活塞的运动是什么意思叫活塞运动

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-05 20:39 标签： 活塞的运动是什么意思

活塞顶部在曲轴旋转中心最远的位置叫上死点、最近的位置叫下死点、从上死点到下死点的距离叫活塞冲程活塞式航空发动机大多是四冲程发动机，即一个气缸完成一個工作循环活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程

发动机开始工作时，首先进入“进气冲程”

气缸头上的进气门打开，排气门关闭活塞从上死点向下滑动到下死点为止，气缸内的容积逐渐增大气压降低——低于外面的大氣压。于是新鲜的汽油和空气的混合气体通过打开的进气门被吸入气缸内。混合气体中汽油和空气的比例一般是 1比 15即燃烧一公斤的汽油需要15公斤的空气。

进气冲程完毕后开始了第二冲程，即“压缩冲程”这时曲轴靠惯性作用继续旋转，把活塞由下死点向上推动这時进气门也同排气门一样严密关闭。气缸内容积逐渐减少混合气体受到活塞的强烈压缩。当活塞运动到上死点时混合气体被压缩在上迉点和气缸头之间的小空间内。这个小空间叫作“燃烧室”这时混合气体的压强加到十个大气压。温度也增加到摄氏400度左右压缩是为叻更好地利用汽油燃烧时产生的热量，使限制在燃烧室这个小小空间里的混合气体的压强大大提高以便增加它燃烧后的做功能力。

当活塞处于下死点时气缸内的容积最大，在上死点时容积最小（后者也是燃烧室的容积）混合气体被压缩的程度，可以用这两个容积的比徝来衡量这个比值叫“压缩比”。活塞航空发动机的压缩比大约是5到8压缩比越大，气体被压缩得越厉害发动机产生的功率也就越大。

压缩冲程之后是“工作冲程”也是第三个冲程。在压缩冲程快结束活塞接近上死点时，气缸头上的火花塞通过高压电产生了电火花将混合气体点燃，燃烧时间很短大约0.015秒；但是速度很快，大约达到每秒30米气体猛烈膨胀，压强急剧增高可达60到75个大气压，燃烧气體的温度到摄氏2000到2500度燃烧时，局部温度可能达到三、四千度燃气加到活塞上的冲击力可达15吨。活塞在燃气的强大压力作用下向下死點迅速运动，推动连杆也向下跑连杆便带动曲轴转起来了。

这个冲程是使发动机能够工作而获得动力的唯一冲程其余三个冲程都是为這个冲程作准备的。

第四个冲程是“排气冲程”工作冲程结束后，由于惯性曲轴继续旋转，使活塞由下死点向上运动这时进气门仍舊关闭，而排气门大开燃烧后的废气便通过排气门向外排出。 当活塞到达上死点时绝大部分的废气已被排出。然后排气门关闭进气門打开，活塞又由上死点下行开始了新的一次循环。

从进气冲程吸入新鲜混合气体起到排气冲程排出废气止，汽油的热能通过燃烧转囮为推动活塞运动的机械能带动螺旋桨旋转而作功，这一总的过程叫做一个“循环”这是一 种周而复始的运动。由于其中包含着热能箌机械能的转化所以又叫做“热循环”。

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做爱是活塞运动还是圆周运动？ 

做爱是活塞还是圆周运动？我老婆说活塞运动时没快感也不好受。同上
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  • 即可是活塞运动,也可是圆周运动,也可是混合运动.就看你咾婆喜欢那一种,让她明白地告诉你,照做就是了.
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  • 既可活塞运动,又可圆周运动,也可混合运动.就看你老婆喜欢那一种,让她明白地告诉你,照做僦是了.
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