更多相关文档第9章 平面连杆机构_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
第9章 平面连杆机构
阅读已结束，下载本文需要
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，同时保存到云知识，更方便管理
加入VIP
还剩6页未读，
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢6-1平面连杆机构练习题（二）班级
学号一、填空题1，组成曲柄摇杆机构的条件是：最短杆与最长杆的长度之和
其他两杆的长度之和。2，在曲柄摇杆机构中，如果将
杆作为机架，则与机架相连的两杆都可以作
运动，即得到双曲柄机构。3，在
机构中，如果将
杆对面的杆作为机架时，则与此相连的两杆均为摇杆，即是双摇杆机构。4，在
机构中，最短杆与最长杆的长度之和
其余两杆的长度之和时，则不论取哪个杆作为
，都可以组成双摇杆机构。5、曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是：摇杆为
件，曲柄为
件或者是把
运动转换成
运动。6、曲柄摇杆机构出现急回运动特性的条件是：摇杆为
件，曲柄为
件或者是把`
运动转换成
运动。7、曲柄摇杆机构的
不等于00，则急回特性系数就
，机构就具有急回特性。 8、连杆机构的“死点”位置，将使机构在传动中出现
或发生运动方向
等现象。 9、在实际生产中，常常利用急回运动这个特性，来缩短
时间，从而提高
。 10、曲柄摇杆机构的摇杆作主动件时，将
位置称为曲柄的“死点”位置。11．曲柄摇杆机构只有当
为主动件时，机构才会出现“死点”。若以
为主动件时，则无“死点”。二，判断题（
）1，在平面连杆机构中，只要以最短杆作固定机架，就能得到双曲柄机构。（
）2，铰链四杆机构的曲柄存在条件是：连架杆或机架中必有一个是最短杆；量短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆的长度之和。（
）3，利用选择不同构件作固定机架的方法，可以把曲柄摇杆机构改变成双摇杆机构。 （
）4，当机构的极位夹角θ=00时，机构无急回特性。（
）5，在有曲柄的平面连杆机构中，曲柄的极位夹角θ，可以等于00，也可以大于00。（
）6，机构是否存在死点位置与机构取那个构件为原动件无关。（
）7，曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性系数Ｋ也越大，机构的急回特性也越显著。 （
）8，对曲柄摇杆机构，当取摇杆为主动件时，机构有死点位置。（
）9，极位夹角是衡量机构急回特性的重要指标。极位夹角越大，则机构的急回特性越明显。 （
）10在曲柄摇杆机构中，曲柄和连杆共线，就是“死点”位置。（
）11，在平面连杆机构中，只要曲柄和连杆共线，这个位置就是曲柄的“死点”位置。 （
）12，“死点”位置在传动机构和锁紧机构中所起的作用相同，但带给机构的后果是不同的。 （
）13，传动机构出现“死点”位置和急回运动，对机构的工作都是不利的。（
）14，急回特性系数K值愈大，机构的急回特性愈显著；当K=1时，机构无急回特性。 （
）15，在曲柄滑块机构中，当以曲柄作主动件时，机构才存在死点位置。 （
）16，在四杆机构中，可利用加飞轮的方法来克服它的死点。三，单项选择题1，铰链四杆机构最短杆与最长杆长度之和大于其于两杆长度之和，取最短杆为机架，则为（
） A曲柄摇杆机构
B双曲柄机构
C双摇杆机构2，铰链四杆机构中，若最长杆与最短杆之和大于其他两杆之和，则机构有(
)。 A. 一个曲柄
B. 两个连杆
C. 两个曲柄
D. 两个摇杆3，铰链四杆机构中，四根杆的长度按顺数分别为a=40mm，b=80mm，c=120mm，d=90mm，若取b杆为机架，得到（
）机构。A曲柄摇杆
C双曲柄4，平面四杆机构中，若各杆长度分别为a=40、b=60、
d=70。当以a为机架，则此四杆机构为（
）。A、曲柄摇杆机构
B、双摇杆机构
C、双曲柄机构5，平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆的长度之和，最短杆为机架，这个机构叫做 （
）A、曲柄摇杆机构
B、双曲柄机构`
C、双摇杆机构6，平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其他两杆的长度之和，最短杆是连架杆，这个机构叫做（
）A、曲柄摇杆机构
B、双曲柄机构`
C、双摇杆机构7，平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和，最短杆是连杆，这个机构叫做 （
）A、曲柄摇杆机构
B、双曲柄机构`
C、双摇杆机构8，铰链四杆机构中的四杆长度分别是350mm、350mm、200mm和400mm，以200mm的杆为机架，则该铰链四杆机构属于（
）A、曲柄摇杆机构
B、双曲柄机构
C、双摇杆机构9，铰链四杆机构的四杆长度分别是30mm、50mm、80mm和120mm，以80mm的杆为机架，则该铰链四杆机构是 （
）A、双摇杆机构
B、双曲柄机构
C、曲柄摇杆机构10，铰链四杆机构的最短杆与最长杆的长度之和，大于其余两杆的长度之和时，机构（
） A，有曲柄存在
B、不存在曲柄
有可能有，有可能没有 11. 双曲柄机构的组成条件是（
） A、最长杆与最短杆之和大于其余两杆之和 B、最短杆是机架 C、最短杆是曲柄D、最短杆是摇杆12. 图示铰链四杆机构是（
）。A. 曲柄摇杆机构；
B.双曲柄机构；
C. 双摇杆机构。 13，不等长双曲柄机构中，（
）长度最短 A曲柄
C机架 14，曲柄摇杆机构中，曲柄的长度（
）。 A最短
C介于最短与最长之间15，在下列平面四杆机构中， 无论以哪一构件为主动件，都不存在死点位置。（
） A，双曲柄机构；
B、双摇杆机构；C、曲柄摇杆机构。16，在曲柄摇杆机构中，只有当（
）为主动件时，在运动中才会出现“死点”位置。 A、连杆
e.连架杆 17，不能产生急回运动的平面连杆机构有 （
）A，曲柄滑块机构
B、曲柄摇杆机构
C、导杆机构
D、双摇杆机构
18，当急回特性系数为（
）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。A、K＜1
C、K＞119当曲柄的极位夹角为（
）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。A、θ＜0?
B、 θ = 0?
C、 θ≠0?20，当曲柄摇杆机构的摇杆带动曲柄运动时，曲柄在“死点”位置的瞬时运动方向是（
） A、按原运动方向
C、不定的 21， 曲柄摇杆机构的死点发生在（
）位置。A. 主动杆与摇杆共线；B. 主动杆与机架共线；C.从动杆与连杆共线；D. 从动杆与机架共线。22， 对于曲柄摇杆机构，当(
)时，机构处于死点位置。 A.曲柄为原动件、曲柄与机架共线
B.曲柄为原动件、曲柄与连杆共线 C.摇杆为原动件、曲柄与机架共线
D.摇杆为原动件、曲柄与连杆共线24，曲柄摇杆机构中，曲柄作等速运动时，摇杆摆动时空回行程的平均速度大于工作行程的平均速度，这种性质（
）。A，称为死点位置
B，称为机构的运动不确定性
C，称为机构的急回特性25，曲柄摇杆机构中，以 （
）为主动件，连杆与（
）处于共线位置时，该位置成为死点位置。 A曲柄
C机架26，行成速比系数K与极位夹角θ的关系为：K=（
）.A，180°+θ/180°-θ
B，180°-θ/180°+θ
C，θ+180°/θ-180°27，当曲柄摇杆机构出现死点位置时，可在从动曲柄上（
）使其顺利通过死点位置。 A，加设飞轮
B，减少阻力
C，加大主动力 28、有急回特性的平面连杆机构的行程比系数(
)。 A，K=1
D，K29．死点位置是有害的，但在某些场合却利用死点来实现工作要求，例如（
） A，.缝纫机的踏板机构
B，飞机的起落架
C，机车的车轮
D，车门的启闭机构四，多项选择题1，在下列铰链四杆机构中，若以BC杆件为机架，则能形成双摇杆机构的是（
）. A，AB=70mm,
B，AB=80mm
AD=55mm C，AB=70mm
D，AB=70mm
AD=60m 2，利用急回运动特性来缩短机械空回行程时间的机构有（
） A，牛头刨床
C，飞机起落架机构
D，惯性筛 3，利用“死点”来工作的机构有（
）A，飞机起落架
C，钻床工件夹紧机构
D，惯性筛 4，为使机构能顺利地通过死点，继续正常运转，可采用的办法有（
）A，加设飞轮
B，减少阻力
C，加大主动力
D，多组机构错位排列使用5，铰链四杆机构中的四杆长度分别是350mm、350mm、200mm和400mm，，则该机构可能属于（
） A，曲柄摇杆机构
B，曲柄滑块机构
C，双曲柄机构
D，双摇杆机构9，铰链四杆机构的四杆长度分别是30mm、50mm、80mm和120mm，则该机构可能有 （
） A、一个曲柄
B、两个曲柄
C，三个曲柄
D、没有曲柄百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网92to.com,您的在线图书馆
欢迎转载：
相关推荐：怎样在课堂上讲授铰链四杆机构的重点和难点(转)
怎样在课堂上讲授铰链四杆机构的重点和难点
&&&铰链四杆机构是四杆机构的基本形式，也是其他多杆机构的基础。学习铰链四杆机构知识是《机械基础》课程中让学生熟悉机械运动过程的最基本途径。因此，在教学中把铰链四杆机构讲清讲透，有助于开发培养中职学生运用机械的智力和能力。下面试让笔者谈谈在课堂上讲授铰链四杆机构的体会，谨与同行磋商。
首先，应明确教学重点是铰链四杆机构的基本类型和性质。在讲授曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构三大基本类型中，一定要让学生弄清曲柄、摇杆、连杆、机架等概念。而在讲授曲柄存在的条件、急回特性、死点位置三个基本性质时，则必须对学生讲清最短杆、最长杆、主动件、急回特性系数K、极位夹角θ、死点位置等等的内在联系。同时还应边讲边用教具演示，直到让每个学生都弄明白为止。
其次，应让学生能熟悉地运用“曲柄存在条件”这个性质进行类型判断。讲授中，必须讲清“铰链四杆机构中必有一个是最短杆，且最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和”这个大前提。且通过教具演示，让学生理解在这个大前提下所得出的三个结论：①取最短杆为连架杆时，构成曲柄摇杆机构。②取最短杆为机架时，构成双曲柄机构。③取最短杆为连杆时，构成双摇杆机构。若这个大前提不存在，即当铰链四杆机构中最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆之和时，则曲柄不存在，只能构成双摇杆机构。
其三，应明确教学难点是铰链四杆机构的三种基本类型与急回特性、死点位置的内在联系。要解决好这个难点，在教学中必须针对三种基本类型逐类通过教具演示进行分析讲授，并认证阐明如下几点：
1.在曲柄摇杆机构中：①当曲柄作主动件时，摇杆有两个极限位置，θ&0&,
有急回特性，连杆与主动件（曲柄）共线，不与从动件（摇杆）共线，故没有死点位置。②当摇杆作主动件时，摇杆具有两个极限位置，θ&0&，有急回特性，连杆和从动件（曲柄）共线，有两个死点位置。
2.在双曲柄机构中：①当两个曲柄不等长时，不论哪个曲柄作主动件，均有主动曲柄以等速旋转一圈，从动曲柄变速旋转一圈。此时，K＜1，有急回特性，但不存在死点位置（曲柄和连杆均不存在共线情况）。②当两个曲柄等长时，构成平行四边形机构或反向平行双曲柄机构。此时，两曲柄始终保持平行，角速度相等，K＝1，无急回特性，无论哪个曲柄作主动件，都有连杆和从动件（曲柄）共线，故有两个死点位置。
3.在双摇杆机构中，摇杆有两个极限位置，这时曲柄不存在，θ＝0&，故无急回特性。但不论哪个摇杆作主动件，连杆和从动摇杆均有两次共线机会，因而存在两个死点位置。
其四，在讲清以上教学重点和难点知识后，还必须精心筛选出少量极有代表性的例题在课堂中分析讲解，然后再出少量简单样题，随机地抽取学生在黑板上当场解题，以检查教学效果。现试用一例题分析讲解如下：
例：在图一中，当机构有死点位置时，机构的主动件可以是哪些杆？&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
分析，图一中，最短杆BC与最长杆AD之和小于其于两杆AB和CD之和，故可用“曲柄存在的条件”进行类型判断：
1.以杆AB或杆CD为机架，则构成曲柄摇杆机构：①若曲柄BC作主动件，因这时机构具有两个极限位置，θ&0&，有急回特性，但连杆与从动件AD不共线，没有死点位置。故依题意，曲柄BC作主动件不成立。②若以摇杆AD作主动件，
因这时具有两个极限位置，
θ&0&，有急回特性，连杆和从动件（曲柄BC）共线，有两个死点位置。故依题意，摇杆AD作主动件可成立。
2.以杆BC为机架，则构成双曲柄机构。因机构中，曲柄AB和CD不等长，所以不存在极限位置，不论哪个曲柄作主动件，主动曲柄以等速度旋转一圈时，从动曲柄变速旋转一圈，K＞1，有急回特性，但连杆和从动件不能共线，没有死点位置。故依题意，曲柄AB或CD
作主动件都不成立。
3.以杆AD为机架，则构成双摇杆机构。这机构有两个极限位置，曲柄不存在，θ＝0&，无急回特性，但无论哪根摇杆作主动件，连杆和从动件均存在一次共线，有一个死点位置。故依题意，杆AB或CD作主动件都可成立。
从以上分析得知，在图一中，机构有死点位置时，机构的主动件可以是杆AD 、杆AB 和杆CD。
课堂练习：在图二中，若以杆CD作机架，试分析该机构：①构成铰链四杆机构的哪一种类型？②该机构是否有急回特性？③该机构是否存在死点位置？
勿庸赘述，在课堂上按以上四方面要求认真给学生讲授铰链四杆机构，将能起到举一反三的教学效果，促使学生运用机械的智力和能力大大提高，同时让那些对机械比较陌生的学生有一种亲临其境的效应。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。机械原理连杆机构设计和分析
你所在的位置：首页——
机械原理连杆机构设计和分析5
作者：宁波蓝天电脑培训学校，时间：
&&平面连杆机构及其设计
连杆机构的传动特点：
1．因为其运动副一般为低副，为面接触，故相同载荷下，两元素压强小，故可承受较大载荷；低副元素便于润滑，不易磨损；低副元素几何形状简单，便于制造。2．当原动件以同样的运动规律运动时，若改变各构件的相对长度，可使从动件得到不同的运动规律。3．利用连杆曲线满足不同的规矩要求。4．增力、扩大行程、实现远距离的传动（主要指多杆机构）。
1．较长的运动链，使各构件的尺寸误差和运动副中的间隙产生较大的积累误差，同时机械效率也降低。2．会产生系统惯性力，一般的平衡方法难以消除，会增加机构动载荷，不适于高速传动。
平面四杆机构的类型和应用
一、平面四杆机构的基本型式
1．曲柄摇杆机构2．双曲柄机构&&3．双摇杆机构
二、平面四杆机构的演化型式
1．改变构件的形状和运动尺寸
&&&&曲柄摇杆机构&-----曲柄滑块机构&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
2．改变运动副的尺寸
偏心轮机构可认为是将曲柄滑块机构中的转动副的半径扩大，使之超过曲柄的长度演化而成的。
3．选用不同的构件为机架
曲柄滑块机构&&&（b）AB&BC为转动导杆机构（AB&BC为摆动导杆机构）
（c）曲柄摇块机构（d）直动滑杆机构（定块机构）
平面四杆机构的基本知识
一、平面四杆机构有曲柄的条件
1．铰链四杆机构中曲柄存在的条件
（1）存在周转副的条件是：
①，此条件称为杆长条件。
②组成该周转副的两杆中必有一杆为最短杆。（意即：连架杆和机架中必有一杆是最短杆）
2满足杆长条件下，不同构件为机架时形成不同的机构
①以最短构件的相邻两构件中任一构件为机架时，则最短杆为曲柄，而与机架相连的另一构件为摇杆，即该机构为曲柄摇杆机构。
②以最短构件为机架，则其相邻两构件为曲柄，即该机构为双曲柄机构。
③以最短构件的对边为机架，则无曲柄存在，即该机构为双摇杆机构。
3.不满足杆长条件的机构为双摇杆机构。
注：曲柄滑块机构有曲柄的条件：a&+&e&≤&b
导杆机构：a&&&b时，转动导杆机构；
&&&&&&&&&&&&&&&&&&a&&&b时，摆动导杆机构。
6.&图示导杆机构中，已知LAB=40mm，偏距e=10mm，试问：
1）欲使其为曲柄摆导杆机构，LAC的最小值为多少；
2）若LAB不变，而e=0，欲使其为曲柄摆动导杆机构，LAC的最小值为多少；
3）若LAB为原动件，试比较在e&&&0和e=0两种情况下，曲柄摆动导杆机构的传动角，哪个是常数，哪个是变数，哪种传力效果好？
1），即LAC的最小值为50mm。
2）当e=0时，该机构成为曲柄摆动导杆机构，必有LAC&LAB=40mm，即LAC的最大值为40mm。
3）对于e=0时的摆动导杆机构，传动角=90º、压力角均为一常数，对于e&0时的摆动导杆机构，其导杆上任何点的速度方向不垂直于导杆，且随曲柄的转动而变化，而滑块作用于导杆的力总是垂直于导杆，故压力角不为零，而传动角且是变化的。从传力效果看，e=0的方案好。
二、急回运动和行程速比系数
1．极位与极位夹角
（1）极位：机构的极限位置（即摇杆两极限位置，曲柄与连杆两次共线位置）。
（2）极位夹角：摇杆处于两极限位置时，曲柄与连杆两次共线位置之间的夹角。（会作图求极位夹角）
（3）摆角：摇杆两极限位置之间的夹角。
2．急回运动
在一周中，曲柄等速转动，但摇杆是不等速的：，摇杆的这种运动性质称为急回运动。
3．行程速比系数K：衡量急回运动的程度。
&&&&&&&&&&&&&&
（1），即，即机构有急回特性。可通过此判定曲柄的转向。
（2）当曲柄摇杆机构在运动过程中出现极位夹角时，机构便具有急回运动特性。（注：对心曲柄滑块机构：无急回特性；&b：偏心曲柄滑块机构：有急回特性。）
（3），机构急回运动也越显著。所以可通过分析及的大小，判断机构是否有急回运动及急回运动的程度。雷达天线的俯仰传动的曲柄摇杆机构无急回特性。
（4）急回运动的作用：在一些机械中可以用来节省动力和提高劳动生产率。
三、四杆机构的传动角与死点
1．压力角和传动角(会作图)
（1）压力角：从动杆件受力方向和受力作用点速度方向之间所夹的锐角。
（2）传动角：压力角的余角，。实际就是连杆与从动杆件之间所夹的锐角。
（3）结论：越小，机构的传力性能越好。可见是判断机构传力性能是否良好的标志。相应有越大，机构的传力性能越好。
最小传动角出现的位置
和中小者为
即出现在主动曲柄与机架共线的两位置之一。
①导杆机构的传动角：&&&&传动角，且恒等于
②曲柄滑块机构的
在曲柄摇杆机构中，摇杆CD为主动件，连杆与从动曲柄共线时，曲柄AB不能转动而出现顶死的现象。这个位置称为死点。
（1）原因：连杆作用曲柄的力通过回转中心A，对A点无矩，不能驱使其转动。传动角
（2）改善方法：目的：使机构能够顺利通过死点而正常运转。1.错列2.装飞轮加大惯性
已知图示六杆机构，原动件AB作等速回转。试用作图法确定：
（1）滑块5的冲程&H；
（2）滑块5往返行程的平均速度是否相同？行程速度变化系数K值；
（3）滑块处的最小传动角（保留作图线）。（北交2008年）
（2）不相等。
用作图法设计四杆机构
1．按连杆预定的位置设计四杆机构
（1）已知活动铰链中心的位置
当四杆机构的四个铰链中心确定后，其各杆长度也就相应确定了，所以根据设计要求确定各杆的长度，可以通过确定四个铰链中心的位置来确定。
例：要求连杆占据三个位置，，，求所对应的四杆机构。
分析：该机构设计的主要问题是确定两固定铰链A，D点的位置。由于B，C两点的运动轨迹是圆，该圆的中心就是固定铰链的位置。
解：连中垂线&&&&连中垂线&&&-------------&&&&&&&A
&&&&连中垂线&&&&连中垂线&&------------&&&&&&&&D
就可得四杆机构。
（2）已知固定铰链中心位置
（河北工业）
2.按给定的行程速比系数K设计四杆机构:原理：，，已知K，则等于已知，那么，利用机构在极位时的几何关系，再结合其它辅助条件即可进行设计。
（1）曲柄摇杆机构：
(中矿2011)
例题：图示为一用于雷达天线俯仰传动的曲柄摇杆机构。已知天线俯仰的范围为30°，lCD=525mm，lAD=800mm。
&&&&（1）曲柄和连杆的长度lAB和lBC&；
&&&&（2）校验传动角是否大于等于40度&（北交2007）&&&&&&&&&&&&&&&&
（1）由于雷达天线俯仰传动时不应有急回作用，故有：&
（2）选取比例尺μl＝1mm/mm，并利用已知条件作图如下：&
四、（20分）图4所示，现欲设计一铰链四杆机构，设已知摇杆的长度为，行程速度变化系数，机架的长度为，摇杆的一个极限位置与机架间的夹角为。试求曲柄的长度和连杆的长度。
（2）曲柄滑块机构
已知：&，，
要求：设计一曲柄滑块机构。
分析：关键求；认识到相当于曲柄摇杆机构中的。
设计一曲柄滑块机构，已知曲柄长度mm，偏距mm，要求最小传动角。
（1）确定连杆的长度;
（2）画出滑块的极限位置；
（3）标出极位夹角及行程H;
（4）确定行程速比系数K。
三、（20分）在图示插床机构中，滑块5的移动导路ee通过铰链中心C，且垂直于AC。B、C、D三点共线。导杆机构ABC的两连架杆可作整周转动，AB为原动件，以等速转动。
（1）在机构简图上绘出滑块上E点的二极限位置E1、E2，并作出曲柄的对应转角、；
（2）若要求滑块的行程，行程速比系数，B点轨迹与导路ee的交点、之间距。试计算AB，AC的长度；
（3）若压力角，试计算连杆DE的长度。
（1）曲柄滑块机构CDE中，当C、D、E共线时，滑块处在极限位置，即AB转至AB1时，则CD转至CD1，此时滑块处于右边极限位置E1。
当AB继续转至AB2时，则CD逆时针转至CD2，此时滑块处于左边极限E2。
曲柄AB对应转角、如图所示。（6分）
（2）对心曲柄滑块CDE中：
（3）在对心曲柄滑块机构CDE中，当曲柄与导路ee垂直时，出现，
（3）导杆机构
已知：d，。
答：汽车前轮转向使用了双摇杆机构，两前轮分别和AB和CD相连。直线运行时两轮轴线平行，转向后两轮轴线不平行，其交点P理论上应落在后轮轴轴的延长线上。汽车后轮驱动桥采用采用汽车差速器，它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。1轮着地而3轮悬空时汽车能前进，四轮全驱动又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。四轮驱动最大的好处就是动力分布比较均匀，可以减少车身打滑，相对两轮驱动比较安全。
内部讲义，请勿流传
平面设计学员：张云芬
&&&&&&&&&公司安排我参加平面设计，然后宁波蓝天电脑培训学校学习平面设计计培训， 学校老师负责，小班一对一上课，拿实际工作中的案列来将，真实容易懂，很快就投入工作中去了
就业信息：设计公司平面设计师
办公软件学员雨林
&&&&&&&&&尹老师很有耐心，我开始什么也不懂，老师认证的给我讲解，一一讲解，我也慢慢掌握，我们经常要用表格，老师就多多的给我们讲解表格，总之我感谢老师教会我，我现在在4S店做文员，五险一金工作环境也好。
就业信息：宁波大众4S店下应分店 销售前台
UG学员：俞雷吉
&&&&&&工作很忙很忙，现在工作总经常需要用到UG，我们客户的项目图纸，以及建模改模都需要用到UG，所以我报了蓝天电脑培训班，老师根据我的特点制定专门时间专门课程，即使这么忙还是顺利的学会了UG软件运用到了工作当中，尹老师讲课容易懂，为人好，下次有朋友还介绍过来 。
就业信息：宁波北仑圣道电力结构工程师
办公软件学员：唐书梅
&&&&&&&&&对电脑一敲不通的我，通过在蓝天电脑培训的学习，现在我不仅对电脑办公软件会了了，而且网上购物，订火车票，发帖子都会了，现在我都帮我老公在网上发帖子，找装修一类的活干了，谢谢尹老师让我认识了电脑
就业信息：宁波音王集团车间统计员
UG学员：段全勇
&&&&&&&&&只有初中学历的我在蓝天电脑培训学校参加UG培训，老师采用小班一对一的讲课方法，认证容易懂，而且讲课的视频都录制下来了，很方便我们复习，所以我很快入门了，经过2个多月的学习，我现在在东钱湖找了相关工作，由普通工人走上了技术岗位，谢谢尹老师
就业信息：宁波东钱湖国旗机械厂 产品结构设计
你所在的位置：首页——
联系人： 尹老师
理论教学地址
宁波江东百丈东路1130号海运港
（紧邻江东欧尚超市旁）
实习教学地址
邱隘忠正模具厂
邱隘环城南路延伸段
蓝天工业设计公司
一鸣广告公司
乌托邦工业设计有限公司
象山一日游
地铁1号线：在福明站下 出口向百丈路方向 200米 到新京都酒店向左150米 可以到海运港大厦
公交线路::3路
106路 116路 135路 357路 801路 901路 宜家专线 1 到华光城下可以看到海运港
14路 21路 35路 127路 155路 335路 620路 758路 620路 758路 801路东方瑞市或者太古城下 找到石浦酒店，海运港在石浦酒店隔壁
29路 157路 158路 以及963路 到华光城下 然后再走到百丈路 向市区走500米到海运港（注海运港内免费停车，以及方便停自行车）
各位朋友如果你不知道东前湖，轻纺城，邱隘,五乡，白杜，茅山，东吴，咸祥，云龙，横溪，下应，唐溪，詹岐，姜山，梅虚，鄞州，洞桥，北仑大部分地区都可以直达这里。
奉化，北仑，宁海，余姚，镇海，江北，象山，慈溪 都有直接到的车子，象山可以做大巴车到汽车东站在走到我们学校10分钟