请大神帮忙看下这2016款美利达勇士500d是哪年的？是真的吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-02 19:25 标签： 美利达勇士哪款好
请问哪位大神知道这是美利达哪款？什么年份？_百度知道
请问哪位大神知道这是美利达哪款？什么年份？
我有更好的答案
你是准备下手，还是准备买
还是你自己的
哦，我以为你准备下手哦
有什么问题？
知道是哪款不？
不知道，如果你要下手，我准备喊你'下手其它款
这款车我不知道怎么样，我知道一款很好的
有好的介绍可以考虑换啊
骓驰a318的车把不喜欢
我觉得挺好
个人爱好吧😊
美利达公爵
公爵多少啊？
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求此美利达勇士500的真假，大概可以多少钱入手？
我有更好的答案
看着是真的，但是图片关键部位看不清，刹车，变速器，建议带个老手去看车。或者去专卖店交易。建议价格800左右。
采纳率：78%
来自团队：
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求鉴定一下美利达勇士500
请问这个车子真吗？描述的是14款美利达勇士500，前刹车线有点生锈，车身有划痕，其他正常，而且这个车子骑了大概3年了，请帮忙鉴定一下，谢谢了！
我有更好的答案
不错，你多少钱买的呢？加个前后挡水片吧，不然雨天会把泥水弄到身上。
请问这个车子正不正，能给分析一下吗？我就是怕是质量没保证，不安全。
骑了三年的二手车，没什么质量保证的，你不就图个便宜么？应该没问题。骑一下试试就行了。
是啊，车子还没买，要价400，这个性价比感觉不怎么高啊。
自由职业顾问
请问你是怎么发表出去的呢
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求大神告诉我，这是多少年款的美利达500？27速的。
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2013的，目测是挑战者
嗯挑战者500，这车怎么样
可以，油压碟刹，Hfs的架子，XCT套装
不错的，压马路自行车首选
有个黑红色的更好看，碟刹一定要白色的，帅到爆
嗯，这个是今天中午买的
这款前叉很硬，不软
不错，我暑假准备入手一辆欧版0.9
前叉推荐你换一个FOX的，或者Rochshox的，性价比很高，稍微好点的也就500左右
嗯，我对这方面没有研究的，平时就上学骑骑，星期天能骑个30公里左右，
是不是新车的前叉都很硬，骑一段时间就软了？
不，这和前叉出厂时的设置有关
采纳率：50%
2013年的，
这车怎么样？
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美利达勇士
美利达勇士，铝合金材质的山地车，定位为初级爱好者选择的山地自行车勇士系列。有多款车型和颜色。
美利达勇士基本信息
前叉 TOP-GUN 052E
齿盘曲柄 DT1-TS330 48-38-28
TZ-37 14-34
变速器(前/后) Shimano TY32 / TX31
变速控制杆 Shimano EF-50
手把 Alloy
手把竖管 Alloy
辅助手把 Alloy
车圈 Weinmenn X-Star19
车头碗 VP-A42E
前后夹器 Alloy V-Brake
前后花鼓 Alloy
外胎 CST 26*1.95
座管 Alloy 脚踏 LU-933
勇士660（2012款）
颜色 ：蒙消冰灰、野平特蓝、丽黑、哈白、哈透红
车架 ：铝合金（浮雕）
车架尺寸： 26*15&/17&/19&
前叉 ：SR XCT-V4 80MM铝合金避震前叉
链条： KM-X8
齿盘曲柄： 42/34/24T
套装飞轮 ：Shimano HG31 11-30T
变速器(前/后)：ShimanoTX50/M310(ACERA)
变速控制杆 ：SHIMANO EF51-8
手把 ：ALLOY SAND-BLACK 加粗
手把竖管：ALLOY SAND-BLACK 加粗
辅助手把 ：ALLOY SAND-BLACK 加粗
车圈 ：双层铝合金车圈
前后夹器 ：Alloy V-brake
花鼓(前/后) ：ALLOY 铝合金快拆花鼓
座垫 ：6694 8M
座管 ：27.2D ALLOY SAND-BLACK
外胎(前/后)：CST 26X1.95
美利达勇士勇士评价
定位为入门级的的勇士系列在车友中的评价一直很高！
美利达勇士其他信息
勇士18（898）
勇士（1398）
勇士PRO （1398）,
勇士COMP（1898）,
勇士2008 （全国统一价）（2008 ）
勇士300（10版勇士18）（998）
勇士500（1340）
勇士535（1098）
勇士550（2011版）（1398）
勇士600(勇士PRO10版)（1398）
勇士700（勇士comp10版）（1698）
勇士560（勇士550升级版） （1498）
勇士650 （1698）
勇士660（勇士650升级版） （1798）
勇士560D （勇士560升级版）（1678）
勇士600D (1698)
美利达勇士定义
就是为了那些学生，以及初级爱好者的选择的第一台车。这台车要在确保优良的焊接基础上，尽可能的完善基本配件。而叫初级爱好者对m的车有十足的信心。通过这些爱好者的认可来拉动更多的朋友来认知m品牌。
首先是一台焊接优良的铝合金材质的山地车，这台车主要是为了学生而研发的。车架经过了6万次的头管疲劳测试。
考虑到学生的使用，以及购买心态。这台车更多的要时尚，要有一定的抗糟性，所以，在这台车上面用上了双层刀圈。双层刀圈的好处就是抗糟，唯一的遗憾就是略微有点重，但是相对于安全来说，这个更重要。毕竟孩子们骑着的时候不知道深浅。看竞技运动后，模仿那些职业车手拿着车子不停的在马路台阶上面上蹦下跳的。所以在这个角度都是为了安全为第一考量点。
第二点。这车不带有hub的快拆。在这一点上面很多人觉得很奇怪。为啥1k多的车不带快拆呢？事实上，不带快拆是完全为了学生着想。因为。只要有快拆的出现就会考虑到是否会被盗，是否因为快拆在没有安紧的情况下出现危险。所以，为了安全考虑。就去掉了快拆。而老老实实的用螺丝的安装方式。
第三，牙盘的齿数率为比标准的42齿大了一点。这样是为了骑着更快捷。孩子上学骑车要有一定速度。而不是为了叫你跑崎岖的山路。所以一切尽可能务实，率为加大几个齿数是为了骑车在安全骑行速度下，踩踏更有劲。
美利达勇士系列评价
这台车可以说在勇士的基础上进行了升级。而这台车也是作为初级爱好者首选的第一台车，这台车正因为是给初级爱好者研发的车款。所以在一些细节的考虑方面更具有运动元素。
首先。颜色很好。火焰版本。这也是我们曾经辉煌的04雅典奥运会冠军车的火焰苗的涂装。很炫。
其次。车架带有了安装座。以方便未来爱好者真的打算升级的时候使用。
第三。前后花鼓也变成了快拆。好处呢，就是随时拆卸方便。毕竟爱好者跟学生有一定区别。最起码他们对车的安全使用角度来说。比学生的警惕性高了很多。使用也就更细心。
第四。中轴也改为了轴承的中轴。这样就避免了因为长时间站立踩踏的时候把中轴踩坏的可能。印象中，从换了轴承中轴后还没有出现一个中轴因为踩踏而损坏更换的。
第五。这车的座子在我们老大建议下修改成跟车架一个效果的火焰涂装，这个可算是前所未有的。效果非常的炫。至于舒适度嘛，我觉得还凑合。也别指望着1k多的一台车能给你带来slr车座的那种品质了。
说实在的，这车就是个为了炫耀而诞生的车款。适合装酷的那些人来购买。说这话比较难听，但事实上就是这么回事，想买贵的买不起。便宜的呢又觉得的样子难看。这怎么办？那就上碟刹。那就在配件上再进一步升级。只有这样。才能感觉出这车是个好车。
升级后，碟刹的效果确实给这车的升级了不少效果。最起码从整体协调感上面有了进一步的提高。性能方面，跟勇士pro基本上一样。只是略微的提高了一下零件的质感。当然。这个有些人觉得山地车不仅仅是个工具。也是个工业艺术品。所以。勇士comp的就是为了视觉效果的理想者而设计的车。
这车没买到兄弟们，你们会后悔的。别拿这车跟去比，因为本身就不是一个设计理念。要按照零件的价格来衡量这车，觉得不值这个钱，那你们就大错特错了。为什么这么说呢，这车是为了北京2008奥运会而出的纪念版。这车的涂装就是按照北京奥运会男子山地车比赛的涂装一样的效果而设计的。价格也是卖2008元。这车的全国限量2008台。此车的涂装在制作的时候特别的麻烦一台车的烤漆要经过4次以上的处理。工艺甚是繁琐，所以，这台车的精华在于完美无瑕的涂装。以及精准的装配。
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