大众高尔夫GTI有多猛，纽北最速前驱小钢炮推改装特别版。作为大众用于攻克赛道的王牌，高尔夫GTI在全新思域横空出世之前一直称霸着纽北最速前驱车的头衔。而日前官方宣布将在5月24日开幕的沃特湖(Worthersee)改装节上发布一款GTI概念车型，据悉这款车将装配11个共计1960瓦的扬声器。
大众高尔夫GTI有多猛，纽北最速前驱小钢炮推改装特别版
大众将在Worthersee发布的这一款高尔夫GTI概念车车型是基于第七代高尔夫GTI的三门版本打造，车身采用了蓝色作为主色调，并加入了特殊的车身拉花和造型别致的铝合金轮圈。据悉，该车由13名年轻的技师合力完成，这也是大众在沃特湖(Worthersee)改装节上发布的第10台GTI车型。
此次曝光的大众高尔夫GTI音改特别版车型或许会让许多痴迷于音改的消费者欣喜若狂，不过该车将仅作为展示，未来并不会有量产计划。虽然本次并未展示该车内部照片，但据官方透露，该车拆除了原车的音响设备，将换装一套拥有11个扬声器总功率达到1960瓦的全新音响设备。
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自从五代进入国内，“国民钢炮”这个称号就被冠在了高尔夫的名头之上，无论是性能王者的R20、R32，还是刚刚入门的1.4T，你永远都会听到有人在呼唤它的爱称“小钢炮”。
既然是钢炮，那么性能一词就将伴随它的终身，像好基友一样不离不弃的走下去。而本文这台7代高尔夫，也正是由汽车运动部操刀，按照Touringcar Racer International Series（TCR）赛事的规则与标准打造了一款赛车，所面向的客户群体也就是各个车队及车手。
全新7代高尔夫的造型其实颇受争议，很多人觉得其不如六代圆滑，线条以及棱角太过分明。而笔者喜欢的还就是这一点，搭配上从轮眉延展出近40厘米的宽体车身及全新的包围，使得其在达成更优扰流效果的同时大幅增加了颜值。
延展出车身的宽体叶子板可以让得以加宽，从而在赛道上更为稳定，而全新18寸的轻量化及全热熔也让这台高尔夫牢牢的抓住了地面。
车身尾部的造型战斗却不浮夸，双边单出的排气布局十分低调，硕大的产生赛车所需的下压力，而全新的后扰流可以有效的控制来自车底与车侧的乱流，从小图猛地看上去有种 GTI W12 650的影子。
图：对于这台高尔夫的内饰笔者只能用“从简”两字来形容，车内除了一些必备品以外，能拆的都拆了。
此外在动力方面这台高尔夫7赛车依然沿用了R上面的那台直列四缸2.0升引擎作为基底，通过强化以及调教提升至了330匹，而最大则提升至了41.8Kgm，而方面与之匹配的依然还是一台6速的DSG双离合变速箱。然而在驱动形式上，却脱离了R的模式，该车采用前轮驱动形式。
虽然这台7代高尔夫赛车还只算处在概念期，但是其官方表示会将这款赛车投入到2015年的TCR系列赛事，在实战中测试这辆车，以此评估2016年的参赛布局。也就是2015最后四站的TCR赛事，其中包括在奥地利Red Bull Ring赛道举行的第八回合，以及澳门东望洋收官之战，都是这辆高尔夫赛车的练兵之地。
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日前，大众官方发布消息，高尔夫GTI Clubsport S以07:49:21打破了纽博格林北环前驱车圈速记录，而之前成绩的保持者是本田思域TYPE R，其成绩为7:50:63。据悉，高尔夫GTI Clubsport S将在全球限量销售400台，不过官方表示该车型未面向中国市场销售。
据了解，高尔夫GTI Clubsport S是第七代GTI产品序列中性能最为强劲的一款车型，其拥有纽博格林设置，该特定的赛道模式可在驱动模式选择器中进行设定。设定涵盖DCC自适应底盘控制系统、发动机、转向系统和排气声浪，使其在纽博格林北环表现更佳。
除此之外，高尔夫GTI Clubsport S还配备新的排气系统，排气尾管横截面扩大，刹车时会产生强烈的回火。同时为了减重，新车拆除了后排座椅，欧版车型重量减轻至1285kg。另外，新车还配备了19英寸轮圈和米其林PSC2轮胎。
动力方面，高尔夫GTI Clubsport S的发动机最大功率提高至310马力，相比普通版增加了20马力。据悉，新车将在沃尔特湖改装节上正式亮相。（文/汽车之家兴珉）
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