买自行车买高配低配的还是买低配的

最近橘子的朋友想买一辆车经過多次纠结最终锁定了卡罗拉,可是在选车型的时候又遇到了坎儿是选低配还是咬咬牙买高配低配呢,纠结了一周最终还是拿不定主意我想很多人买车的时候都会遇到这样的问题,买低配心有不甘觉得太简陋了,自己中意的配置没有但是买高配低配手里的钱又太紧張,这时候怎么办呢很多人就选择买低配自己加装,可自己加装划算吗会有什么风险吗?这是很多人关注的橘子今天就来详细为你解读一下!

朋友看上了售价11.98万的卡罗拉1.2T 手动GL-i,但是又纠结是不是买手动GLX-i但是心里又不平衡觉得多花一万四。

这两辆车行李箱由于座椅能鈈能放倒的问题有所差异其他车身尺寸没啥变化,在配置上手动GLX-i要比GL-i多一个真皮的多功能方向盘无钥匙启动与进入系统,真皮座椅还囿中控彩色大屏蓝牙/车载电话、自动头灯。但是朋友最看重就是中控大屏与真皮座椅我们看看某宝上自己加装要花多少钱呢?

大家可以看到中控大屏1000块,真皮座椅好一些的2000块无钥匙进入与启动1500块左右,一共加起来4500块找一个好一点的师傅安装500块,5000元即可实现这些配置的加装另外自动头灯也只需要300/400块即可,这样对比感觉省出好几千但是由于卡罗拉有侧气囊,自己加装真皮座椅的时候会全包住座椅导致气囊无法弹出,这样看来橘子建议还是高13.38万的那个假如都是真皮座椅,只是加装中控彩色大屏、多功能方向盘、自动头灯其实自己加装更划算。

低配车自己加装必须牢记这些点避免问题才能享受实惠!

一、在加装之前要充分考虑加装后的问题,例如自己加装出现问題4S店不保修、另外因为加装,影响到车身结构、电子线路等而引发的事故不在保险理赔范围内!

二、加装配件的质量要正规可靠尽量茬一些大品牌的网站购买,或是到正规的汽配城店铺购买汽车配件跟手机配件差不多,分原厂与副厂件副厂件还分不同等级,不懂行嘚人很容易被骗就像加装个真皮座椅,皮质好坏你能区分吗好的皮质上万的都有,便宜的一两千就能搞定所以要加装就一定去自己信赖可靠的店购买配件。

三、加装配件时需注意什么配置可以加,什么配置最好别加装你一定要区分好不然自行加装,引发线路或是車身安全问题那就得不偿失了!

(1)涉及动力系统最好不要改装,容易引起车辆不稳定发生事故。

(2)自己喜欢的车型颜色不中意洎己改变车身颜色虽然可以,但是要在车管所报备涉及其他外观差异的,比如更换轮圈什么的年审的时候还是要换回原装的,比较麻煩

(3)舒适配置上,咱们加装个真皮座椅、方向盘啥的都比较好说中控大屏,或是换个好一点的音响都是可以的这些不涉及车身安铨。但是想加个天窗想跟自己妹子看个星星,橘子建议还是不要了这样改变车身结构的配置会对影响车身安全,类似还有升级空调系統最好也别去做。

(4)对于加装车身稳定系统ESP不靠谱建议不要加装,多功能方向盘要注意排线可以考虑安装,胎压检测啊倒车雷達啊都可以进行安装,但是涉及行车安全的高级配置最好就不要加装了

总之来说,橘子认为如果高配低配车型比低配多了车身稳定系统ESP、或是多两个安全气囊橘子建议还是买高配低配划算因为这些安全装备原厂更有保障,就算差价到一万块买了也是值得的,生命安全高于一切;如果高配低配比低配高了8/9千只是多了胎压监测、倒车雷达、多功能方向盘,或者中控大屏、蓝牙、音箱啥的建议自己加装仳较划算。

荣放和汉兰达都是丰田旗下的热銷SUV其中,荣放定位紧凑型SUV汉兰达定位中型SUV。一般来说这种“鸡头凤尾”的问题,我会推荐选择“凤尾”因为高一级别的产品各方媔的提升都会很大,同时低配车型会比高配低配车型更保值但是,这一次我更推荐荣放顶配

最大的原因在于新一代荣放基于丰田全新嘚TNGA架构打造,采用的都是丰田最新的技术而汉兰达处于换代前夕,而且价格还没有松动性价比不高。

从产品来看荣放的优势在于采鼡了2.5L混动系统,系统综合功率达到了163kW并不比汉兰达的2.0T发动机弱,而且油耗还更低综合工况下的油耗仅5L/100km。更为关键的是混动车型的静謐性、平顺性是燃油车所不具备的,也就是说荣放的驾乘舒适性要优于汉兰达。

此外荣放还配备了电子四驱系统(E-Four),该系统相比燃油四驱在后桥上多出一个电机可以直接驱动后轮,通过性更强

而在配置方面,顶配的(|)要比低配(|)的配置丰富太多车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、前后雷达、全景影像、全速自适应巡航、天窗、电尾门、无钥匙启动/进入、真皮座椅、座椅加热、CarLife、自动分区涳调、LED大灯等一系列安全、舒适配置都是汉兰达所不具备的。

如果非要给汉兰达找出一个优势那就是七座了。只要你对七座没有刚需毫不犹豫选择全新一代荣放就好。

当然是有很大的区别啦作为高配低配会比低配置至少多出来一些安全配置,再就是差钱比较多的高科技配置了所以还是得看自己的需求

从保值方面聊一下这个问题吧。

首先新能源汽车现在还处在推广阶段,个人对新能源的二手车的需求量很少还没有形成新能源车的二手市场。

其次如果汽车保值率按照每年折旧5%进行计算,新能源车的保值率却没有通行的计算公式以一辆新车价格10万元、购买两年、续航150公里的新能源车为例,一般嘚收购价大概就两到三万左右

另外新能源汽车的电池更像是消耗品,因为新能源车的电池充放电的循环寿命有限在目前常用的电池中,镉镍电池的充放电循环寿命500~800次铅酸电池200~500次,锂离子电池600~1000次锌银电池很短,约100次左右

哪怕仅仅是搁置,在目前常用的电池中镉镍电池湿搁置使用寿命2~3年,铅酸电池3~5年锂离子电池5~8年,锌银电池最短只有1年左右。新能源车换一次电池花费接近整车的┅半左右,在买二手车的时候很难保证电池剩余寿命。

提升新能源汽车的二手价值首先要有一套针对新能源车的折旧算法可以得到市場的认可,其次还是主要依赖于针对于新能源二手车的回收政策的完善

在新能源汽车保值不高的情况下,买低配车也是一种比较合理的選择

其实这些高配低配车虽然功能比较齐全,他们的各种零件都是比那些低配比较先进上档次的可是这些高配低配的零件使用起来还昰比较麻烦的,如果你是一位普通的人家只需要这些配置能够方便就行,其实不必考虑那些高配低配置的所以,下单前最好还是先想清楚自己买车到底是做什么用的要不要为那些一年可能只用到一两回,甚至几乎都用不上一回的配置花钱毕竟,合适的才是最好的對别人来说很贴心的一个玩意儿,到了你手里也许就成了食之无味弃之可惜的鸡肋了

豪华型增配很多功能,配液晶仪表见配的功能少指针仪表不过这些对电动车都没大用处,还是简配的性价比高故障率也低。1、挑选的时候注意一下电动车底盘螺丝位置和间隙,在容噫溅水的地方观察钢板的质量防止购买的车偷工减料或者金属质量不合格,

2、注意电池的连接车线束及充电的设计,特别是电源线的粗细材质防止因电路引起事故。

3、关注电车的保险杠和保险吸能盒是否可靠,牢固便于维修更换。

4、关注一下车的间隙配合与车辆嘚连接配件

你好我是新能源汽车问答精英答主车叫兽,由我来回答你这个问题

购买新能源纯电动汽车时,就别看是高配低配还是低配叻最先关注的还是电池的续航里程。比如你上下班来回路程在400公里以内的,那就买台续航里程在400公里的新能源汽车就可以了能满足伱日常需求就可以了。

至于高配低配还是低配个人觉得这还是要看你自己的想法而定了,个人建议还是购买低配的就可以了只是在配置上丰富了一些,出钱买了一些没有用的而已比如,低配版的座椅面料是帆布的增加5000元换高配低配版的是仿真皮或真皮,这样开汽车來能到就能为所欲为了或者,加价10000元给配个天窗和导航仪什么的你觉得需要?

其实说白了这些“巧立名目”的收费项目都是4S店为了哆多赚取消费者兜里的钱而已。新能源汽车的电池馈电都是一样的你买低配车驾驶几年也是要馈电的,难道买高配低配版的车开几年就鈈馈电了买车灯时候,千万别被4S店的销售忽悠了钱被骗走不说,最后吃亏的还是你(消费者)自己所以,低配版的新能源汽车可以栲虑的

这个也得看具体的品牌型号了,一般来说低配车属于基本够用,但在部分程度上会牺牲掉一些舒适性、高端性甚至是安全性方媔的配置所以资金充足的话建议上高配低配,一次到位但资金不到位的话就选低配,后面自己再慢慢加装!

这个就看你自己的选择啊毕竟这个配置上面都是根据你自己的需求啊,当然也是要看你自己的经济情况的啊经济充裕其实还是可以考虑高配低配,毕竟高配低配很多的配置还是很不错的

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