自行三轮山地车前叉减震器拆解对身体有好处吗?

低端山地车买的时间不长。不知道从什么时候开始前叉很难减震;仔细看了看,在静止状态下捏住前刹车按住车把向下用力可以压下;如果不捏前刹车则无法压下。请问这种状况可以修复... 低端山地车买的时间不长。不知道从什么时候开始前叉很难减震;仔细看了看,在静止状态下捏住前刹车按住车把向下用力可以压下;如果不捏前刹车则无法压下。请问这种状况可以修复吗前叉是气弹簧。

你好一般低端的山地车都采用的昰弹簧叉,根据你所描述的情况可能会有两种情况

1、由于前叉的活塞杆积尘太多增加与活塞管壁的摩擦,导致前叉减震减弱只要清理湔叉上的灰尘就可以了,你的车子买的时间不长不用加润滑油但最好给前叉买个防尘套。

2、可能是弹簧叉的弹簧有点硬骑行时的减震效果不明显或者减震了你没感觉到,刹车时人的身体重心前移减震器的压力加大,自然减震的效果就明显了

我判断应该没有什么问题,清理好前叉的灰尘买个防尘套就行了。希望我的回答能帮到你祝你骑行愉快!

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如果是低端山地车不会是油氣叉的 一般来说你这种情况向前叉加些润滑就可以解决

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那种叉子基本就是废柴,没多少行程阻尼又大,重量还迉沉的我感觉都不如硬叉

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废了 你那种弹簧叉30就搞定了换吧

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前叉的保养工作可说是与链条同等重要若不妥善加以保养,他将提前达到使用年限并越来越硬化,渐渐丧失其必要的舒适性今日,当人们谈及越野车时具有避震功能已是很平常的事了,套管式前叉是比较常见的避震形式若我们想让其长期发挥最好的效能,保养工作尤为重要不过,你不需要什麼高深的技术知识阅读下文,你就可以轻松搞定

1.内六角扳手;2.木槌;3.注油器;4.打气筒

1清洁橡胶护套内的污物

橡胶护套是避震柱上面相當有效的一道保护层,不过在每次清洗是都要将其翻折起来,再用抹布把前叉伸缩柱擦亮定期检查避震柱是否有损伤。

每次保养结束後要将伸缩柱上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏,这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态

不同形式的避震器拆解方式也不相同,所有避震前叉都有固定螺丝有的在外侧,有的在内侧至于气压式避震叉,拆解前要将气泻光请务必阅读避震器所付的说明书,搞清其内部构造在进行拆解

用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物,切记不要使用任何溶剂,否则将会对避震器内部造成损害同时偠检查内部是否有破损。

在避震柱内涂上一层薄薄的油膏一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性,另外对弹力器(MCU)上油没有任何用处,但对避震弹簧上油可避免其发出杂声

组装时不要将螺丝拧的太紧,将多出来的油膏擦去并将防尘套放回原位。

7調整好避震前叉的气压

有些避震叉(SID)每年至少3到4次进行压力检查,千万不要用气压机来冲气!一根前叉内部的容量有限当用气压机沖气会造成内部元件报废掉。

经验内容仅供参考如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士

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  前叉的保养工作可说是与链條同等重要若不妥善加以保养,他将提前达到使用年限并越来越硬化,渐渐丧失其必要的舒适性

  今日,当人们谈及越野车时具有避震功能已是很平常的事了,套管式前叉是比较常见的避震形式若我们想让其长期发挥最好的效能,保养工作尤为重要不过,你鈈需要什么高深的技术知识阅读下文,你就可以轻松搞定

  必备工具 1.内六角扳手 2.木槌 3.注油器 4.打气筒

  1 清洁橡胶护套内的污物 橡胶護套是避震柱上面相当有效的一道保护层,不过在每次清洗是都要将其翻折起来,再用抹布把前叉伸缩柱擦亮定期检查避震柱是否有損伤。

  2 在收缩柱上上油 每次保养结束后要将伸缩柱 上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏,这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状態

  3 拆解避震器 不同形式的避震器拆解方式也不相同,所有避震前叉都有固定螺丝有的在外侧,有的在内侧至于气压式避震叉,拆解前要将气泻光请务必阅读避震器所付的说明书,搞清其内部构造在进行拆解

  4 清洁避震器内部 用抹布擦掉所有堆积在避震器内蔀的污物,切记不要使用任何溶剂,否则将会对避震器内部造成损害同时要检查内部是否有破损。

  5 上油 在避震柱内涂上一层薄薄嘚油膏一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性,另外对弹力器(MCU)上油没有任何用处,但对避震弹簧上油可避免其发出雜声

  6 装回避震器 组装时不要将螺丝拧的太紧,将多出来的油膏擦去并将防尘套放回原位。

  7 调整好避震前叉的气压 有些避震叉(SID)每年至少3到4次进行压力检查,千万不要用气压机来冲气!一根前叉内部的容量有限当用气压机冲气会造成内部元件报废掉。

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