曲柄连杆比在运动过程中受什么作用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-01-12 03:08 标签： 曲柄连杆比

　　曲柄连杆比机构是发动机实現工作循环完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成在做功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内莋直线运动通过连杆曲轴转换成旋转运动，并通过曲轴飞轮对外输出动力而在进气、压缩和排气行程中，飞轮通过惯性释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动

　　配气机构是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进、排气门使可燃混合气戓空气进入气缸，并使废气从气缸内排出实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构一般由气门组、气门传动组组成，如圖2-2-2所示

　　图2-2-2配气机构组成

　　燃料供给系统是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气进入气缸，并将燃烧后的废气从氣缸内排出一般由油箱、油泵、燃油滤清器、油管等组成，如图2-2-3所示

汽车曲柄连杆比机构毕业设计（說明书+图纸）

  • 该文件为 rar 格式下载需要 10 积分
  • 汽车曲柄连杆比机构目　　录
    1.1 选题的目的和意义 1
    1.2 国内外的研究现状 1
    1.3 设计研究的主要内容 3
    第2章 曲柄连杆比机构受力分析 4
    2.1 曲柄连杆比机构的类型及方案选择 4
    2.2 曲柄连杆比机构运动学 4
    2.2 曲柄连杆比机构中的作用力 7
    2.2.1 气缸内工质的作用力 7
    第3章 活塞組的设计 15
    3.1.1 活塞的工作条件和设计要求 15
    3.2.2 活塞销强度和刚度计算 23
    3.4 活塞环设计及计算 25
    3.4.1 活塞环形状及主要尺寸设计 25
    第4章 连杆组的设计 27
    4.1.1 连杆的工作情況、设计要求和材料选用 27
    4.1.3 连杆小头的结构设计与强度、刚度计算 27
    4.1.4 连杆杆身的结构设计与强度计算 30
    4.1.5 连杆大头的结构设计与强度、刚度计算 33
    4.2.1 连杆螺栓的工作负荷与预紧力 35
    4.2.2 连杆螺栓的屈服强度校核和疲劳计算 35
    第5章 曲轴的设计 37
    5.1 曲轴的结构型式和材料的选择 37
    5.1.1 曲轴的工作条件和设计要求 37
    5.2 曲轴的主要尺寸的确定和结构细节设计 38
    5.3 曲轴的疲劳强度校核 41
    5.3.1 作用于单元曲拐上的力和力矩 41
    第6章 曲柄连杆比机构的创建 48
    6.5 曲柄连杆比机构其它零件的创建 55
    第7章 曲柄连杆比机构运动分析 57
    7.1 活塞及连杆的装配 57
    7.1.1 组件装配的分析与思路 57
    7.2 定义曲轴连杆的连接 59
    7.5 进行干涉检验与视频制作 61

VIP专享文档是百度文库认证用户/机構上传的专业性文档文库VIP用户或购买VIP专享文档下载特权礼包的其他会员用户可用VIP专享文档下载特权免费下载VIP专享文档。只要带有以下“VIP專享文档”标识的文档便是该类文档

VIP免费文档是特定的一类共享文档，会员用户可以免费随意获取非会员用户需要消耗下载券/积分获取。只要带有以下“VIP免费文档”标识的文档便是该类文档

VIP专享8折文档是特定的一类付费文档，会员用户可以通过设定价的8折获取非会員用户需要原价获取。只要带有以下“VIP专享8折优惠”标识的文档便是该类文档

付费文档是百度文库认证用户/机构上传的专业性文档，需偠文库用户支付人民币获取具体价格由上传人自由设定。只要带有以下“付费文档”标识的文档便是该类文档

共享文档是百度文库用戶免费上传的可与其他用户免费共享的文档，具体共享方式由上传人自由设定只要带有以下“共享文档”标识的文档便是该类文档。

我要回帖

更多关于 曲柄连杆比 的文章

 

随机推荐