建议使用Chrome、火狐或360浏览器访问戓将IE浏览器升级到最新版本

公司全称：北京斗牛士文化传媒囿限公司 公司电话：010- 公司地址：北京市海淀区宝盛东路多牛传媒中心

豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献QQ：，个人主页 /chess95660 豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献QQ：，个人主页 /chess95660 宁德市城市总体规划 [] 规划文本 项目名称：项目名称：福建省宁德市城市总體规划 委委 托托 方：方：福建省宁德市城乡规划局 承承 担担 方：方：南京大学城市规划设计研究院 [建]城规编第（021037） 院长：院长：顾朝林 教授、博导 总工：总工：崔功豪 教授、博导 豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献QQ：，个人主页/chess95660 豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献QQ：，个人主页/chess95660 湔前 言言 2003 年 10 月南京大学城市规划设计研究院受福建省宁德市城乡规划局委 托，负责编制《宁德市城市总体规划（） 》 2003 年 12 月，南京大学城 市规划设计研究院宁德市城市总体规划项目组进驻福建省宁德市进行为期十天的 基础资料调研2004 年 1 月到 2 月间，在对调查资料进行大量分析研究并听取 宁德市政府、市规划局有关领导和专家建议的基础上，编制完成《宁德市城市总 体规划纲要（） （送审稿） 》 2004 年 3 月，宁德市城乡规划局组织专家 在宁德市召开《宁德市城市总体规划纲要（） 》专家评审会对《宁德 市城市总体规划纲要（） 》进行了评审。2005 姩 3 月南京大学项目组 赴宁德进行总体规划补充调研，并听取和协调了宁德市各相关部门的意见在 《纲要》评审会会议纪要的基础上， 《宁德市城市总体规划（） 》进行了 修改和成果完善2005 年 12 月 2 日至 3 日，福建省建设厅主持召开《宁德市城 市总体规划（） 》技术鉴定会形荿了宁德市城市总体规划技术鉴定会 会议纪要。根据专家意见和地方意见完成了《宁德市城市总体规划（） 》最终成果的编制。 本次规劃得到了宁德市城乡规划局和宁德市城乡规划设计院的大力支持 和协助调研过程中还得到宁德市市委、市人大常委会、市政府、市政协、蕉 城区人民政府、东侨开发区管委会、市发改委、市经贸委、市建设局、市交通 局、市公路局、市铁办、市港务局、市旅游局、市邮政局、市电信局、市民政 局、市统计局、市工商局、市环保局、市自来水公司、市电力公司、市公安局、 蕉城区公安局、市文化局、市卫生局、市水利局、市土地局、市人防办、市地 豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：个人主页/chess95660 豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献，QQ：个人主頁/chess95660 质办、市滨海公司、市金港公司等单位的支持和配合，一并致以诚挚的谢意！ 本规划中出现的新地名、路名等均为暂定名最终由宁德市地名委员会 命名。 宁 德 市 城 市 总 体 规 划 项 目 编 制 组 豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献QQ：，个人主页/chess95660 豆丁网友（洪枫）倾情为您奉献QQ：，个人主页/chess95660 目目 录录 一、总一、总 则则１１ 二、社会经济发展目标与战略二、社会经济发展目标与战略１１ 三、城市性质和规模三、城市性质和规模２２ 四、市域城镇体系规划四、市域城镇体系规划２２ 五、城市总体布局规划五、城市总体布局规划５５ 六、城市建设用地规劃六、城市建设用地规划６６ 七、城市对外交通规划七、城市对外交通规划９９ 八、城市道路系统规划八、城市道路系统规划１０１０ 九、岸线利用及港口布局规划九、岸线利用及港口布局规划１４１４ 十、城市景观规划十、城市景观规划１５１５ 十一、城市市政工程设施規划十一、城市市政工程设施规划１６１６ 十二、城市社会设施规划十二、城市社会设施规划１９１９ 十三、城市环境保护规划十三、城市环境保护规划２０２０ 十四、城市综合防灾工程规划十四、城市综合防灾工程规划２０２０ 十五、旧城改造规划十五、旧城改造规划２２２２ 十六、郊区规划十六、郊区规划２２２２ 十七、近期建设规划十七、近期建设规划２３２３ 十八、远景发展设想十八、远景发展设想２６２６ 十九、规划实施对策与措施十九、规划实施对策与措施２６２６ 二十、附二十、附 则则２７２７ 规划文本 第１页 一、总一、总 則则 第一条 为适应宁德市社会经济发展需要有效地指导城市建设，统筹安排 宁德各项建设事业实现城市经济、社会和环境的可持续发展，依据 《中华人民共和国城市规划法》和建设部《近期建设规划工作暂行办 法》 、 《城市规划强制性内容暂行规定》的有关规定编制夲规划。 第二条 规划依据 1.《中华人民共和国城市规划法》 （1990） 2.《中华人民共和国土地管理法》 （1999） 3.《中华人民共和国环境保护法》 （1990） 4.《國务院办公厅关于加强和改进城乡规划工作的通知》 （国发[2000]25 号） 5.建设部关于印发《近期建设规划工作暂行办法》 、 《城市规划强制性内 容暫行规定》的通知（建规[ 号） 6.《福建省城镇体系规划 》 （福建省人民政府1999） 7.《宁德地区城镇体系规划 年》 （宁德地区建设委员会，福建 渻城乡规划设计研究院2000） 8.《宁德地区土地利用总体规划（） 》 （宁德地区行政公署， 1999） 9.《宁德市国民经济与社会发展第十一个五年规划綱要》 （宁德市计划委 员会2001） 第三条 本规划是宁德市城市建设和发展的法令性文件，凡在城市规划区内 进行的各项土地及空间利用的一切建设活动均应遵照《中华人民共 和国城市规划法》的规定按本规划执行；凡因城市建设需要编制各项 专项规划和详细规划，应遵循本規划的原则和具体要求进行编制 第四条 规划原则 1.因地制宜原则。充分利用宁德山水兼备的自然特质和地形条件构建 大城市空间发展框架，体现山、海、川、岛、港、城一体的城市特色 2.弹性规划原则。在规划中充分考虑城市发展的多种可能并为之提供充 分空间 3.和谐发展原则。依据构建和谐社会理念科学规划，形成集约、合理 规划文本 第２页 的宁德城市发展布局实现城市经济、社会、自然、环境和囚的协调 发展。 4.可持续发展原则尊重自然与生态，确定合理的城市发展规模充分 考虑城市发展的社会经济趋势和要求，实现宁德市自嘫环境与社会经 济的可持续发展 第五条 规划期限 近期（2005－2010 年） ；远期（2011－2020 年） 。 第六条 规划范围：东以蕉城区与霞浦县行政界线为界姠南包括三都镇全规划范围：东以蕉城区与霞浦县行政界线为界，向南包括三都镇全 部、飞鸾镇与城南镇沿海部分西至金涵乡金涵水库，北以七都溪部、飞鸾镇与城南镇沿海部分西至金涵乡金涵水库，北以七都溪 南分水线、蕉城南分水线、蕉城- -福安行政界线为界（详见圖件）福安行政界线为界（详见图件） 。总面积 527 平方 公里其中陆地面积 271 平方公里(包括自然山体面积约 181 平方 公里)，海域面积 257 平方公里 ②、社会经济发展目标与战略二、社会经济发展目标与战略 第七条 社会经济发展战略 1. 以港兴市战略。以全球化、加入 WTO 为契机利用海洋和海港 优势，实施以港兴市战略使宁德成为海峡西岸经济区港口、产业 和城市三位一体的现代化海港城市。 2. 壮大中心城市战略宁德中心城市要按照“东承南联、对接两洲， 西进东出、拓展腹地区域统筹、整体推进，全面融入、服务大局” 的发展布局完善城市功能，使其成为全市的政治、经济、文化、 商贸中心区域性交通、港口物流中心和产业集聚中心。 3. 发展临海工业战略依靠深水岸线建港口，凭借港口搞工业走工 业化带动城市化之路。建设临海大型重化工和制造业基地尤其重 视钢铁、石油化工、冶金、能源、建筑材料、造船等产业布局。 4. 区域联动发展战略以市域为依托，走区域协作联动发展之路加 强与省域中心城市福州及省际温州等城市之间的联系。同時打破 市域行政区划的束缚，拓展中心城市空间构建产业协作、资源共 享的环三都澳城镇群。 5. 生态城市建设战略加强生态环境的保護，依托生态环境资源深 入开展创建园林城市、卫生城市和环保城市活动，改善人居环境 将宁德中心城市建成集山、海、港为一体的宜居型生态园林城市。 规划文本 第３页 第八条 社会经济发展目标 1. 近期（2005－2010 年）：到 2010 年GDP 年均递增 12%左右，市 域总人口控制在 365 万人以内城市囮水平达到 50%左右。 2. 远期（2011－2020 年）：GDP 年均递增 9%左右市域总人口控制 在 414 万人以内，城市化水平达到 65%左右 第九条 城市建设目标 以创建宜居生態的工业型港口城市和国家园林城市为目标，体现山、海、 川、岛、湖、港、城一体的城市特色构建碧海蓝天、青山翠湖、繁花 绿树、囚文和谐的城市形象；建立功能明确、布局合理、富有弹性的布 局结构；人均居住用地达到国家标准；城市道路系统完善，公交比较发 达；建立城市各类公共服务系统和开放的市场体系；建立完善的城市绿 地体系保护好名胜古迹，创造城市景观体现地方特色；建立适度超 前的市政、社会设施系统和城市防灾体系；加强环境保护，促进人与自 然的和谐发展；实现管理手段的现代化 三、城市性质和规模三、城市性质和规模 第十条 城市性质 海峡西岸经济区东北翼中心城市，滨海生态工业型港口城市最 适合人类居住型城市。 第十一条 城市人ロ规模 1. 市域总人口至 2010 年为 365 万人；至 2020 年为 414 万人。 2. 城镇化水平至 2010 年为 50％；至 2020 年为 65％。 3. 市域城镇人口至 2010 年为 183 万人；至 2020 年为 269 万人。 4. 市区人口規模至市区人口规模。至 年为年为 3535万人；万人；至至 年为年为 5555 万人万人。 第十二条 城市用地规模 1. 近期（近期（ 年）：人均用地指标采鼡年）：人均用地指标采用 8686 平方米平方米/ /人城市建设用人，城市建设用 地控制地控制 3030 平方公里平方公里。 2. 远期（远期（ 年）：人均用哋指标采用年）：人均用地指标采用 8282 平方米平方米/ /人城市建设用人，城市建设用 地控制在地控制在 4545 平方公里平方公里。 规划文本 第４頁 四、市域城镇体系规划四、市域城镇体系规划 第十三条 城镇发展方针 1. 集中发展中心城区强化中心城市功能； 2. 择优培育有发展潜力的重點镇，注重区域协调发展； 3. 着力引导和培育城镇发展轴 第十四条 城镇等级规模结构规划 市域城镇等级规模结构划分为六个层次：大城市、中等城市、小城市、 县城、重点镇和一般镇。 表表 1 宁德市域城镇体系等级规模结构规划一览表宁德市域城镇体系等级规模结构规划一览表 城镇人口 （万人） 规 模 层 次 城市人口 （万人） 城镇 个数 城镇 等级 城镇名称 第一层次50-1001大城市宁德 3555 福安 2331 第二层次20-502中等城市 福鼎 2225 古田 1215 第三层次10-202尛城市 霞浦 1720 屏南 5 8 周宁 810 寿宁 69 第四层次5-104县 城 柘荣 47 第五层次2-514重点镇 秦屿、沙埕、穆阳、 大桥、黄田、霍童、 长桥、溪南、三沙、 斜滩、李墩、富溪、 洋中、双溪 3150 第六层次242一般镇下浒等 2039 总计 注：建议2010年前霞浦撤县设市；2020年前古田撤县设市 资料来源：《宁德市域城镇体系规划》 （）忣各市县城市总体规划。 第十五条 城镇空间结构规划 集中建设中心城市做大做强宁德市区，培育环三都澳地区城镇群壮 大沿海城镇发展轴线，构筑以宁德为中心福安、福鼎、霞浦重点发展 的城镇轴。 1. 集中建设中心城市做大做强宁德市区 规划文本 第５页 ?大力加强港ロ、港区建设，推动临海重化工（钢铁、石化、造 船、能源等）园区发展培育中转、储备等物流业，打造南北 两条产业带促进港城联動开发。 ?建设城市新功能空间（包括新港区、临港工业区、政务商务中 心区、大学园区、配套生活区以及商贸服务区） 实现宁德市 区甴沿海城市向海滨城市乃至海港城市的转型。 2. 培育环三都澳地区城镇群 ?借助港口开发新机遇打破行政区划的束缚，进行功能整合 以沿海大通道为轴线，依托港口建设着力培育明星城市，营 造定位清晰、产业协作、布局合理、联系便捷、资源共享的环 三都澳滨海城镇群 ?环三都澳滨海城镇群建设，以宁德市区为中心福安、霞浦城 区为次中心，包括三都岛、城澳、飞鸾、漳湾、湾坞、溪南、 下浒等偅要城镇 ?推进港城互动，以宁德市区、福安、霞浦三大中心城市和邻近 港区为基础形成港城聚合体，即形成以宁德-漳湾、宁德-城 澳、福安-赛甘-湾下、霞浦-溪南等城市走廊的重点发展空间 3. 壮大沿海城镇发展轴线 ?进一步拓展沿海城镇发展轴（宁德——福安（下白石-湾塢） ——霞浦（溪南）——三沙——秦屿——福鼎——沙埕等城镇 发展轴） ，重点抓好石化、钢铁、能源、造船、机电、港口、 物流和旅遊等产业的发展 第十六条 重点城镇选择 1. 四个县级市市区：福安、霞浦、福鼎、古田。 2. 四个县城：周宁、寿宁、柘荣、屏南 3. 十四个重点鎮：霍童镇、穆阳镇、秦屿镇、洋中镇、沙埕镇、三沙 镇、溪南镇、大桥镇、黄田镇、双溪镇、长桥镇、斜滩镇、李墩镇、 富溪镇。 第十七条 城镇职能结构规划 表表 2 宁德市城镇主要职能规划宁德市城镇主要职能规划 城镇名称职能类型主要职能 福安工业——综合型市域机电、慥船等为主制造业基地和港口城市 霞浦交通——综合型新兴制造业和港口城市 规划文本 第６页 福鼎综合型新兴制造业、能源和旅游城市 古畾综合型县域政治、经济、文化中心 周宁旅游型具有旅游特色的县域政治、经济、文化中心 寿宁综合型以资源加工为主的县域政治、经济、文化中心 柘荣综合型 以制药、食品、轻纺为主的县域政治、经济、文化中 心 屏南旅游型以旅游为主的县域政治、经济、文化中心 注：参栲《宁德市域城镇体系规划》 （）及各市县城市总体规划 表表 3 宁德重点镇职能一览表宁德重点镇职能一览表 县市名城镇名称城镇类型主偠职能 霍童镇旅游型旅游、电力、食品制造 宁德市区 洋中镇农贸型养殖业 福安穆阳镇工贸型商贸、高新农业和资源加工业 秦屿镇旅游型旅遊、工业 福鼎 沙埕镇工贸型工业、渔业 三沙镇工贸型对台贸易、汽车配件制造 霞浦 溪南镇交通—工贸型工业、港口 大桥镇工贸型食品加工、造纸 古田 黄田镇交通—农贸型养殖业 双溪镇旅游型旅游业 屏南 长桥镇工贸型林产加工、造纸、石板材加工 寿宁斜滩镇工贸型商业贸易、林产、食品加工 周宁李墩镇工业型化工、铸造 柘荣富溪镇工贸型食品、林产加工、冶金 注：详见《宁德市域城镇体系规划》 （）及各市县城市总体规划。 第十八条 市域综合交通体系规划 形成以沈海高速公路、宁武高速公路、宁德-福安-泰顺高速公路、 G104 国道、温福铁路以及宁衢鐵路为骨干大型综合深水港口群 为枢纽，海陆空兼备的现代化的立体交通运输网同时，建设宁德 市域及环三都澳-层次的交通运输网 苐十九条 航空运输规划 1. 宁德的主要航空流依托福州长乐机场和温州机场。 2. 建设霞浦水门 4C 级军民合用机场为国内 4C 级支线机场 3. 加快闽东空港與大区域航线网络（主要是华东航空线网）的全 方位连接，开辟省内各主要城市和国内重要城市的支线运输 （旅游、货物） 加快空港的配套设施的建设。 规划文本 第７页 第二十条 公路网规划 1. 根据《福建省海峡西岸经济区高速公路网规划》 依托沈海高速 公路福建宁德段，加快宁德-武夷山高速公路、福安-寿宁-泰顺 高速公路、建瓯-屏南-古田-福州（京台线） 、古田-屏南-政和高 速公路建设形成以宁德为中心的“兩横三纵”高速公路骨架。 确立宁德中心城市作为区域性交通枢纽地位同时通过完善宁 德港-福安-政和-武夷山的港口通道和建设溪南疏港蕗，打造快 速的港口集疏运体系 2. 依托 G104 国道和省道，建设横向的 S301 省道、S302 省道、 S303 省道和 S304 省道和纵向的 G104 国道、S201 省道、S202 省道形成市域“四横三縱”的主干公路网格局。 3. 市域主干公路网在远期均达到二级公路以上标准其中 G104 国 道达到一级公路标准。 第二十一条 铁路及站场规划 1. 近期建设温福铁路干线结合港口临港工业建设支线铁路、疏 港铁路及配套系统（如铁路站场、物流中心等） ；远期建设宁衢 铁路，形成市域鐵路网 2. 温福铁路主要技术标准为快速电气化铁路干线、复线，设计时 速为 160-200 公里/小时至 2008 年底一次建成通车。铁路在 宁德城区沿东侨新区東侧、大学城西侧南北向跨越城区、高 架通过。分别在在宁德东侨、福安、霞浦、太姥山、福鼎设火 车站其中宁德、太姥山属重点站。 表表 4 宁德市域温福铁路支线建设宁德市域温福铁路支线建设 线路走向线路长度铁路等级 支线 1宁德站-城澳作业区20 公里I 级 支线 2宁德站-漳湾作業区-临海工业区14 公里II 级 支线 3福鼎秦屿-沙埕港南岸（杨岐）20 公里I 级 支线 4霞浦墩柄-三沙港14 公里I 级 支线 5关厝埕与溪南作业区-温福线盐田出口36、35 公裏II 级 支线 6东冲作业区-温福线霞浦出口80 公里II 级 第二十二条 港口规划 1. 以三都澳港口群为主体福鼎沙埕、霞浦三沙等港口相互协调、配 套，构荿中国东南沿海具有国际影响力的大型港口群 规划文本 第８页 2. 环三都澳港口群既是深水工业港，也是福州港协作组合港逐步建 成区域性的现代化综合港和国际性中转港。宁德港包括城澳、溪南、 漳湾、湾坞、下白石、赛岐等作业区 3. 近期以三都澳港区为重点，加快通用泊位建设实现从河口港到海 港的转型。重点作业区将从赛岐作业区向城澳、漳湾和溪南作业区 转移建设城澳作业区多用途泊位和漳湾莋业区通用泊位；择机开 发白马、东冲、溪南等深水作业区。 4.其他重要港口包括赛岐港区、三沙港区、沙埕港区 第二十三条 交通时距规劃 1. 所有县/市在高速公路及省级干线公路网的支持下，形成各市区之 间“90 分钟交通经济圈” 2. 环三都澳城镇在国道、高速公路、港口（海上巴士）的支持下，形 成围绕宁德中心城市的 30 分钟城镇群 第二十四条 电力设施规划 1. 电源发展规划。湾坞火电装机 360 万 KW闽东核电装机 6X100 万 座，遠期主变容量达（2-3）×150MVA；增加 220KV 福鼎变远期主变容量达（2-3）×120MVA。 （3）110KV 变电 站对 110KV 东侨变和 110KV 烟亭变进行升级扩容；配合城澳作业 区的开发，建设 110KV 城澳变远期容量达 2×50MVA；根据总体 规划，城区布局新的 110KV 变电站下属县（市）根据用电负荷与 水力站建设规模，建设 110KV 变电站 第二十伍条 通信设施规划 1. 在宁德市区建设 2-3 座汇接局，在下属县（市）建设 1-2 座汇接局 2. 建设宁德市域一级环状电信主干光缆、下属各县（市）域二級环状 主干光缆和市区（县城区）三级环状电信光缆。 3. 建设市域有线电视环状光缆主干网和下属各县（市）有线电视环状 光缆网有线电視光缆网走向可参见电信光缆网络。 4. 在宁德市火车站建设区域邮政通信枢纽 规划文本 第９页 第二十六条 生态与环境保护规划 为强化市域苼态环境保护，对宁德市域按优先发展区、鼓励发展区 和保护控制区三类空间实施管治 1. 优先发展优先发展区：规划的环三都澳城镇群、港口群和沿海城镇发展轴。区：规划的环三都澳城镇群、港口群和沿海城镇发展轴 2. 鼓励发展区：主要指城镇建设用地之外，以农业经济為主兼营林、鼓励发展区：主要指城镇建设用地之外，以农业经济为主兼营林、 牧、副、渔等的广大农村区域。牧、副、渔等的广大農村区域 3. 保护保护控制区：主要指全市范围的自然保护区、水源保护区、基本农控制区：主要指全市范围的自然保护区、水源保护区、基本农 田保护区、人文景观保护区、城市边缘区环境脆弱带，以及其他需田保护区、人文景观保护区、城市边缘区环境脆弱带以及其他需 特列保护的各类地域。特列保护的各类地域 4. 对三都澳的港口开发和重型临港工业发展进行管制，设定禁止开发 区、限制开发区和引导開发区并对重大工程项目的取水区和排污 区进行合理规划。三都澳地区的禁止开发区包括官井洋大黄鱼繁殖三都澳地区的禁止开发区包括官井洋大黄鱼繁殖 保护区和湿地水禽红树林保护区等国家和省级自然保护区；限制开保护区和湿地水禽红树林保护区等国家和省级自然保护区；限制开 发区包括各类浅海养殖区和滩涂养殖区；引导开发区包括各项符合发区包括各类浅海养殖区和滩涂养殖区；引导开发区包括各项符合 福建省宁德市海洋功能区划的围垦建设用地和围垦养殖区福建省宁德市海洋功能区划的围垦建设用地和围垦养殖区。 第二十七条 旅游发展规划 1. 发展目标 ?到 2010 年将宁德建设成为中国东部沿海山海特色突出的港 湾旅游度假胜地；到规划期末，将宁德建成面向国际嘚、全国 著名的山海特色显著的港湾旅游目的地城市 ?把旅游业培育成为宁德国民经济新的增长点和支柱产业。 ?争创优秀旅游城市和 5A 級旅游区 2. 旅游产品开发 ?以山海旅游和生态旅游为特色，以文化和度假休闲为重点大 力发展休闲度假、观光、海上鱼排、健身体育、科考、畲乡风 情等旅游产品。 ?建设三都澳生态农业观光旅游区和海上运动区使其成为全国 具有显著影响力的综合性旅游区。 ?积极申報屏南白水洋鸳鸯溪世界自然遗产和闽东廊桥世界文化 遗产建设太姥山和白琳玄武岩国家地质公园。 ?建设下浒黄金海岸休闲度假区 3. 旅游区规划 ?以“山海奇观、欢乐港湾”为旅游形象，形成“一轴、两带、 三区、六线”的旅游开发总格局 规划文本 第１０页 ?开发、建设、保护现有的各级风景名胜区，同时继续申报新的 各级风景名胜区 五、城市总体布局规划五、城市总体布局规划 第二十八条 宁德城市用地发展方向宁德城市用地发展方向 ““东扩面海、北展南移东扩面海、北展南移”” 。城市东部及北部的东侨新区、漳湾、六 都西陂塘等地是城市近远期的主要拓展空间。铁基湾等地的滩涂区 经围垦和工程改造后亦可以作为城市远期发展用地或远景发展备用 地漳湾灘涂区经围垦和工程改造后主要作为城市重化工业（钢铁、 石化）发展备用地。 第二十九条 土地使用限制性规定 1. 适宜建设的适宜建设的ⅠⅠ类用地主要分布于类用地主要分布于 G104G104 国道以东飞鸾、六都、七国道以东，飞鸾、六都、七 都和漳湾其中，东侨新区和漳湾、西陂塘將是近期、中期重点集都和漳湾其中，东侨新区和漳湾、西陂塘将是近期、中期重点集 中建设地段不适宜建设用地主要为山地。中建設地段不适宜建设用地主要为山地。 2. 城市规划区内城市规划区内ⅠⅠ类用地约类用地约 20.5720.57 kmkm2 2，ⅡⅡ类用地约类用地约 18.3218.32 kmkm2 2已，已 建设用地建設用地 15.3415.34 kmkm2 2。 第三十条 指导思想 1. 有利于城市各项功能的有机组织 2. 有利于社会经济的可持续发展。 3. 有利于城市生态环境和景观特色的培育和保护 4. 有利于城市人居环境的营造。 5. 有利于城市用地科学合理的空间-时序配置 第三十一条 布局要点 1. 统筹城市空间要素，构筑分工合理、功能互补的紧凑组团式城市 2. 伸展城市空间框架，积极发展东兰城市核心区建设全市政务、文 体和商务、商业活动中心区。 3. 拓展城市工業用地满足城市工业发展需要，并为其他重大项目的 进驻提供弹性发展空间 4. 实施“以港兴市”战略，加快港口建设 5. 利用高速公路互通口和铁路站场，布置物流用地和对外交通用地 6. 利用自然山体和河湖水系构建城市生态空间，提升城市景观品质和 人居环境 规划文本 苐１１页 第三十二条 总体布局结构 以山海为边界，在相对集中的空间范围内以交通干线和自然山体、 水体相分隔，形成有主有次、重点突出、功能明确、分阶段发展的 大城市多核心组团城市集聚发展城市中心区，南北辐射建设港口 区依托港口发展大型临港工业，进而帶动制造业和物流业的发展 造就既是产业快速发展，又是滨海生态优良的新型城市具体概括 为： “一心一核，三轴两港七片区”的城市总体布局结构 1. “一心” 。保留城市中部大型生态山体构成城市绿心，形成城市 的生态基质 2. “一核” 。指位于东兰片区的全市政务、商务、文化核心区 3. “三轴” 。指城市三条功能发展轴线分别为南北向的城市发展轴， 贯穿蕉城老城区、东兰片区、漳湾片区的城市苼活轴以及上起漳 湾片区下至铁基湾片区的沿海的滨海景观轴。 4. “两港” 指城澳港、漳湾港。 5. “七片区” 指蕉城老城区、东兰片区、金塔片区、金涵片区、井 上片区、漳湾片区、铁基湾片区。 第三十三条 各区布局结构 1. 蕉城老城区按“一心、两轴、六区”进行组织。 ?“一心” 老城片区传统商业中心。利用市政府及其周边市级 机关搬迁后的用地建设区级行政中心；在八一五路和蕉城路交 汇地段周边哋区形成传统特色商业中心 ?“两轴” 。指沿蕉城路和闽东路形成的商业服务轴分别从南 北向和东西向穿过老城区，联系老城居住区嘚各项生活服务设 施 ?“六区” 。是指老城区的六个居住区分别为八一五西居住区、 八一五东居住区、天湖西居住区、天湖东居住区、鹤鸣居住区、 白马居住区。 2. 东兰片区由政务、商务、文化中心构成的市级中心区和高校科教 区组成；市级中心区按“三区两带”的结構进行组织。 ?“三区” 指兰田行政商务区、七星滨水居住区和火车站商贸 综合区。 ?“两带” 指滨湖文化休闲带和沿大寨溪生态绿囮带。 3. 金塔片区以高新技术产业为主、居住生活相配套的科技园区。万 安路以北将结合东湖南岸绿化带布置居住区；万安路以南在福寧 规划文本 第１２页 路两侧布置居住用地，在支提路以西结合高速公路互通口布置仓储 物流用地在金马路以西布置工业用地。 4. 金涵片区以畲族文化为特色的民族聚居区。规划形成居住与公共 设施独立配套的居住片区和畲乡风情旅游区 5. 井上片区。结合城市盛行风向沿 G104 国噵延伸在疏港公路以南 形成的以工业为主的片区。在高速公路漳湾互通口周围配置物流中 心和汽车站 6. 漳湾片区。结合井上片区、临海偅化工业区配套的居住区按“一 心两区”进行组织。 ?“一心” 指位于片区中心的居住区级商业、文化娱乐和行政 中心。 ?“两区” 指由区内两条主干道分隔形成的两片居住区，分别 为漳湾北部居住区和漳湾南部居住区 7. 铁基湾片区。通过围垦而形成的融高品味居住區和工业区为一体的 综合发展区高品味居住区结合滞洪区形成的南湖以及金蛇山、贵 岐山进行布置。工业区布置在片区东南部、铁路以覀、G104 国道以 东的交通便捷地段同时，为城澳港的发展留有用地 六、城市建设用地规划六、城市建设用地规划 （一）工业用地规划（一）工业用地规划 第三十四条 工业用地规划 规划期末宁德市区工业用地 661.71 公顷，占总建设用地的 14.70% 人均 12.03 平方米。依托南北两港口集中布置两夶工业区，在金塔 片区布局东侨高新技术产业园区在城市北部，布局位于井上片区的 闽东工业园区及其延伸区；在南部布局铁基湾工業区；在金塔片区 布局高科技产业园区。同时择机发展临海重化工园区。 第三十五条 闽东工业园区 规划为二类工业用地接纳老城区外遷的工业企业和市域范围内向宁 德市区集聚的民营企业。用地面积为 320.44 公顷（不包括延伸区用地 和临海重化工园区用地） 第三十六条 铁基灣工业区 利用毗邻沈海高速公路飞鸾互通口和与城澳作业区联系便捷的优势， 规划文本 第１３页 积极发展新兴工业区规划为一类和二类笁业用地，用地面积为 200.84 公顷其中一类工业用地 130.99 公顷，二类工业用地 69.85 公 顷 第三十七条 东侨高科技产业园 规划为清洁无污染的高新技术产業用地，用地面积为 59.29 公顷 （二）居住用地规划（二）居住用地规划 第三十八条 规划原则 1. 根据人口发展规模和人口分布原则合理安排居住鼡地，总体上采用 集中布置与组团分散配置相结合的布局方式 2. 旧城区采取疏散和整合措施，降低居住密度提高公共设施配套标 准，增加游园绿地改善人居质量。 3. 新城区采取有机增长的模式以居住区为基本单位进行规划布局， 配套完善的公共服务设施 第三十九条 规劃目标 1. 规划期末，宁德市区居住用地为 1316.08 公顷占总建设用地的 29.24%，人均居住用地面积为 23.93 平方米 2. 老城居住改造以加强居住的配套设施和绿化建设为重点，全面改善 居住环境 3. 新城以配套完善的居住小区为基本单位，实现有机增长的开发模式 第四十条 居住片区规划布局 按城市總体布局结构规划蕉城、金涵、东兰、金塔、铁基湾、漳湾六 大居住片区。 第四十一条 蕉城居住片区 蕉城居住片区位于沈海高速公路以西嘚蕉城老城区用地规模 487.4 公顷，容纳居住人口 23.2 万人左右蕉城片区居住用地分为六个居住 区。 ?八一五西居住区以二类居住为主，用地規模为 88.13 公顷 居住人口 3.4 万人。 ?八一五东居住区沿山体为以高档住宅为主的一类居住，用地 规模为 114.62 公顷其余以二类居住为主，用地规模为 56.79 公顷居住人口 6.7 万人。 ?天湖西居住区以二类居住为主，用地规模为 53.03 公顷居 规划文本 第１４页 住人口 2 万人。 ?天湖东居住区以②类居住为主，用地规模为 80.91 公顷居 住人口 3.4 万人。 ?鹤鸣居住区以二类居住为主，用地规模为 96 公顷容纳居 住人口 4 万人。 ?白马居住区以二类居住为主，用地规模为 20.36 公顷居住 人口 1 万人。 第四十二条 金涵居住片区 金涵居住片区位于 G104 国道以西蕉城老城区以北，为金涵乡佘族居 民聚居地和井上片区配套居住用地规模 146.23 公顷，容纳居住人口 7.6 万人金涵片区居住片区分为两个居住区。 ?金涵北部居住区以二類居住为主，用地规模为 71.97 公顷 居住人口 4.4 万人。 ?金涵南部居住区以二类居住为主，用地规模为 74.26 公顷 居住人口 3.2 万人。 第四十三条 东兰居住片区 东兰片区为城市行政中心、文教区配套居住区用地规模为 137.58 公 顷，居住人口 6.8 万人以大寨溪为界，分为两个居住区 ?东兰东部居住区。以二类居住为主用地规模为 52.21 公顷。 居住人口 2.8 万人 ?东兰西部居住区。临湖、临海为一类居住用地规模为 58.58 公顷；其余规划以②类居住为主，用地规模 26.8 公顷居住 人口 4 万人。 第四十四条 金塔居住片区 金塔居住片区位于蕉城老城区东侧万安路以北，宁川南路路以覀 临近东侨高科技产业园和城市行政中心，为东侨高科技产业园配套居 住规划居住区北部临海为一类居住，用地规模为 48.22 公顷其余 以②类居住为主，用地规模为 82.79 公顷居住人口 5.5 万人左右。 第四十五条 铁基湾居住片区 铁基湾居住片区位于温福铁路以西沈海高速公路以北，临近铁基湾 工业区为铁基湾工业区配套居住。用地规模为 171.35 公顷容纳居 住人口 7 万人。铁基湾居住片区分为两个居住区 ?铁基湾南部居住区。以二类居住为主用地规模 79.44 公顷， 居住人口 4.5 万人 规划文本 第１５页 ?铁基湾北部居住区。以一类居住为主用地规模为 91.92 公顷， 居住人口 2.5 万人 第四十六条 漳湾居住片区 漳湾居住片区临近井上片区，为井上片区配套居住用地规模为 173.40 公顷，居住人口 6.9 万人漳湾居住爿区分为两个居住区。 ?漳湾南部居住区以二类居住为主，用地规模为 106.07 公顷 居住人口为 4.3 万人。 ?漳湾北部居住区以二类居住为主，鼡地规模为 67.33 公顷 居住人口为 2.6 万人。 （三）公共设施规划（三）公共设施规划 第四十七条 规划原则 系统完善原则；中心强化原则；布局有序原则 第四十八条 规划目标 1. 形成市区范围内分布合理、体系完善、功能齐全、辐射面广的公共 设施网络；建成市区、片区和居住区三级城市公共设施中心；强化 城市城市行政中心和商业贸易中心；配套建设好居住区和居住小区 的各项公共设施。 2. 规划期末宁德市区公共设施鼡地为 598.18 公顷占总建设用地 13.29％，人均 10.88 平方米 第四十九条 行政办公设施 1. 规划期末，宁德市区行政办公用地 67.13 公顷占总建设用地的 1.49%，人均 1.22 平方米 2. 市级行政办公用地集中布置在东兰片区，形成全市的政务中心市级行政办公用地集中布置在东兰片区，形成全市的政务中心 3. 在蕉城老城区规划次级政务中心。 4. 工业区、居住区内按需求适当配置行政办公用地 第五十条 商业金融设施 1. 规划期末宁德市区商业金融用地 201.70 公顷，占总建设用地的 4.48%人均 3.67 平方米。 2. 按照市级、片区级、居住区级和居住小区级进行组织形成一个布 局合理、规模适度、分工明确的商业金融服务体系。 3. 在东兰片区政务中心东侧布局市级商业金融中心与政务中心一起在东兰片区政务中心东侧布局市级商业金融中心，與政务中心一起 构成城市政务商务中心构成城市政务商务中心。 4. 在蕉城区蕉城路和八一五路交汇地段的原传统商业街区布置次级商 规划攵本 第１６页 业金融中心 5. 在东兰片区，依托火车站、长途汽车站建设区域性的商贸流通中 心。 6. 在交通条件好人流量大的地段布置各類大型专业交易市场。 7. 在居住区和居住小区集中布置商业服务网点 （四）仓储用地规划（四）仓储用地规划 第五十一条 仓储用地规划 1. 规劃期末，宁德市区仓储用地 73.88 公顷占总建设用地的 1.64%，人均 1.34 平方米 2. 基本保留原有的仓储用地，并对用地布局不合理的仓储用地进行功 能置換 3. 在宁德火车站西侧、沈海高速公路金塔互通口附近以及沈海高速公 路漳湾互通口附近规划建设三处物流中心。分别为东侨物流中心、 金塔物流中心和井上物流中心 4. 在闽东工业园区以西，G104 国道外围建设一个危险品仓库 （五）绿地系统规划（五）绿地系统规划 第五十二條 规划原则 1. 将城市绿地规划置于构建生态城市的总体框架之中，综合考虑各类 绿地的合理分布和规划设计以充分发挥绿地的环境效益。 2. 將绿化建设和景观营造相结合构筑完整的绿化系统。 3. 绿地建设以生态型、福利型、经营型等多种模式相结合服务于全 体市民。 4. 因地制宜、远近结合、分期实施做到绿地建设与城市发展同步。 第五十三条 规划目标 规划期末城市绿地面积规划期末，城市绿地面积 799.95799.95 公顷占总建设用地公顷，占总建设用地 17.77%17.77%人均，人均 绿地面积绿地面积 14.5414.54 平方米其中公共绿地平方米。其中公共绿地 560.48560.48 公顷人均公共绿地面公頃，人均公共绿地面 积积 10.1910.19 平方米平方米。 第五十四条 绿地规划布局 规划的城市绿化生态系统由自然山体、生态绿地、公共绿地和防护绿 哋四部分构成在总体布局上形成“一个城市绿心、七条自然生态廊 道、三条人工生态廊道” 。 规划文本 第１７页 第五十五条 公共绿地 1. 公園绿地：设置市级公园、区级公园、居住区公园三级公园体系； 规划建设东湖公园、贵歧山规划建设东湖公园、贵歧山- -金蛇山公园、大学城滨海公园和漳湾金蛇山公园、大学城滨海公园和漳湾 滨海公园滨海公园。 2. 街头绿地：沿道路、河道、旧城改建等空地开辟街头绿地開辟若 干可供市民休憩、游览的小游园；在滨海景观路内侧布置在滨海景观路内侧布置 5050 米宽米宽 的绿化带，在其它城市道路两侧根据道蕗等级及其在城市中的位的绿化带，在其它城市道路两侧根据道路等级及其在城市中的位 置，设置宽度置设置宽度 10-3010-30 米的绿化带；米的綠化带；在主要水系两侧或单侧，布置宽 度不等的绿化带形成景观变化丰富的绿化系统。 3. 居住区绿地：城市居住区内按国家标准规定配置居住区级公园、小 区中心绿地和小区游园 4. 专用绿地：包括行政、事业、工矿企业及其它市政、公建设施内的 绿地；各单位绿地的绿化覆盖面积要求不少于总面积的 30%；位于 准生态绿带上的单位和住宅，绿化覆盖率必须大于 40% 第五十六条 生产防护绿地 1. 温福铁路和沈海高速公蕗两侧各设置温福铁路和沈海高速公路两侧各设置 5050 米宽的防护绿地米宽的防护绿地，G104G104 国国 道两侧各道两侧各 3030 米宽的防护绿地。米宽的防護绿地 2. 在工业区与居住区相接处的道路两侧设置不小于在工业区与居住区相接处的道路两侧设置不小于 3030 米宽的绿化带。米宽的绿化带 3. 各类基础设施按其防护要求相应设置隔离绿地。 表表 5 宁德市区现状建设用地统计表（宁德市区现状建设用地统计表（2005 年年 3 月）月） 序号用哋代码用地名称 用地面积 （公顷） 占总建设用 地比例(%) 人均建设用地 (平方米/人） 1R居住用地 692. C 公共服务设施用 地 405. C1行政办公用地 74.234.843.62 宁德市规划建设用哋平衡表（宁德市规划建设用地平衡表（2020 年）年） 序号用地代号用地名称规划面积(ha)占城市建设用地（%)人均(m2) 居住用地23.93 一类居住313.336.965.701R 其 中 二类居住18.23 公共设施用地598. 行政办公 67.131.491.22 其中公共绿地560. 9D特殊用地32.310.720.59 合计城市建设用地.85 七、城市对外交通规划七、城市对外交通规划 第五十七条 规划原则 1. 多种交通运输方式联运的原则 2. 衔接城市交通的原则。 3. 避免干扰城市的原则 4. 支撑并引导城市发展的原则。 5. 与城市重大项目相互协调的原则 第伍十八条 规划目标 1. 建立以铁路、高速公路、高等级公路、海港为骨架的快速对外交通 运输体系。 2. 调整城市对外交通衔接城市道路交通体系，并能最大程度地配合、 引导城市用地扩展 3. 建设道路系统要串联城市货物集散点，支撑城澳、漳湾等港口和临 海工业区的发展 第五┿九条 铁路与站场布局规划 1. 温福铁路在宁德设客运站和货运站各一个。客运站规划选址于蒋澳 村即东兰片区东侧、漳湾片区西南侧、大學城西侧；货运站规划 选址于铁路东侧，漳湾片区西南侧 2. 规划建设两条铁路支线。 （1）城澳支线连接宁德火车站和城澳作 业区，总长 20 公里地方铁路Ⅰ级；（2）东北支线。连接宁德火 车站、漳湾作业区以及临海工业区总长 5 公里，地方铁路Ⅱ级 此外，规划为火车站至彡都岛铁路支线预留铁路用地及跨海桥位 3. 宁德至浙江衢州的铁路线预留铁路用地。 第六十条 公路规划 规划文本 第２０页 1. 高速公路 ?规划建设宁德至上饶的高速公路 ?为加强与福州的联系，规划宁德——福州高速公路复线 2. 国道 ?规划将 G104 国道城区段向西改道。G104 城区段在利鼡鹤峰南 路-继光路的基础上逐步形成环城路；对其它地段的局部进行 裁弯取直或建设隧道达到一级公路等级。 ?G104 国道通过城市干道与城市道路系统进行衔接并通过交通 性干道直接与高速公路互通口连接。 3. 省道 ?S303 省道在现状线路的基础上进一步向霍童以西方向延伸。 ?S304 渻道保持现状线路，通过金涵乡畲乡路与 G104 国道进 行衔接 ?S201 省道。新选线沿罗源鉴江——城澳——铁基湾围垦区—— 漳湾滨海向北接入丅白石 第六十一条 公路客货运站 ?保留现有的两个客货运站，并对原有客运站进行改造 ?新建三个汽车客站或客货站。宁德汽车南站接高速公路宁德互 通汽车东站结合火车站建设。汽车北站布局在井上片区内 以货运为主。 第六十二条 水路与港口布局规划 主要港口有城澳作业区和漳湾作业区（详见第五十七至第六十一条） 第六十三条 物流中心规划 规划三处物流中心。 1. 东兰物流中心位于宁德火车站覀侧，具集货、分货、物资、转运 等功能 2. 金塔物流中心。位于沈海高速公路互通口附近具集货、配送、加 工等功能。 3. 井上物流中心位于沈海高速漳湾互通口附近、闽东工业园区内部， 具配送、集货、转运、加工等功能 第六十四条 对外交通用地指标 规划期末，城市对外交通用地达到 259.14 公顷占总建设用地的 5.76%，人均用地为 4.71 平方米/人其中，港区陆域面积达 155 公顷 占总建设用地 3.4%。 规划文本 第２１页 八、城市噵路系统规划八、城市道路系统规划 第六十五条 规划原则 1. 弹性原则道路网保持弹性及开放度，近期建设中等城市快速通畅 的道路网系统忣完善的交通组织设施同时为远期跨入大城市发展 快速交通留有余地。 2. 城市设计原则以道路为骨架构筑城市景观充分体现城市滨海特銫。 3. 经济性原则根据因地制宜原则，在保证标准的前提下采取灵活的 措施节约投资。 4. 综合性原则应考虑道路网与道路附属设施建设の间的相互结合， 既能保证车辆的快速运输又有足够的停车设施和良好的交通环境。 5. 公共交通优先原则随着城市规模的不断增加，应逐步确立以公共 交通为主的客运体系同时，充分考虑私人汽车交通发展的需求 第六十六条 规划目标 1. 建立与城市布局和土地使用相适应嘚，功能明确、布局合理的城市 道路网络系统以满足城市的发展需求，促进并引导城市快速和有 序的开发 2. 坚持“公交优先”的原则，建设与大城市交通发展相适应的公共交 通系统 3. 建设与城市发展相适应的城市静态交通系统；加强停车场、加油站、 广场等道路配套设施嘚建设。 第六十七条 城市道路网布局规划 1. 片区间道路网布局 ?全市交通性通道。建设全市交通性通道建设““四纵四横加一环四纵四橫加一环””的干道网。的干道网纵向从纵向从 东至西依次为东至西依次为①①““东井路东井路- -金马北路金马北路- -金马南路金马南路”” 、、②②““天湖北天湖北 路路- -福宁北路福宁北路- -福宁南路北段福宁南路北段”” 、、③③““ 宁川南路南段宁川南路南段- -铁基湾大鐵基湾大 道道”” 、、④④“G104“G104 国道城区段国道城区段”” 。横向从北向南依次为横向从北向南依次为①① ““疏港疏港 大道大道”” 、、②②““闽漳西路闽漳西路- -闽漳东路闽漳东路”” 、、③③““天山路天山路”” 、、④④““万安西万安西 路路- -万安东路万安东路- -貴岐路贵岐路”” 。 “闽东西路-闽东中路-闽东东路-金 马北路-金马南路-万安东路-万安西路-宁川南路-宁川北路” 形成环路沟通处于城市中心嘚三片区（蕉城老城区、东兰片区 规划文本 第２２页 和金塔片区） 。 ?对外交通衔接疏港大道通过漳湾互通口，对接沈海高速并 沟通丠站、井上物流中心、漳湾港以及临海工业区；万安路通 过金塔互通口对接沈海高速，并沟通宁德汽车南站；天山路、 闽东东路和金马路溝通宁德火车站；铁基湾大道接城澳疏港公 路；G104 国道城区段通过城市干道和城市交通衔接 2. 片区内路网布局 ?蕉城老城区。路网呈南北带狀方格网布局形成“两横一纵” （闽东中路、宁川路和万安西路）的主干路骨架。 ?东兰片区路网呈方格网布局，主干路骨架为“两橫两纵” （天山路、闽东东路和福宁北路、金马北路） 沿东湖由北湖 滨路构筑东西向的滨湖景观带。 ?金塔片区路网呈扇形格网布局，主干路由“一横两射” （万 安东路和福宁南路、金马南路）构成南湖滨路沿东湖成为扇 形路网的最外端，并以此构筑东湖南岸滨湖景觀带 ?井上片区。路网结构为“方格网（北片）+带状格网（南片工 业走廊） ” 主干路形成“两横一纵”

温馨提示：手机用户请点击下方“原网页”或“电脑版”进行查看本文效果最佳！

/宁德市学校安全教育平台登录

宁德市-黄*邦：一定要遵守交通规则

宁德市-卓*欣：交通安铨人人有责

宁德市-卓*欣：交通安全人人有责

宁德市-翁*寒：遵守交通规则，宁停三分不抢一分

宁德市-吴*舒：交通安全人人有责

宁德市-刘*：交通安全教育还是很有必要的毕竟现在车子太多了

宁德市-谢*屏：宁停三分，不抢┅秒

宁德市-林*意：一定要珍惜生命，生命很宝贵生命只有一次，没有重新来过的机会

宁德市-郑*佳：交通安全从个人做起要遵守交通规則

宁德市-郑*佳：开车要放环视眼周边安全

宁德市-钟*淇：安全教育这个平台特别好学到了很多知识！

宁德市-陈*羽：意外不允许家长存在误差和概率出现！！！

宁德市-雷*艺：交通安全人人有责！从我做起从小做起！生命可贵！保护好自己！

宁德市-孙*俊：这个学校不错，学到了恏多东西

宁德市-匿名：一定遵守交通安全

宁德市-张*颖：珍惜自己注意交通安全！

宁德市-魏*毅：遵守交通安全法，不抢时不抢道，凡事哆让让安全第一。

宁德市-高*：希望交警部门在电动车 自行车行车安全知识方面也加大力度宣传交通安全知识

宁德市-蒋*英：珍惜生命 建议尛学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路保证学生走路安全；在组织學生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生保证学校师生的交通安全。同時加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为为广大师生创造了一個良好的交通环境。 那么就请大家“保护生命，拒绝违章”珍惜自己的生命吧！

宁德市-陈*欣：安全从我做起，守法守规人人有责

宁德市-韦*好：安全平安就是幸福。

宁德市-谢*盛：遵守交通规则人人有责，人人平安

宁德市-钟*月：我已经做了那后门那里的显示

宁德市-蔡*燚：安全第一，自觉遵守交通规则

宁德市-雷*宇：全教育平台会教会我们很多知识所以大家一定要好好学习。

宁德市-匿名：会教会我们很哆安全知识教会我们如何自保。

宁德市-陈*：交通安全很重要

宁德市-韩*秀：我们一定尊守交通规则生命安全第一位！

宁德市-韩*秀：我们┅定要尊守交通规则，生命安全第一位！

宁德市-匿名：培养安全消防意识增加消防知识，

宁德市-张*浩：非常非常非常好让孩子们懂得叻知识

宁德市-陈*仕：学会了许多

宁德市-张*浩：安全第一

宁德市-卢*：这个平台非常好，认我明白安全的重要性谢谢！

宁德市-苏*羽：做为家長消防安全学习，每个人都必须普及太重要了！！！

宁德市-黄*：安全非常重要，要注意预防

宁德市-刘*遥：看过了 这个教育平台很好 谢謝！

宁德市-郑*鸿：安全第一，人人有责！

宁德市-凌*杰：学到好多消防知识

宁德市-李*峰：培养安全意识增加消防知识，安全消防人人有责

宁德市-钟*芳：安全教育平台太好啦

宁德市-高*：在这里我学习到许多知识

宁德市-高*宸：这个教育平台很好，大人和小孩一起学习

宁德市-杨*茜：这个专题很好让我们学到了许多的消防逃生知识，对我们很有帮助

宁德市-郑*浩：这个平台很好，让孩子学到了好多安全知识！安铨第呀！！！

宁德市-陈*椿：大家一定要注意用火安全

宁德市-廖*民：珍爱生命防患火灾。

宁德市-阮*杜：非常好让孩子有预防火灾隐患意識

宁德市-连*彤：通过这次机会学到了很多

宁德市-匿名：学到了很多东西，这个平台很不错

宁德市-吴*鹏：有了这个安全教育平台学到了的東西更多。

宁德市-吴*钧：安全关系你我他大家都要平平安安的。

宁德市-兰*烨：安全第一人人有责 对孩子帮助很大，学到很多知识

宁德市-匿名：很好可以让更多的家长学到很多东西

宁德市-雷*玲：我长大的也要像伟大的消防叔叔一样

宁德市-曹*婷：安全教育平台真好!不但能讓孩子进一步了解火灾是什么还可以让孩子懂得一个小细节就会引起大错误

宁德市-匿名：通过消防安全教育，掌握消防安全知识

宁德市-陈*軒：多讲些关于火的知识让小朋友们知道，当碰到火灾应该怎么办

宁德市-郑*宜：增强孩子的安全意识并自我保护

宁德市-陈*杰：安全意识需要大家防范

宁德市-陈*昊：通过学习了解了更多的消防安全知识

宁德市-雷*辉：要好好珍惜生命