实用性虽很出色，但大众高尔夫·嘉旅有这几个缺点，你知道吗？_腾讯视频
三倍流畅播放
1080P蓝光画质
新剧提前看
1080P蓝光画质
纯净式无框播放器
三倍流畅播放
扫一扫 手机继续看
下载需先安装客户端
{clientText}
客户端特权:
3倍流畅播放
当前播放至 {time}
扫一扫 手机继续看
实用性虽很出色，但大众高尔夫·嘉旅有这几个缺点，你知道吗？
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要大众高尔夫都有什么优点和缺点？还是听听车主怎么说吧！大众高尔夫都有什么优点和缺点？还是听听车主怎么说吧！洁洁说车百家号一汽-大众-高尔夫2016款 1.6L 自动舒适型购入价：12.94万元油 耗： 7.7升/百公里目前行驶：3678公里最满意：非常喜欢它的设计风格，潮流纯粹！大大的天窗待到天气凉爽的夏夜，可以绕到山顶，看漫天的星星~环抱式的中控台设计，行车过程中触手可及的中控操作按钮，一切尽在我的小魔爪之中的感觉~还有不得不提的电子手刹，很轻便，解决了手无缚鸡之力小女生的困扰。最不满意：发现电子手刹是不防水的，提车不到一个月被小侄女洒了满满一杯的奶茶在上面，配货配了2个月，那段时间停车都很心惶惶。空间：后排座椅宽大，我们公司午休的时间比较短，食堂吃过饭，车后排就是我的午休栖息所。基本上我花半小时看会儿书，再设闹铃睡半小时午觉，靠在靠枕上跟趟沙发差不多，解决了我趴在办公桌午睡手麻的困扰，不过天气渐渐热了，好像不太适合了。不敢开空调在车里睡，大家要睡的话记得开点车窗哈。动力：1.6自然吸气的发动机配上手自一体变速箱起步偏肉，每次挪车的时候给一点点油门又走不动，又不敢把油门踩太深，怕蹿出去，也可能因为我是新手的缘故吧，总是要小心翼翼的，不过跑起来的之后动力还是可以接受的，特别是在高速上，不比其他车弱。操控：方向盘的操控比较精准的，基本上上下班回家路我都是单手开的，我住乡下的，路上也会经常出现电瓶车和村民。然后想到听说单手开这只手容易劳损，就会双手开一下。倒车的时候方向盘真的很轻巧，一点都不感觉重。油耗：家里到公司来回26公里左右，途径各个村庄，刚好允许两车交汇的道路宽度，基本上每天来回，加上平时和朋友进城区聚餐，平均油耗7.8L，一个月油费400元左右，个人还是比较满意的，毕竟我不是一个很娴熟的司机。舒适性：电子手刹和停车辅助系统是我对于这款车的最高评价。平时开公司的代步车老是忘记放手刹，开起来以后才想起，拉手刹时要使大劲呢；电子手刹的话就不用担心这个困扰，轻踩油门即可解除，用手指回勾就可以锁止；停车辅助的好处就是大大的好啦，红路灯和堵车的路上只要停稳就可以放开刹车啦；不过倒车的时候我都是关掉的。外观：外观选择白色就是觉得这个颜色会显大，还有个人比较中意大众的车标。很是醒目！配有日行灯瞬间感觉高大上了。16寸的铝合金轮毂搭配韩泰轮胎，胎噪方面还是表现不错的。内饰：车辆内饰的做工精细，手落之处基本上不会留下指印；镀铬与黑色亮漆装饰的方向盘提升了车内的驾控氛围；还装饰了精致的内饰氛围灯，营造出温馨愉悦的感觉，给夜间行车带来了不一样的感受。性价比：全景天窗给高尔夫增添了豪华感，电子手刹的配备减少了拉手刹费劲和忘放手刹的困扰；停车辅助系统在城区驾行时带俩了很大的方便，不用一直刹车或换档位临时停靠；这几样配置我觉得是我选择的时候很看重的几点。后来在使用中慢慢发现车辆在行驶过程中不会自动落锁，不知道是不是可以在哪里设置的，我喜欢人在车里，车门就落锁，不然没有安全感。以上都是我个人的用车感受，平时很少关注汽车，所以谈不上观点，仅供大家参考。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。洁洁说车百家号最近更新：简介:汽车常识，汽车口碑、用车心得、汽车试驾作者最新文章相关文章经典德国战车&唯你为我高尔夫7优缺点广告
高尔夫7依然是那副我们熟悉的面孔：非常标准的大众汽车范儿，德国式的严谨外加一丝不苟的表情，从沃尔夫斯堡生产的汽车总是保持这样的矜持，它不像福特福克斯那么时尚动感，又不如日产骐达那样温柔居家，总之你很难用一个有鲜明态度的词形容高尔夫，所以无论你是年过半百的老者还是初出茅庐的大学生；无论你是小套装黑丝袜的白领丽人还是背带裤工作衫的技术工人，开这台车都不会被人指手画脚，这是高尔夫7代车型共同的一个特点：它对车主的身份几乎是百搭，这一点与其保持7代车型畅销的窍门异曲同工：以不变，应万变。
大众高尔夫车身尺寸变化
第七代高尔夫
第六代高尔夫
但其实变化总归还是要有的，只不过高尔夫从来都拒绝180&掉头式的革命，比如车身尺寸虽然略有增长，但幅度并不算可观。尤其是在竞争对手显著发福的情况下，第七代高尔夫显得有点瘦小了。对于热衷空间表现的消费者，高尔夫7在这方面未必会是你的首选，但它依然有足够体面的车厢空间，况且作为一款欧系掀背车，小巧精干的形象也是很多消费者所青睐的。 高尔夫7它的前轴向前移动，前悬缩短，使之得到更好的操控稳定性和指向精准度，车身高度适当降低，A柱的倾斜度增加，这让他看上去更有运动气息，也更符合当今很多年轻人喜欢&低、矮、趴&的车身姿态，相信高尔夫7的到来，必然会引发国内改装界的一轮新热潮，因为它天生就有这种潜质。由于轴距和车身适度加长以及A柱角度的变化，高尔夫7史无前例的在A柱后增加了一个小三角窗，这是前6代高尔夫都没有的设计元素，因为外侧后视镜安装的位置相对向后挪动，这样A柱部分的盲区就大为减少，右侧还能通过小三角窗弥补一下视线的盲区。车灯部分的变化也挺明显，大灯组造型更犀利了，看上去显得挺凶狠，车头下部的进气口也咧得更大，而且似乎是在冲着你坏笑的样子，既有点顽皮又有相当的进攻性，相比之下雾灯部分就显得中庸了。1.6L和1.4TSI低功率版，配备的都是普通的卤素大灯，或许只有更高级的1.4TSI高功率版车型才拥有氙气大灯，不过即便是配置最入门的1.6L手动挡车型，也配备日间行车灯和LED尾灯，相对来说车尾更能体现这款新车的科技感。和速腾一样，高尔夫7也奉行&包豪斯&的简约工业设计风格，车身钢板上没有一丝多余的折线和装饰，没有&表面在燃烧&的火焰，也没有追溯半个世纪前的双层轮拱，或许高尔夫本身的线条已经能称得上经典。值得高尔夫车迷高兴的还有一点：高尔夫7的外观装饰很大程度上保留了德国式的朴素务实气息，仅有的几条镀铬装饰也只是点到即止，很素雅，很干净，但工艺一丝不苟，打开车门能看到牢固的门框密封胶条，发动机舱和行李厢均为液压顶杆支撑，发动机盖有大面积的隔音隔热棉，底盘部分也有足够的保护，总之在一些不容易被人看到的地方它也做的很细致，很认真，这一点给人留下了不错的印象。内饰氛围能模糊阶级概念的车厢高尔夫6的内饰设计是典型的大众汽车风格，这个位于德国北部城市沃尔夫斯堡的设计团队确实没有意大利都灵的人们那样灵感并发，所以高尔夫6的车厢给人的感觉是极为严谨，工艺细腻，但总感觉冷冰冰的，机械感太强。而坐进高尔夫7的驾驶座，我简直要从心里喊出来：沃尔夫斯堡的春天提前到了!但相比高尔夫6的内饰，你一定会觉得德国人的浪漫指数在以爆表的速度提升：不对称的仪表台、略向驾驶者偏转的中控台、运动风格的方向盘，黑色钢琴漆装饰，一汽-大众展台上亮相的高尔夫1.4TSI高功率版顶配车型那才叫逆天级的配置，自动泊车、ACC自适应巡航、车道偏离辅助、发动机自动切缸、智能启停都齐了，这配置几乎能比得上顶配的迈腾了，科技水平绝对甩同级别对手好几条街。 1.4TSI车型配备的天窗尺寸很大，如果以前排乘客的视角看几乎快能算得上全景玻璃天窗了，当然其实它只是比普通天窗大30%而已，硕大的天窗玻璃可以掀起或滑动打开，掀起时只留下非常小的一道缝隙，而且两侧依然是封死的，这就杜绝了在行驶中有乱流窜入车内，不仅噪音低，而且保证没有穿堂风，在不动声色中就偷偷完成了换气的任务。而滑动打开时，受到车顶后端天线的影响，硕大的玻璃天窗实际打开尺寸有限，与普通天窗差不多，即便如此，大天窗带来良好的采光也让人感到开心。乘坐空间后排腿部小有提升，接下来我们再看看高尔夫7的车内空间，由于车身和轴距都有所增加，我们也对新款车的乘坐空间抱以期待，高尔夫7依然是一款很实用的车，在欧系紧凑级车里表现已经相当出众。而座椅本身则让我们非常满意，即便是入门款的1.6L手动的织物座椅也相当舒服，前排座椅的坐垫比较长，对大腿有充分的支撑，侧翼支撑相对而言更适合比较壮实的身材。座椅的可调范围很大，方向盘为四方向手动调节，要找到舒适的坐姿非常容易。后排座椅的舒适性也也不错，虽然坐垫的长度相比前排要短一些，不过靠背的贴合感非常不错，有三个可调节头枕和三组三点式安全带，而且有独立后排出风口和阅读灯，车门壁板上的储物槽最值得表扬，不仅够宽够深，有独立的杯架位置，而且内部还使用绒面包覆，摸上去就已经非常高级，而且避免了放置物品时碰撞发出的杂音。同样手套箱里也有植绒表面覆盖，显得非常讲究。行李厢在标准状况下的容积为380L，比高尔夫6增加了30L，或许是得益于车身长度增加，亦或是结构精简的后悬挂腾出了更多地方，总之就是高尔夫7可支配的载物空间有小幅度提升。但奇怪的是将后排座椅放倒后，最大容积只有1270L，反而比高尔夫6还少了35L（高尔夫6是1305L）。 高尔夫7搭载了大众最新的EA211系列发动机，虽然从排气量上看，发动机似乎没有什么变动，但实际上内部的技术升级非常多。全新EA211发动机从启动后就给人留下不错的印象，运转起来平顺细腻，声音很轻，即便站在车外，发动机舱传来的声也不明显。与EA111系列的发动机相比其最大的变化就是进行了充分的减重工作，除了采用铝质缸体取代铸铁材料外，其他部件也进行了全方位的减重，曲轴箱与原来相比减重45%，连杆机构减重20%，曲轴减重20%，减肥的效果就是引擎运转惰性降低，内损耗减少，从而提升燃油效率，反应在现实生活中就是高尔夫7更省油了。
1.6L高尔夫6发动机与高尔夫7发动机对比
EA111(六代高尔夫)
EA211（七代高尔夫）
发动机缸体材料
铝合金缸体+铸铁缸套
发动机缸盖材料
发动机重量
百公里加速
6.9L/100km
6.1L/100km
高尔夫7性能提升的另一个因素是车身的减重，整车比前一代车型减肥近100公斤，这也得易于模块战略对车身构造的优化。更轻的车身还会带来相对敏捷的操控反应，车身重量降低使得起步时确实轻松了一点，轻轻给油就能获得充足的动力，这些进步虽然不容易用数据的方式展示，但它确实影响着我们对高尔夫7代驾驶感的判断--更轻巧了，而且非常好开。高尔夫手动挡车型配备带Autohold功能的电子驻车实在是太方便了，尤其是在上海高架路上遇到严重堵车，在坡道上走走停停的时候，Autohold功能让驾驶者节约了不少心力。尤其是坡起的时候，相当于&陪练&帮助你释放&手刹&，你只需要自己控制油门离合器踏板就好，除了为了上坡需要加大点油门，跟平地上开车没什么区别，这对于那些一提坡起就心颤的新手来说是个既不贵，又省心好开的车型，而且这个级别中，也只有高尔夫7才配备了了电子驻车，算是个独门绝技。高尔夫7的双离合变速器运动模式操作方式相比高尔夫6有了变化--在D挡位置向后拉就会进入S挡运动模式，需要退出时要往后再拉一下，每拉一次变速器档杆都会自动回归到D挡位置，有点像奥迪，比以前需要D挡/S挡前后切换的方式更合理，尤其是从S挡退回D挡时，高尔夫7的变速器设定杜绝了因误操作直接挂入N挡的可能。高尔夫7的解决方法是用相对简单的悬挂换取更大一点的空间，更细腻的内饰，这些升级同样是要花费大量的物料成本，而且还是你每天都看得见摸得着的。
商家名称：
咨询电话：400-897-3528
店面地址：山东省烟台市招远市金城路568号
免责声明上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
烟台降价信息
手机/iPad上看汽车之家
请输入图形验证码
请填写验证码大众高尔夫这款车怎么样 这款车的优缺点是什么
　　大众高尔夫这款车怎么样，今天来和大家说一说这款汽车的优点和缺点，使用这款汽车的车主都是怎么评价这款汽车的呢，这款汽车到底值不值得购买呢，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。
　　性能和油耗，当然是大众高尔夫6更为优秀一点。高尔夫6是基于大众PQ35平台设计生产（与大众速腾和明锐同平台），采用大量高强度刚性材料，长尺度激光焊接车身，四轮独立悬挂，全系除ABS等基本配置外，还标配ESP（动态车身稳定系统，对于雨雪天气的安全驾驶非常有用）和坡道辅助系统。
　　高尔夫6在舒适性上也有较新较周到的设计，比如静音设计（前挡风玻璃采用双层夹膜玻璃，前侧窗采用加厚20%的玻璃等）。高尔夫6自动挡全系都是采用的是DSG（7速手自一体双离合变速器），该离合器是目前20万以下家用轿车中最好的离合器，其节油性可以与手动挡相媲美，而且换挡更加平顺舒适。高尔夫6有1.6L自然进气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种配置。
　　如果追求动力和驾驶乐趣，当然是1.4T的高尔夫6动力更加充沛。但就一般使用而言，配置1.6L自然进气发动机，就基本够用了，因为，高尔夫6本身自重就不大，不需要高功率的发动机。就油耗而言，无论是配置1.6L自然进气发动机的高尔夫6，还是配置1.4T涡轮增压发动机的，其油耗都比福克斯小，因为，高尔夫6的DSG变速箱以及较轻的自重。
　　当然，高尔夫6也有其缺点。第一，高尔夫6空间相对较小，毕竟是两厢车；第二，高尔夫6属于小众车，基于产能限制，一般购车会等上很长时间（部分地区甚至超过半年）；第三，安全性相对不如三厢福克斯，因为高尔夫6毕竟是两厢车，三厢车和两厢车相比，一般还是三厢车更加结实些。
　　外观方面高尔夫的设计继承了大众最新的家族衣钵，并总体保持着高尔夫车系的灵魂，细长扁平的双条幅中网，搭配着锐角型大灯，时尚而又不失稳重；新式LED尾灯在点亮后，有着极为出色的视觉效果，时尚气息十分出众。
　　内饰方面高尔夫的内饰更是严格延续了家族式的设计。中控台偏向驾驶员一侧，营造出以驾驶者为中心的内饰氛围，方向盘虽然没有配备多功能按键，但是钢琴烤漆材质的点缀另其增色不少，而且真皮包裹的手感十分出色，中控屏幕的操控以触屏为主，并没有采用太多物理按键，有着不错的科技感。
　　位于发动机舱内的，还是那具已经被用到烂的EA211 1.4TSI发动机，采用高功率调校，具体参数相信大家都已经滚瓜烂熟。话说，国外的7.5代高尔夫实际上搭载的是最新的EA211 EVO 1.5TSI发动机，带有米勒循环、可变截面涡轮、闭缸等先进技术。不过现在看来大众依然没有把它引进国内的打算，估计是因为在中国吃过新技术的亏。
　　不过不可否认，这台变速箱是真的快。这个&快&，包含两个意思，一是响应快，二是动作快。如果你亲自试试看中等速度地板油kick-down，就知道它究竟能快到什么程度了。虽然从整体体验上讲，它依然不如一些优秀的AT变速箱，但速度上确实比绝大多数AT变速箱要快，也比绝大部分民用双离合要快，而平顺性更是所有双离合变速箱当中顶尖的水准。
　　一汽大众高尔夫这款车动力不错，节油性更好，内部配置也更丰富，性价比更高。油耗大约每百公里6-7L。从目前的投诉情况来看，质量较为稳定。这款车秉承了德系车型一贯的做工精细的优点。在二手车市场也是非常保值的一款车。当前是值得考虑的车型。
Android版下载频道精选:&&
此专区共收集了(508,489张)关于高尔夫的帖子
我收藏的车：
打开喜爱车型的“车评专区”，点击车型名称旁的“我要收藏”的图标即可在此显示，方便下次查看
一汽大众高尔夫有什么缺点-高尔夫车友关注
高六怎么在开车时车门上锁啊？
有没那个开车的时候上锁里面不能开锁的，我试了在里面都能开锁，有时候小孩子乱开很危险，
如果可以怎么里面开门设定锁门，驾驶座锁门貌似就是锁了是外面进不...
&&售价:12.19-23.99万元
关于高尔夫的口碑报道
汽车口碑影响力
办站宗旨：最真实的汽车消费评论
Copyright 2017 我爱车版权所有
渝ICP备号-1 增值电信业务经营许可证编号：渝B2-