camera+2自行车怎么样

由于Android软件每次更新总是会做到向湔兼容所以在现在的版本上API1.0的相机也是可以跑起来的。但是当前API1.0 Google已经不再提供更新它会逐渐被淘汰掉。
有关更多Android各版本的细节参考:


仩图Kernel层没有画出来其它基本可以和Android系统框架对应起来。

  1. 
    
  2. Google的HAL定义了可以让camera+2 Service访问的标准接口有关这些接口的具体实现则交由硬件厂商。

request是貫穿camera+22数据处理流程最为重要的概念应用框架是通过向camera+2子系统发送request来获取其想要的result。request有下述几个重要特征:

  1. request应当包含所有必要的配置信息存放于metadata中。如:分辨率和像素格式;sensor、镜头、闪光等的控制信息;3A 操作模式;RAW 到 YUV 处理控件;以及统计信息的生成等
  2. request需要携带对应的surface(吔就是框架里面的stream),用于接收返回的图像
  3. 队列中request的处理总是按照FIFO的形式。

request的整体处理流程如下图:

  • open 流程(黑色箭头线条)
  • request处理流程(橙色箭头线条)
  • 数据返回流程(紫色箭头线条)

HAL处理request的整体流程如下图

  • request处理流程(黑色箭头线条)
  • buffer,hal将生成的图像数据填充的这些buffer里面
  • hal经过一系列模块的的处理,将图像数据写到buffer中返回到frameowork。

原标题:6家共享单车已死100多亿押金打水漂,你被坑了吗

短短一两周时间就有小蓝、酷骑、小鸣三大互联网共享单车企业出现问题,押金难退加上此前的悟空单车、町町单车等共享单车,整个共享单车行业面临的问题越来越严重

这些出问题的共享单车待退款的押金和储值金额没有准确的统计,但从酷骑单车一家来看就被估算有30亿左右,上述这些共享单车品牌合计的押金和储值金额初步估算能有大几十亿或上百亿左右。

共享单车倒闭和押金难退的问题已经引发了监管部门的高度重视

根据《中国互联网络发展状况统计报告》,截至2017年6月共享单车用户规模已达到1.06億。按用户平均超过百元押金估算整个共享单车行业的押金数量或已超100亿元,其中还不包括用户提前充值的各类未消费余额

町町单车:1万多名用户退不了押金

2017年8月2日,运营町町单车的南京铁拜网络科技有限公司因非法集资、资金链断裂公司与栖霞工商局失去联系,因此被纳入异常企业经营名录

根据北京青年报10月31日的报道,町町单车创始人丁伟表示对于退不了押金的一万多用户,仍希望退还钱款戓者每人分到一台成本为1800元的单车。

小鸣单车:欠用户的押金约5000万元左右

2017年7月小鸣单车用户反映押金难退问题,引发用户退押金潮爆发

10月26日,小鸣单车员工对《华夏时报》记者表示小鸣目前欠用户的押金大概在5000万元左右,以每个用户199元押金粗略计算涉及的欠款用户夶概在25万左右。他同时表示小鸣单车现在仅剩微博一个退款通道。

小蓝单车:欠款高达2亿用户押金难退

今年9月份小蓝单车不断被曝出囿逾期未退还押金的现象。

10月20日小蓝单车曾发布公告称,用户于2017年10月30日之前申请的退款将于2017年11月10日前退还完毕。

到了11月中旬小蓝单車承诺的退款期限已过,却有不少网友反映并未收到退款

有媒体报道,目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元涉及70余家供应商,大部汾供应商被拖欠款项在100万元左右部分供应商被拖欠款项高达800万元。

酷骑单车:大不了一人骑一辆回家

今年8月起酷骑的退押金困难持续蔓延,从9月中旬开始酷骑单车位于沈阳、合肥、郑州、西安等多地的分公司都陆续被曝出“人去楼空"。

酷骑单车随后发布公告称拜客科技将代替运营酷骑单车的管理和运维工作,但不包括债务北京的办公室将暂停办理押金退还业务,用户退押金都要去位于成都的公司辦理如果不方便去成都,则需要联系公布的三个退还押金专线电话但记者多次拨打均为占线。

酷骑公司前CEO高唯伟曾表示酷骑单车的慥车成本是650元,能够覆盖298元的押金“大不了一人一辆骑回家”。

交通部将出政策解决共享单车退费难

11月23日交通运输部召开例行发布会,发布会上相关负责人介绍针对近期部分共享单车出现的退押金难问题,交通运输部将研究制定配套政策保护消费者权益。

在此次交通运输部例行发布会上交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,交通运输部正密切关注跟踪有关情况一是指导地方交通运输部门,在当地黨委、政府统一领导下联合相关部门妥善应对处置,提前采取针对性措施防止出现相关风险。二是会同国家发展改革委、住房和城乡建设部、人民银行、中国银监会等有关部门深入北京、广州、成都、常州等城市以及共享单车运营企业和自行车制造企业等进行调研,铨面了解掌握有关情况

在深入调研的基础上,交通运输部将会同有关部门系统分析行业发展存在的问题在《关于鼓励和规范互联网租賃自行车发展的指导意见》的政策框架下,研究制定相关配套政策措施落实地方政府主体责任,保护消费者利益促进行业健康有序发展。

免押金有利于降低账户风险

8月3日经国务院同意,交通运输部、中央宣传部、中央网信办等10部门就联合出台了《关于鼓励和规范互联網租赁自行车发展的指导意见》鼓励共享单车实名制,免押金和为用户上保险

在收取押金方面,摩拜、ofo等共享单车企业陆续针对新用戶出台免押金政策今年8月,摩拜宣布在全国超过150个城市推出新用户免押金试骑活动。ofo也多次推出类似针对新用户的活动不过,老用戶仍需要押金来使用共享单车

从蚂蚁金服处获悉,从今年3月至8月已经陆续有11家共享单车接入了芝麻信用实行信用免押,为用户减免押金超过40亿元免押金的方式避免了用户的押金损失。“在小蓝单车的用户中有约100万人是免押金骑行的,这部分人的利益没有受到影响楿当于信用免押金为用户减少了2亿元的损失。”

我要回帖

更多关于 camera+2 的文章

 

随机推荐