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一汽-大众-高尔夫
厂商指导价： 万
级　别：紧凑型车
保　修：3年或10万公里
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共有7878张图片
外观颜色：
工信部油耗：5.9L
车主油耗：7.25L
燃油标号：95号
小保费用：705元
大保费用：3292元起
保养周期：10000公里
交强险：950元起
车船税：420元
商业险：约5637元
年养车费用：约
20467.9 元
燃油费用（元）
保养费用（元）
保险费用（元）
工信部油耗：5.8L
车主油耗：7.83L
燃油标号：95号
小保费用：705元
大保费用：3757元起
保养周期：10000公里
交强险：950元起
车船税：420元
商业险：约5934元
年养车费用：约
21738.34 元
燃油费用（元）
保养费用（元）
保险费用（元）
工信部油耗：6.1L
车主油耗：7.52L
燃油标号：92号
小保费用：570元
大保费用：3155元起
保养周期：10000公里
交强险：950元起
车船税：420元
商业险：约5236元
年养车费用：约
19506.52 元
燃油费用（元）
保养费用（元）
保险费用（元）
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充足的头部空间和前后调节幅度较大的座椅，带给您宽裕的驾驶空间。
坐姿受局限
单排座车型局促情况很少见，头部空间很压抑，并且腿部不能调节到合适位置。
空间刚刚好
一般单排座车型腿部空间都可调节到合适位置，因此适中代表了头部空间基本能够满足使用。
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坐姿受局限
单排座车型局促情况很少见，头部空间很压抑，并且腿部不能调节到合适位置。
坐姿受局限
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为信仰再度充值，卖掉高尔夫购入全新迈腾B8-330尊贵
前因后果楼主第一辆车就是的6代，14T自动挡，当年落地接近17万买了一台神像POLO的车，被身边朋友和亲戚家属各种不解（XXX家的X田，比你便宜比你大多了&）。。。当时选车的时候很快，就基本在福克斯和高尔夫之间对比，试驾都没试驾就买了高尔夫，全因自己在奔驰4S工作了接近3年，对德系车有迷之信仰&。去年二宝出来后，后排空间顿显不足，女儿的无情的占据了将近一半空间，老婆抱着儿子非常憋屈，我们也买了合适他的提篮然而安装了以后我老婆基本不用坐了&，所以换一台大点的车提上了日程表。（然而迈腾并没有解决这个问题&）明显改善的是脚部空间，而宽度有一定提升，但是安全座椅怎么样都是占据一个位置，所以7座MVP才是王道。。不过30岁没到的我实在不愿上下班开一台MVP。。你懂的!&选车历程1 全新君越1.5T & 曾经一度非常喜欢的车，去4s店和论坛也泡得最久，因为新款的外观设计实在太对我口味了，5米的车长满足了自己的虚荣心&。。。价钱又是对比里最低的！唯一吃不消的是尾灯处强行加的大镀铬条。。显得贼low。环抱式内饰设计第一眼的感觉是非常豪华，坐进去很有安全感，在开了4年大众后（大众内饰你们懂得），忽然想换个口味。座椅非常舒服，软得像，试驾也没感觉1.5T动力有不足，虽然确实没有任何激动和驾驶感。全程和开船差不多，不过楼主已经过了激情的岁数了，因为孩子老婆经常坐后排，现在开车基本都是慢悠悠的。君越优惠力度非常给力，动不动就是两三万，但最终没有选择还是对通用的这款干式双离合不是很放心，论坛反映的问题非常多，仅仅为了外观去选择一台车不是我的初衷，如果是我当初也不会买高尔夫了（刚提的时候真的觉得很丑。。&）2 标志4008 & 刚上市的时候确实被惊艳到，霸气的外观，极具科技感的内饰，我发现我特别容易被内饰好的车打动，肯定是因为我开太久大众了。。。然而致命的迷之卤素灯（对有非常执着的追求，我的高6一提车不久就耗巨资换了原厂GTI的氙气大灯总成，6000人民币飞走&）让我一次都没去过标致的4s店，卤素灯+法系竟然没优惠让我无法接受。尽管我也是泡了一个多月标致论坛并和老婆大人多次表示我就要买这台了。。。所以证明你喜欢一台车和你真要买一台车是完全不一样的&。。。3 途观L & &鉴于途观加价威名，一直不敢妄想。第一是旧途观外观确实不吸引我，第二提车加价这种邪气歪风是我完全不能接受的。偶尔一个机会经过上汽大众，就进去看了一下，刚好途观L上市，那外观有点震到我&，比老款大大大大了N多，后排空间UP了几个档次，又忍不住起了念想。照例加价1万左右，但是可以提供2年免息分期，这一点很合适我，回家痛苦挣扎了好久，电话了广州其他区的4s店发现有某些店加个几千就好，甚至订车都不用加价，可能这个级别的竞争太激烈了，途观L未来加价销售应该不会出现。毕竟车子本身定的指导价就很高了。。。好几次差点失去理智定途观L了，后来冷静思索了下，同样的价格，途观L次低配 vs 迈腾的尊贵（高配），车身高度一般，试驾感受并没有特别的好感，而且底盘还比迈腾硬，没现货是硬伤，因为我车子已经卖了&。。。。。要不可能还真的买途观L了。。因为买车这东西到最后还真的往往是冲动战胜理智···&4 迈腾330Tsi 尊贵 & 说实话，一开始我真的没有太多去考虑迈腾，第一是换车的话更倾向SUV，因为轿车开得有点腻了，第二身边太多朋友开迈腾了，感觉没新鲜感。。然而 B8出现了。。又是全新一代。。。都给我遇上了。看到的第一眼是感觉车身线条更年轻了，而且相对老款的前脸，显得没那么商务（老气）了，LED的矩形大灯科技感爆棚，又一次满足了我对灯厂的追求（未来或者会上奥迪。。。） 在选车过程里兜兜转转，隐隐约约觉得自己最终可能还是会选迈腾，果然最终还是选择了迈腾，就是这种感觉，一段感情非要经历一些波折才显珍贵&。。&
& &外观展示选的是凯撒金这个颜色，一开始第一眼是不喜欢的，因为我买车从不喜欢买银色，第一次去4s店刚好是个阴天，凯撒金变成了银色，一点感觉没有。回来泡论坛，发现很多提车作业的凯撒金照得特别好看，于是挑了一天天气好的过去4s，发现凯撒金在阳光或者光线好的情况下变成了浅金色，这种渐变效果非常具时尚感，也避免了黑色的老气，所以毫不犹豫的选择了凯撒金。& & &在小区里拍得，广州天气依然不是很好侧面的话大家可以看到相比B7更犀利的车身腰线，也是第一眼迷倒我的地方。330尊贵都是这种双色轮毂，比老款的更年轻运动了，喜欢&如果能换18寸那个旗舰轮毂就更好了。。。&车尾部分变化不是很大，主要提现在尾灯总成，这一代的尾灯变化更多了，据说倒车，刹车，开启大灯等等都有不同的表现方式.有个值得肯定的就是排气部分多了两个镀铬装饰，330也就是1.8T是假的双排，380 2.0T才是真的，但是谁在乎呢，这样看着好看多了不是吗这张是开启了日行灯的，这一代的日行灯出现了两个版本，豪华和尊贵的完全不一样，更别提豪华那个没透镜的LED大灯了。也是醉，最终考虑尊贵版很大一部分原因就是不想以后纠结换灯.后排空间非常变态，君越5米多的车长和迈腾4米8的车长相比后排并不占优。我1.8的身高前排调好以后到后排还是可以跷二郎腿的&车内基本没多添加很多装饰，就买了一套御马的丝圈脚垫，表示对座椅套和全包脚垫这类产品理解不能。。。全包我觉得特别丑，座椅套更是无法理解，车子买来就是享受的，你包起来以后留着卖也不会值钱多少。想拍好大众的内饰实在太TM难了。。。实际使用下来感觉还是不错的，但就是怎么拍怎么难看。。。我想起卖高尔夫的时候一个买主说过的话，大众这车你看图片真的一点购买欲望都没有，看实物又觉得不错。。传说中的睡眠头枕，可以调节包裹角度，实际使用感觉一般，不过相比之前的一体式头枕确实有舒适度提升，不明显是真的。（强行舒适）使用感受&开了4年大众，现在又换了一台大众。。真的没太多感觉上的差异。。就是一台真.德系车。避震硬，但是支撑性很强，驾驶感很足够，一点不像看大车，过弯干净利索。隔音一般，转速上去的时候发动机声音非常明显。座椅硬，相对君越来说。。。（貌似没啥优点了。。）提车的时候销售知道我开高尔夫的，功能都不和我说了，，说有事微信就好。。醉目前才150公里不到，具体感受以后希望有机会开贴再提。总结一开始我认为接近28万的落地价购买一台1.8T的非BBA轿车（是的，吃瓜观众都这样说），是真的需要信仰才可以吧？但是看近几个月迈腾几乎都是毫无悬念的B级车销量冠军。。感觉现在购车消费者不再像以前那样一味的追求性价比（至少B级车车主没有）。再补充一点，相信评论会有一些 恭喜入手大众，从此修车技术强之类的。。。 我的高尔夫4年7万公里，仅仅坏了一个后尾灯灯泡，更换35块钱。。。愿迈腾与我一起迈向美好生活& & &
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230TSI 自动豪华型
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330TSI DSG 豪华型
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330TSI DSG 舒适型
330TSI DSG 领先型
330TSI DSG 豪华型
330TSI DSG 尊贵型
380TSI DSG 豪华型
380TSI DSG 尊贵型
380TSI DSG 旗舰型
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霸气的前脸有棱有角，修长的侧身，方形大灯，沉稳…
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老公朋友讲，坐了迈腾后座，再去看别的车后排空间…&[]
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