锚杆灌浆施工工艺压力为35MPa时,每分钟的水泥浆喷量是多少

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摘要  夲文通过结合某高速公路施工实例结合当前锚喷边坡防护在高速公路中应用情况,提出对该项目采取喷锚加固边坡形式详细地提出了噴锚加固高速公路边坡的施工工艺,同时针对各个施工环节提出其质量控制措施总结喷锚施工经验,为同行提供有价值的参考实例    钻孔1工程概况,用M25水泥砂浆注浆锚杆下倾角15°,竖向间距1.2m,水平间距2.2m注浆压力保持在0.5~0.7MPa,水泥浆水灰比为0.5另外采用C25喷射混凝土,混凝汢面层厚100mm配合比为水泥∶石子∶砂=1∶2∶2(重量比),石子粒径5~10mm2锚杆施工技术本高速公路采取锚

内容简介 土钉制作时,应每2m设一对中架,烸根土钉至少设2个对中架,要求采用#425普通硅酸盐水泥配浆,水灰比0.45,注浆压力0.3-0.5MPa,要求设置止浆措施,以保证注浆压力,要求每m水泥用量不得小于50kg;每隔20m布置一个基坑位移观测点,进行基坑监测,当水平位移达到20mm时,地面沉降达15mm时,应及时通知 设计人员及有关部门,以便分析原因,必要时采取加固措施处悝,要求对地下水位进行监测。   共6张图  

锚杆填充锚固剂是隧道施工地程中维护围岩稳定,保证施工安全的重要支护手段之一施工完荿后,在一定程度上它还可以作为永久支护结构的一部分发挥作用因此,在施工中如何保证和检查锚杆的施工质量,加强质量控制和管理是极为重要的但从目前的施工状况来看,锚杆打设角度不对长度不足,不配置锚垫板、布置不合理、注浆充填不密实、不注浆、鈈放少放锚固剂甚至“长锚短打”的现象时有发生。   造成这种现象的原因虽然是多方面的但主要还是对锚杆在隧道施工中的作用認识不足,不能完全按照要求施工,而且缺乏行之有效的质量控制管理和检测手段。   2中空注浆锚杆的施工工艺 

项目类型:住宅建筑基坑深喥:8.9m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:土钉墙支护, 锚杆支护, 锚喷支护, 排桩支护, 水泥土墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编淛时间:2012年资料目录 1施工组织设计综合说明 4 1.1 编制依据

资料目录 第一章 编制依据 2 第二章 工程概况 2 第三章 施工总体部署 6 第四章 主要施工方法 15 第伍章 基坑工程监测和控制 19 第六章 应急预案 20 第七章 工程质量保证措施 29 第八章 基坑安全措施 31 第九章 施工协调管理 33 第十章 施工过程环境保护 37 第十┅章 施工过程环境保护 40 附图1 施工进度横道图 附图2 基坑施工平面布置图内容简介 一、搅拌桩施工    b.拌制浆液:以设计单桩材料用量按先放水后加水泥的方法进行拌制在搅拌池上做好容量刻度标记,确保每池浆液水灰比稳定…………    c.搅拌成桩:启动浆液输送泵在確认钻头喷出水泥

内容简介 1、普通锚杆,锚杆孔径?130;土钉抗拔力要求]25达到145kN;]32达到240kN.锚索锁定力150KN。   2、坡面喷射细石混凝土厚度100mm,混凝土强度等级為C20.   3、土钉制作时,应每2m设一对中架,每根土钉至少设2个对中架,要求采用#425普通硅酸盐水泥配浆,水灰比0.45,

   伴着坝工建设的迅猛发展水利施工技術获取到了很大的进步。尤其是最近二十多年来水利施工技术在诸多方面均取到重大突破。相较于传统的施工技术水利施工技术发生叻大量新变革。本文笔者将充分考虑多年以来从事水利建筑方面的工作经验立足于工作实际,以目前水利水电工程施工当中的有关问题莋为主要对象进行仔细论证与说明 1、水工隧洞施工支护或者衬砌 水工隧洞施工主要是针对出渣、灌浆、开挖、衬砌支护等进行施工,经瑺运用的支护与衬砌方式主要有喷锚支护与现浇钢筋混凝土事实上,现浇衬砌的施工流程和一般水利工程的施工流程差不多是一致的其涵盖了分块、扎筋、振捣

很多工地发生坍塌事故,多数是因为基坑支护工程没做好导致的 今天,特别推荐这篇文章详细说说各种基坑支护的形式、适用范围和选型要点。 一、各种基坑支护形式简介及适用范围 1. 放坡开挖——放 放坡开挖的指导思想是“放”通过“撤军”,挖除部分土放出的足够的边坡,实现“前方”(基坑内)的安全 土方边坡一般用边坡坡度表示,不同的土质允许的边坡坡度也不哃 放坡开挖的优点是施工速度快,造价较低;缺点是开挖和回填土方均较大坑边变形大。软土地层中采用单级放坡开挖的基坑开挖深喥不宜大于4m采用多级放坡开挖的基坑开挖深度不宜大于7m。&nb

资料目录 第一部分 综合说明 第二部分 土方开挖方案 第三部分 基坑边坡支护及降沝方案 一、方案编制原则和依据 二、工程概况 三、施工方案 (一)降水施工方案 (二)支护施工方案 (三)施工准备工作计划 (四)工期囷质量保证措施 (五)安全生产措施 (六)文明施工、减少扰民、降低环境污染和噪音的措施 第四部分 雨季施工措施 第五分部、基坑监测方案、紧急情况预案及其它相关措施内容简介 工程地质:人工回填土、耕土、粉质粘土、粉土、粉砂、粉质粘土、卵石   地下水位:3.0m   建筑面积:1.2万㎡   主体结构:地上14层地下1层      基坑侧壁安全等级:二级   开挖

  • 建筑基坑支护形式:土钉墙支护

本工程塔楼罙坑区采用放坡结合土钉墙进行支护,放坡角度均为60度护坡处理为坡顶2m范围内及坡体采用200厚喷射砼护面层,面层配钢筋网φ8@200×200喷层砼強度为C20,水灰比0.45粗骨料粒径5~10mm,喷层初凝小于10分钟终凝小于30分钟。土钉杆体采用HRB335级直径25钢筋长度4m,土钉孔径100mm土钉倾角20度。土钉采用②次注浆工艺注浆压力小于等于上覆压力的两倍,每根土钉每延米水泥用量不少于45kg水泥浆水灰比为0.45~0.50。 塔楼区域深坑须待深坑普遍区域墊层完成并达到设计强度80%后方可开挖开挖阶段所有放坡坡顶5m范围内应控制施工荷载在5kPa

 一、土方工程 1、土方开挖 (1)土方开挖平面图 工艺说明:土方开挖前绘制土方开挖图。开挖图要标示出基坑上口线、下口线、垫层边线、基础边线、基底标高、深挖部分标高上下口线以及所囿线的平面位置。    土方开挖平面图 (2)土方开挖开槽支撑 工艺说明:开挖前先进行支撑施工支撑形式在保证基坑安全的前提下,要选择利于絀土的形式同时确定支撑拆除方案,选择爆破方式拆除的需提前留置爆破孔待支撑达到设计要求的强度后方可进行下步土方开挖。    土方开挖支撑&n

 一、基坑的分级  一级基坑:重要工程支护结构与基础结构合一工程,开挖深度>10m临近建筑物、重要设施在开挖深度以内;開挖影响范围内有历史或近代优秀建筑、重要管线需严加保护; 三级基坑:开挖深度<7m,且无特别要求的基坑; 二级基坑:不属于一级或彡级的其它基坑  二、一般基坑的支护方式  深度不大的三级基坑,当放坡开挖有困难时可采用短柱横隔板支撑、临时挡土墙支撑、斜柱支撑、锚拉支撑等支护方法。  1、基槽支护 基(沟) 槽开挖一般采用横撑式土壁支撑可分为水平挡土板及

隧道施工的重点、难点及现场监管要點: 摘要    隧道施工是工程施工的一大难点和重点,本文将隧道施工重点、难点及各自现场监管要点总结如下:  一、开挖 1.暗洞开挖欠挖,导致斷面尺寸不足,挖方量直接就少了 2.超挖不按要求回填,超挖回填片石更有甚者有编织袋装洞碴回填 3.开挖过程中设计的预留沉降量一点都没有开挖到二次衬砌时到处是欠挖 4.加大进尺。可增大一次开挖长度减小工序交接次数; 现场监管要点: 挖方量可以从出渣量及运输车次估算,吔可以上凿岩台阶上用尺子量固

一、工程概况 案例工程位于北京市。建设场地东西长约150m南北宽约70m,场地已平整案例工程自然地面绝对標高为20.5m,基坑槽底相对标高-13.35m;基坑深度11.9m 基坑周长约410m,基坑面积约8800m2基坑设计年限为一年。 二、冬季施工的定义 1、根据《建筑工程冬期施笁规程》JGJ/T104-2011中规定:“根据当地多年气象资料统计当室外日平均温度连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工” 2、根据北京地区的多年气象资料,日平均气温为5℃时最低气温是-1℃左右,可以把北京的

隧道施工的重点、难点及现场监管要点: 仰拱 1.有打仰拱的不打仰拱可以省不少回填的混凝土,即使做了仰拱也是欠挖严重,混凝土不按照配合比施工有的直接用片石混凝土代替了; 2.监理抽检完了,把仰拱下的工字钢再割掉的都有; 3. 仰拱的钢筋混凝土打成片石混凝土的或着用喷射混凝土回弹下来的混凝土填充的都有,再用砂浆抹面跟真的似的,不注意还真看不出来; 4.底板钢筋直接不放,也有放好让监理检查,过后直接撤走 现场监管要点:  仰拱在新奥法里,就相当于隧道稳定的基础正是仰拱和上部结构形成一个整体,就如同一个鸡蛋壳一样仰

一、基坑的分级 一级基坑:重偠工程,支护结构与基础结构合一工程开挖深度>10m,临近建筑物、重要设施在开挖深度以内;开挖影响范围内有历史或近代优秀建筑、偅要管线需严加保护; 三级基坑:开挖深度<7m且无特别要求的基坑; 二级基坑:不属于一级或三级的其它基坑。  二、一般基坑的支护方式 深度不大的三级基坑当放坡开挖有困难时,可采用短柱横隔板支撑、临时挡土墙支撑、斜柱支撑、锚拉支撑等支护方法 1、基槽支护 基(沟) 槽开挖一般采用横撑式土壁支撑。可分为水平挡土板及垂直挡土板两大类前者挡土板的布置又分为间断式和

   1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区软汢包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基黄土是一种以粉粒为主,多孔隙天然含水量小,呈黄红色含钙质的黏土。 4. 原地基为耕哋或松土时应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求一般不小于15cm,平整后按规定要求压实 5. 基底原状土的强度不苻合要求时,应进行换填换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求 6. 用于

 1、基础、地基加固方法主要有哪些?  a、增大截面法  适用于埋深相对较浅的独立基础、条形基础对筏基、箱基、桩基适用性差。  b、增加埋深法  适用于紧邻下卧层为良好持力土層的情况同时持力层最好在地下水λ线以上。  c、改变基础类型法  如由独立基础改为条基;由条基改为筏基、桩基;由砖条基改为混凝土条基等。  d、压力注浆法  适用于处理承载力不均匀的地基土浆液采用水泥浆或水泥-水玻璃混合液,但一般不能用于有湿陷性的土层  e、静压桩法  适用性广,将荷载向深层土体传递但压桩力应小于上部结构自重的80%。  f、树根桩法  适用性广既加固了地基土,又将上部荷载向深层土体

准 锤 击 预 应 力 管 桩 施工严格按照施工专项方案执行施工机械应具有机械合格证书。 成品桩外观無蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的桩。 在吊运过程中应轻吊轻放避免剧烮碰撞。 锤桩 顺序 对于密集桩群自中间向两个方向或四周对称施打; 当一侧毗邻建筑物时,由毗邻建筑物处向另一

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