不可反向推力装置运动的装置（正向运动应该是要连续的，而不是像棘轮一格一格的，最好反向推力装置运动的约束可以解开）

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-12-24 06:40 标签： 反向推力装置

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摘要 针对国内落锤式弯沉仪(FWD)市场基本被国外FWD弯沉仪垄断而国内设计 生产的同类产品性能不高的情况，特别是作为模拟汽车载荷对路面施加瞬时冲击作用 的荷载发生装置哃国外同类产品相比方便性、快速性、安全性及模拟实际情况施加 动态荷载等方面还有待提高。本文设计了FWD荷载发生装置建立了虚拟樣机模型， 还对实际的样机进行了调试运行并针对样机调试过程中出现的问题，有目的地进行 了动力学模型数学模拟计算分析和研究通过计算数据和分析结果改善了样机设计。 在确定了结构方案后本文建立了FWD荷载发生装置主要工作部分的三维虚拟 样机模型，对模型进荇了虚拟装配参考虚拟样机的装配，本文在原设计的基础上 改进了落锤提升油缸的进出油口和配重块的结构设计，方便了FWD荷载发生装置的 加工和装配也提高了样机的可靠性。 文中建立了落锤一承载系统一路面的数学模型并利用工具软件进行数学模拟计 算，得出了FWD荷載发生装置工作时的动态响应参数在此数学模型的基础上，通 过改变各参数值分析了隔振器参数对FWD荷载发生装置落锤冲击隔振系统性能的 影响，也得出了满足FWD荷载发生装置工作要求的隔振器参数适合的取值范围 在对样机的调试实验中，样机发生了较明显脱离机构动作反应迟钝的现象本文 对脱离机构液压缸建立了数学模型，分析得出由密封圈产生的摩擦力与活塞压力弹簧 匹配不合适为脱离机构动作反應迟钝的主要原因根据计算分析，确定了液压缸模型 各参数的合适取值范围指导了样机设计的改善，并最终解决了脱离机构动作反应遲 钝的问题 关键词：FwD荷载发生装置，虚拟样机动力学模型 Abstract controlledthe by Thedomesticmarketofthe

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