为什么自行车无链条自行车在右边,摩托车无链条自行车在左边

为什么自行车链条在右边,摩托车链条在左边?看完长见识了-hao123上网导航
您的浏览器不支持此视频格式,请换其他浏览器重试。
为什么自行车链条在右边,摩托车链条在左边?看完长见识了
2738次播放
内容加载中为什么自行车链条在右面,而摩托车链条在左面? - 知乎191被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="2分享邀请回答62 条评论分享收藏感谢收起我的死飞前面的轮盘靠在链条右边后面轮盘靠在链条左边,经常踩着踩着就嘎嘎响,是不是需要调_百度知道
我的死飞前面的轮盘靠在链条右边后面轮盘靠在链条左边,经常踩着踩着就嘎嘎响,是不是需要调
我有更好的答案
应该是后轮歪了,把后轮调正。
采纳率:34%
为您推荐:
其他类似问题
轮盘的相关知识
&#xe675;换一换
回答问题,赢新手礼包&#xe6b9;
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。摩托车链条_百度百科
清除历史记录关闭
声明:百科词条人人可编辑,词条创建和修改均免费,绝不存在官方及代理商付费代编,请勿上当受骗。
摩托车链条
本词条缺少概述、信息栏、名片图,补充相关内容使词条更完整,还能快速升级,赶紧来吧!
  1.链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。  2.起重链条的松紧度应适宜,太紧增加功率消耗,轴承易磨损;太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为:从链条的中部提起或压下,两链轮中心距的约为2%-3%。  3.新的起重链条过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但必须为偶数。链节应从链条背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。  4.链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。  5.旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链条。  6.起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙,以便改善工作条件,以减少磨损。  
清除历史记录关闭自行车的链条在右,摩托车的链条在右,这么设计是有道理的
细心的小伙伴会发现,为什么自行车的链条在右边,绝大部分摩托车的链条在左面(也有少数摩托车的链条在右)。
自行车在右面
摩托车的在左面
为什么要这么设计呢?
首先大部分通常都是右撇子,习惯车子在身体的右侧推车,右脚抬腿上下车。
为防止烫伤,大部分的摩托车厂家都把摩托车的排气筒放在了摩托车的右边。那么链接和排气筒避免干涉,所以就把链条放在了左面
另一面自行车的链条在右边,也是右撇子的世界,为了维修方便。你修车的时候,右手直接可以转踏板。
若是颠倒过来,链条在左边,维修时,转踏板的就是左边了。
凡事都有例外
也有排气管执意走左边的,比如BMW的摩托车。
BMW多款摩托车设计,不但排气管的位置跟别人不同,链条也要在同一方向,全在左侧。
为什么呢?还是便于维修。
BMW的摩托车后轮,大多是单边轴。右边什么都没有,可以一口气把轮子拿下来,这是设计思路,以及各家产品不同特色所导致。

我要回帖

更多关于 自行车链条清洗 的文章

 

随机推荐