喜德盛山霸mt5吧怎么样

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竞赛级碳纤维山地车——山霸MT5霸气登临!
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到手各大方面满意。架子内走线没拉紧有响声。
看造型很战斗
上管看起来很结实
豪车!线条从后面看起来跟老款mt3真像!
这架子好特么霸气,粗壮
借岱萝鲦V?:ja94088
换个喜德盛自产的碳轮组
立把角度好评,是负几度的?
楼主家里缺保安保姆可以联系我!!!
感觉MT3更好一些呢
多少钱拿下的?
为什么不造个十八斤的?
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XDS山霸系列再出神器啦!山霸MT5,超轻碳纤维山地车的又一惊世之作!完美传承了喜德盛山霸系列硬派的外观风格、均衡的搭配和强悍的越野性能,更优越的通过性和更上乘的操控令你在赛场所向披靡!
& ○ 山霸MT5车架采用T800超轻碳纤维材料,重量仅有1100g;
& ○ 搭载RockShox Reba 线控锁死气压前叉;
& ○ SRAM GX 1&11变速系统;
& ○ Branta碳纤维轮组,带给你纵横无疆的骑乘体验!
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那么就聊一聊这次的MT5到底贵不贵,先聊10块钱的收藏
日喜德盛MT5山地车价格一公布,吧里哗然一片呀,小1.4W的价格,突然不接地气了,突然不是那个曾经认识的小屌丝了,这说逆袭就逆袭也不提前打个招呼,吧里的老吧友小吧友们一个个义愤填膺呀。有说1.4W打死不买喜德盛,买个佳能戴尔、崔克之类的多好;有说1.4W组出来的比这破车好太多等等,不一而论。这让我这个已经变成签到溜达党的人都感到好奇了,这车确实不着调嘛?确实木有性价比嘛?虽然我现在不经常出现在这个吧里,但认识我或者眼熟我的人应该都知道,我是一个DIY组车爱好者,组过的车子不下10辆,山地车公路车全都有,所以呢我现在就带大家看看这个车到底值不值这个钱或者说能不能在1.4W之内把它组出来
国际惯例,自抢二楼外带呼唤机器人火车票呀火车票
楼主继续更
好了,开更
先附上一奇葩二货的言论截图,蹦擦擦蹦擦擦
咱们一条一条的来,表着急1、前叉从最开始alex发的谍照到20周年大会上的照片,前叉信息少之又少,不过眼拙的我还是能看出来这是速联旗下ROCKSHOX出品的SID XX前叉,而且是27.5桶轴版本,至于是不是厕所版(WC)又或者是椎管还是直管,不好意思看不清,会影响一部分估价单差异也不会太大了(跟1.4W来比较)上个图,淘宝截图哈,具体哪家我也没记住,反正就那么一搜,别说我是来打广告的。。。
2、套件话说车子能不能一眼就让人看出高端大气上档次靠的是啥呢?很大一部分靠的是套件来拉仇恨,虽说有句话叫“傻X烧套件”,不过套件提升逼格那啥杠杠的。好了有点扯远了,下面切入正题,马桶5的套件多少钱。说这个之前还得闲扯一点。。。。。。。。速联哈,分盒装货和磨码货。盒装货顾名思义,就是通常说的行货,其特点就是死啦啦的贵然后还是死啦啦的贵,非速联认证技师安装的以后出问题不予保修,哼,就是这么V58气。磨码货目前我自己在用,不论谁安装反正都不给保修,拼人品,但性能及质量与盒装货一样。闲扯到此结束,下面开始切入正题,马桶5的套件多少钱。洒家小手这么一敲打,在淘宝搜出X1 11速磨码货价格就是————自己看图
自称为专家,没卵用,,,,
居然赶上直播
3、轮组洒家不玩山地车也有快1年了吧,所以对山地车轮组的信息还是停留在1年前,当时11速的速联飞轮需配置XD塔基,不知道现在是不是还是这样,所以轮组篇我还是按照此规格进行讲解。谍照中轮组其实挺抢眼的,银光闪闪的花鼓上面DT SWISS小字logo,漂亮呀。不过洒家没看出来这是啥轮组。。。。。。。。毕竟,毕竟洒家不玩山地车了。后来看其配置写的是X1700才恍然大悟,嗯,还是不知道这是啥轮组呀。就这么地吧,直接上图。
小屌丝就是用高端大气上档次的品牌里最低端产品来装逼→_→,这就是屌丝气质
4、刹车玛古拉呀玛古拉,挺牛逼的牌子,东西没用过。哈哈哈哈哈,这些都是实话。洒家用过啥呢,严豪小破油碟、M785、M615、BB7,山地车的就用过这几个,不过玩山地车的时候玛古拉是一个高端的存在,不过具体多高端我也只是听说,毕竟从来没有见过玛古拉。还是老套路,玛古拉MT4价格,外带赠送的一套碟片
算过,除开车架差不多1w1的样子
我就想知道牙盘是配的多少齿的,一直没人知道。
5、碳纤维三件套哎呀妈呀自己打自己脸,刚才去别的帖子喷能用的住的三件套(碳纤维)得3XXX,结果搜个FSA正品行货就把自己脸打的生疼,哎,不关注山地车配件的下场就是这样滴。碳纤维三件套我能想到且用的住的,FSA、EASTON、新锐,其中红标的SLK洒家是一直的稀罕。不过SLK被山寨的也最多,所以只好搬出行货来压压惊。这里再扯些闲话,山寨碳纤维不叫国碳,真正国产碳纤维品牌不会这么没品,不会这么下贱。好了,继续上图,三张图
组车这价格是不好搞到的,理性看待
先顶下大神在看
在现场看了新车,话说新款速联SID的线控器帅爆了,又好用,我那14款的线控对比下都想扔了
虽然买不起。但并不觉得价格有什么不合理
6、外胎喜德盛马桶5号称8.6KG,8.6KG,你没看错是8.6KG,不过是官方号称,具体多少不知道,我对这个重量没信心,不解释。既然要轻量化,那么整车轻量化最经济实惠的选择就是换内外胎,超轻的正新内胎大概45左右一条,特点就是轻,代价是爱扎胎。超轻的朝阳隼299,应该是性价比最好的超轻外胎,重量远小于山马标配的伊诺华眼镜蛇。至于价格嘛,还是看图吧
7、坐垫没记错的话我是在alex发的谍照图上看到的马桶5使用了碳弓坐垫,然后型号不认识。。。但是只要是碳弓的坐垫没一个便宜的,少则900+,多则2000+都是有可能的。碳弓坐垫特点就是硬,硬到没朋友的那种硬,不论怎么发力就是不泄。然后再就是贵,普通的骑友承受不起。楼主在那个二货的帖子中看到了给坐垫预估200元。。。200元买品牌碳弓坐垫?我了个艹的,有多少我要多少。下面找到的图是一款价格还算亲民的碳弓坐垫,虽然在楼主眼里这货也不便宜。
8、其他配件这里的其他配件主要指把套呀、管线呀之类的把套的话比较推荐速联的那款可锁死海绵把套,不要问我为什么,我是速联粉。管线比较经济实惠的就是盒装的PRO套装,分山地套装和公路套装。此楼无图片
总之一句话,爱买不买,没钱就别瞎逼逼,既然淘宝那么便宜你买不,你干嘛不买,拿着5毛钱想要500块的服务,呵呵了,没钱就去整个死飞一边玩。[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]
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