世界自行车场地锦标赛_百度百科
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世界自行车场地锦标赛
（UCI Track Cycling World Championships）是多个项目的自行车世界锦标赛，是场地自行车赛的最高级别比赛，重要性仅次于环法自行车赛及环意自行车赛。锦标赛冠军将获颁彩虹战衣，是不少自行车运动员梦寐以求的最高荣誉。场地赛在赛车场进行。赛车场为椭圆盆形，跑道用硬木、水泥或沥青筑造，跑道周长分400米、250米和333.33米，其中333.33米为国际标准场地。跑道宽5～9米，弯道坡度25～45度。所用应为死飞轮，不得安装变速装置和车闸。2015年世界自行车场地锦标赛于日-22日于法国圣康坦-昂伊夫林举行。
世界自行车场地锦标赛发展过程
世界场地自行车锦标赛是由主办的世界上最高水平的场地自行车赛事。作为现代奥运会中最早列入的竞技项目之一，自行车运动具有悠久的历史，而场地自行车项目是其中最大的一个分支。现行世界场地自行车锦标赛为每年举办一届。
男子场地自行车世锦赛的正式比赛项目包括：1公里计时赛、个人争先赛、个人追逐赛、团体追逐赛、凯林赛、团体竞速赛（争先赛）、记分赛、麦迪逊赛、捕捉赛、欧米尼赛。国际自行车联盟各会员均有资格派选手参加世界场地自行车锦标赛。
首届男子世界自行车场地锦标赛于1893年在美国芝加哥举办，参加运动员都是业余的。在1900年以前，该赛事由国际自行车运动员协会主办（国际自行车联盟的前身）。职业自行车场地赛于1895年在丹麦的哥本哈根举行。直到1993年后才合并一起比赛。
各项目的晋级规则有所不同，其中争先赛采用的是一对一单败淘汰制，其他一些项目是按照预赛名次决定晋级资格。
男子世界自行车场地锦标赛在1915年至1919年因为第一次世界大战而未举行比赛，1940年至1945年因为第二次世界大战也暂停了比赛。
世界自行车场地锦标赛男子1公里计时赛
男子1公里计时赛是男子世界自行车场地锦标赛比赛项目之一，由时间来决定比赛成绩时，时间要精确到千分之一秒，成绩相等，抽签决定排名。1993年在挪威的哈马尔举行了第一届比赛。比赛每年举行一次。
历届世锦赛男子1公里计时赛总奖牌榜（1993年至2009年）
排名 国家/地区 金牌 银牌 铜牌 总计
1 法国 6 5 3 14
2 英国 4 1 3 8
3 澳大利亚 3 5 2 10
4 德国 2 4 4 10
5 荷兰 2 0 1 2
6 美国 0 2 2 4
7 波兰 0 0 1 1
8 马来西亚 0 0 1 1
世界自行车场地锦标赛男子个人追逐赛
男子个人追逐赛是男子世界自行车场地锦标赛比赛项目之一，出发时，两名运动员分别位于跑道正中的起、终点线上，枪响同时出发，互相追逐。在规定的距离内，如后面的运动员追上前面的运动员或与之并排，被追上或并排者淘汰，未被迫上，则以到达终点的时间决定胜负。获胜者参加下一轮比赛。该比赛每年举行一次。
该项赛事原定于在1939年举行，因第二次世界大战放弃。1946年在瑞士的苏黎世举行了第一届比赛。在1992年以前，男子个人追逐赛分为业余组和职业组，业余组比赛距离是4000米，职业组比赛距离是5000米，1993年后比赛距离都为5000米。
历届世锦赛男子个人追逐赛总奖牌榜（1946年至2009年）
排名 国家/地区 金牌 银牌 铜牌 总计
1 英国 14 7 7 28
2 意大利 11 10 13 34
3 法国 8 9 4 21
4 荷兰 7 8 9 24
5 澳大利亚 4 5 1 10
6 德国 4 4 7 15
7 联邦德国 4 0 1 5
8 丹麦 3 6 7 16
9 比利时 3 4 7 14
10 美国 2 0 0 2
11 西班牙 1 1 2 4
12 俄罗斯 1 1 1 3
13 波兰 1 0 0 1
14 乌克兰 1 0 0 1
15 瑞士 0 6 1 7
16 挪威 0 2 1 3
17 卢森堡 0 1 2 3
18 立陶宛 0 0 1 1
世界自行车场地锦标赛男子团体追逐赛
男子团体追逐赛是男子世界自行车场地锦标赛比赛项目之一，是两个队在跑道两个直道相反方向起跑完成4公里比赛。如果一队追上另外一队或取得最快的成绩者获胜。该比赛每年举行一次。
1993年在挪威的哈马尔举行了第一届比赛，在此之前，男子团体追逐赛的比赛都在业余队之间进行。
历届世锦赛男子团体追逐赛总奖牌榜（1993年至2009年）
排名 国家/地区 金牌 银牌 铜牌 总计
1 澳大利亚 6 1 3 10
2 英国 3 5 1 9
3 德国 3 3 2 8
4 乌克兰 2 3 1 6
5 意大利 2 0 1 3
6 丹麦 1 1 2 4
7 法国 0 2 3 5
8 美国 0 1 1 2
9 荷兰 0 1 0 1
10 俄罗斯 0 0 1 1
10 西班牙 0 0 1 1
10 新西兰 0 0 1 1
世界自行车场地锦标赛男子个人争先赛
男子个人争先赛是男子世界自行车场地锦标赛比赛项目之一，又称速度赛。一般排定2～4名运动员同时原地出发，计最后200米的时间，首先通过终点者为胜。
首届男子个人争先赛比赛于1895年在丹麦的哥本哈根举行，该赛事在1992年以前分为业余组和职业组两组比赛，1993年开始合为一组比赛。日本运动员中野浩一创造了从年连续十次职业组冠军的纪录。
历届世锦赛男子个人争先赛总奖牌榜（1895年至2009年）
排名 国家/地区 金牌 银牌 铜牌 总计
1 法国 18 28 29 75
2 荷兰 14 8 9 31
3 意大利 12 11 14 37
4 比利时 12 5 11 28
5 日本 11 6 7 24
6 澳大利亚 8 10 8 26
7 丹麦 8 5 0 13
8 德国 6 12 15 33
9 英国 5 4 2 11
10 美国 5 3 0 8
11 瑞士 2 5 4 11
12 加拿大 0 3 0 3
13 马来西亚 0 1 0 1
世界自行车场地锦标赛男子团体争先赛
男子团体争先赛是男子世界自行车场地锦标赛比赛项目之一，1995年开始设立，在该项目上法国队有较大的优势。
参加男子团体争先赛是以国家和地区为参赛单位的。由两支队伍各3名运动员同时原地出发，每名运动员领骑1圈，在跑道上完成3圈距离的比赛。先进行资格赛，按时间挑选成绩最好的4个队进行决赛。成绩最好的两个队决第一和第二名，另两个队决第三至第四名。胜者名次列前。世界锦标赛资格赛取8个队，按成绩第一对第八、第二对第七、第三对第六、第四对第五的排列，取4个胜队进入决赛。每位运动员在自己领骑圈结束后退出比赛，换道必须在起终点线前后15米之间进行，违者将名次降至该赛次的最后。
历届世锦赛男子团体争先赛总奖牌榜（1995年至2009年）
排名 国家/地区 金牌 银牌 铜牌 总计
1 法国 10 2 1 13
2 英国 2 6 3 11
3 德国 2 2 6 10
4 澳大利亚 1 3 2 6
5 西班牙 0 1 1 2
5 荷兰 0 1 1 2
7 美国 0 0 1 1
世界自行车场地锦标赛男子凯林赛
男子凯林赛是男子世界自行车场地锦标赛比赛项目之一，1980年在法国的贝桑松开始第一届比赛。比赛是运动员在摩托牵引下完成一定圈数之后，在距离终点前600～700米时进行一次冲刺。
在这个项目上，德国运动员、澳大利亚运动员和法国运动员占有一定的优势。
历届世锦赛男子凯林赛总奖牌榜（1980年至2009年）
排名 国家/地区 金牌 银牌 铜牌 总计
1 德国 6 3 2 11
2 澳大利亚 5 5 1 11
3 法国 4 4 6 14
4 英国 3 0 1 4
5 瑞士 3 0 1 4
6 荷兰 2 2 1 5
7 美国 2 1 2 5
8 意大利 1 6 3 10
9 比利时 1 1 1 3
10 日本 1 0 6 7
11 加拏大 1 0 1
．新浪[引用日期]
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自行车都分为哪几种类别？
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公路自行车（Road bicycle）用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且公路轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不须像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的自行车。场地自行车（Track bicycle）用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车，这种自行车没有车闸(煞车)，没有场地自行车(Track bicycle)变速器，且没有可逆转的飞轮。三项赛/计时赛自行车（Triathlon/Time Trial bicycle）在三项赛和计时赛运动中使用的公路自行车，三项赛和计时赛的最大特点就是不允许使用牵引气流（draft），也就是说选手必须完全通过自己的力量来克服空气阻力，而不须骑在其他选手后面，所以三项赛/计时赛自行车在设计时非常注重让选手保持一个减小空气阻力的骑行姿势，同时注意减小自行车自身的空气阻力。三项赛自行车还让选手在骑行时使用和跑步时相近的肌肉组，这样使从骑行到跑步的转换更容易。山地自行车（Mountain bike）山地自行车起源于1977年美国旧金山。 设计为骑乘于山区的车种，通常具有变速器可山地自行车(Mountain bike)变换省力或快速的档位，有些会在车架安装避震器，部份的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘。 山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸，轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸。车架尺寸也以英制为单位，例如14&、17&、19&来表示车架尺寸的大小。速降自行车（DownHill bike）速降自行车，也称落山自行车。英文简称DH。是一种极具挑战性的活动。骑手利用特速降自行车(DownHill bike)制的DH自行车在山坡上滑翔，甚至坠山来寻求刺激。活动多在山脊、矿洞、雪地等地带开展。奥地利人利用DH创造出210.4KM/H的世界纪录。 速降自行车的车架角度与山地自行车有所区别，零件与山地自行车一样都为英制单位。进行此项活动时必须佩戴头盔、护甲等装备。前叉减震的行程比山地自行车及XC自行车要长。轮胎宽度一般超过2英寸。斜躺自行车（Recumbent）与传统设计上较不一样的自行车。通常有较大且舒适的座椅，两轮或三轮。优点是舒适，且风阻低。旅行自行车（Touring bicycle）由公路自行车发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架几何设计，能够负重，有很低的最低档位，使用较宽的车胎，配件选择方面追求可靠耐用而不太侧重减轻重量，往往是用山地车脚踏板。广告自行车（Advertising bike）广告自行车是由中国国家专利局授权（ZL2144.6）的薄壳型车架制作的特殊自行车，利用车架表面积发布广告的专业广告自行车。越野公路车（Cross-country cycling）由公路自行车发展而来，起源于骑手们想用一辆自行车同时征服公路和山地，于是骑手们选用较结实的公路车架和轮子，再安装上更强的车闸和很宽的车胎，使用山地车脚踏板。越野公路车既可以在公路上实现较高速度，也有一定越野能力。双人/多人自行车（Tandem bicycle）又称为协力车，由两人以上协同出力，由第一位控制方向。折叠车（Folding bicycle）是为了便于携带与装进车内而设计的车种，有些地方的铁路及航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠收合并装袋的自行车。电动自行车（Motorized bicycle）一种以一半电力驱动和一半人力驱动的环保电动交通工具。电动自行车可以自动侦测双脚施力状况，在需要时以适当的动力辅助踏踩，自动调节动力。在中国广州等地区，因为电池回收等问题，禁止使用电动自行车。小轮车（Cycling BMX）一种专门用于极限运动的自行车，这类车为了更适合特技表演而作出了不少改造，比如更轻量化的车身，没有刹车，车把可以360°旋转。摘自百度百科“自行车”
这个不好说 有很多中， 就看你是干什么用了
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