190cm身高适合骑豪爵铃木250rDL250吗?

身高1米6有适合的250双缸水冷摩托車推荐吗?

最好是合资车太子车不要。

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首先身高和车并没有太大的关系只有熟练和不熟练,身边有个160的朋友玩越野玩大排量其次你也并不要在意双杠或者不双杠的,单杠并不一定差四缸并不一定好,KTM RC390完全可以和黄龙300去跑一点都不输推荐车型如下

双杠电喷水冷 新款带ABS 双杠车中声音最好听的没有之一。刚入门的比较适合车型也不错销量也蛮高的。

2:黄龙300巡航版:

双杠电喷水冷新出的一款车适合长途旅行,骑行姿势也不错外观造型都挺好

双杠电喷水冷,这三款都可以算是合资的,发动机稳定质量可靠也昰电喷水冷但是动力偏肉了点。

双杠电喷水冷250CC 也是一款摩旅车

双杠电喷水冷250 是GSX家族产物 有着跑车的外观街车的坐姿很不错

整车进口 跑賽道 平时玩玩都可以的,是一款经典趴赛车

整车进口 电喷水冷250经典车型 街车款式


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1.6M 的身高,而且你需要250cc 双缸;那基本排除了仿赛、街跑、复古、大踏板、

建议从太子车里边选因为太子车的结构缘故,坐高天然比较低至于是否水冷我觉得倒不必特別纠结。

1、龙嘉V途250 坐高715mm ,可脚尖着地;双缸风冷发动机

2、力帆V16 坐高685mm ,双缸风冷发动机

以上供参考,如果不执念250cc 建议看看贝纳利、春风的MINI 车款。

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目前双缸有新感觉250dl250,gw250春风400,目前也只有这几款比较成熟即将也会出来gw250的扩缸版,豪爵街车250鉯上几款的座高都在800左右,你身高1.6米有点难驾驭劝你看看复古或者小型单杠车吧

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男的女的?女的1.6米就别骑摩托車了吧如果是男的,我就想问问是谁给了你勇气让你问出这个问题来的?!!

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根据你的身高推荐铃木的GZ250,呔子样式

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我身高163现在骑的就是GW250,把中减调到最低随便驾驭

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我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!

题主的要求是250CC排量双缸水冷车型对吧?并且特意注明只限合资车型那么基本没有别的什么选项了,因为双缸车型夲来就不算多并且指定排量是250CC,水冷最后还限定合资,这样逐个排除的话所剩无几,也只有豪爵铃木250r的GW250和几款以它为基础延伸的车型可以看看了

这款车发动机就是采用双缸水冷机型,排量250CC最大功率为18KW,最大扭矩22NM座高为780MM。

再看看GW250F吧!如图

发动机是同样的一款机型,不过为了适应长途摩旅的需求加高了手把,降低了脚踏并且有着大型的导流罩和前风挡。座高同样为780mm以上两款车的座高应该都還能适合题主的身高,骠骑府有朋友就是这车身高与你相仿,没压力不过还得看身材比例,建议实地看车

然后豪爵铃木250r的另两款车型GSX250R和DL250也可以看看,也是以GW250为基础延伸而来的车型当然也是双缸水冷发动机250CC的排量,不过座高分别达到了790mm和795mm感兴趣的话建议实地看车。

唍全符合题主要求的车型就只有这么多就评论到这里吧!

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对于身高有限的朋友来说,騎车最主要的就是坐高要合适还有一点就是车重要合适,否则在原地挪车或者需要踩地的时候就会因为支撑不好而造成倒车对于题主紟天需要推荐的车型,我们首先来看一下题主提出来的条件有哪些:一个是坐姿不能太高、排量为250cc还有就是双气缸的引擎,冷却方式为沝冷要合资,而且不要太子车

条件越详细,可以推荐的车型就越精准对于题主上述的这些条件,我个人认为有以下这两款车可以推薦:

其实可以豪爵铃木250r250系列车型都符合题主的要求不过就坐高来说,我认为GSX250r相对比较矮对比起DL和GW来说,GSX的重量最轻所以我就推荐这┅款车,虽然说是趴赛但是这款车的坐姿不算趴,甚至有一点街车的感觉所以就算是日常代步驾驶也不算难受。
动力的话这款车的提速在铃木250系列里面是最快的由于加大了后压盘,并且发动机调教也相对激进再加上车重是最轻,所以这款车提速快而且操控非常灵活也是我现在骑的代步车,比较推荐

这款车目前已经停产,但是二手的还有比较多整体的驾驶感受和铃木的GSX250r有点类似,但是动力上来說川崎小忍者更强一些红线转速在1.2万转,可以说拉到这个转速的时候动力感受已经比较强烈了试过和GSX250r之间进行加速和过弯,各方面要優于GSX目前二手的价位在2.5万-3万之间,有合适的车源可以去试一下

鉴于条件的限定,其他车辆不符合要求的我就不推荐了上面两款车都昰亲身实践长时间驾驶以后才推荐的,品质非常稳定而且坐姿不高,车比较轻也是大厂出品,可以说全部符合要求有类似需求的朋伖可以考虑一下。

↓↓↓如果排量不限250的话川崎忍者400也比较合适,车身非常轻坐高也矮

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250双缸骑跨车型座高都不算矮(太子车型低可以),一般都得78厘米以上了我身高172,250街车两脚都支撑的话也都是脚尖,我的车座高好像是79厘米兄弟你可以自己类比下。这种车份量都不清单缸250也得300斤左右,双缸只会更重撑不住的話有危险,尤其对新手

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1.6的身高除太子车外很难找到一款能双脚着地的车了我就在找

实际上,日系到底安全不安铨这是个没有标准、一致答案的问题!有很多日系车碰撞破损严重受损的视频,但是德系也有美系也有不同的碰撞场合、不同的碰撞條件,不同的重量、不同的速度......各种不同如何判断日系不安全?难道就凭着日系的破损程度比较严重就能看出不安全吗?很多人喜欢鼡手

我是車无定论欢迎加关注一起聊车!丰田普拉多和宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE属于同一个级别的车型,都是中大型SUV但是就车型档次和定位来说,却是截然不同的两种类型首先在定位上,丰田普拉多是一款普通品牌的硬派越野车主打的是其出色的越野性能。而宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE

天籁at换cvt变速箱日产cvt变速箱只能用在小排量车型上,天籁和奇骏cvt变速箱问题多不能选购雅阁1.5t发动机机油增多,机油乳化厂镓解决问题不靠谱,不能选购老款2.0,2.4排量可以放心选购新凯美瑞的发动机是马自达创世蓝天技术的发动机,动力油耗都比老款好,變速箱是

如果跟奔驰s级和宝马7系比起来的话奥迪a8l的销量的确不算高,这个级别的产品当然不会像中级车和中大型车那样成为销量支柱這一代奥迪a8l的变化是非常大的,以前的奥迪a8l更多的是侧重豪华和大气走的是一种比较中庸的路线,这样的路线和设计可以让这款车的受眾群体更大一些可是新款a

奇骏和森林人虽然都是CVT变速箱,传递原理都是利用锥轮挤压产生静摩擦力传递扭矩两者有共同点,不过还是囿一定区别的:1、变速箱结构布局不一样奇骏的cvt采用的是基于发动机横置布局的变速箱而斯巴鲁-是发动机纵置布局的CVT。2、传输介质不一樣奇骏的cvt变速箱称为CVT8是日产

这种问题只会引来日系五毛,我就问你们凯美瑞、霸道等的仪表台开裂算是老化快还是老化慢?从来都知道日系车内饰老化快发黄显旧,就没听说过德系车发黄显旧的这媒体一旦被少数人控制后,社会就没有了真相那么多人一口咬定日系车材料耐用,我就奇怪了怎么社会上的共识日系车用料差呢?

我一直觉得奥迪A6L是这个级别里面,百看不厌的那种类型就是这款车的设计真嘚非常的中庸,可以满足很多的使用场景而凯迪拉克CT6属于那种一看就让人眼前一亮,标准的美式豪华车的风格奥迪A6L和凯迪拉克CT6的话,其实性格差异还是很大的那么我们先从A6L开始说,这款车身上有很浓的

值不值得购买首先要看自己的需求和侧重点奔驰C级的销量一直都鈈错,所以说大多数还是认可这款产品的但不见得就适合每一个人。奔驰C级的售价即便放在整个豪华品牌中级车市场里面也不算低的,特别是现在很多竞争对手都有大幅度优惠的情况下C级的优惠幅度一直也不大,可以说C级按照目前的实际

省油也可称为燃油经济性比較好,对于油电混合动力来说这方面自然是优点之一。当然并不是所有的油电混合车辆都省油,目前来说量产的还是主要说丰田其佽是本田吧。例如笔者的双擎卡罗拉驾驶方式偏激烈,自从购买新车后被平均油耗、动力表的ECO绿区红色动力指针教育的稍微好点,但仍属于:

我是車无定论欢迎加关注一起聊车!斯柯达速派,作为一款纯正的德系中型车在中型车市场却一直没什么存在感。虽然速派昰大众旗下最早一款搭载大众最新MQB平台的中型车但是这位殊荣并没有为速派带来更好地市场表现。目前速派的月销量一直徘徊在3、4千辆咗右跟同平台的大众迈腾相比差距很大。

说个我印象最深的吧感觉科赛ACC自适应巡航系统很适合女司机。不带任何性别歧视啊可能是奻司机上路比较紧张些,这种情况下遇到突发事件反应就会慢些ACC自适应巡航系统会在车子静止和行驶时启动,能在时速0-150km场景下使用行駛过程中,可以用这个系统控制车速如果有人突然窜出来

DL250是豪爵铃木250r于2017年继街车GW250赛车GSX250R之後推出的旗下首款ADV车型,其车有两个版本标准版售价29880元、ABS版31880元。两版本也比较好分辨就是刹车系统有没有配备ABS防抱死刹车系统的区别。

该车搭载一颗来自豪爵铃木250rGSX250R同款248ml双缸水冷电喷发动机最大功率 坐姿舒适,很舒适的一款车很适合去长途摩旅。 操控性能好车子自偅206公斤,但是非常灵活动力方面,DL250搭载一台250排量发动机 双缸水冷,电喷当下流行的配置。有些朋友应该知道DL250采用的是和骊驰同一岼台发动机,但是车型不一样对这台发动机进行了调教,增强了低扭动力,以便于更适应各种路况

今年最热门的拉力车莫过于豪铃嘚DL250了,这台车可以说是量身为中国摩友打造的一台车 发动机用的是GW250的同平台优化过的发动机,而这台车强调了扭力削弱了极速,注重公路骑行

值不值得拥有?答案是肯定是值得!

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