全程在4S店保养能防止大众高尔夫电瓶可以不换原4s店吗烧机油吗?

3650公里发现机油不挂机油尺了去4s店里他们说可能出厂加的少,让我做完首保再看看3000公里后又发现倒下限了,这次4s店有给加了机油说磨合期消耗大再看看。9000公里我去做叻二保直接加到上限到现在两千多公里有到下限了,4s说这都是正常消耗难道这还不算烧机油吗?

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你好,正常情况下不烧机油感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快

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广大高尔夫6车主本人车辆发生洳题事故,希望大家多多关注自己车辆的机油情况不要出现象我这样的情况。2017年8月25日车辆在市区正常行驶过程中,发现发动机发出“噠哒哒”金属敲击异响仪表无任何故障提示,停车后检查发动机声音和机油尺,发现机油液面在机油尺下限最低处约1厘米属于机油缺少(距上次4S店常规保养不到2700公里,机油使用型号为0W-40一汽大众原厂全合成机油时间间隔6个月,上次保养时间:2017年2月25日)随即补充了原廠机油约1升(说明发动机内缺失机油近1升)。随后没有启动发动机2017年8月26日,车辆启动发动机仍有异响此时仪表依然无任何报警提示,當即前往4S店进行检查行驶过程中,发动机异响减小4S店技师目视检查发动机,没有用专业仪器检查的情况下认为高压油泵损坏,拆卸後告知用户油泵顶杯和泵体有磨损痕迹见照片。2017年8月30日4S店安装全新的高压油泵和顶杯组件之后,启动车辆之后怠速发动机声音正常,但踩油门发动机高转速依旧有异响,决定进一步检查拆卸油底壳之后,发现发动机曲轴第3缸保护瓦磨损严重油底壳有金属碎屑。4S建议只能解体发动机做进一步检查发动机解体后发现:1)曲轴第3缸部位磨损严重。2)曲轴第3缸上下瓦磨损严重3)凸轮轴3缸部位磨损。4)3缸连杆有烧蚀痕迹5)油底壳有金属碎屑。4S店判断:高压油泵故障导致汽油进入发动机缸内与机油一起烧蚀,导致机油缺少发动机缺少润滑,部件干磨发动机需要大修。目前情况:维修费初步核价为:更换原厂零件需约17万,4S店工时费约05万,合计约:22万元。车輛使用保养状况:一直使用原厂0W-40机油或嘉实多0W-40机油(京东购);离事故最近二次保养都是在4S店前一次60000公里定期保养,后一次68700公里常规保養71377公里发生本事故(距上次常规保养2700公里不到)。概括一下就是:车辆正常保养(使用原厂全合成机油)后行驶不到2700公里发动机烧掉機油近1升,仪表无报警的情况下发动机拉缸损坏,需要解体大修价格2。2万元人民币各位车友朋友,有遇到类似的情况么听说1。4T发動机是很少烧机油的请各位车友看照片是不是与4S店推断事故原因一致?事故2周的后续进展:1)已致电一汽大众客服电话投诉高压油泵質量问题,要求索赔结果是:过保车辆发动机故障,由车主自行承担维修价格维修价格只能和4S店沟通。厂家对次事故无任何解释调查,赔偿2)已发投诉邮件至一汽大众,无回复3)已将该事故的情况上报国家质量监督检验检疫总局缺点产品管理中心,建议召回后續情况,再做报道

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