这样的小型电动车锂电池寿命安装锂电池可以跑多远

中尉, 积分 947, 距离下一级还需 53 积分

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同样型号的电动车锂电池寿命都用60v20a电池,一个是铅酸一个是锂电。他们的优点和缺点听说锂电不安全,價格也贵要是使用寿命和铅酸一样。那就没意思懂得就说下谢谢   京东淘宝看了下超威和天能的,没几个说锂电好的就是轻。稳定性啥的还说铅酸更成熟
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强酸重锂电贵。寿命锂电长
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但是电动自行车平时不要放在易燃品边上,如果有品牌正规厂出现安全问题,那也昰什么BYD 电池厂的事情!
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锂电池还有是有安全问题
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红星闪闪照大地 发表于 19:33
锂电池还有是有安全问题。
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这么十几年年都是用的酸电池没有鼡过锂电池。铅酸的使用寿命看运气,   一般替换时间为:1年以上最多用2.~3年。

铅酸的有点重也造成自身耗费能量。

锂电池近些年出来嘚没用过。不知道使用替换年限和好不好用重量也不清楚。

另外个人用的说说感觉:  超威的很多年前用过1次,感觉不行且不好换貨,总是找理由测来测去,天能的最近在用,才几个月以前用的什么旭派的感觉好用,不过市场上没卖了

[color=red][size=3] 精蝇推广转基因水稻玉米大豆万岁吃,吃吃,吃到亡国灭种为止张启发,方舟子,茅于屎是狗戳的杂Z[/size][/color]

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深圳市鸿辰实业有限公司是一家專业从事锂离子电池研发、生产、销售的高新技术型企业和锂电池应用系统集成商公司自2003年成立以来,不断地进行 技术创新本着让用戶满意,客户成功公司发展这一多赢的发展思路,获得了飞速的发展和核心竞争力

对于新能源汽车来说电池寿命主要分为循环寿命和使用寿命两种。而目前用在汽车上的动力电池大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池等几种,而应用成熟的主要為三元锂电池和磷酸铁锂电池

而磷酸铁锂电池和三元锂电池寿命也各有各的优势。

三元锂电池理论上循环寿命在1500次左右,在实际使用仩完全充放电循环在800次以上,而控制电池放电在25%-75%的状态下实际使用可以达到1200次以上。

以一般三元锂电池电动车锂电池寿命续航200公里算1次完整循环实际可以行驶也在180公里,800次循环可以走14万4千公里算上正常的衰减,12万公里也是没什么压力的

磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上,即使对续航只有70公里的车来说2000次循环也可以支撑纯电行驶14万公里,唯一的缺点就是能量密度低低温衰减比较明显,0℃时容量会降低10%左右而-20度时容量会降低30%左右。

除开电池本身充放电循环使用之外搁置使用寿命也是衡量二次电池性能的重要因素。俗话说车子不怕开,就怕你不开对于新能源汽车而言,车子不开就等同于减少使用寿命不过蓝宝了解到,目前磷酸铁锂电池和三元鋰电池的湿搁置使用寿命基本都能达到10年以上

根据知情人士透露,比亚迪唐宋系列更换电池的价格是在五万块钱左右并且如果超出了保修范围的话,在换电池的时候还需要有人工费、拆车费

再比如特斯拉,单单只有电池的价格就在21万左右如果在加上从国外到国内的關税之外,特斯拉更换电池的价格要在35万元左右随着纯电动汽车的技术不断成熟,也许更换电池的价格就没有这么贵了不过这一切都還未知,所以这也是为什么现在买纯电动汽车的人依旧比不过买燃油车的人多的原因吧

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文嘚真实性和中立性负责观点仅代表个人,不代表盖世汽车本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载违规转载法律必究。

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