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Hellobike自行车怎么租？哈罗单车的使用方法
　　哈罗单车(Hellobike)是现在火爆的共享单车中的一员，因为车身全白，所以被爱称为小白，小白与其他共享单车最大的不同有两点，一是换骑十五分钟内免费，二是23:00~6:00免费，下面就教大家如何使用Hellobike共享单车。
　　1、首先在手机商城和Hellobike官网上下载Hellobike App。
　　2、打开Hellobike App，使用手机注册帐号，并缴纳押金199元。
　　3、Hellobike使用了GPS定位，因此可以在App上精确找到附近Hellobike共享单车的位置，同时支持预约功能，预约后10分钟内该自行车会从他人的App上消失。找到自行车后点击App上的扫码功能，扫描自行车上的二维码即可开锁，到达目的地后，手动将锁锁上，App就会自动完成结算，Hellobike的收费标准是1元/半小时。
　　Hellobike特色优惠
　　Hellobike换骑优惠是指在还车后的10分钟内再次使用任意一辆Hellobike可以获得15分钟的免费骑行时间，这是为了方便用户停车买水等事宜，该优惠每日可享受一次。
　　Hellobike夜骑优惠是指晚上11点以后到第二天早上6点以前骑车免费，这是对夜间公交、地铁、出租等出行业态的补充，为了方便用户做出的考量，需要注意的是，借车和换车都要在此时间段内才能享受优惠。
　　以上就是哈罗单车(Hellobike)的使用方法，Hellobike的骑行舒适度介于摩拜和ofo之间，车身不重，找车方便，并且还有两个相当人性化的优惠政策，如果你所在地区已经有Hellobike覆盖，那就赶快来扫一扫吧!
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黔ICP备号-1哈罗单车好骑的秘密原来是这些……_【快资讯】
哈罗单车好骑的秘密原来是这些……
哪款共享单车更好骑？答案在这里。近日，哈罗单车推出一支《五星好骑》宣传视频，在各大网站上线之际，引发了网友对哈罗单车好骑的热议。该视频通过小蓝人的魔性演绎，将哈罗单车坐感舒适、轻松省力、极速解锁、信用免押、故障无忧这五大优势展示给用户，传递了哈罗单车“好骑不止一点”的产品特性。链接在此：哈罗单车好骑的秘密，魔性洗脑大公开！为什么选择小蓝人来演绎“五星好骑”？原因很简单，蓝色是哈罗单车的品牌色，它颜值很高却并不抢眼，像是一种无声的陪伴，给人带来一种轻松又温和的视觉体验。穿着蓝色衣服的小蓝人，即默默在身后为用户服务的哈罗单车人员，他们不是特别的存在，却一直都在。在哈罗单车的品牌理念中，第一条便是用户利益第一。为了让用户感知骑行也可以是一种享受，哈罗单车在车辆的设计生产、精细化运营方面着实下了一番功夫。哈罗单车五星好骑之——“坐感舒适”在哈罗单车看来，坐垫是用户接触感知比较深刻的地方，为了在骑行中给臀部最贴心的呵护，哈罗单车研发赛车手级新型可靠调节座椅，率先采用真空一体发泡坐垫，打造沙发级车座，坐感更舒适，人性化的同时兼顾品质。哈罗单车五星好骑之——“轻松省力”为了实现“省力”，哈罗单车车型采用轻量化设计，相比市面其他单车减重25%以上；经典的车架骑行角度和可调座椅符合人体工程学，骑行更轻松。同时，选定新一代免维护实心车胎，减震更明显，轻松应对各种道路。哈罗单车五星好骑之——“极速解锁”基于“北斗+GPS+蓝牙+基站”四重定位方案，哈罗单车智能锁的定位精度大幅提高；开关锁响应速度提升，在网络环境、手机信号稳定的条件下，可实现0.99秒极速开锁。此外，智能锁还搭载语音功能，解锁时的一声“hello”，让骑行更温馨。哈罗单车五星好骑之——“信用免押”针对共享单车“押金难退，押金去哪儿了？”的问题，哈罗单车3月13日开启全国免押金战略，芝麻信用分650及以上的用户，通过支付宝“扫一扫”车身二维码，就可以在全国免押金骑行哈罗单车，再也不用担心押金退不回的问题，骑行更放心。哈罗单车五星好骑之——“故障无忧”哈罗单车车身采用铝合金材质，整车测试强度远远超过ISO4210等测试要求，坚实可靠，故障率低。前鼓刹后随动闸的制动系统，制动距离缩短20%，骑行更安全。除此之外，哈罗单车贯彻精细化运营管理，努力让每一辆单车都“好骑”。哈罗单车致力于打造品质出行，始终将用户体验放在第一位，让城市智慧交通更加和谐。此次上线《五星好骑》宣传视频，旨在将“好骑”的五个特性具象化地呈现在用户面前，让用户知道最后1公里出行可以更加方便、舒适，安全、有品质。同时也希望能吸引更多用户加入到哈罗单车的骑行队伍，真正享受到“五星好骑”的美好体验。哈罗陪伴身边，好骑不止一点。打动你的五星好骑，到底是哪一点呢？哈罗单车的使用注意事项【仙河吧】_百度贴吧
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哈罗单车的使用注意事项收藏
共享单车的出现，在某种程度上极大的方便了我们出行，不但解决了“最后一公里”路程，也让我们不用在担心丢车的问题！第一. 下载哈罗单车app，一定要去该单车官方网站或者正规应用市场，防止不法黑客盗取你的个人信息和钱财。第二. 骑车前最好检查下车座位、车胎等，省的解开锁了发现不能骑，费事！第三. （最重要）扫码前识别一下二维码真假。由于最近新闻接连爆出因为骑共享单车，扫码时手机中病毒被诈骗的事，所以这一方面是最重要的！识别二维码真假方法也简单：扫码前用手触摸一下二维码基本就可以识别真假了！目前仙河的哈罗单车的二维码是覆盖在塑料保护层之下和喷涂两种方式的。如果是胶质纸或者是其他方式后期粘贴的话，极有可能是诈骗，且车费仅通过APP在骑行结束后才支付，不会采用其他方式，更不会提前支付！如果手机上本来没有该单车app，通过扫描二维码之后，是直接导向APP的下载，有app就直接导入车辆使用过程。如果扫码后是支付页面或者是其它APP的导向、在或者下载东西的话，那么这个二维码就不是正确的二维码。第四、骑行结束后直接手动锁好车就行，但是锁好车后，最好原地等几秒钟，看看手机上是否结束行程了，不排除有些锁有问题！如果您关锁3分钟后，App仍未收到结束计费通知，请按以下步骤排查：　1.手动反向拉动锁扣，确定锁扣已扣紧，无法拉开；完全关闭 APP，再重启查看；
2.如果多次重启APP仍在计费，点击APP右下角小叹号，点击“已关锁仍在计费”后添加关锁照片，将关锁故障告知我们。收到您的故障申报后，我们会立即解决且不会多扣您的费用的喔。
3.若还有其他问题请致电客服热线：。第六、爱护公物，共享单车的出现，极大的方便了我们，尤其是不用担心丢车的问题！所以我们也要爱惜它们！只有故障车少了，我们出行也会更方便！第七、文明出行，谦虚礼让，遵守交通规则，与人方便，与己方便！共享单车是当下火热的共享经济很重要的一环，关于车辆骑行与停放规则，哈罗单车有很详细很明确的规则，在下面的截图请大家看仔细。
关于最后的停放地点的问题，扣分规则中提出的不让停在小区及路边非白线区域，这是根据北京，上海等特大城市的市政管理要求来的，相对来说，仙河人口密度小，基础公共交通不如大城市方便，每个小区都能自由出入，并没有门禁系统，而且政府并未明确划定白线停车区域。所以在这里倡议大家：1.不要将单车停在别人不容易找到的区域。2.不要将单车停在楼道内。3.不要将单车停在单位院内。4.不要将车子停在阻碍行人正常通行的位置。
关于支付宝用户骑行者，首次打开支付宝，点击扫一扫，芝麻信用积分大于650就可免押金骑行。
关于投放初期推广骑行的问题，每个地区，每个时期的优惠政策都不一样，建议关注哈罗单车app内消息通知，了解最新的优惠政策。
点赞没想到我的一个建议，很快就有工作人员答复
请问怎么计费的？
单车放在楼头怎么就算服务区外呢？还收取调度费？
关于服务区的问题小哈在每一个运营城市都有一个独立的运营区域，在该区域内骑行锁车用户可享受正常骑行费用并可参与小哈推出的骑行优惠活动，查看服务区方式：请直接打开哈罗单车缩小哈罗单车地图页面，会以蓝色区域呈现出现。
仙河镇整体全在服务区之内
停车区为什么不划白线，都不知道该停哪。
小区里不让停放？
两天就变成私人单车了
我只看到大家骑车没有看到从哪里骑来的
我用家里的WLAN打开的共享单车，出门为什么用数据打不开？请教
点击后一直显示这个页面
关于举报违停，私自加锁的问题1.打开哈罗单车app2.点击右下角小人图标3.点击最左边举报违停4.出现举报页面，手动或扫码输入车辆二维码，自动出现车辆编号5.现场拍图，举报成功几率更高
骑完以后忘了锁会怎样
仙河镇投放单车的位置，目前一辆单车也没有了，据很多人说都骑回家了。
现在的单车都属于私人所物了，何尝来的“共享”二字，一个单元楼门口停着两三辆，让急需的人找不到，即使看到，也不敢去骑，建议不要长期放在楼道门口，仅此个人意见，不喜勿喷，谢谢！
能不能把共享单车在仙河的投放点说一下在哪？基本上都是在小区内偶尔能看到
怎么才能得到免费优惠卡，我邀请好友了怎么还是0天优惠
如果以后举报违停，不长信用，我就不举报了，唉
目前找辆车子好难
还是不错的，为仙河镇居民出行解决了很大困难，点赞
登录百度帐号哈罗单车要“骑”进郑州？
今年7月，因共享单车数量出现井喷式增长，乱停乱放等问题凸显，郑州市曾发布“暂停投放令”对于郑州街头出现的哈罗单车，其相关负责人称不是投放是做活动 相关部门称是违规投放
　　共享单车给市民带来便利的同时，也引发了不少问题　　河南商报记者 张郁/摄　　河南商报记者&杨桂芳　　最近，郑州不少市民发现，在大学路、秦岭路等街道边新出现了一种蓝色的“哈罗单车”，在中原万达等商场附近，哈罗单车团队手持旗帜，向市民推广称“我们来了”。　　从今年3月份ofo小黄车入驻郑州后，紧跟着就有数家共享单车向郑州投放，其数量快速出现“井喷”。　　有限的城市空间和急剧增长的单车数量发生“争执”，今年7月，郑州市对共享单车踩了“急刹车”，并要求共享单车企业暂停在市区增量投放单车。而“哈罗单车”现在迅速进入，这是否意味着“暂停投放令”结束了呢？　　【现象】　　郑州街头　　出现哈罗单车　　　　十天前，在郑州市大学路沿线，出现不少蓝色的哈罗单车，其押金199元，通过支付宝即可扫码用车。　　随后，哈罗单车在秦岭路、棉纺路等路段大量出现，该车辆并在“双11”前后在中原万达广场举办亮相活动，邀请市民扫码用车。　　据悉，哈罗单车在入郑之前已在河南洛阳、开封、商丘等地投放。　　有媒体报道称，哈罗单车在7月后启动大北方战略，计划以山东东营为基地辐射山东、河南、河北、山西、甘肃、宁夏、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁等地，将进入这些地区的二、三线城市，投放约300万辆单车。　　据悉，哈罗单车项目在2016年9月成立，截至目前，已经在全国120多个城市投放300多万辆共享单车，注册用户近4600万。和摩拜、ofo小黄车不同，其区域锁定在二、三、四线城市，采取“农村包围城市”的模式。　　　　　　【动作】　　客服：　　哈罗单车已正式入驻郑州　　　　目前，在郑州市场上，摩拜、ofo小黄车为主要共享单车品牌，另外入驻的酷骑单车已经陷入人去楼空、押金难退的泥潭。　　哈罗单车入驻郑州，将会有什么样的动作，才能在共享单车品牌中闯出一片天地？　　在投放区域方面，据其客服介绍，哈罗单车已经正式入驻郑州，其中金水区、中原区、管城回族区、二七区等均已投放。　　在投放数量方面，11月10日哈罗单车在郑州召开媒体见面会。据媒体报道，哈罗单车将于12月底向郑州投放两万辆，以“填补”酷骑等退出后的市场空缺，和“补充”城郊等外围区域需求盲点。同时，待时机成熟，其还将向郑州引入共享电踏车、电动汽车。　　其城市拓展总监苑晓梦在发布会上表示，随着酷骑单车在郑州市场停止运营，其他单车品牌逐渐退出郑州市场，市民出行选择变少，需要新的单车作为补充，而哈罗单车则担起责任，将携手其他共享单车企业，补充郑州公共交通系统，便捷市民出行。　　　　　　【回应】　　哈罗单车相关负责人：　　不是投放是做活动　　　　今年7月份，因共享单车数量出现井喷式增长，不文明骑行、乱停乱放等问题凸显，郑州市曾发布“暂停投放令”；在9月份，郑州市交通委、市城管局、市公安局三家管理部门约谈相关共享单车企业，明确禁止继续在郑州市投放单车，并要求企业与管理部门进行信息对接以便控制单车总量。　　既然郑州共享单车数量已经饱和，且有“暂停投放令”，那么哈罗单车为何在这个时候入郑呢？　　另外，哈罗单车一负责人所称的“补充”城郊等外围区域需求盲点，可为何先进入市中心街道大学路呢？同时，面对深耕已久的摩拜和ofo小黄车，哈罗单车将会在郑州如何布局、开辟新天地？　　郑州市政府一位知情人士透露，哈罗单车在投放前曾和相关部门沟通，被告知郑州发布“暂停投放令”，禁止各单车企业在郑州市继续投放共享单车，可该企业并未听取告知，仍擅自在郑州投放。　　对此，11月13日下午，河南商报记者就此事先后两次联系该企业的政府事务高级经理闫斌。闫斌回应称，在郑州市出现的哈罗单车并非公司进行市场投放，而是和某商场联合“做活动”，做品牌宣传，车辆是无法移动的。　　为何“品牌宣传”的车辆能够让市民扫码用车并在不少路段出现呢？活动结束后，车辆将何去何从？市民的利益如何保证？对此，闫斌则称自己暂不知情。　　他进一步解释称，目前，郑州的哈罗单车只在公交不发达的区域投放，比如荥阳；另外，对于郑州市共享单车饱和的问题，他称目前酷骑等车辆退出市场，郑州市共享单车总体数量减少。哈罗单车是否获得相关部门批准或同意？闫斌称目前尚在沟通中。　　【相关部门】　　系违规投放　　将联合相关部门　　商讨处理办法　　“哈罗单车”选择在11月进入郑州，这与此前郑州发布共享单车“暂停投放令”仅相差三个月时间，是否意味着共享单车数量尚未饱和？　　郑州市相关政府部门一负责人告诉河南商报记者，目前郑州市共享单车数量共计40余万辆，根据今年9月份21世纪经济研究院发布的各城市共享单车饱和度情况，郑州共享单车饱和度系数为233.54%，达到全国第一。　　“郑州目前仍然执行共享单车‘暂停投放令’，不再增加共享单车数量；哈罗单车未经任何批准就直接投放，其规划、运营、保障和投放数量等都未和相关部门对接，属于违规投放。”该负责人说，“这对共享单车占用车道的现况，无疑是雪上加霜。”　　该负责人称，管理部门已经关注到此情况，并将联合相关部门商讨处理办法。　　据了解，目前郑州市正准备出台共享单车指导意见，其草稿已经完成。该意见将会对共享单车准入和管理进一步规范。
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