捷安特电瓶车充电器亮绿灯一直绿灯亮

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-20 09:59 标签： 电瓶车充电器亮绿灯
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懂电瓶的请进：捷安特电动车充电时不能转成绿灯 常见问题
可以肯定的告诉你，你的电池已经OVER了，原因在于你使用不当。
你的电池是36V的电池，而你却用48V的充电器充电，导致充电电压过高，电池在高电压下持续充电，电池必然会损坏。
如果你仅仅使用48V的充电器冲1-2个小时，问题不大，因为电池电量用完后属于亏电状态，当用高电压的充电器充电时，电池首先补充电量，当电池电量达到额定的容量后，继续充电，电池会造成过充电，长时间过充电导致电池内部结构损坏。
你用48V充电器充电不转绿灯的原因是：48V充电器设计转绿灯的电压在50多V，你36V的电池怎么充也到不了这个电压，所以就一直不转灯。
解决办法：
1、找经销商，不要告诉他你的使用情况，怎么坏的一律回答不知道，千万不能说是48V充电器充坏的，否则肯定不给你换，运气好的话能给你换个新电池，你的电池还在换新期内；
2、如果经销商确实不能给你更换，你可以弄一点密度在1.3左右的稀硫酸，把电池盖片用小螺丝刀等撬开，有六个盖着胶帽的小孔，每个孔多加点，然后先不要盖盖，放上一夜，用充电器连上充电（这次不要用错了充电器了）用万用表量单只电池的电压，在13.8V左右时用注射器把多余的酸液抽出来，盖上胶帽，用哥俩好之类的胶把撬下的盖片粘上，装车上路，直到骑没电了再充电，如此两个循环。这样有可能恢复部分容量，可以继续使用一段时间，不过这个方法技术要求高一点。
3、花钱更换一组新电池，简单有效~!~
祝你好运！
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> 捷安特电动车指示灯闪烁几下然后第一个指示灯亮什么原因
捷安特电动车指示灯闪烁几下然后第一个指示灯亮什么原因 常见问题
很难说的很明白，你最好去卖车的地方检查一下。这样也会防止车了电瓶漏电等等问题的出现，
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懂电瓶的请进：捷安特电动车充电时不能转成绿灯
我的电动车是捷安特lafree 206 买来不到两个月。上个月充电器丢了，
只好先借了个48V的10-14AH充电器（我的是36V）。前几天我从网上买了个36V的充电器，发现充电器不能从红灯跳到绿灯。
我用48V充电器时有三次不正当的使用：
1 从市里骑回家，半路上只剩一格电不能跑了，就用脚踏骑回来。因为带自动磨电，脚踏一段又能电动跑一段。(这样算不算用亏电？？）
2 用48V晚上充了10小时，早上摸电池很烫。（48V的又断不掉电）
3 用48V中午充的，本想晚上收掉，结果忘了，第二天凌晨才想起来。这次充有15个小时，电池很烫。
就这样。不知道电池被这几次过充，电池是不是不好了。电池我拆开看过了。全密封的，没有注水也，也看不见有多少水。应该是免维护电池吧。
请各位电瓶高手帮我分析分析怎么办。（新电瓶啊！！！松下牌的） 问题补充：我的电池现在还可以用。可能容量不是那么多了。
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可以肯定的告诉你，你的电池已经OVER了，原因在于你使用不当。你的电池是36V的电池，而你却用48V的充电器充电，导致充电电压过高，电池在高电压下持续充电，电池必然会损坏。如果你仅仅使用48V的充电器冲1-2个小时，问题不大，因为电池电量用完后属于亏电状态，当用高电压的充电器充电时，电池首先补充电量，当电池电量达到额定的容量后，继续充电，电池会造成过充电，长时间过充电导致电池内部结构损坏。你用48V充电器充电不转绿灯的原因是：48V充电器设计转绿灯的电压在50多V，你36V的电池怎么充也到不了这个电压，所以就一直不转灯。解决办法：1、找经销商，不要告诉他你的使用情况，怎么坏的一律回答不知道，千万不能说是48V充电器充坏的，否则肯定不给你换，运气好的话能给你换个新电池，你的电池还在换新期内；2、如果经销商确实不能给你更换，你可以弄一点密度在1.3左右的稀硫酸，把电池盖片用小螺丝刀等撬开，有六个盖着胶帽的小孔，每个孔多加点，然后先不要盖盖，放上一夜，用充电器连上充电（这次不要用错了充电器了）用万用表量单只电池的电压，在13.8V左右时用注射器把多余的酸液抽出来，盖上胶帽，用哥俩好之类的胶把撬下的盖片粘上，装车上路，直到骑没电了再充电，如此两个循环。这样有可能恢复部分容量，可以继续使用一段时间，不过这个方法技术要求高一点。3、花钱更换一组新电池，简单有效~!~祝你好运！&
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电动自行车捷安特充电器电路图
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