请问骑自行车摄像视频： 残疾人能够骑像儿童骑自行车摄像视频吗？像以下图片那样。因为稳妥。敬请高手赐教好吗谢谢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-24 03:52 标签： 抖音上残疾人骑单车
成年人不会骑自行车是怎样一种体验？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。220被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="3,023分享邀请回答6293 条评论分享收藏感谢收起1817 条评论分享收藏感谢收起十二岁以下的儿童不准在道路上骑自行车请谈谈你对这项规定的看法._百度知道
十二岁以下的儿童不准在道路上骑自行车请谈谈你对这项规定的看法.
我有更好的答案
没办法，总该有个规定
为什么不能骑？
为什么不能骑我还骑
没有看法··现在小学生很多都骑车
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未满几周岁的儿童，不准在道路上骑，学自行车？
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《道路交通安全法实施条例》第七十二条　在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。不得醉酒驾驶。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶。不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物。不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车。非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车。自行车、三轮车不得加装动力装置。不得在道路上学习驾驶非机动车。
为教育奋斗的小白领
道路交通法： 第七十二条　在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：　　(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；　　(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；
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青少年几岁可以骑自行车？
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&中华人民共和国道路交通安全法实施条例& 第七十二条 在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定： （一）驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁； （二）驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁； （三）不得醉酒驾驶； （四）转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶； （五）不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物； （六）不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶； （七）不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车； （八）非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车； （九）自行车、三轮车不得加装动力装置； （十）不得在道路上学习驾驶非机动车。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。致新骑友——运动自行车该怎么骑！
自行车谁还不会骑吗？只要腿脚没毛病不就会骑吗？
也许这是你看到这个题目的第一个反应，但如果你买了一款运动单车，并且想让它为你的健康、生活以及生命带来益处，问题就没有这么简单。
严格来说我也是个新骑友，现在来回答这个命题，的确不那么容易，但是看到身边很多车友走过了一些弯路，给身体带来了一些伤痛，很不忍心，再结合自己走过的弯路和经历的苦痛，我斗胆出来抛砖引玉，敬请老车友与高手不吝赐教，大家一同骑出健康，也算响应骑行天下论坛一直倡导的分享文化。
一、你的车子适合你的身体吗
买车一定按照自己的身体数据，购买大小合适的自行车，这是科学、健康骑行的基础。
买完车后一定要进行科学的调整与设定，这不是个简单事情，一定要请有经验的专业人士操作。
车子设定一次就永远适合自己身体了吗？
不是，因为你的身体随时都在变化，刚开始骑行时，腿部力量小，背部力量也弱，不可能像老鸟那样车座高高、趴在车上骑，一定要随着自己身体运动机能的变化随时调整你车子的设定。
我看到杂志上介绍，一位日本业余骑行者，买车半年内调整车子设定了六次！为什么？因为刚开始时设定车子一定要适应自己的身体，那就一定要怎么舒服怎么来，如果设定成老鸟那种车子，肯定会伤害身体。
买车后先设定好你的车子，不要看老鸟，不要看环法车手的车子设定，你的车子只要舒服就行了。
二、买车后三个月内我该怎么骑？
也许你买车的诱因就是想像别人那样飞驰而过，想在电动车惊讶的目光中远去，但是在三个月内，且慢！
人的身体毕竟是肉长成的，不是钢铁。除非你有很好的体力基础、经常坚持较高强度的体育运动（像仇处长那样），一般人还是先打好基础，逐步锻炼提高腿部力量、背部力量、心肺功能等，万丈高楼也需要先打好坚实的基础。
基础怎么打？我认为只要着重在以下几点：
1.控车，无论山地还是公路车，对新车友来说控车是最基本的，特别是高速骑行、转弯时，一定要小心，速度是个很锋利的刀，掌握不好就会狠狠伤你。我就是在骑行三个月左右是在广阳道上以的速度摔出去米，从此不再不知天高地厚，毕竟生命是底线。
控车要求对自己车子操控的熟悉与熟练性，逐步练到人车合一，练到车子像自己的腿一样。这个说起来容易，做起来难，需要慢慢体会。
控车是基础，是你在危急关头保障生命的法宝。
自行车骑行需要的力量可能与其他运动的侧重点不一样，同样是骑车，骑山地车与骑公路车要求的身体力量侧重点也不一样。所以骑车锻炼身体力量一定要有针对性，一定要循序渐进。
身体力量的锻炼是个漫长的过程，没有捷径，需要长期坚持，付出汗水。但一定不能急于求成，一定不能在力量不足时长时间过量运动，这样只能对身体造成伤害。
踏频高低是决定你最终能骑多快多远的重要因素，踏频快慢跟你的心跳快慢密切相关，所以刚开始时尽量不要只看速度表，而更应关注踏频表。
三、新手向较强能力车手的过渡
每人都想尽快成为骑行能力很强的车手，但是一定要尊重自己的身体，身体是个很复杂的系统机器，而每个人的先天身体条件又不一样。有句话说的很在理：你最终能够骑多快，基本上已被你的基因决定了。
但作为新手，只要我们努力与坚持，肯付出汗水和精力，我们的骑行能力一定会提高。但是过渡的时间因人而异，有长有短。
过渡期的车友该怎么做，我认为主要有以下几点：
1.尽量坚持每天都骑，要相信你的身体是有记性的，只要持续、经常骑行，才能让你的身体记忆不断强化，让你的身体不断适应你的挑战，让你变得越来越强。
千万不能把自行车变成一个周末运动，这样不光容易伤害身体，并且也不利于提高骑行能力，只有周末的大运动量、高强度骑行，很容易伤害身体。
最好给自己每周设个骑行时间目标，如果哪天骑少了，隔天再补回来，保持周运动总量基本相当即可。
2.挑战自己也要相信科学
过度超过自己身体能力的挑战只能伤害身体，老是这样伤害身体，也不会获得自行车运动的益处。作为新车友，一天的骑行里程一定要逐步提高，先、公里然后再试着一天骑个公里试试，然后再慢慢提高。
不建议新车友一上来就长时间、高强度去爬山，这样很容易伤害身体，特别是膝盖。有些伤害是不可逆转的，会留一辈子的遗憾，一定要慎重。
四、新车友骑行的几个不要
1.不要大盘带小飞，刚骑车的一年内，最好别在平路上用大盘。
2.不要每天都拼命骑，也不要每天都没有目标地骑，最好有个周计划，恢复期、上量期、高强度期，穿插进行，也让身体有个适应。
3.不要让自行车变成周末运动，尽量坚持每天骑。（重复是为了强调！）
五、自行车运动的几个注意
1.千万注意自己膝盖的感觉，忽略它的感觉可能让你一生都没法骑车。
一般来说，只要科学骑行不会伤害膝盖，如果膝盖疼，就说明你车子设定不对，或者你骑的不对。
我一共疼过三次膝盖，第一次是刚穿上锁鞋后，锁鞋角度没调整好，车座也没升起来，结果骑车去天津时膝盖很疼，还好，及时请教高手后，重新调整和设定；
第二次是调整车座时没注意，车座向左歪了一些，由于脚被锁鞋固定，左膝盖疼痛，回家用细线一拉，发现也就歪了两毫米！
通过多次调整锁鞋、车座，让我深刻体会到，调整自行车，一定要以毫米为单位，看似不大的调整就会给你身体带来明显的感受。
第三次是骑车爬妙峰山，往返公里，过量了。
还好，这三次疼痛都不厉害，并且及时请教了高手，对车子相关部分进行了重新设定，没有造成大的伤害。顺便为红花油做个广告，这三次都是抹红花油好的，很管用，包括肌肉酸疼也可以用。
2.一定要有个开放和虚心的心态
自行车世界知识、技能和经验浩如烟海，我辈懂得也就是一点点，特别是近期看了台湾和日本的专业自行车杂志与想关书籍，感觉尤为深刻。国内这方面的知识、研究与实践还非常欠缺。
一百年前，国人就呼吁德先生和赛先生，但现在这两位先生还是没有真正在我们心中扎根。
只要相信科学，相信万事万物都有规律，你就会有个开放的心态，你就不会认为自行车不就两个轮子，还会有什么大学问，还用学习吗？还用虚心请教别人吗？
3.注意倾听自己身体的声音，注意保护好自己的身体，但同时要持续、有限度地超越身体能力，这样你才能变得更健康、更强壮。&
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