看F1 你准备好了吗？--如何了解F1的历史？_网易体育
看F1 你准备好了吗？--如何了解F1的历史？
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
　　今天，所有参加F1中国站的赛车都会在练习赛上亮相，怎么去认识F1赛车？如何了解F1的历史？本文将带你穿越F1的世界。
　　采用四轮结构、轮宽不超过380毫米、车身不能盖住轮子等等，这就是F1，其实F1赛车研发至今已经暗藏了许多有趣的技术。
　　150人合造一颗“心”
　　作为F1赛车的心脏，一台引擎需要超过150名技师的合作才得以制成。其中包括28名工程师、20名制图员、35名发动机机械师、8名电子专家、20名机械工和装配工、4名系统工程师、6名台架实验技术员、15人从事采购、生产和检验，另有15人为管理人员。
　　作为集体智慧的结晶，F1赛车的引擎马力输出可达到950匹马力，相比于1．6升的家用轿车，F1赛车的引擎动力高出近10倍。大部分普通房车的引擎每分钟最大转速约为6000转，但F1引擎的转速可达每分钟19000转，其活塞速度比射出的子弹还快。
　　虽然F1引擎的燃烧温度可达1000摄氏度，但在运转时却比普通房车引擎温度稍低。如F1的V10引擎在冷却系统运作下温度可低到110摄氏度，大约比普通房车低20摄氏度。
　　真正的油老虎
　　F1的引擎如此强大，是不是有很多人想把它装到自己的家用轿车里？也许不会。因为F1引擎每100公里的耗油量接近80升，这样的油老虎在油价高企的今天没几个养得起。
　　在通常情况下，F1赛车的燃油载量每增加10公斤将带来每圈0.4秒的时间损失，因此各大车队一直致力于提高汽油燃烧效率的同时降低汽油的重量。经过引擎的改进以及F1用油的改进，一些技术领先的赛车在全油门的情况下油耗已经降至每百公里60升至70升，但这种油耗对家用轿车来说仍然是高不可攀。
　　极速和急刹
　　除了性能优异的引擎，设计先进的空气动力学套件大幅提升了F1赛车的过弯速度以及高速行驶的稳定性。F1赛车从静止加速到时速100公里不超过2.3秒，而时速超过300公里更是轻而易举，目前很多F1赛车的设计速度都超过380公里，比赛最高时速可以超过360公里。
　　在极速狂飙的同时，F1赛车还装有一套先进的刹车系统，系统的核心是碳纤维制成的刹车碟盘，能让一级方程式赛车在1.7秒内从时速100公里减至完成停止，刹车距离只需26米。而跑车型家庭用车则需要2.86秒和42米的距离才能达到同样效果。
　　赛车服12秒烧不着
　　速度这么快，燃油这么好，大大增加了F1赛车发生火灾的几率，所以国际汽联对车手的服装作了详细的规定。
　　所有参赛车手都必须穿着诺梅克斯材料缝制的防火服，经国际汽联量化的标准是：一个装备齐全的车手在700摄氏度的火焰中烧12秒钟不受伤害。和防火服一样，国际汽联对参赛车队所有安全测试的核心就是要保证车手的安全，而车队本身为了让车手有更好的表现也在努力完善保护措施。像F1车手都配戴了带无线电耳机的特制耳塞，因为F1赛车发出的噪音几乎等同于喷气式战斗机起飞时发出的噪音，特制耳塞能保护车手耳膜不受伤害。
　　多人共同驾驶
　　除了无线电耳机，每一部F1赛车都有必不可少的一根天线，通过它可以将车内的所有信息显示在车队的电脑屏幕上，车队可以根据车况尽快作出应变对策。
　　F1赛车上装有上百个感应器,监察的部件由最基本的水箱温度到车在高速运转时四个轮胎内的温度及气压的变化。由于系统的取样速度达到每秒过千次，在赛车每跑完一圈时，车队维修站从赛车电子系统上下载的资料便超过4MB。
　　车队可以通过电子系统在F1赛规允许的范围内控制赛车的运作，例如引擎出现温度过热时，电子系统可以自动降低引擎运作的功率。客观地说，一辆F1赛车参赛时并非只有一名车手在驾驶，还有车队的多名技师在维修站通过电子系统从旁协助。
　　车手不能单纯开车
　　说是说多人共同掌控，但车手在驾驶上还是占主导地位的。千万别以为驾驶技术好就能开好F1，其实车手在比赛中不能单纯地开车，还要不断地调校赛车性能。
　　F1赛车不像普通汽车那样在驾驶过程中不可调校，车手用右手可以调校悬挂系统前后左右的软硬程度，以适应不同的赛道；左手可调校刹车系统，以分配前后制动力的大小。为了让车子保持最佳的参赛状态，车手在开车之余，双手还要不停地调校各种开关或按钮，所以细心的观众经常能看到一些新入行的F1车手开起车来手忙脚乱。
　　烧钱的车子
　　F1赛车内装了这么多有趣的部件，其实处处都体现着高科技的含量，说白了，高科技就是烧钱的代名词，有人算过，要找一部可以参赛的F1赛车，价格已经超过了100万欧元。
　　注意，光靠一辆价值过百万欧元的F1赛车并不能跑完一年的赛事，还需要有大量的配件，例如造价约八万欧元一台的引擎，几乎每一站比赛F1赛车都要换一台，所以一辆F1赛车全年参赛总费用大约为8848770欧元，没错，折合人民币接近9000万元。&
　　祖宗有午休
　　F1要是认祖归宗的话，应该上溯至1894年。其实在1887年巴黎就曾有人想组织一场计时赛，结果因仅有一人报名而取消。
　　1894年，一家法国报纸终于成功举办了第一次车赛，这年的7月22日有21辆车出现在起点。第一个到达终点的车子被裁判认为汽车不合规格取消成绩，最终夺冠的选手平均时速只有17公里。由于从巴黎到里昂要开126公里，如此慢的车速下车手在比赛中还要停下来吃饭和午休。这就是世界上最早的比赛，也算是F1的源头。
　　车灯决胜
　　1930年，最当红的车手卢沃拉里和瓦尔兹有过一次非常经典的较量。
　　二人在幽暗的山路展开最后的较量，瓦尔兹必须领先而且抛开卢沃拉里较大距离方能夺冠。而比赛后段领先的瓦尔兹看不到身后有卢沃拉里的车灯，以为胜券在握，不料临近终点时卢沃拉里突然在瓦尔兹身后亮起车灯，并最终夺得总冠军。原来卢沃拉里一直跟在瓦尔兹后面，为了麻痹对手，他在穿过能见度极差的山间公路时竟然关了车灯。
　　最老的冠军
　　1951年，对参赛车队及赛场有严格规定的F1正式诞生，这年法国分站赛第一个冲过终点的车手是路易基·法基奥里，而这位阿尔法罗密欧车手当时已经53岁了，至今仍是有史以来最老的F1冠军。
　　方吉奥大器晚成
　　1951年取得车手总冠军的方吉奥，在1954年开创了一个属于自己的时代，这个阿根廷人驾驶着阿尔法罗密欧赛车连夺年的四次车手总冠军，事后人们才知道，他是38岁才参加一级方程式比赛的！
　　换车夺冠
　　1957年的F1英国站上演过换车夺冠的一幕。万恩沃车手斯特林·莫斯在领先的情况下汽车抛锚，队友东尼·布鲁克斯把自己的赛车让给他开，这在当时是规则允许的。换车后莫斯已经落到第九，但他凭借自己的驾驶技术以及对手的故障最后冲到到第一名。
　　F1种下烟瘾
　　1968年，莲花赛车印上了金树叶香烟的宣传广告，这是F1历史上第一次引入商业赞助。从此，F1与香烟结下了不解之缘，莲花车队则在烟草商的巨额支持下夺得是年的冠军。
　　乐极生悲
　　1975年，维多里奥·布拉姆比拉在奥地利站获得他一生中唯一的F1分站赛冠军。获胜后他兴奋得光顾着举起双手向观众示意，赛车失控一头撞到了护栏上，这个可怜的人从此淡出了F1。
　　戏剧性一幕
　　1982年的摩洛哥站充满了戏剧性。比赛剩下三圈时雷诺车队的普罗斯特还处于领先位置，但一场突如其来的阵雨使赛道变得非常湿滑，普罗斯特撞车，布拉翰车队的里卡多·帕特里瑟升至头位，但不久帕特里瑟又失控撞上护墙，法拉利的皮洛尼和德·瑟拉里斯升至前两位。然而故事还没结束，最后一圈中，皮洛尼在隧道中出现机械故障，而德·瑟拉里斯在接近终点时汽油耗尽又停了下来。最后重新开上赛道的帕特里瑟赢得了冠军。
　　记者　梁劲松
本文来源：金羊网-羊城晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈2017春节美西房车自驾游攻略_pollyzhang_新浪博客
2017春节美西房车自驾游攻略
2017年春节，我们家庭一行8人，驾驶一辆房车和一辆面包车，在美西自驾游两个星期。作为我们家的资深领队，我安排出境游很多次了，但每一次仍要重新面对很多问题：去哪里，在哪住，怎么去，怎么订？每个问题都是要在做大量功课之后才能决定的，每个预订也都要反复核对各项信息才能下单，因为任一个错误就意味着荷包出血乃至影响行程。心疼和我一样要做功课的同学。趁记忆还新鲜，整理一下这次去美国的准备过程和遇到的问题，希望对要去的朋友有所帮助。穷游锦囊或者蚂蜂窝攻略里能查到的内容我就不啰嗦了，这里重点补充一下以前网上说得不多的内容，分享一下个人的体会和评价。游记和照片家人另有贴介绍。
下面就按准备的先后顺序介绍工作内容和注意事项。
&这次去美国，是因为看到双11有特价机票临时决定的，当时因为急等结果好抢票，所以也没来得及做什么功课，就上淘宝找了个美国签证成交量高的旅行社拍了，之后填资料准备材料，大概10来天后通知我们去广州领事馆面签。​
&&&&&按约定时间到达领事馆，不要带手机等电子产品，包括耳机都不可以带。然后按流程指印，交资料，按手模，排队面试。全程不超过一个小时，面试时间一般只有几分钟。
&&&&&旅行社提供了一个面试攻略，要点就是大方礼貌，有问必答，不问不答，如实回答之类的。
&&&&&我们是家庭出游，之前去过澳大利亚、日本和若干东南亚国家，是属于比较容易通过的。
&&&&&面试官问了我们几个问题：你们去美国干什么？你们是什么关系？你们公司做什么的？大C因为去过伊朗，被多问了去干什么，什么时间去的，呆了多久等问题。回答旅游一周。之后面试官留下了我们的护照，恭喜我们签证通过了。准备了一大堆财产证明、在职证明、以前旅游的照片都没有看。
&&&&&14岁以下的小孩和80岁以上的老人免面试免录指纹，带材料去就行了。
&&&&大约一周后发邮件通知我去中信银行取护照（填表时我选的护照领取方式）。不过事情还没完，还要自己上网办理EVUS签证登记，（现阶段自己登记免费，旅行社要收钱的）并且把登记结果打印出来（我们办理登机的时候被要求出示了），否则是无法入境的。
&&&&&后来等家里的留学生Brook回国，我们又加办了一个签证。加办的这个因为时间紧急，旅行社约到的时间又很靠后，担心出行前拿不到签证，于是上网搜办法。这才明白美签其实完全可以自己申请，不用通过什么旅行社。旅行社就是帮你把表翻译一下而已，根本没有什么内部关系，他们约面试时间也是在官网约，只不过根据你交的手续费多少决定是过5天帮你约还是过10天再帮你约，反而自己约还更快更直接。至于填表该怎么填，网上也有详细的教程，完全可以搞定。可是我们已经给旅行社交过钱了，只好暗自后悔，好在他们后来又帮我约到了一个比较靠前的时间，总算没有耽误行程。
机票和过境签
&&&&&出国旅行机票开支是大头，所以我们经常是根据机票定目的地的。说到那个淘宝的3700的美国机票，约的时候发现我们的行程有几天偏差，而且也没有8张那么多，只好退掉另找（之前为抢票提前输入了一堆姓名护照生日邮箱资料，怕出错还反复核对过，结果白忙啦）。
&&&&不过签证已经在办了，就还是美国吧。然后就去各家机票比价平台，天巡（感觉现在不如以前好用了）去哪儿携程之类的，找来找去发现长荣航空从香港到台北到旧金山，回程洛杉矶经台北到香港的机票比较合适。含税价不到5000，在台北中转也就是个把小时，而且出发和到达时间都很适合倒时差。开始在携程上看到了，问过携程客服台湾过境签的事情，被告知这趟不需要与台湾相关的证件。第二天下手的时候（订8个人的机票是个大工程，得找个大段时间来干）。也不记得因为什么原因改成在去哪儿订了（好像是携程上又查不到了还是贵一点）。于是付款出票。
&&&&&我虽然在网上查到网友经验分享，说是在台湾转机不需过境签，但还是希望从去哪儿客服那里得到一个官方的肯定答复。但不论我什么时候问，问的哪个客服，得到的答复永远是“航空公司说是要咨询出入境管理部门”。出发前一天，我再登陆去哪儿APP的时候，赫然发现提示“台湾出入境要求过境签”。这几个字把我吓得不轻，甚至做好了到香港机场补直飞票的准备。还好后来一路顺利，不论是在香港值机还是在台湾转机，没有人要求这个台湾相关证件。
不过根据网友的经验，从台湾转机有几点注意事项要注意：
&&&&1.&&注意一定要联程机票转机时不需提取行李，转机时不能出管制区，否则没台湾证件不行。
&&&&2.&&在台湾转机，从香港走没问题，出关的时候跟边检说去美国就好。但是从大陆飞台湾，需要入台证件，不然大陆边检不放行。
&&&&3.&&转机不能跨日（夜里12点前到达12点后起飞是不行的）。曾有人因为跨日被要求要入台证，导致机票无法使用。
&总之订机票这事要省钱就不能省心。长荣作为五星航空公司，餐饮娱乐服务都不错，不到5千的往返票还是挺合算的。
我们家人喜欢自然风光，向往美西那几个国家公园。但看了一些攻略，也咨询了在美国的好友，发现冬季优胜美地和黄石都不能去。于是除去一头一尾在旧金山和洛杉矶，其他目标就定在一号公路和大峡谷羚羊谷。
但今年加州遇上了几十年一遇的洪水，一号公路部分封路，实际没能走完全程。开车到达拉斯维加斯后，从自驾群网友反馈的信息和天气预报看，大峡谷大雪，路上结冰，去羚羊谷的路上也因为下雪封路要绕道。
如果是四驱车，有雪链走走应该可以。但我们开着那么大的房车，也没有什么冰雪驾驶经验，还是放弃了。后来改道去了约书亚树公园和圣迭戈。好在除了旧金山和洛杉矶的住宿是提前预定的之外，其他的是住房车不用订营地，也没什么经济损失。
&&&&&看来我们以后还是要再去一趟美西，但下次一定不要在冬天。
&下面是我们最后走的实际行程：全程是1850英里（合3000公里），其中房车开了1250英里。
4.&&&租房车
4.1租车平台
&大C上次在澳大利亚开房车没开过瘾，美国行打算继续。但是我们人多，一辆房车坐不下，于是另外又租了个面包车。这次小车租了14天，房车租了9天，租车费总额相差不多，都是1万1千多人民币，整体来说房车租金不贵。
上次去澳大利亚，是在房车国度http://www.motorhomerepublic.com/zh/?label=zh_2
&&上租的房车，是一个租车的比价平台，优势是有中文网站和中文客服，沟通联系比较方便。这次依然找的这家。
中国C牌驾照就可以租。我们后来还在租租车上免费办了个国际驾照认证件，貌似用处不大，有中国驾照原件就行。
关于房车的普及知识，他家的网站上介绍很详细，有兴趣的可以仔细阅读。
&&&&&&值得一提的关注他家的微信公众号，很有用的一个功能是可以点击公众号下方的菜单查找营地。选择要去的州和目的地，有范围内各家营地设施介绍、收费标准、联系电话，还有地图模式可以看到位置。这个功能真的是非常实用，我们靠这个找的全程的营地，省时省力。
从驾驶角度考虑，当然车越小越好开。但从使用角度考虑，空间越大越好。这是个矛盾。在反复比较了多家房车的尺寸、床铺尺寸之后，最后我们选了ROAD
BEAR 公司的一款27-30英尺的Class
C的房车，可住5大3小（实际我们最多住了6大1小）。除了车龄新，这款车的优势是厨房及餐桌区域可以扩展。开车时收起来，扎营做饭的时候扩出去。这样的设计很实用。
美澳房车驾驶体验对比
房车最大的优势是可以自己做饭，对于中国胃的我们，这项功能非常重要。天天吃汉堡薯条确实受不了啊；而且啥时候想吃就吃，省得一天三次找餐馆，伙食费也要节省不少；老人小孩中途上厕所或者坐累了躺一躺也方便，还不用每天把行李从酒店搬上搬下。
不过尺寸太大，开起来确实费劲，刚开始很不容易适应。
总体感觉在澳大利亚房车更好开，建议想体验的朋友可以从澳洲入手。理由如下：
1.&从车型尺寸来说，美国的房车尺寸更大，这样会加大驾驶难度。但有些设计，比如不可以折叠的双人床，在我看来是空间浪费（后来在营地见到那些一住就是几个月的美国人，我终于明白了它的道理）。相比之下澳洲的房车，床铺白天变身成桌椅，这样比较省空间；
2.&&美国车多，车速快，而且美国人都比较自我，驾驶难度也要高些的。在澳洲车没有那么多车，右舵驾驶的适应问题能这个比起来还是简单一些。
3.&&这次因为天气原因，大部分的行程是在城市里，住营地的体验明显不如澳洲。澳洲的营地大多风景优美，邂逅袋鼠考拉是很平常的事。在美国住的几晚营地吧，基本上就是个大停车场，多了上下水电位和卫生间而已。
这次房车全程都是大C驾驶的，我坐在副驾导航。因为租车第二天撞坏了倒后镜，还有确实车太大，每次高速过弯道、或者旁边有大车或者变道的时候我都忍不住提心吊胆，好在后来平安到达，最后还车的时候我也终于松了一口气。但大C说他在国内开小车，我坐副驾也总免不了指指点点，纯属瞎操心。然后大家又讨论了一番如果重头再选会怎么决定，对比了各项利弊之后我们还是觉得还是会再租房车。
事故和理赔
租车时除了房车套餐里包含的基本险90美元，还买了房车国度的“行车无忧高级免赔保障”，保费110美元，这个是非常必要的。
租车的第二天，我们就发生了一起擦碰事故，撞坏了倒后镜，是我们的全责，对方车有轻微损坏。这里概括一下处理过程。
1).&我当即打电话报了警。警察很快来了，看了一下现场，事故不大，也没有人员受伤，就让我们双方留下车辆信息、驾驶证信息、联系方式，拍照（这些后面填写事故申报表要用）之后就走了，并没有像国内交警那样给我们一个责任认定单。
打电话给租车公司说明情况。租车公司让我发照片过去，看到照片之后让我们就近找一个修车行修理。我们提出是否可以换车？租车公司表示不行。同时要求我们填写事故申报表发到他们邮箱（这个表我过了几天才发，没什么影响）。
3).&&在QQ上询问房车国度的客服，让我们找修车行修理，垫付修理费，保留小票回国索赔。
4).&&修车花了130美元，还车的时候租车公司又扣除了我们车损费280美元。
&&&&&&&5).&&
回国后提交理赔材料给房车国度进行理赔。注意保留所有的收据以及信用卡支付凭证。
6).&&对方车辆理赔的事，没有要我们管，应该是双方保险公司去交涉了。
小车我们是在租租车平台上租的&
。是一家专业的租车比价租赁平台，中文网站，我们在他家租了多次了。有中文客服，反应还是很迅速。可以在手机上下载APP。APP一个比较好的功能就是自驾圈，真实客户的大聊天群，可以从同时段自驾的车友那里了解到最新鲜的资讯。比如一号公路封路，大峡谷下大雪这种事情。而且还可以在APP上订景点门票。
我们8个人，一个7座的车坐不下，再往上就是个12座的福特全顺超大型VAN。因为觉得在市区开两个车麻烦，就租了这个12座。原想中途租了房车以后把12座换成7座，但是考虑到换来换去挺麻烦，费用差不多。而且租12座的话，中途也可以到了营地把房车停下，开着VAN逛景点比较方便，最后就全程租了这个VAN.
不过这个车真是比我们平时开的车大好多，我们的女司机敢把这车开了一千多英里，确实不容易。由于车太长不习惯，在停车场发生了一起擦碰事故。好在不严重，不影响用车，也在车行买了保险，所以打个电话跟车行说了下情况就行了，还车时候也没有扣钱。
说到这个保险我不得不多提两句。我原来是在租租车平台上买了个超级补充全险，花了千余元RMB，保底盘玻璃道路救援不计免赔等等。租车费是到车行再给的，租租车发提单车给我的时候，还提醒了不用再买车行的保险了，要仔细核对收费项目等等。可是等我们坐了十几个小时飞机，带着大包小包和一家老小到了Budget的柜台，一心就想着怎样办完事了早点回民宿休息。车行的工作人员看起来很友好（额外驾驶员没有国际信用卡，问拿儿子的信用卡行不行，他嘘声示意说帮我们搞定），我们也明确表示了我们已在国内买了保险，不用再买了，于是他拿合同给我们的时候，忽略了核对项目的事。等我回国后有了精神算账的时候，一对比发现怎么多扣了130刀。
于是拿着还车时的车单收据小票再找租租车的客服询问。客服答复说20刀是延迟还车（这个他们不等我问就表示要跟车行申诉，因为我明明提前了几个小时），另外110刀是车行的道路救援险。我说我明确跟工作人员讲了我不要买保险的，他们说帮我跟车行沟通。过了几天又专程给我写了个邮件说努力沟通多次但是不成功，因为我在合同签了字，没有证据支持很难申诉成功。为了表示安慰，给我100元租车券等等。联想起租租车事先的提醒，我意识到这不是个案啊，我一边对Budget表示鄙视，一边为租租车的诚意感动。
我后来再想觉得哪里不对。我一直被租车平台教育说，在他们平台上买保险便宜，到国外车行买要贵很多。可如果是千元人民币和110美金的话，肯定是在车行买合算啊，还不用理赔那么麻烦。到底怎么回事，谁能帮我解答一下？
再顺路提一下主驾驶员和额外驾驶员的事。这两家车行都可以免费登记额外驾驶员（据说不登记的话，出了事故保险是不给理赔的），额外驾驶员要提供驾照和国际信用卡。但如果两者是夫妻关系，就不用登记。
加油加气过路费交规事宜
加油方法：美国的加油站工作人员特别少，根本不会出现在加油管子那里。你需要先把车停在加油泵前的位置，然后副驾驶看好停的位置的编号，进到便利店里喊人，告诉工作人员你停在哪个位置了，需要加满油还是一个特定的金额数。我们一般是房车押130，小车押70，给现金。交款拿押金条后，他会在收款机上开泵，远处的司机此时就可以拿起管子给自己的车加油了。加满后，再回到便利店，跟人家说这个号码的位置已经加完，人家会打出条告诉你金额是多少，该找钱多少。大致的流程就是这样，也有的加油站说现金可以便宜一些，或者不收信用卡，问清楚收银员比较好。另外加油站通常都不能收银联刷卡，VISA或MASTER是可以的。&&
加天然气： 房车还车之前要加满气的，房车公司会告诉你还车点附近哪里有油站加气。加气可以找工作人员帮忙。
租车公司会给个指南给你，让你上网或者打电话自己交费，但我们试过两次不成功，还为这滞纳金的事纠结了很久。但其实没太大必要，最后租车公司会帮你交的，从你信用卡里扣钱就行。我们这次VAN走了1850英里（约3000公里吧），走了金门大桥和奥克兰海湾大桥，总共也就30多刀路桥费，可见有滞纳金也是很少，没必要给旅途增添太多麻烦。房车公司还提示说是要怎么缴费，否则罚100刀，吓得我不轻，还车的时候一问，说只要我们主动说了，他们会帮代缴，不会罚的。
&&&&交规：
跟国内最大的不同就是路口遇到STOP标记一定要停下，停下来观察路面没有风险再走，哪怕当时路口没有其他车。听我美国的同学说她之前没有完全停下来被警察抓住过，不但要缴纳数百美元的罚金，还要去学习，代价很大。所以这点切记。&​
La-jolla海滩的落日
7.&&&订住宿
我们这么一大家子人，当然首选Airbnb上的民宿套房，方便又省钱。但是旧金山市区贵，四房也不容易找。原来想过去租房车附近的奥克兰住，后来在论坛上听说那边排华厉害，治安不好，过桥到市区也堵车。后来在Broadmoor戴利城这边找到一个房子，照片看起来很漂亮，4间房，3晚下来才7000多人民币，离市中心大约20多分钟车程，虽然没什么评论，但是我想可能是因为新房的缘故，房主物业多，看着挺靠谱，就果断租下。
出发前房东给我发邮件，让我下一个myVRhost的APP，有入住提示之类的。结果安卓上找不到，苹果上下了又闪退，折腾了很久不成功。事实上邮件里已经告诉我密码了，就是凭邮件上的地址和这个密码开锁进门就行了，根本无须理会这个APP。
机场过去不到半小时，房东没在，凭密码开锁进门的。楼下是门厅，我们在那里脱了鞋上楼，上面是4个房间和厨房。进去后大家很惊喜，装修很新，床和被子很舒服，热水很大。附近有著名的In
out汉堡店，几分钟车程还有个韩国超市（我们光顾了两次），周围环境也不错。去市中心也方便，按这个价格来说，很超值了。​
我们订的旧金山民宿
我很想帮房东好好说几句评论，可是在外面airbnb的APP上提交评论老不成功，回国后用上电脑了又过了评论有效期，就写到帖子里了。名字和照片见下方，链接地址是&
。大家如果要用airbnb订房，可以点击这个链接注册zh.airbnb.com/c/pollyz23，会获得206元的旅行基金可用于抵扣房费，我也能拿到一笔推荐奖励，互利互助啊。&
在洛杉矶我们住在机场附近，没找到合适的民宿，在Agoda上订了一家酒店，BAYMONT Inn&
Suites，性价比还不错。因为价格不同（似乎每天优惠价只放出来一间），我们这三间双床1.5米房是分两个订单下的。但到了前台check
in，只找到一间。于是打agoda美国客服电话（中文的），才查到另外两间是通过他们的合作伙伴booking订的。折腾了大半个小时，终于住下。前台另刷了每晚15元的信用卡预授权做押金，没有实际扣款。
吐槽一下Agoda在美国并不算好用。我们中间住营地的时候有一次房车上睡不下，另外定了间酒店，结果到前台也是查不到。但那是我订的家人去住的，沟通起来也不方便，最后给了两次钱，真是冤。不过客服响应还算迅速，而且因为booking屡有信用卡盗刷的事，风险太大我不敢用，估计以后还是得用它。
我们中间有9晚是开房车，基本是根据房车国度的微信公众号，查目的地附近的营地，提前几个小时打电话预定的。有一次人家说6点下班了，就先提交了信用卡扣款；还有一次是周日，打过去一直没人接，就到那自己找了个空位置住了，第二天去前台补交的款。（前台工作人员很奇怪我们怎么会知道洗手间密码和wifi密码，这个问下左右邻居不就明白了么？）因床位不够前几天还派个别人住了motel，在约书亚树订了两间营地的木屋，在拉斯维加斯全体住了一晚高级酒店，到后来天气暖和，大C就在房车旁边搭帐篷，一路就这么过来了。
说到这些营地，基本上都是个大停车场加个水电位，风景乏善可陈，比澳大利亚差远了。在圣迭戈找的离拉查亚海滩最近的那个营地，离海还有二十分钟车程呢，但那些美国人在那一住就是几个月，不知道他们每天干什么？只有沙漠温泉村那个营地，有上好的热泉（据说出水温度有95度，要兑冷水才能用的），还有些园景养了些动物，才让我们找到度假的感觉。离棕榈泉奥特莱斯大约40分钟车程，开房车的小伙伴可以考虑一下。最后洛杉矶附近的马利布营地风景也不错，面朝大海，春暖花开。可惜大家忙着去奥特莱斯血拼没好好享受下，枉费了翻山越岭一番折腾了。
出国前在淘宝买了3张美国电话卡，分别是AT&T和T-mobile公司的。除了可无限次打电话，还有2.5G以上的流量。
的信号好些，价格贵点，但流量有上限，用爆以后会锁卡，后果是连电话都不能打了。如果要额外流量，250M收费50元（很贵！）
T-mobile 信号不如前者，价格便宜点。但好处是不限流量。市面上出租的Wifi蛋也多是用T-mobile的网络。
说美帝科技如何发达，但论这电信设施基础建设，比咱天朝差远了。住的很多营地和酒店，wifi竟然还要额外收费，价格绝对比咱自带的贵。就说移动信号，很多地方都不好。在没网寸步难行的今天，还是提前备足比较好。如果人多的话，建议两种卡都买。如果要开热点，一定要选无限流量的卡或者wifi蛋，不然不知哪个设备一连上wifi就猛跑流量的，用爆锁卡后果很严重。还有备一张AT&T的原生卡还是必须的，确实T-mobile信号差很多。
&9. 行前检查
每次出境游我都会去中民网买出境游意外险，虽然从没有理赔过，但我觉得这钱不能省。要是万一有啥事，咱还有紧急救援呢，图个心安是必要的。
打印所有机票、酒店确认单、提车单、EVUS签证确认页、保单，同时发送电子文档到邮箱里，护照和签证页也保存电子文档，以备万一。换外币，在银行卡里存够钱，带齐必须的行李物品和一颗好奇心，就可以上路了。
出国自助游，要几款APP傍身是必须的。我这次用得比较多的有：
Google 地图&&
必备，导航全靠它，查路况也靠它，找吃的找油站超市靠它，景点的评价和开放时间也在这查。当然租租车的GPS也得带上，实在没网络信号的时候也要应个急。
探途离线地图&&&
租租上下的这个APP，可以下离线地图包。在国内用不了google地图的时候，我靠这个查距离做的行程。
租租车&&&&
查订单，在自驾圈里与同线路的车友交流，联系客服，还可以订门票。我们中途岛航母门票在这订的。
查订单和联系客服或者房东必备。
另外穷游蚂蜂窝猫途鹰查攻略的我就不多说了，必备。还有个yelp类似大众点评，不过我觉得google地图上也有这项功能，可有可无的。
微信关注房车营地的公众号，查营地必备。
另外还有两个APP攻略里比较少见的，推荐给大家
VEGAS.COM&&
在拉斯维加斯订门票用的。这个是听租租车自驾圈里的车友推荐的，在这买的席琳迪翁演唱会门票（淘宝上没得卖）。我们因为行程不确定，提前几个小时才下的单，赶上活动，100美元买到了原价182美元的票，信用卡付款，提前到演出现场凭证件取票。也可以用于在拉斯维加斯订房或者本地游览项目。
The weather Channel&
我在美国的朋友推荐给我的，中文界面，天气信息很详细，还有雷达和地图、路况，慢跑以及滑雪指数。我们在拉斯维加斯时查到大峡谷羚羊谷附近城市温度零下几度，积雪几个厘米，就放弃了大峡谷行程。
11.&&&景点心得
这次因为天气原因，最重头的几个项目，一号公路没走完，大峡谷和羚羊谷也没去。就把去过的一些地方汇报一下吧。
&金门大桥，渔人码头，九曲花街，斯坦福大学，这些我就不多说了，必到打卡点。
去斯坦福硅谷一线，还可以顺路去这几个地方给小朋友做科普，这是我当地的朋友推荐给我的。在google地图上输入这些名字，可以看到评价和营业时间。
计算机历史博物馆Computer History
我们有幸生活在信息技术高速发展的年代，到这见证一下发展的历史是很值得的。里面展出的东西很丰富，值得花上三四个小时好好逛一逛，门票17.5刀每人。​
NASA Ames Research
免票，不过内容不算太多。​
The Tech Museum of Innovation​
Hiller Aviation
Museum&&&&
后面这两家我们因为时间关系没去了。
一号公路&&
我们去的时候封路在大苏尔南边一段路，所以还是可以开到大苏尔的。我们的面包车从蒙特雷过去，按照攻略寻找Pfeiffer&Big&Sur&State&Park对面那个传说中的紫色沙滩Pfeiffer&Beach，一路经过了几个观景点，就是背山面海这种，大C的评价是颜值比苏花公路高一些，但是比大洋路还是差了点。有个私人牧场风景不错，在那照了些相片。但不知是因为冬季还是前些天的洪水，很多景点地方都closed了，我们走过了Pfeiffer&Big&Sur&State&Park，也没找到紫色沙滩在哪里，又惦记着要在修车行之前回去取房车，只好悻悻而归了。
&拉斯维加斯长街，
胡佛大坝，打卡点，不多说。小心长街上那些cosplay的人，你看他一眼，就跑来主动跟你合影，等你咔嚓完就找你要钱了，5刀一人，还爱挑小朋下手，所以，珍爱钱包，远离合影！
拉斯维加斯看秀&
&可以在网站上查时间以及购票，也可以下载APP。Ka秀O秀蓝人秀，歌舞魔术成人秀，应有尽有。我们看的是席琳迪翁演唱会，在凯撒宫，当时查到每周有三场吧。网上购票信用卡支付，演出现场凭护照取票。需安检，相机大包液体不能带入。看完大呼过瘾，巨星就是巨星，声音状态保持的非常好。活动价买到前排位置，不过花了人民币800块而已，这要在国内看还不得几千的。不过席琳迪翁演唱会不是常年都有，规划行程的时候一定要做好功课。
约书亚树公园&&&
地方很大，去到逛一天是需要的，风景就是戈壁、约书亚树，和一些大石头，我们还在路上邂逅了一头野狼。从寒冷的拉斯维加斯过来，只感觉这里温暖又阳光，适合户外运动，所以在那玩的美国人还不少，有攀岩的有徒步的。公园外有房车营地，也有些人在公园里面过夜的，在大石头看日出日落的。不过里面应该没有水电位，因为我看到有人支着太阳能发电板。夏天应该不适合去，太晒了。&
这个原来没计划去的城市，最后竟然成了此行的亮点。
中途岛航母&&&
我不是军事迷，但我觉得很值得看，尤其带孩子长见识再好不过。我感叹能设计出来这么一座应有尽有的移动城市真是了不起，而且有中文的语音导览，除了各个舱室的介绍，还会讲一些当年在这里发生的小趣事，似乎又带人回到了当年那个战火纷飞的年代，丝毫不觉枯燥。家里的男人们能看出门道，知道哪些技术现在中国还做不到，看得流连忘返，要不是老人小孩累了饿了，还不肯走。网上购票（国内大的旅游平台都有的），打印下来，比现场买便宜，还省排队时间。强烈推荐。
La-Jolla拉霍亚海滩&
此行最美的风景竟然是这里。海滩很长，海水很干净，成群的海豹在晒着太阳丝毫不受人影响。落日壮美，印象深刻，强烈推荐。
圣迭戈老城&&
跟国内某些古城相似，都是店铺，东西也不便宜，商业气息太浓，地方也不大，顺路看看就算了。​
上次在大阪环球影城人多到爆，这次也在游记上看到有人说普通票一个项目要排两个小时，吓得我花血本买了免排队票，每张189刀。但进去后发现人并不多，一个项目也就排一二十分钟，完全没必要多花银子买免排队票的。看来淡旺季都不一样，不能照搬前人经验。比较靠谱的判断方法，除了在自驾圈问车友，在售票处大致也能判断出来，如果买票都不用排长队，就别花那个冤枉钱了。
各个项目网上介绍很多，STUDIO
TOUR（影城之旅）是大人小孩都必须的。其他见仁见智，我家小孩竟然最爱木乃伊过山车，坐了一遍还不过瘾，我只好陪她又坐了一次，晕的我七荤八素。
格里菲斯天文台 山上难停车，而且晚上很冷，看夜景多带点衣服。
盖蒂中心Getty Center
洛杉矶一个重要的标志性人文景点，它包括一座非常现代化的美术博物馆、一个艺术研究中心和一所漂亮的花园。美术博物馆珍品很多，镇馆之宝是梵高的《鸢尾花》，还有文艺复兴时期的名画；莫奈、特纳等大师名作，还有很多著名雕塑。网友评论说比在欧洲看名画体验好太多，不用排队，也没有用那些玻璃罩子遮起来你甚至可以跟名画合影，而且居然还免费，实在太应该要去了。强烈推荐。​
奥特莱斯 美国奥莱官网：http://www.premiumoutlets.com/
攻略上都说出发前记得在官网注册，这活我派给Brook了，去到以后好像没有用上。倒是先到游客中心凭招行卡银联卡拿礼品拿优惠券是必须的，可以折上折。
这次我们去了棕榈泉奥特莱斯Desert Hills Premium Outlets和卡马里奥奥特莱斯Camarillo
Premium Outlets。 棕榈泉旅行团去的人多些，税点是7.75%。
卡马里奥地方大，人也少些，而且税点最低只有7.24%。据说拉斯的奥莱是8.1%，
大C认为出国游去奥莱是浪费时间，结果他花的钱最多。以前我听人说美帝的东西如何如何便宜，但到那感觉似乎没有我想象的那么低，可能也是行情不熟踩点需要花时间。不过我淘到欧舒丹28折的美白精华，
levis的不到20刀的牛仔裤，还有3折下来20~30刀的NINEWEST，adidas和哥伦比亚的鞋子，还是挺高兴的。​​​
最后，感谢网友的攻略；感谢父母的理解；感谢朋友们的关注和鼓励；感谢好友明洁给我提供了很多的帮助，感谢好友圭圭披星戴月的来看我。这次有留学生Brook订营地找超市点菜买单交停车费这些事，让我轻松很多。驾驶员辛苦了，摄影师辛苦了，一路有家人的陪伴很温暖，期待下一次的旅行。
&此行更多详情,请看竹影游记
pollyzhang
博客等级：
博客积分：0
博客访问：4,544
关注人气：0
荣誉徽章：