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卡特彼勒CAT全系列产品型号有:
卡特彼勒C18 柴油发动机气缸和气门位置
注:发动机的前端是相对于飞轮端. 从飞轮端决定发动机的左, 右侧. 1 号缸是前面的缸.
卡特彼勒C18 柴油发动机视图:
1电子燃油手油泵2增压器,3燃油细滤清器4燃油粗滤清器和水分离器,5水泵6发动机电子控制模块,7发动机机油量油尺8减振器总成,9发动机机油填加口10机油滤清器,11燃油输油泵
12飞轮壳,13排气歧管14曲轴箱呼吸器,15节温器壳16发动机机油冷却器,17发动机油底
卡特彼勒C18 柴油发动机概要
卡特彼勒C18 柴油发动机发动机冷模式运作:
当冷却液温度低于 18 度C 时, 发动机 ECM 将处于冷起动策略.
当冷起动策略激活时, 低怠速将提高到 1000 RPM , 并且发动机功率将被限定.
当满足任何以下条件时, 将解除冷模式的运作:
? 冷却液温度达到 18 度C
? 发动机以运转 14 分钟.
冷起动模式運作为清除白烟而改变燃油喷射量. 冷模式运作也为清除白烟而改变正时. 发动机工作温度通常是在环绕
检查完成前就达到了. 发动机将怠速在編程低怠速 RPM 以便进入档位.
注:装备电子控制发动机的 机器 直到它脱开冷起动模式运作之前 是不应移动的.
如果在冷起动模式运行时操作机器的話, 那么, 动力将显著地减小.
冷模式完成后, 发动机应操作在低怠速 RPM, 直到达到正常工作温度为止. 当发动机操作在低 RPM 和低动力需求时,
发动机将很快達到正常工作温度.
冷发动机提高怠速策略:
如果处境是冷却器, 那么, ECM 可利用 “冷发动机提高怠速策略”. 当以下条件满足时,
? 发动机冷却液温度低于 70 度C.
? 停车制动在 ON-接合 位置.
? 变速箱在空档位置.
? 油门开关置于低怠速位置.
如果满足所有以上条件, 那么, ECM 将增加低发动机怠速到 1100 RPM, 直到有一個条件没长久地在选中状态为止.
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