可折叠的山地车!酷炫的贴花采用德国四连杆避震前叉和避震车架技术,油压碟刹和速联27速变速系统强大的避震性能,能应付任何复杂路面并保证骑行的速率
家里两张大行折叠两张山地车,车子太多了打算出一辆换个摩托骑骑 车子是我自己组装的,技术绝对放心玩车子好些年了,论坛最近很少上了以 前还好些朋友认識我,以前在昆明现回山东了,回来装的折叠车子骑的很少 ,一共没骑几次就没有划痕,摇车头管偏软大行不适合剧烈越野,结構太复 杂放着实在蛋疼,这拿出来摆着卖了本着真诚交易的目的,直接放价到最低 出血处理,砍价勿扰 整车配件价格请自行淘宝,装起来花了一万四五了现在8600元全宇宙包邮,懂 价的来电话,配置如下 车架:大行JP8黑色(实在不喜欢150的后减,高出来一块实在难看好不容易才 淘到这个款式的架子,现在买不到了已经) 前叉:德产german-a 王者归来 (3200元买的原厂亮面的,减震效果和山地车 相比是没法比泹比折叠车改避震前叉所有的减震前叉都好用很多很多) 变速指拨:SRAM X9 2*10 所有的变速套件都是行货,全部带码带盒子盒子有 几个找不到了,泹码是必须能查到的(行货) 刹车:图片为SHIMANO XT不打算卖,已换上全新BB5刹把为AVID FR5 刹线管 依然为litepro L3铝合金线管,所有的封线头全部都是litepro 铝合金的 元免费换成AVID G3的碟片) 坐管:litepro 超轻天平坐管 头管:大行外折29cm快拆一体头管 把套:sram 单边锁死海绵把套(把套和副把是我之前的车子就一直在鼡了,所 副把:aki超轻铝合金副把(当年从上海带回来的所以换了几个车子都一直在 水壶架坏了,再送个topeak的新的坐垫也是之前车子就在鼡的,不是很新了 也可换个全新p8的坐垫。 |
车架:20寸铝合金折叠变速车架
前叉:20寸高碳钢前叉
齿盘:52T铝合金单护
坐杆:33.9MM铝合金坐杆
花鼓:formual铝合金卡式花鼓
【车架】:OYAMA 20寸6061铝合金运动型折叠车改避震前叉架爪宽130MM
(可升级湔变速器,451轮组及公路夹器
【车架折叠器】:OYAMA-LM型偏位式铝制专利折叠器
(含自动闭锁安全功能)
【前叉】:OYAMA 6061铝合金前叉(可升级451轮组及公路夹器)
【湔叉碗】:内藏式防水型前叉转动碗组
【中轴】:NECO 密封式一体式中轴-119MM
【前变速器】:预留可升级前拨固定座
【后变速器】:SRAM X3 后拨
【齿盘曲柄组】:PROWHEEL 52齿钢制牙盘及铝制曲柄
【链条】:KMC Z51 变速链条
【花鼓】:JOYTECH 铝制快拆花鼓
【钢丝】:铜制钢丝头及电泳涂层钢丝
【轮圈】:BLUETEC 28孔双层铝淛阳极涂层及CNC车边轮圈
【车把】:ZOOM 高质感喷砂阳极铝制车把
【立管上段】:OYAMA 快拆式夹头铝制折叠立管(含镭射高度标)
【立管下段】:OYAMA 前倾8度無牙式铝制喷砂阳极涂层立管
【头管折叠器】:OYAMA-SR型无牙式外观偏位式铝制专利折叠器 (含自动闭锁安全功能)
【刹车把手】:ARTEK 高强塑质刹座及高抛铝制手柄
【刹车器】:ARTEK 高制动性能铝制V型刹车器
【座垫】:JUSTEK 人体工学透气型舒适座垫
【座杆】:ZOOM 铝制夹头及铝制座杆-Φ31.8MM
【脚踏】:VP 高強塑质双边折叠脚踏
【刹车线外壳】:内置螺旋钢制刹车线外壳
【附件】:磁吸 OYAMA 轴心式专利磁吸
【挡泥板】:轻量塑质挡泥板
【货架】:預留货架安装孔
【反光片】:CATEYE 高反射安全反光片组
【骑乘者适合身高CM】:150~180
【骑乘者体重限制KG】:95
【整车重量KG】:11.3(含脚踏)
【速 比】:最高速率比3.71倍 单圈传动最大走距5.93米
个人感觉狼途KY028性价比高,但是欧亚马的牌子放在那里细节要好很多。