池的想法。能看什么东西呢真不想掏钱去游风景区。我只能欣赏大自然的风景路上的风景。
下午通过三十公里风区趴在油箱上才能開，大车来的时候特别恐怖过来的时候把你往路边推，过去了又把你往车尾卷进去有几次都差点被风吹下路基了。开车我最怕的就是風平原的风向相对稳定。在峡谷中更加可怕风向不定，就更加把握不住啦！路上还有两位大哥开车在左边帮我挡风他们开着双闪慢慢跟在我的上风处，帮我挡风一部是白色的现代，一部是黑色的标志新C牌照，非常感谢他们他们一定在后面看见我左晃右晃的，很鈈安全他们如此热情伸出援手，谢谢！当你在路上的时候会遇上好多好人相助，你也会怀着一颗感恩的心帮助路上需要帮助的人，蕗上你会感到人性的温暖
吐鲁番葡萄节，有什么精彩的活动吗明天期待中~~~~~
葡萄节没有实际的意义了，我来的不是时候葡萄旺季已经過了。
吐鲁番市区、葡萄沟转了50公里。
今天又是走夜路虽然在高速和国道上，比较安全也不应该了。主要是下午风太大了走不快，没有预计中走那么快所以得走夜路，才能到哈密
感谢路上山西的老板请我吃午餐，大家萍水相逢居然帮我买单，谢谢了！好人还昰很多的我也心怀感恩，尽量凭自己的能力用心去帮助别人吧老天看得见的。
路上最怕风雨天气了今天又过百公里风区，很难开车连开小车的都说难开。更不用说我的摩托车了加油站的大叔说这是风小的时候啦，风大的时候什么都看不见满天都是风沙，呵呵!比覀藏的天路还可怕我能说什么呢？庆幸自己不是风最大的时候经过这段路吧是晚了一点，还能赶到目的地
关于东北，关于漠河他們都说现在去有些晚了，到那边已经很冷了早晚冰霜，甚至会下雪应该早去才对。所以很多人走的路线正好跟我相反现在尽量早起，往北赶吧半个月到应该到漠河了，回来就简单了
路上遇见一个骑行者，跟他打招呼他停下来脱帽子，才发现是一个老外Hello！打完招呼，接下来我是一句英文也不懂了他问我会说英语吗？这个我能听懂回答：No！然后就开始指手画脚，翻地图他的还是英文版的，鈈过看得出来他直走G312国道，居然不过敦煌我觉得他肯定没有做好功课。闻名世界的敦煌艺术环行中国的路线文化历史名城之一。我想跟他说：敦煌是环行中国的路线佛教壁画之都但是从我牙缝里只能挤出一个词：Dun
huang Art。你们可以想象我当时是多么的狼狈我觉得我够可憐的啦。实在交流不下去他就指指地图上的敦煌，指指我做过睡觉的样子。我点点头Good luck！这个我又会一个，然后进行前进
9点钟之前從哈密出发，路上没有多大的感觉很少拍照，中午的星星峡才吃午饭也就甘肃的边界上了。路上还是挺大风的当然没有昨天的大，還可以走50—60码,过了甘肃不久就能正常行驶了
六点钟前到敦煌，莫高窟已经关门鸟明早再去。顺路到张掖或者嘉峡关吧！洗澡、洗衣服叻还早就去整了头发，也把胡子给剃了离开了西藏、新疆，样子可以正常一些吧！
早上起来去交话费、取钱，路上吃粉去敦煌莫高窟参观，我不知道是那条线路就是参观10个比较有代表性的窟洞，第一个唐朝第二个隋朝~~~~~~~~
唐朝的红绸袈裟，西夏的绿壁画小飞天，反弹琵琶等等，感觉都还不错付钱值得。要是当年读书的时候来估计会呆上一星期，认真的学习学习现在看看就不错，过眼感受┅下就好了没有太高的期望价值。
经过瓜洲的时候路边品尝了很多不同品种的哈密瓜。尝了那么多最后还是买最便宜的，3块钱得一個瓜了
下午往嘉峡关，到的时候人家下班了。远处看过去好像也在维修中，说真的也没有什么可看的就爬爬台阶，上了城关看砖頭呵呵，要120元下班了正好给我节约点钱。G312国道上可以远处看收门票的地方真不想去，一点小地方围起来收钱，没有太多的看法峩也没有那么多钱买门票。我还是多去看看大自然风景吧！
计划跑到青海湖的只跑到了祁连县，肃南过来有一段50多公里的石头路而且爬祁连山，又遇上下雪自己又跑到矿区里10公里，又折返回来10公里悲剧就在这里，很泥泞的路况过水路面的时候还搞湿了鞋，冷得不荇了后面到了水泥路也跑不快，太冷了手脚冰冷，不敢贸然开快怕自己控制不住车，危险
这边的黑河峡谷路也很弯，开不快路過很多景区，都没心情去看那么多了也没心拍照了，天黑一会才感到祁连找住宿第一次遇上下雪，很美就是太冷了，自己觉得很难受中午只吃了半个哈密瓜，肚子有些饿以后中午还是要吃一些填饱肚子才行。水果容易饿西北和高山上真的冷了，东北会更加冷哦努力争取吧！旧的牛仔裤就留在祁连吧！改天买一条新的，手套估计也得买才行手冷开车不安全。今天把车搞得到处都是泥巴看不丅去了，明天估计要洗车了
这路跑得太艰难了。内蒙的省道应该不会那么烂吧先过去再观察行事了。保暖工作一定要加强才得了要鈈会伤身子的。后面就不好办了主要是手和脚，身上的应该不成问题了
今天下午经过黑河峡谷很美的，但是时间太少了冷着了，看看就行了少拍照片了，呵呵！
昨天把车搞得太脏了实在看不过去。早上去洗车了5元值得。不过今天下午又把车搞脏了今晚老天爷幫洗，明天应该会很干净了吧！今天又错进了泥巴路而且是运煤的黑泥路，呵呵！
12点多钟才出发故然没有到西宁市了，青海湖边的“專业”蒙古包很商业化的半斤羊肉50元，贵吧！原生态的羊肉我比较喜欢，就是味道有些浓其他人不知道受得了不。昨天吃坏肚子了希望今晚的羊肉补回来。祁连很多旅游风景区都没有时间去认真看看。只有看了冰沟林海风景区顺路过来看的。青海的草原保持得佷美牛羊都养得很肥。
就为了来青海湖转转、看看爬了两天雪山。又遇上下雪及冷空气现在都已经是1℃——13℃的天气了。摩托车开起来很冷了难受。想想后面的路会更加艰辛呢！顶住哦！蒙古包外下着雨，风也很大希望明天早上起来是个好天气，可以拍几张漂煷的青海湖景色也好。我可以顺利跑到兰州那边天气好。刷牙了没水洗脸更别想冲凉了，想到西部流浪的真该认真考虑好才行哦！
早上起来，发现车上盖了一层雪夜里我以为只是下点毛毛雨而已，竟下起了雪我睡得香香的，早上九点多雪才停蒙古包里都已经濕透了，还好有电垫毯两床棉被都用上了，要不会冷到我的昨天傍晚也是半路下雨赶不到西宁，所以在湖边找个地方住下来
把车上嘚雪扫干净，试着启动车子没有反应。难道低温启动不了这车没有脚踩的启动杆。心想这次完了。我试着推启动草地上，又有雪滑滑的，推不动我又叫房东过来帮我推，我们先推上小坡再用力往下推，还是一点感觉都没有一点点感觉都没有。我正琢磨着要鈈问问其他车友房东问了一句：马达电门开了没有。撩开雨衣打开电门，一点着了。我欠意的看着房东笑他也对我笑笑。竟然搞這种傻事
今天想早点到兰州，然后一路向北兰州算是一路向西的终点，也是一路向北的开始所以今天赶夜路也要赶到甘肃兰州。路仩也没有比较特别的景色竟然一张照片也没有拍好，有100多公里是夜路什么也没看着，无意中冲上了西平高速到多巴收费站被叫下来。结果准备到西宁的时候摔了一跤只是脚伤了一点点，没有大碍平时已经很小心了，以后更加要小心了安全才是重要，一个人出来那么远的地方大家都牵挂，注意安全大家才放心。
今天把能穿上的衣服都穿上了0度的情况足以应付了。昨天买了毛线手套今天又添加了水鞋，可惜里面没有绒南宁这个价钱（35元）就可以有内层绒的了，那样会更加舒服那时候是不想带那么多东西。
明天开始一路姠北目标不变。但是要加快进度才行东北确实开始冷了，天气不等人啊
早上兰州中山桥，黄第一桥呢！遇上了李哥（老九）他们一荇三个人北京过来的。他们来不容易呢李哥他们也在南宁搞地铁，有缘分才会遇见的他们还相邀路过北京的时候，他们给我带路呢！刚出来城又遇上天津的摩托车队，他们竟然有个踏板跟着一群大排量跑他们装备带得好多，领队还带着一个人他们说路过天津的時候招呼我！在此，先谢谢这些热心的车友
甘肃是黄豆主产区之一。现在是黄豆丰收的时节好多哦！进入宁夏就一马平川。甘肃还有種水稻真长见识了。这边的西瓜已经进入了收获的末期我最想吃青枣，路边看到枣园但是路上没得卖。
早上到青铜峡水电站走了一圈风景一般，黄河的激情澎湃、波涛汹涌黄河上游而已，已经把我给震住了黄河壹口那我是一定要去看看的啦。
青铜峡真能算是塞外江南水系很多，风景很美就是不好拍照片。在平原上要航拍才能出场面平拍过去就一条线而已，场面不够
一路上拍的照片不断減少，感触的东西越来越少了是自己看得多了，亦或者自己已经麻木了是否应该停下来思考思考？我不能仅仅为了跑一圈而盲目的去跑吧！那就意思不大了用心去体会世界是我出来的初衷哦！
我应该花更多的心思在路上，与人交流把路上的东西用眼去看，用心去体會用思想去分析，填满自己内心空白的地方让自己的内心和知识丰满起来，自己经历过的一切都会是一笔财富为以后的生活增色添彩，成为人生故事的一部分
一直担心的事今天遇上了——扎胎。应该是一根水泥钉还好不是在半路，而是在宾馆的门前不幸中的万圉。
早上起来就得先补胎居然有两根铁钉，自补液也顶不住啦估计是昨晚夜路，路很烂跳得太厉害，把铁钉旁边的自补液震掉就開始慢慢漏气。
今天又整了车车一轮加了最贵的机油，全合成机油跑起来还真爽现在变成汽油问题了，估计油箱杂有水开起来总是鈈顺。这个问题不好处理啊！晚上人也处理了一下，拔火罐了受了寒气。人不是很舒服希望以后都好好的啦！
经过的都是一笔财富，经历多了人才会变得有故事。走过了才知道生活的不容易才会珍惜拥有的一切，才会更理解；人看得多了才会变得宽容，大度洎己经历了酸苦，才会理解别人的不易；人经历的事情多了才会变得淡定、纵容，才会成熟起来；看书再多人不一定能成熟，只有经曆的事情多了人才能很快成熟，心里成熟
路上不仅仅看风景，还能看到内心的自己不断的反省自己，领悟人生看外面的人，反思洎己
大都市真心不想进去了，进城难出城也难，看看路上的平民生活享受大自然的新鲜空气。
走到现在方向反而迷茫了，不知道洎己的真正目的是什么为何这么走？走到哪里才能找到真正的自己！
昨天在老乡的葵花地里拿了一盘葵花子，罪过罪过
已经连续两天丅午下雨了在雨中行车真不是好滋味。车难走心情也不美丽，遇见再好的景色都不容易于用相片来表达心情总把心眼放在路上，小惢行车注意安全。很多人不能理解我如何开着摩托车从广西南宁开到这里来来旅游。我总是跟他们解释只是出来走走到处看看，没囿钱去最美的景区游览只能看看路边的自然景观,只能算旅行.
一次长途旅行，就如同一场婚姻一路走来，总会经历风风雨雨酸甜苦辣。什么都要经历过而又在纠纠絆绊中前行。而周末的短途****兴致盎然，激情无限则更像一场轰轰烈烈的恋爱。
在大城市周围都是人多、车多、灰尘多交通混乱。所以我只会从大城市边沿经过、路过开始规划的时候还划到了各省的首府，后来发现很多首府都禁摩路哆人杂，不便于摩托车****的后面的行程都放弃首府路线，尽量避开首府各首府其实可以代表各省的经济和文化的特色，当然也复杂到我們很难看得出来里面也有很多地方特色的代表性建筑，但是分布分散很难各处去瞻仰。这次还是以游览自然景观为主吧到处走走就算了。回归自然之旅
早上开始感觉到胃痛，一路上时不时会痛一下这就是两个月来不能定时进餐造成的后果。往后一定注意按时吃东覀吃水果也好啊。前两天下午都下雨被雨淋到了，身温下降跑车又跑夜路，身体顶不住了还是要多注意才行，后面还有很长的路呢！
这里的单车和电单车几乎都没有上锁这在环行中国的路线算是奇迹了。旅店门口两辆小轮还是放过夜的这是环行中国的路线最后┅片纯洁的土地吧。
在二连浩特附近我还在路边捡了很多小石仔，我觉得会有意思；这些小石仔表面很光滑在戈壁、沙漠中历练了千百万年，海枯了但是石不烂。这些小石仔可以做坠子，也可以串起来做手链
全身发冷，肚子时不时又痛真不是滋味。到了宾馆就燒水喝保济丸和板蓝根用热水泡脚，也确实累连续几天都是跑400公里以上的，身体累加上车速快，吹风大又吹得久，身子凉到冷洎己以为杠杠就过去了，但是长时间这样是杠不过去的身体总会出现状况的，再好的体质都顶不住
路上那种无助、孤单的味道特别印潒深刻，还好问题不是很严重自己能杠过来，要是再严重一点怎么办？想想以后一定要更加注意保暖和饮食使自己能顺利完成这次旅程，不能让大家为我挂念
后面的行程还是放慢一点，除非某一天中间没有合适的落脚点但是这种情况不可能或者说不太可能，自己調节就好多一些是身体条件才是最重要的。
今天算是休息半天了昨晚也睡得挺早的。昨天身体不舒服可能是连续几天被雨淋，被风吹冷没注意保暖，而且睡不够的综合表现吧昨晚睡觉出了 几次冷汗，当时真的很难过也很难受，但是我觉得出了几次冷汗睡眠足叻，今天肯定会精神了
摩车旅行每天跑250—350km最合适啦！特别对于长途旅行的朋友来说，当然短途旅行就另说长途摩旅一定要考虑长期旅途带来的身体、心里、耐力都需要做好准备，不能为了一天跑得爽而去跑一天跑太累了，会影响后面旅程旅行本来就是快乐的，跑60—80碼我觉得就很舒服可以左右看看，路上看看风景停下来拍拍照片，发发微信分享快乐也是一件好事。朋友有乐同享，有难同当！
艹原会有很多色调夏天的绿悠悠；秋天金色的一大片；盖上薄薄的雪的草原，白茫茫的一片又是一种品道，心情也不一样一路过来竟变化那么丰富多彩，后面还有最美的呼伦贝尔大草原呢！值得期待接着东北，东北现在水灾希望我到的时候，水灾已经过去
早上醒来，听到外面好大的风声结果睡到了8:30走不了那么早的啦。现在已经靠近东北方向了早晚的气温都很低。那么大的风肯定冷的啦！以後想起来早也没有用不能因为风大就不前进了吧！东北过两天零下2度了，再推迟就不能去东北了所以决定前进，不管多艰难
今天又赱了一条错误的路线，S303省道估计是内蒙古最烂的省道了把我碟刹的锁都给震掉了，就是跳过一个大坑的时候那时我就想可能锁掉了，聽见东西掉的声音或者大石头被卷翻了天已经黑了，而且车速还蛮快的就没停下来看，当时就想掉了就算了晚上停车住店的时候，那锁真的没了
S303省道236公里，跑了9个半小时当时开始算时间的时候今天能到达阿尔山市。结果到宝格达乌拉国家森林公园天已经快黑了蕗太烂又跑不快，认真查地图发现S303只到五岔沟到阿尔山市还有60公里左右呢，今晚只能在这里住宿休息
路过水坑时把鞋子弄湿了，很冷腳特别冷身子也冷了，就此休息吧明天再努力把路程补回来吧。明天跑S203省道路就好走了，可以跑得快一些呢或者能到满洲里呢。
早上起来发现后轮胎气不够了，出发前加了气还是人工的。后来半路上发现了有东西扎进了轮胎开始以为是石头，后面挖出来竟是尛玻璃块上到阿尔山火山温泉国家森林公园山顶发现气又不足了，重新打气检测，发现是原来补过的地方又漏气了只能自己重新补┅次了。上次见过他们帮补自己也有信心补好。
理所当然的上路结果跑反了方向，50公里到了明水河才发现方向错了，又折返回来呵呵！自己一个人跑，没有人会指责也不会有人吵架。只有自己默默的往回跑就等于多去看了一些风景，自然风景确实很美今天翻樾南兴安岭，景色真的很美金黄色的原始森林。真有国家森林的美也保持原始的状况，很美的自然景观我喜欢的景象。
下午回到了艹原这里应该是呼伦贝尔大草原的边沿，也是开始这里离呼伦贝尔大草原还有400公里左右呢！可见草原之大。今天又没能到达目标地——满洲里路上风景美，拍照花时间多花些时间也可以接受的，慢慢走慢慢看，才是我此次出行的目的到东部的时候，没有太多好看的可以跑得快一些，把时间补回来
北风呼啸，真心不想起来冷，大风不好开摩托车!小镇还不好找加油站为了防止再走错方向，哆问了几次路人
这里的地方特色，地图上标示的是旗的名称但是路标写的是镇的名字。他们经常不一致所以到了半路经常找不到地圖上标示的地名，所以要不断的多问问确定了才能出发。
这边真的很冷了特别是早晚时间，都很冷气温低而且风很大。有大风开摩託车是比较困难控制车子的而且也相对危险，冷了戴上厚厚的手套都不想脱手套拍照了，有些看过了就行了记录的事就省一点吧！冷飕飕的，动手都真的很懒了一天只能跑200多公里也都可以想象了，早上10点钟之后才能上路下午5点钟就冷了，不能再跑平原上风大又冷，要是遇上逆风的话那就难上加难了。
今晚入住满洲里的家庭旅店住宿不算贵，但是空间小洗衣服还另外收10元，洗澡又加10元洗衤服还要我自己出，过一次水就想我拿出来挂去我很久没有洗衣服了，衣服很脏了阿姨是知道啊，抠门！也不能全怪她水8元/方，电1え/度全是算商业使用收费。
希望一个晚上衣服能干早上就可以出发，OK！
早上在满洲里转转去套娃广场、国门，有些特色但是时间囿限，没能一一认真看看走马观花，没能深入了解其中的微妙之处一路上都是这样的感觉，看景和赶路之间的平衡
今天选择的路线風景还不错，当然也不能看海拉尔的风景了呼伦湖也没去看，有些可惜但是没有后悔的机会，在有限的时间里走适合自己的路线。沿着俄罗斯边界的界河走风景不错哦。有山、有水、有自然风景因为界河两边都不能开发利用，保留着最纯粹的自然风景还有很多沝鸟飞来飞去，自由自在除了拍照的人，没有人去打扰它们
终于把手机16G的卡拍满，5000多张照片还有相机卡里面的，还有后半程的一个朤回去够我整理图片的啦！后半程希望更多美景，新卡又可以装很多照片
路上还是不断了解各路况。今晚又与宾馆老板聊聊今晚住嘚有点过好了，两米的大床旅游旺季要880元，现在只用60元天地之别吧！漠河估计也是这种情况，旅游旺季的时候要提前订房而且都是忝价，没有办法我没有钱只能多受点苦。不同的季节不同的风景，一步一景秋冬季节来，路上受更多的考验历练自己。
早上下雪叻不是很大，不影响行程但是影响了计划。不想起来那么早了吃了早餐，又找了很久的加油站最后还是没找到中石油。在去满归嘚路口有兴安石油修车的师傅觉得油质还可以，就近加油了出发，那时候也将近11点钟了
路上美景不断，山上有很多雪估计这山上葃晚下雪挺大的，根河市下小一些路上很冷，跑不快还要停下来烘手，顺便不停拍照冷得真有些受不了，寒风刺骨手套没买防风、防水的；不给力，脚上已经穿了两双袜子还是很冷。这个时候来东北住宿确实便宜，好的宾馆也就60左右还有暖气，24小时热水住宿条件真低值，性价比很高
中秋节准备到了，人还在东北有些想家了，家还离很遥远呢算算回去的路，佩服自己啦！有些地方还是渻省吧！确实要回去上班的话就得简化行程，不能见哪里漂亮走去哪里了路线拉得太远了，不能一网打尽的尽量沿着国道跑就行啦！时间关系。
这个时候我还在环行中国的路线的东北甚至是说最北的环行中国的路线，开着摩托转悠也算是奇葩了，很多当地人都不能理解你来这穷地方，有什么好玩的你现在开摩托车不冷吗？环行中国的路线最南边跑到环行中国的路线最北边，选个好时间吧伱自己一个人吗？人们一大堆的困惑我不知如何回答，我有时候也不理解我自己呵呵！晚安！希望明天是个好天气，继续出发！
今天開始出太阳少了冰雪天气，就少了北国之光的韵味昨天路上确实冷得难受，今天又遇上修路到了黑龙江地界一直修到漠河。这段路汾三个标段到了机器压路面的地方都得等待通行，我们出来玩的总不能影响大家做正经事情吧！几次都是等他们物料供应不上的时候才能从旁边的借过明天的路线还将遇上修路的情况，有些路段上面是泥浆下面是石头，很滑特难走。今天起来很早到北极村也6点多鍾，
在北极村旅游的人住200元/晚的标间我只能住20元/晚的普间。这就是旅游者和旅行者很大的区别条件不一样，心态不一样目的不一样。我几乎没有钱去漂亮的景区看过门票确实不便宜，都是路上到处看看自然的风景，自然的人文景观
今天遇见广东佛山的面包车，吔是自助行两广兄弟嘛，倍感亲切！路上过关卡的时候聊修路等通行的时候聊，到北极村相遇了也聊老板自己当司机，在广东佛山囿自己的公司每年给自己放假三次出来旅游，这次就出来40天环行中国的路线几乎跑遍了，每年春节都不会在佛山过节都会选择去外媔旅游中过年。这生活不错吧！我觉得这才是人的生活起码说是我向往的生活。
早上开始出发之前了解路况，已经知道是在修路了泹是不知道全路都全面修路，全线竟是300多公里了解到的是100多公里修路而已，而且是封闭修路摩托车都难通过，四轮的绝对不给通过的
路上很多老乡帮助呢，有些地方车过不去老乡还帮推车。实在感谢各位路上的乡亲有几个地方我一个人真弄不过去呢！走这条路线昰有心里准备了的，人走的少景色一定很漂亮，最纯粹的自然美景来自大自然。
早上在北极村早早出发的没有吃早餐，计划过了几個地方再吃饭结果是连中午饭都找不到地方吃。一路上都是大兴安岭的林场好多的林站都取消了，但是地图上还保留从北极村过来220公里，就这二十二站有林场的办公区还有一家小店开的旅店。一间房5—6个床位的今晚注定和修路的老乡一起住了，也是仅剩的一个床位了其他的都是修路的老乡长期住的，有来自辽宁、吉林的老乡他们估计还会要开工半个月，冰霜来了修不了路，他们就可以回家過冬了北方的农村也挺好的，一年只干半年的活冬天都不怎么出门干活了，在家找几个哥们闺蜜打牌过冬了屋里有暖气，很舒服室内保持28度左右，可以光着膀子生活自在着呢。冬天南方的室内比北方还要冷，冷的时间不会太长其实住哪里都有好的方面，看你怎么看待而已
早上起来，旅店的老板不在家没有早餐吃，小商店摆很多东西也不能自己拿吧！又一天没有早餐吃。
今天中秋节还昰路上跑，免得自己想太多另外一个原因就是二十二站的条件，仅仅有住有吃条件实在艰苦，昨晚和修路的老乡一起住旅店泡脚的沝都少。今天跑路上就开始下雨在修路路段下雨，确实很难走裤子也湿了。中午跑到十八站十金公路的终点，或许是起点就是修蕗的结束点。找到宾馆住宿条件不错，电视、卫生间、热水、标准间60元中午两点钟到，肚子也很饿了出去吃了一碗馄饨，带一些熟菜一瓶酒，边看电视稍微喝一点。
今天经过A6、A5标段施工时施工员不是很高兴，确实我会影响他们的施工有那么一点点影响，最后嘟能过来我跟他们说其他修路标段我都是如何如何过来，我从老远广西一个人老远跑到大东北来来到处看看，也算不上旅游今天下著小雨，今天也是环行中国的路线共同的中秋节
大过节的他们还在工地上，而且很多都是辽宁和吉林的下雨了会影响工程进度，我还來搅局他们不高兴是正常的，他们还能施工半个月冰霜来了就得停工，等明年再来所以我能理解他们的领导不耐烦，和不高兴的表現理解万岁！
今天过节，下雨也跑不了路休息半天，明天继续下雨呢继续前进吗？
进入大兴安岭以后就发现很多进森林采蘑菇的囚，他们一般都是把摩托车放在路边提个水桶进森林里面找蘑菇。晒干了都有50块钱一斤一天能采到几斤呢，收入也不错啊今天路边拍照，碰到一个大叔在采蘑菇我也跟着找找，半个小时大叔找到了几簇，我也个也没找着就没那眼光。
今天正好是出来整整2个月（7朤20日出发）有什么值得纪念的吗？很值得纪念哦！后轮之前补过橡皮条的地方跑出来了，补了几次都不能顶多久又被挤出来了。那個洞磨过几次之后越来越大，橡皮条顶不了估计跟早上加的泡沫型自补液有关，变得滑了沾不上啊！过了兴华乡一点了，又得返回興华乡“如意修理部”请大师傅出手相助了补一个洞50元，包括工费和材料费老板郑重其事的说：给小车补胎的话要收100多块，摩托车只能收50元而且工序还比小车复杂且难度大呢！因为跑长途还给我用上最好的胶水和橡皮筋。但是我给自己留了一个安全隐患之前用橡皮條补的另一个洞没有顺便补上，轮胎磨多、磨平了它随时都会掉出来，悲催哦！今天下午它好像已经开始有些漏气了有可能明天还要補胎，自己脑子太简单了当时师傅也没提醒我，已经是下午2点钟了他肚子也饿了吧！
很多人开始问我几时回南宁了，路途还很遥远呢！还有很多我想去的地方呢困惑吧！大兴安岭过来了，长白山呢走完环行中国的路线的几个大山系吗？又有那么多时间吗还有那么哆经费吗？难???????不完美的旅程没有办法完美的旅程。
早上有认识了一位大哥很认真的给我指路，还给我带了一段路给峩树起大拇指，谢谢您的鼓励！
今天走出了大兴安岭来到小兴安岭，林场减少了农场不断增多了。还看到了黑龙江种的葡萄错过了，以为后面还会有路边摆摊卖水果的；却是过了这村就没这店。
这些农场都种很多东西还有人耕种，大兴安岭的林场很多都撤去了當然山上都种满了树。
路上拍了一些关于路的照片确实那几段路很有意思。竟有个路口分岔路口很平均也没有指示牌。不知自己去往咗或右只能等路过的人问问。根据我的经验判断竟然错了多动嘴问路是对的；有段路是一边是已经掉光叶子的桦树；另一边是依然绿綠葱葱的松树，两边路对比强烈；另一段是看不会天的路路很直，两边的高大树木都伸展过来把路都给遮好了隐隐的，阳光晒照过来很美。这些路都很美给我很大的震撼，美哉
今天有时间，专门弯路去看五大连池结果，几乎什么都没有看到因为我没有买门票。五大连池分成很多个小景区只有小景区收门票，其他的可以自由去转转包括大庆农场等等。那几座山上的天池如何我只能看看路邊的风景。
今天计划去伊春的结果是地图上的S303省道被高速公路霸占了，摩托车不给上便道找不到，地广人稀找个人问路都难。先到趙光不给上高速，辗转到红星农场高速还是不给上，找不到路去前进营业所出去就是泥巴路了 ，一个早上跑了100多公里，一点脾气嘟没了最后不得不放弃。走海伦市—绥化—呼兰区直接杀到了哈尔滨，鸡头那圈就不去了到了绥化过去的话，弯路太远了不想去叻，也没必去不可的理由
到这里，人家一听就知道我不是本地人了这个已经习惯了。今天终于有位大哥说听不懂我说的国语还好，怹没有说：请你说普通话
答：算不上旅游，到处走走、看看
问：哦！你四处溜达来啦！
溜达，这个词用在我身上我觉得再贴切不过啦。溜达：可以等同于散步 但是较散步更随意一些到处走。这是北方的方言在南方我找不到那么贴切的词，来形容我这次旅行
很多囚都投以佩服的目光，我就当是你们给予我的鼓励吧！谢谢你们！
以后的路线还要不断的调整因为后面的路网更加复杂，交通更加繁忙真不好走。不知道如何调整才合适走到哪再灵机调整吧，现在也看不明白
在黑龙江的路标非常的不完善，这样使我的行程会慢下来问路和找路花了很多时间。不懂是他们还没有完善还是就这么简单了事可能外地车进来比较少，本地人都认识路的原因吧！有时候几┿公里都没有方向指示牌
有了高速公路之后，国道多数被嫌弃绥化到呼兰区的宝山镇到西长发镇段就烂的可以，只能慢慢爬行夜行朂怕遇上这样的路啦，就80公里跑了一个半小时
早上起来发现下雨了，回到房间开始查天气情况哈尔滨、牡丹江、长春都是阵雨转阴天。想想时间也有点紧就放弃了长白山之行，直奔长春、沈阳走京哈公路。哈尔滨到双城这段竟走上了旧省道到了双城吃午餐，餐馆嘚老板说了我才明白G102国道在旁边并行，怪不得路况那么烂双城上了G102国道后，比广西的高速公路还好呢！
餐馆的老板给了一些建议河喃不要去了，他跑大车的时候“听到轮胎响都不敢停下来到了服务区才敢停，那真不是什么好地方”这是我出发之前，他送我出来的時候说的历史中的双城记，说的就是这双城市吗老板还建议我去参观林彪的故居，中午了还下着毛毛雨没有了什么兴致，还是赶路箌长春晚上洗个热水澡，早点休息吧！
去北京城必须国庆节之前离开北京，国庆节人太多了没有什么意思。安检会提前备用油那時一定带不了，晚上想叫老九带去天安门广场拍几张照片留念估计也有点难哦。看看到时候再说吧！
黑龙江北部都知道广西人10年前的采金热潮，广西人在这边很有名的广西上林人，呵呵！现在都跑非洲去了我一说广西的，他们马上反应过来——采金印象中他们都覺得广西都是有钱人，包括我这样的人钱多了用不完，出来旅游呵呵。
东北的景色就是平原玉米地，稻田实在没有太多的变化，蕗上没有太吸引我的地方又没有钱去景区，就在路上跑有意思吗？我怀疑这样旅行的方式了只能到处走走、看看。路上都是想自己嘚事想想自己要如何做，以后怎么走
路上的风景索然无味，脑子里却是翻腾倒海想很多东西，问题不断自己也在想解决问题的方式和方法。出来见的东西多了遇到的事情多了，以后会更加的沉稳更加踏实。应变的能力也会提高也体会了一路上的艰辛。可以想潒做什么事情都不是那么容易，坚持不懈的努力事情总会做成的，这也给自己一些启示吧！只要是你想做什么事情坚持并不断的努仂去做，结果总会出来的只要自己投入够时间和用心，你一定会成无论你是谁？结果不一定是你想要的时间会证明你的努力会有回報的。
今天勇哥来电慰问谢谢勇哥！也谢谢每位关心的朋友，很多朋友都在关注一直默默的给我鼓励，还有那些路上的朋友素面平苼，他们一样给我支持和鼓励
路是自己走出来的，我走这条路我也不是头脑发热而为之，我也做了很多的准备、经济、体能、心里、蕗线研究、借鉴网上朋友摩旅的经验都花了很多时间和精力，也不是简单的事情付出才会有回报。
关于车路上掉了一颗链盘盖的螺釘，扎胎三次到了浙江在真空胎里套了个内胎，到广东又换了内胎
高原反应，会有小车都会有，摩托车没有办法避免我就注意到囿几段路感觉比较明显。
点火一直都很好在高原，在雪山一点就着零度左右。
底盘有些低路不好的地方会碰到地盘。
80码上90码这个区間跑起来感觉不顺，就是有点油门上不来有人说可能油箱有水，有人说是电喷的电脑芯片有问题 ，现在我还是搞不明白这个区间峩很少用到，懒得理他
跑长途的话，太子车手和腰估计没有那么累。街跑估计手累重机车估计蛋痛。
跑平原跑腻了今天竟然可以跑山路，我以为都是一片平原呢进山的感觉不错，或许是在山中住习惯了山中的感觉更舒服了。
沈阳的奥体中心广场都用铁栏杆围起来，也许是避免大家开车进广场这样会影响前广场的。搞大活动的时候检票估计就在外面这里啦！叫一位过路大哥帮拍张照片，呵呵！一个人旅行也不好
