国内的摩托车绝大多数是自然风冷的(除踏板车和少数水冷车)靠行驶中迎面吹来的风来冷却发机,把车架起来原地运转会造成发动机温度过高严重损坏发动机,并苴在没有一定负荷的情况下只能把零件磨光,但并不能使它们之间的间隙座合好所以这样磨合是绝对不充许的。
国内绝大多数的摩托車基本都是把计数器(车速表齿轮)装在前轮内需要前轮向前轮动才可以使车速表和里程表走动。
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