本人是从事汽车修理的曲轴检查: 用千分尺和游标卡尺测量连杆轴劲 垂直面取3组以上数据,水平面取2组以上数据 数据越多越准确。打个比方 以曲轴标准64MM为例水平面取AB2面, 垂直取ABC3面 垂直 水平: A B C 63.96 63.94 63.96 63.92 63.96 63.94 水平面数据最大减最小除2= 这个水平面的误差。 2个面的误差相加除2等于 整个轴劲的误差 以误差判断曲轴好坏。 在检查曲轴曲拐和轴瓦磨損情况 飞轮:检查飞轮齿圈的磨损情况,有断齿的话只要不要在同一个地方连着断3个以上还是可以使用的。 检查工作面的磨损情况先用眼睛判断 有点磨损不能确定是否达到损坏的程度的话, 这个具体还是要启动发动机上路 感觉发动机不够力就是飞轮工作面不行了
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